Das Boot liegt bereits im Hafen und Sie überlegen, worauf Sie achten müssen, bevor Sie in See stechen. Wir haben eine Liste mit den wichtigsten Dingen zusammengestellt, auf die Sie bei der Übernahme Ihres Bootes achten sollten. Gehen Sie Schritt für Schritt vor. Das Wichtigste ist, dass Sie sich vom Vercharterer alle wichtigen Dinge zeigen lassen und deren Zustand und Funktion überprüfen. Lassen Sie uns gemeinsam die Ausrüstung einer Yacht erkunden!
3 Gründe für eine gründliche Inspektion des Bootes
- Genießen Sie die Reise von Anfang an. Sie setzen die Segel in der Gewissheit, dass alles funktioniert und an seinem Platz ist. Bei der Übernahme frischen Sie Ihre Fähigkeiten und Kenntnisse auf.
- Vermeiden Sie unangenehme Überraschungen bei der Rückgabe des Bootes oder die Zahlung unnötiger Bußgelder. Alle Fehler werden aufgezeichnet und im Voraus erkannt.
- Sie bewältigen jede Krise auf See schnell, effizient und mit klarem Kopf. Sie können Ihre ganze Energie darauf verwenden, das Problem zu lösen, und müssen nicht nach Rettungswesten, Gurten, Pumpen oder Werkzeugen suchen.
Welche Ausrüstung ist an Bord zu überprüfen?
Überprüfen Sie alles gründlich und vergewissern Sie sich immer, dass die Ausrüstung tatsächlich an Bord ist, in ausreichender Anzahl und in gutem Zustand. Überprüfen Sie selbst die Funktionsfähigkeit aller wichtigen Ausrüstungsgegenstände. Finden Sie alle Mängel oder fehlenden Teile und tragen Sie diese in die Checkliste ein. Und nun zur Bootsinspektion selbst!
YACHTING.COM TIPP: Geben Sie die Ausrüstungsliste an die Besatzungsmitglieder weiter, damit diese einen grundlegenden Überblick erhalten und bei der Einweisung auf dem Boot eine Vorstellung davon haben, wovon Sie sprechen. Vergessen Sie nicht, ihnenauch die 7 wichtigsten Dinge zu nennen, die sie vor dem Auslaufen beachten sollten. Und es schadet auch nicht,die Regeln der Segel-Etikette zu erwähnen .
Tauchen unter Deck
Elektrische Ausrüstung
- Schalter und Unterbrecher (auf der Haupttafel an der Wand neben dem Navigationstisch).
- Batterie- und Wasserstandsanzeige (auf der Haupttafel).
- Ankerwinde, deren Bedienelemente und Stromkreisunterbrecher (normalerweise irgendwo versteckt).
- Navigationslichter, einschließlich Ersatzbirnen.
- Navigationsgeräte und Autopilot, Echolot.
- Funkgerät.
- Sicherungen.
- Pumpe.
Worauf Sie achten sollten: Sehen Sie sich die Hauptschalttafel an, die Ihnen zeigt, wie die Schalter und Sicherungen funktionieren. Schalten Sie das Radio und die Beleuchtung ein, überprüfen Sie das Aufladen der Batterie und das GPS. Versuchen Sie, den Anker zu ziehen, um den Zustand der Ankerwinde zu überprüfen.
Steuerstand und Navigation TIPP YACHTING.COM: Die Batterie entlädt sich schnell, besonders der Kühlschrank und die Ankerwinde. Wenn Sie ohne Motor segeln, der die Batterie wieder auflädt, oder an Orten ohne Netzanschluss anlegen wollen, sollten Sie die Besatzung auf die begrenzten Ressourcen hinweisen. Zeigen Sie der Besatzung die Schönheit von wild verfilztem Haar! Haartrockner und Glätteisen sollten zu Hause gelassen werden.
Navigationshilfen und Dokumente (auf dem Navigationstisch im Salon)
- Papierkarten, ihr Zustand und ob sie die gesamte Route abdecken.
- Navigationshilfen (Zirkel, Bleistift, Lineal, Kompass).
- Fernglas (obwohl die Fähigkeit, Entfernungen auf See mit dem Auge abzuschätzen, auch sehr nützlich ist)
- Yachtdokumente (Törngenehmigungen - in Kroatien die so genannte Prijava, Haftpflichtversicherung, die in Kroatien erforderliche Konzessionsgenehmigung, Crewliste).
Navigationskarte Motor und Treibstoff
- Motor- und Getriebeöl.
- Keilriemenspannung, Kraftstofffilter.
- Kühlmittelstand und Kontrolle des Kühlwassereinlassventils.
- Prüfen Sie den Kraftstoffstand im Tank. Der Kraftstofftank befindet sich normalerweise unter dem Doppelbett in der Kabine.
Worauf zu achten ist: Führen Sie eine Sichtprüfung des Motors durch. Können Sie ein Leck feststellen? Bitten Sie darum, dass man Ihnen Zugang zum Motor gewährt. Starten Sie den Motor, legen Sie den Vorwärts- und Rückwärtsgang ein, um den Zustand des Propellers festzustellen.
Beliebteste Segelziele: Wohin segeln?
Sicherheitsausrüstung
- Schwimmwesten.
- Rettungsringe (Gurte).
- Fackeln.
- Feuerlöscher.
Worauf Sie achten sollten: Überprüfen Sie alles gründlich und vergewissern Sie sich stets, dass alle Ausrüstungsgegenstände tatsächlich an Bord, in ausreichender Zahl und in gutem Zustand sind.
Rettungsboje Wasser, Toilette und Bad
- Wassertanks (in der Regel zwei und unter dem Doppelbett in der Kabine).
- WC (Ventile), Umschalten und Entleeren des Fäkalientanks.
- Richtiges Ablassen des Wassers aus der Dusche.
- Dusche am Heck.
Worauf zu achten ist: Überprüfen Sie den Wasserstand in den Tanks (die Statusanzeige ist nicht zuverlässig). Prüfen Sie, wo sich der Schalter befindet. Normalerweise ist immer nur ein Tank angeschlossen, und wenn das Wasser ausgeht, müssen Sie auf den anderen vollen Tank umschalten.
YACHTING.COM TIPP: Eine verstopfte Toilette hat schon so manchem gestandenen Segler den Urlaub vermiest, und Sie haben sicher selbst schon einige lustige Geschichten gehört. ErklärenSie der Besatzung so schnell wie möglichdie Funktionsweise der Toilette. Schließlich ist ein verstopfter Fäkaltank ein sehr häufiger Grund für den Verlust der Kaution. Wenn Sie Yachthäfen meiden wollen, weisen Sie die Besatzung auch auf die begrenzte Kapazität der Wassertanks hin.
Kombüse
- Kühlschrank (im Sommer ist der Kühlschrank nach dem Motor das zweitwichtigste Gerät auf dem Boot).
- Herd (lehnt sich an, um die Töpfe so eben wie möglich zu halten).
- 2 Gasflaschen (prüfen Sie, wie voll sie sind, und die Reserve).
- Gashahn.
Kabinen
- Bettzeug (inklusive).
- Stauraum.
Und an Deck
Segel und Steuerung
Versuchen Sie, die Segel zu packen und aufzurollen, Seilspannung
- Stopper, Winschen, Zustand der Seile.
- Ruder (prüfen Sie das Spiel des Steuerrads nach links und rechts).
- Segel (Zustand, Beschädigungen, Kontrollen).
Spannen des Tauwerks des Großsegels Rumpf
- Das Bootsdeck und der Raum unter den Böden (Kratzer, Wassereintritt, Zustand der Schrauben).
- Die Seiten des Rumpfes (können beschädigt oder zerkratzt sein, wenn die Fender nicht ausreichend benutzt wurden).
- Bug (Schäden können vor allem durch den Anker verursacht werden).
- Heck (Schäden durch das Anlegen im Hafen beim Manövrieren).
- Unterhalb der Wasserlinie (am besten außerhalb des Hafens prüfen - Kratzer, um den Propeller gewickeltes Seil).
Anker Was ist in den Schließfächern (Stauräume, insbesondere unter den Bänken an Deck und im Salon)?
- Notpinne (hier ist es eine gute Idee, sie anzulegen und zu benutzen).
- Festmacherleinen.
- Reserveanker.
- Eimer und Schrubber.
- Hebel für manuelle Bilgepumpe.
- Paddel, Pumpe für das Beiboot (darauf achten, dass sie hineinpasst) und Paddelhaken für das Beiboot.
- Stromverlängerungskabel usw.
- Kabelschneider.
- Rettungsboje.
- Rettungsboje mit Licht.
TIPP YACHTING.COM: In der Regel gibt es genügend freien Platz im Batist - zum Beispiel für die Aufbewahrung von Wasserflaschen, Bier, Schnorchelausrüstung. Wenn Sie wissen wollen, was Sie auf das Boot mitnehmen sollten, hilft Ihnenunser Artikel Was man auf dem Boot nicht vergessen sollte.
Was wird bei der Kontrolle des Bootes oft übersehen?
- Bootsmannstuhl zum Besteigen des Mastes.
- Ersatzteile (Ersatzriemen für den Hauptmotor und Gummilaufrad für die Salzwasserpumpe zur Motorkühlung).
- Kleines Beiboot und sein Zustand .
TIPP YACHTING.COM: Laden Sie eineMuster-Inventarliste in mehreren Sprachen herunter: .
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