Планирате ветроходна ваканция с приятели и искате да останете заедно дори извън пристанището? Рафтингът - акостирането на две или повече лодки една до друга - ви позволява да споделите преживяването, докато сте закотвени или вързани за швартовия буй. Но как да го направите безопасно и удобно, като същевременно се възползвате максимално от преживяването? Предлагаме ви практическо ръководство за правилно закрепване на лодките, за какво да внимавате и основни съвети за безопасност.
Защо да се качвате със сал?
Заминавате на плаване с приятели, всеки от които има собствена лодка, и искате да прекарате времето си заедно. В марината може да намерите места едно до друго, но какво ще кажете, ако предпочитате да хвърлите котва в някой залив, вместо да останете в марината за една нощ?
Най-безопасният вариант е да хвърлите котва поотделно, но тогава единственият ви начин да общувате е да плувате между лодките или да използвате лодка, което може да е неудобно - особено ако нямате извънбордов двигател. Придвижването директно от палуба на палуба е невъзможно, освен ако лодките не са здраво закрепени на салове.
СЪВЕТ НА YACHTING.COM: Правилното закотвяне е едно от най-важните умения за всеки моряк. Ако искате да сте сигурни, че го правите безопасно, разгледайте нашето изчерпателно ръководство за закотвяне, в което ще намерите експертни съвети и препоръки.
Рафтингът нагоре е често срещан по време на регати или в пристанища по целия свят. Това е забавно и социално преживяване, но има технически и етични правила, които трябва да се спазват. Нека първо се съсредоточим върху практическите аспекти.
И така, как безопасно да свържете две или повече лодки в залив?
Преди да завържете лодките една за друга, първо трябва да решите дали да използвате буй или котва за швартоване. Всеки метод има свои правила за осигуряване на сигурна и стабилна връзка.
Етап 1: Избор и закрепване на котвена стоянка
А) Използване на буй за акостиране
Ако се връзвате към швартовъчен буй, огледайте го внимателно. Проверете конструкцията му и начина на свързване на швартовата примка със самия буй. Ако е възможно, гмурнете се и го огледайте под водата. Изберете най-здравата и гладка примка и избягвайте такива, които изглеждат ръждясали или крехки, тъй като могат да се счупят при натоварване.
Подгответе две швартови въжета - едно основно и едно резервно. Не забравяйте, че буят ще се справя с тежестта на две или повече лодки, а не само на една, което означава по-голяма сила и триене.
Важно: Швартовите буйове са частна собственост и началникът на пристанището може да не одобри връзването на няколко лодки поради ограничения в теглото. Бъдете готови да се преместите, ако бъдете помолени.
Б) Закотвяне
Уверете се, че имате подходящи условия за акостиране: подходяща дълбочина, спокоен и защитен залив с подходящ субстрат (който рядко е скала) и отговорен капитан. Ако планирате да останете да нощувате, поне един член на екипажа на лодка трябва да остане трезвен и нащрек, в случай че условията се променят.
Използвайте само една котва - в идеалния случай от най-голямата лодка. Използването на две котви може да доведе до заплитане, което да затрудни извличането им по-късно.
СЪВЕТ НА YACHTING.COM: Ако заставате на котва в трудни условия, като тесни заливи, силни течения или бурни води, разгледайте нашето ръководство за заставане на котва в диви води, за да получите експертен съвет.
