Ветроходство с начинаещи? Ето как да ги подготвите

Нека си признаем - не всеки капитан има късмет с екипаж, пълен с опитни морски кучета. В повечето случаи на борда има поне един човек, който не е толкова запален по ветроходството - или никога преди не е стъпвал на лодка. И дори завръщащите се членове на екипажа могат да забравят какво наистина е там. И така, какъв е най-добрият начин да ги подготвите и да избегнете нежелани изненади?

Ако екипажът ви е съставен от хора, които не се познават, чудесна идея е да организирате среща преди круиза. Това дава възможност на всички да зададат въпроси, да разчупят леда и да разберат евентуални личностни конфликти. Може да звучи тривиално, но враждуваща двойка, бивши партньори или две силни егота, които се борят за внимание, могат да направят живота на борда нещастен за всички.

Тази среща е и идеалното време да попитате всеки член на екипажа какво очаква от плаването. Искат ли да се отпуснат и да правят слънчеви бани? Да плават усилено всеки ден? Да разглеждат ресторанти? Да ходят на походи или да се гмуркат? Ако очакванията на всички са коренно различни, някой ще остане разочарован - а балансирането на тези интереси може да бъде трудно.

Напомнете на екипажа си, че плаването често изисква компромис. Решенията обикновено се вземат в група - и не всяко желание може да бъде изпълнено.

Посъветвайте се с екипа си за това, доколко искат да участват. Любопитни ли са за ветроходството? Искат ли да помагат при маневрите или да се научат как да управляват лодката? Знанието за това ви помага да планирате и ви дава представа на колко ръце ще можете да разчитате по време на пътуването.

Често начинаещите не знаят какво всъщност прави капитанът. Затова си струва да обясните ясно какви са вашите отговорности и правомощия. По този начин, ако се наложи да поемете отговорност в кризисна ситуация, те ще разберат защо. В края на краищата тяхната безопасност зависи от вашите решения.

Не е необходимо да имате пълна медицинска история, но е важно да знаете дали някой има диабет, епилепсия или друго сериозно заболяване, което може да бъде опасно в морето. Помолете ги да ви кажат къде ще съхраняват лекарствата си, за да знае екипажът как да има достъп до тях при спешен случай.

Съхранението на лодки е ограничено. Много тясно. Големите, твърди куфари няма къде да се приберат и ще пречат по време на цялото пътуване. Кажете на екипажа си да вземе със себе симека, сгъваема спортна чанта, която може да се прибере под леглото или в шкафа, след като бъде разопакована.

Вероятно най-честият въпрос, който ще ви зададе бъдещият ви екипаж, е: "Какво трябва да опаковам и колко?"

Отговорът зависи от сезона и мястото на плаване. През пролетта и есента топлите дрехи и шапката са задължителни. През лятото очаквайте фокусът да се измести към бански костюми, леки слоеве и шапка. Полезен съвет от опитни капитани: подгответе контролен списък за опаковане на багажа за вашия екипаж. Той спестява време, дава отговори на често срещани въпроси и помага на всички да пристигнат добре подготвени.

Едно нещо, на което наистина трябва да се наблегне преди заминаване: вземете обувки с немаркиращи подметки. Те са от съществено значение за всички - моряци или не - тъй като тъмните подметки могат да направят петна и да повредят палубата.

Ако сте редовен читател на нашето списание, вероятно вече сте срещали тази тема - "Отново тоалетната?" Да, отново. И за това има основателна причина. Това е едно от най-важните неща, които трябва да обясните на екипажа си, преди да отплавате.

Тоалетните на лодката не са като домашните тоалетни. На повечето яхти тоалетната хартия не се поставя в тоалетната чиния. Тя трябва да се изхвърля в предвиденото кошче за боклук. Водопроводната инсталация на лодките използва тесни тръби, а отпадъците обикновено се изхвърлят в морето - така че промиването на хартията лесно може да доведе до запушване.

Дори на модерните лодки, оборудвани с мацератори (шредери), силно препоръчваме да не се пуска хартия. Това важи с пълна сила за мокрите кърпички и санитарните продукти - те никога не трябва да се пускат в тоалетната.

Защо това е толкова сериозно? Защото запушените тоалетни са не само неприятни - те обикновено не се покриват от застраховката. Така че една проста грешка може да се превърне в много скъп проблем.

Често хората, които за пръв път влизат в лодката, имат напълно погрешна представа за това как изглежда и как се чувства лодката отвътре. 50-метровият еднокорпусен кораб и 50-метровият катамаран предлагат много различни нива на комфорт. Помогнете им да си го представят реалистично - споделете видеоклип или нашата статия как изглеждат нещата на борда, за да зададете очаквания.

Съществуват много митове за ветроходството - някои от тях са верни, други са силно преувеличени. Вашата работа като капитан е да изясните нещата, за да не бъде екипажът ви нервен или дезинформиран.

Много от новодошлите се страхуват от морска болест. Попитайте ги как се справят с дългите пътувания с кола или автобус, за да прецените тяхната чувствителност. След това ги успокойте: повечето хора не се разболяват, а когато се разболеят, болестта обикновено е лека и краткотрайна. Все пак им препоръчайте таблетки или дъвки за пътническо неразположение като Kinedryl, Torecan или Travel-gum, ако се притесняват.

Може да звучи парадоксално, но пожарът е реален риск в морето - и пожари на лодки се случват. Преди да потеглите, покажете на екипажа къде са пожарогасителите и газовите спирателни кранове.

Някои новодошли се притесняват, че ще се чувстват клаустрофобично във вътрешността на лодката. Успокойте ги - това не е някаква тъмна, тясна дупка, в която ще пълзят в леглото. Въпреки че каютите на съвременните чартърни лодки са по-малки от типичната спалня, те са проектирани така, че да са функционални, добре осветени и удобни. Въпреки това, ако някой наистина страда от сериозна клаустрофобия, той трябва да ви уведоми предварително, за да можете заедно да обсъдите резервен план - за всеки случай.

Далеч по-често срещано обаче е това, което хората наричат " кабинна треска" - когато след няколко дни в затворено помещение всички започват да си лазят по нервите. Обикновено можете да предотвратите това, като мислите предварително: планирайте редовни разходки на брега, редувайте малки групи за дейности или създайте малко пространство и тишина, където е възможно. Няколко прости мерки могат да променят изцяло атмосферата на борда.

Още в началото на процеса на планиране се уверете, че всички знаят колко средства ще трябва да отделят за пътуването. Представянето на разходите в аванс помага да се избегнат неудобни разговори по-късно - и предотвратява объркване относно това кой за какво ще плаща. Можете да споделите собствения си бюджет от предишни пътувания или да насочите екипажа си към нашите ръководства - Колко струва почивката с лодка? и Седмични разходи за чартър на яхта: колко можете да очаквате да платите?

Колко пари в брой са ви необходими зависи от мястото на плаване, но като общо правило винаги препоръчваме всеки член на екипажа да носи достатъчно пари в брой за цялата седмица.

На много места, особено когато купувате прясна риба от местни рибари, пазарувате на пазари или посещавате малки таверни в отдалечени заливи, просто не се приемат плащания с карти или мобилни телефони. Наличието на пари в брой гарантира, че няма да пропуснете нещо или да останете без вечеря.

Не е необичайно както за начинаещите, така и за опитните мореплаватели, да възприемат пътуването с яхта като едно дълго парти. Като капитан е важно да поставите ясни очаквания още в началото - особено когато става въпрос за алкохол и пушене.

Решете предварително колко алкохол е приемлив и къде е разрешено пушенето. И би трябвало да е излишно да се казва: при никакви обстоятелства не пушете в лодката. Няколко прости основни правила могат да допринесат за безопасността и комфорта на всички на борда.