Trim plachty časť 1 - pre začínajúcich námorníkov

Trim plachty časť 1 - pre začínajúcich námorníkov

Naučte sa správne nastaviť plachty a užite si plavbu na maximum.

Trimovanie plachiet je kľúčovou zručnosťou pre úspešnú plavbu na jachte. Správny trim plachty vám umožní využiť silu vetra a maximalizovať výkon vašej jachty. Bez ohľadu na to, či ste začiatočník alebo skúsený námorník, je dôležité, aby ste mali základné znalosti o trime plachiet. V tomto článku sa budeme venovať základným princípom a technikám trimovania plachiet, ktoré vám pomôžu zlepšiť vaše jachtárske zručnosti.

Slovník základných pojmov

Skôr než sa pustíme do teórie, ako plachty poháňajú loď, aké sú typy plachiet alebo ako sa plachty upravujú pre rôzne kurzy, je potrebné sa najprv naučiť základnú terminológiu, bez ktorej sa nezaobíde ani začínajúci námorník. Schopnosť rýchlo reagovať je na lodi často nevyhnutná, a ak poznáte názvy všetkých prvkov na lodi, uľahčí vám to komunikáciu s posádkou. Okrem toho je znalosť presných termínov dobrým znakom každého námorníka.

Srp a genua - najdôležitejšie plachty na jachte. Zvyčajne má trojuholníkový tvar so zaobleným spodným okrajom (lemovka / lufa) a je prvou plachtou pri pohľade z príde lode. Zvyčajne sa dá zvinúť aj počas plavby pomocou závesného kotúča (pozri nižšie) na predné lano, čo je oceľové lano vedúce z prednej časti lode na vrchol sťažňa.

Hlavná plachta - plachta, ktorá sa najčastejšie zasúva do drážky stožiara a výložníka (alebo sa spúšťa do leňošiek). Má tiež trojuholníkový tvar a na námorných lodiach neslúži ako hlavná hnacia sila, ale vyrovnáva smerové pôsobenie plachty/panciera a kormidla.

Prvky hlavnej plachty:

  • predné rahno (lufa) - okraj plachty, ktorý sa zasúva do drážky sťažňa
  • spodný luf - lem plachty, ktorý sa zasúva do drážky výložníka
  • zadný lem (lufa) - voľný, tretí lem trojuholníka plachty
  • bodka - kúsok vlákna prilepený na jednom konci k povrchu plachty na označenie správneho nastavenia plachty
  • cunningham - mechanizmus, ktorým sa nastavuje napnutie predného rahna
  • ref - systém ovládacích a nastavovacích prvkov, ktorý umožňuje zmenšiť plochu plachty pri silnom vetre
  • kiking - systém kladiek medzi riahnom a sťažňom, ktorý reguluje napnutie plachty a výšku riahna
nákres ovládania hlavnej plachty na plachetnici, Gibson, Rob, Sail trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 28, obr. 28

Gibson, Rob, Sail Trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 28, obr. 28

Spinaker a genaker - plachta, ktorá sa medzi námorníkmi niekedy ľudovo nazýva balón, pretože sa mu podobá svojím tvarom. Je to plachta, ktorá sa používa pri bočnom až zadnom vetre. Jej vrchná časť sa vyťahuje na vrchol sťažňa a spodné bočné rohy sa ovládajú opratami.

Rolfok - navíjacie zariadenie, ktoré uľahčuje a urýchľuje navíjanie draka alebo jenu na predný nosník.

TIP YACHTING.COM: Každá jachta má svoje špecifiká a každá vyžaduje iný spôsob nastavenia plachiet. Pozrite sa, aké typy lodí nájdete v charterových spoločnostiach, a bližšie sa pozrite natypy plachiet na charterových lodiach.

Čo poháňa loď alebo malá teória

Plachta na lodi je základným nástrojom na pohyb a využitie sily vetra na pohyb lode. Plachty sú vyrobené z odolných materiálov, najčastejšie z dakronu alebo kevlaru, ktoré sú krehké, ale veľmi pevné. Princíp fungovania plachiet je založený na využívaní sily vetra. Keď vietor fúka proti plachte, vytvára sa vztlak a sila, ktorá tlačí na plachtu a poháňa loď vpred. Plachta je zakrivená, čo umožňuje vytvárať vztlak. Keď vzduch prúdi rýchlejšie na jednej strane plachty ako na druhej, vytvára sa nízky tlak na strane s rýchlejším prúdením vzduchu a vysoký tlak na strane s pomalším prúdením vzduchu. Tento rozdiel tlakov vytvára silu, ktorá plachtu tlačí dopredu.

tlak vetra na hlavnú plachtu, Gibson, Rob, Sail trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 8, obr. 4a, 4b

Gibson, Rob, Sail trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 8, obr. 4a, 4b

Plachty sú navrhnuté tak, aby sa dali nastaviť a prispôsobiť rôznym smerom a silám vetra. Trimovanie plachiet zahŕňa nastavenie napnutia plachty, uhla plachty voči vetru a vychýlenia plachty. Tieto úpravy umožňujú maximalizovať výkon plachty a optimalizovať smer plavby.

Ďalším dôležitým prvkom výkonu plachty je rozloženie síl. Hlavná plachta je k lodi pripevnená pomocou sťažňa, riahna, lán a očiek. Ostatné plachty sú potom pripevnené k trupu pomocou lán alebo falošných lán (kovové laná spájajúce trup so sťažňom). Tieto prvky rozdeľujú silu vytváranú vetrom na rôzne miesta na lodi, ako je stožiar, paluba a trup. Tým sa minimalizuje preťaženie rôznych častí lode a zabezpečuje sa stabilný a bezpečný pohyb.

Plachta tiež reaguje na zmeny vetra a náklonu lode. Ak sa zmení sila vetra, plachta sa môže prispôsobiť napnutím alebo uvoľnením. Ak sa zmení náklon lode, plachta sa môže vyvážiť alebo upraviť tak, aby sa zachovala rovnováha a stabilita.

Plachty majú rôzne tvary a veľkosti a sú určené na rôzne typy plavby a podmienky. Existuje mnoho typov plachiet, napríklad hlavné plachty, genakre, spinakre, jibre a ďalšie. Každá plachta má svoje špecifické vlastnosti a použitie. Celkovo plachta na lodi funguje ako krídlo, ktoré využíva silu vetra na pohyb. Správne nastavenie a používanie plachiet je nevyhnutné pre efektívnu a bezpečnú plavbu a mení sa nielen podľa sily vetra, ale aj podľa kurzu, ktorým sa plavíte.

nákres polohy plachty voči vetru na plachetnici, Gibson, Rob, Sail trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 11, obr. 7

Gibson, Rob, Sail Trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 11, obr. 7

Zdanlivý a skutočný vietor

Je tiež veľmi dôležité, aby trim pochopil rozdiel medzi zdanlivým a skutočným vetrom. Ide o základný pojem vo svete plachtenia, ktorý súvisí s perspektívou, z ktorej vnímame silu vetra vo vzťahu k pohybu plavidla. Zdanlivý vietor sa mení v závislosti od pohybu plavidla, zatiaľ čo skutočný vietor je skutočná sila vetra nezávislá od pohybu plavidla.

Skutočný vietor je sila, ktorú vnímame, keď sme v pokoji na pevnine. Je to smer a rýchlosť vetra neovplyvnená pohybom plavidla. Ak napríklad stojíte na brehu a cítite, že vietor fúka z juhu rýchlosťou 10 uzlov, je to skutočný vietor.

Na druhej strane zdanlivý vietor je sila vetra, ktorú vnímame na palube pohybujúcej sa lode. Pohyb jachty vzhľadom na skutočný vietor vytvára zdanlivý vietor. Zdanlivý vietor je kombináciou skutočného vetra a pohybu lode. Výsledný smer a rýchlosť zdanlivého vetra sa líši od skutočného vetra.

Keď plachetnica pláva proti vetru, zdanlivý vietor bude prichádzať z opačného smeru ako skutočný vietor. Zdanlivý vietor v tomto prípade vzniká kombináciou skutočného vetra a pohybu plachetnice. Naopak, keď plachetnica pláva po vetre, zdanlivý vietor bude mať rovnaký smer ako skutočný vietor, ale jeho rýchlosť sa môže meniť v závislosti od rýchlosti plachetnice.

Zdanlivý vietor je dôležitým faktorom pri nastavovaní plachiet a navigácii. Pri nastavovaní plachiet a rozhodovaní o optimálnom smere a uhle plavby musia námorníci brať do úvahy zdanlivý vietor. Pochopenie rozdielu medzi zdanlivým a skutočným vetrom je nevyhnutné pre správne nastavenie trimu a navigáciu na mori. Ak sa chcete dozvedieť viac, prečítajte si článok Zdanlivý vietor verzus skutočný vietor.

nákres vplyvu zdanlivého a skutočného vetra na správanie plachetnice, Gibson, Rob, Sail trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 15, obr. 12a, 12b, 12c

Gibson, Rob, Sail Trimming, 2020, ISBN 987-80-87383-18-6, strana 15, obr. 12a, 12b, 12c

TIP YACHTING.COM: Ak plánujete plavbu a premýšľate, aké plachty si vybrať, môže vám pri rozhodovaní pomôcť destinácia, do ktorej sa chystáte. Pozrite si, aký vietor fúka v Atlantiku a aký vietor fúka v Stredozemnom mori, a vyberte si tú najlepšiu plachtu pre vás.

Ako orezávať plachty

Náročnosť úpravy plachiet závisí od lode. Napriek tomu existuje niekoľko všeobecných pravidiel, ktoré sa vzťahujú na nastavenie prevažnej väčšiny plachiet. Na začiatok postačí niekoľko základných krokov.

Správne napnutie plachty

Prvým krokom pri trimovaní plachiet je uistiť sa, že sú správne napnuté. Napnutie plachiet je základným krokom na dosiahnutie optimálneho tvaru plachty. Musíte nájsť rovnováhu medzi príliš veľkou vôľou a príliš veľkým napnutím. Väčšina moderných plachiet má nastaviteľné laná, ktoré umožňujú regulovať napnutie. Počas plavby je dôležité pravidelne kontrolovať a upravovať napnutie plachiet, pretože sa môže meniť v závislosti od sily a smeru vetra.

Uhol napnutia plachty voči vetru

Ďalším kľúčovým faktorom pri trimovaní plachiet je správny uhol plachiet voči vetru. Správny uhol závisí od smeru vetra a miesta plavby. Vo všeobecnosti platí, že pri plavbe proti vetru by mal byť uhol menší (bližšie k 45 stupňom), zatiaľ čo pri plavbe po vetre by mal byť uhol väčší (bližšie k 90 stupňom). Pri plavbe vo viacerých smeroch vetra môže byť potrebné experimentovať s rôznymi uhlami a upravovať ich podľa potreby.

Odklon plachty

Plachty by mali mať určitú výchylku, aby pomáhali získavať tvar a vytvárať vztlak. Správne vychýlenie závisí od typu plachty a podmienok plavby. Plachty by mali mať dostatočné vychýlenie na vytvorenie optimálneho vztlaku, ale nemali by byťpríliš veľké vychýlenie, ktoré by mohlo viesť k narušeniu prúdenia pozdĺž plachiet a neefektívnej plavbe. Väčšina moderných plachiet má nastaviteľné prvky, ktoré umožňujú nastaviť priehyb plachiet.

Symetria plachiet

Pri trimovaní plachiet je tiež dôležité zabezpečiť, aby boli plachty správne vyvážené a symetrické. Ak sú plachty nesprávne nastavené, môže dôjsť k neželaným zmenám smeru plavby. Mali by ste pravidelne kontrolovať, či sú plachty nastavené symetricky, či dýza medzi nimi umožňuje optimálne prúdenie vzduchu a v prípade potreby ich upraviť.

Neustále pozorovanie a nastavovanie

Trimovanie plachiet je dynamický proces. Musíte neustále sledovať zmeny vetra a výkon jachty a podľa potreby upravovať trimovanie plachiet. Aj malé úpravy môžu mať významný vplyv na výkon jachty, preto buďte pozorní a aktívne sa zapájajte do procesu trimovania.

Je dôležité si uvedomiť, že trimovanie plachiet je zručnosť, ktorá sa zdokonaľuje praxou a skúsenosťami. Nebojte sa experimentovať a skúšať rôzne nastavenia plachiet. Pravidelný tréning a plavba v rôznych podmienkach vám pomôžu rozvíjať zručnosti pri trimovaní plachiet na vašej jachte.

Trimovanie plachiet je umenie, ktoré má veľký vplyv na váš výkon na vode. S pevnými základmi a praxou sa môžete stať skúseným námorníkom, ktorý dokáže využiť silu vetra a naplno si vychutnať krásu plavby na jachte.

TIP YACHTING.COM: Ak vás zaujíma úprava plachiet a chceli by ste si to vyskúšať sami, bez toho, aby ste mali na palube kapitána, prihláste sa na náš kurz a získajte kapitánsky preukaz. Vďakaportáluyachting.com môžete kurz absolvovať osobne alebo online.

Potrebujete pomôcť s výberom lode. Kontaktujte nás.

FAQ - Trimovanie plachiet pre začínajúcich námorníkov