Grecul Meltemi: Prieten sau dușman?

Grecul Meltemi: Prieten sau dușman?

Tot ce trebuie să știi despre Meltemi și cum să-l manevrezi în timpul călătoriei tale


Un vânt puternic de nord vă poate îngreuna vacanța de vară la mare , mai ales dacă călătoriți în jurul insulelor grecești. Faceți cunoștință cu grecul M eltemi : vânturi puternice, uscate, sezoniere, care apar peste tot în Marea Egee. Vă vom spune cum apar vânturile M e ltemi , când și unde le puteți întâlni și, cel mai important, vă vom spune la ce să aveți grijă pentru a asigura navigarea lină către port.

Ce este de fapt M eltemi ?

Meltemi este un vânt uscat de nord, care apare de la sfârșitul lunii mai până la sfârșitul lunii septembrie . în principal în Marea Egee și estul Mediteranei , dar este cel mai puternic în lunile de vară din iunie până în august. În această perioadă, vă veți găsi ochii plini de nisip , veți face exfoliații corporale pe plajă, nu veți putea merge la înot, iar navigația va fi afectată de valuri puternice și dificultăți de virare.


Dar nu este deloc rău , M eltemi are și avantajele sale. Dacă ați experimentat vreodată Grecia vara , când temperaturile pot depăși 40 °C, acest vânt răcoritor vă poate oferi un răgaz de căldură și vă poate face călătoria mult mai suportabilă. M eltemi răcorește în mod natural peisajul arzător , ușurând localnicii și turiștii chinuiți de căldură deopotrivă. În plus , este un vânt perfect pentru a face sporturi nautice, cum ar fi windsurfing sau kiteboarding.


Meltemi era cunoscut grecilor antici, dar ei îl numeau E tesian , sau „vânt anual”, datorită faptului că se întorcea în același timp în fiecare an. Nu este pe deplin clar dacă numele actual M eltemi provine din latinescul „mal tempo” ( vreme rea) sau din turcul „meltem” (adiere ușoară). Dacă acestea din urmă ar fi adevărate, este
un fel de paradox pe care grecii îl numesc acum vânt Meltemi, în timp ce termenul turcesc pentru el Etezyen este de fapt derivat din cuvântul original grecesc.


Kiteboarding v Řecku při mírném meltemi

Cât de puternic este M eltemi?

Deși cuvântul „Meltemi” ar fi putut fi derivat din cuvântul turcesc pentru „adiere ușoară”, nu vă lăsați păcăliți. Acest vânt bate adesea cu o forță între 5 și 7 grade pe scara Beaufort , dar poate ajunge cu ușurință
o forță de furtună de 9 grade . În strâmtorile dintre insule s-a cunoscut chiar că atinge 11 grade, adică peste 100 km/h. Când se întâmplă acest lucru, traficul de transport se oprește și va trebui să vă asigurați în mod corespunzător barca
in speranta ca va trece cat mai repede.


Meltemi este, de asemenea, imprevizibil, apărând de nicăieri pe cer senin și poate lua cu ușurință marinari
prin surprindere. Cheia este să fim cu ochii pe prognoza meteo și, cu siguranță, pentru noi, aplicația Windy a funcționat întotdeauna bine . În general, dacă vremea în Europa de Vest este mai caldă decât de obicei în timpul verii, atunci este mult mai probabil să întâlniți vânturi Meltemi atunci când navigați în Grecia. Cu toate acestea, dacă este o vară mai răcoroasă în Europa de Vest, cu multă precipitații, călătoria ta în Marea Egee ar trebui să fie mult mai calmă.


Dacă Meltemi te ia prin surprindere în călătoria ta, este cu siguranță util să știi cum variază puterea de-a lungul zilei . Dimineața, Meltemi este în general doar un vânt ușor care suflă cu aproximativ 11-16 noduri. În timpul zilei se viteză până la aproximativ 22–27 de noduri. După-amiaza și seara, vântul tinde să fie cel mai puternic înainte de a se stinge din nou noaptea. În ciuda acestui fapt, puterea Meltemi este aproape nelimitată și uneori poate sufla la aproximativ 50 de noduri, ceea ce este de 10 sau mai multe grade pe scara Beaufort.


Bouře na moři

scara Beaufort

Cum am menționat deja nodurile și scara Beaufort, să ne reamintim exact la ce ne putem aștepta de la fiecare grad . Fiecare căpitan trebuie să cunoască această scară pe de rost , deoarece îi permite ia o decizie informată cu privire la când să navigheze și când să nu navigheze, de exemplu, dacă ar face călătoria prea periculoasă sau peste puterea echipajului.


Deoarece căpitanul este responsabil pentru echipaj, decizia lor ar trebui să fie considerată sacră și respectată de toată lumea. Cu toate acestea, este posibil să întâlniți familiarul „...dar haide, captain , putem încercăm ...”. Si e
în momente ca acestea, că harta poate servi ca referință pentru echipaj, pe care apoi îl puteți întreba dacă chiar ar dori să navigheze în valuri care se sparg și vânturi puternice.


Degree

Wind speed

Description

Sea conditions 

km/h

knots

0

0–1

0–1

Calm

Sea like a mirror.

1

1–5

1–3

Light air

Ripples with the appearance of scales are formed, but without foam crests.

2 

6–11

4–6

Light breeze

Small wavelets, still short but more pronounced. Crests have a glassy appearance and do not break. 

3

12–19

7–10

Gentle breeze

Large wavelets. Crests begin to break. Foam of glassy appearance. Perhaps scattered white horses.

4

20–28

11–16

Moderate breeze 

Small waves, becoming longer, fairly frequent white horses.

5

29–38

17–21

Fresh breeze 

Moderate waves, taking a more pronounced form, many white horses are formed. Chance of some spray. 

6

39–49

22–27

Strong breeze

Large waves begin to form, the white foam crests are more extensive everywhere. Probably some spray.

7

50–61

28–33

Near gale

Sea heaps up and white foam from breaking waves begins to be blown in streaks along the direction of the wind.

8

62–74

34–40

Gale

Moderately high waves of greater length; edges of crests begin to break into spindrift. The foam is blown in well marked streaks along the direction of the wind. 

9

75–88

41–47

Strong gale

High waves. Dense streaks of foam along the direction
of the wind. Crests of waves begin to topple, tumble and roll over. Spray may affect visibility.

10

89–102

48–55

Storm

Very high waves with long overhanging crests.
The resulting foam in great patches is blown in dense white streaks along the direction of the wind.
On the whole, the surface of the sea takes on a white appearance. The "tumbling" of the sea becomes heavy and shock-like.. Visibility affected. 

11

103–117

56–63

Violent strorm

Exceptionally high waves (small and medium sized ships might be lost for a time behind the waves). The sea is completely covered with long white patches of foam lying along the direction of the wind. Everywhere,
the edges of the waves are blown into froth. Visibility affected.

12

118 and more

64 and more

Hurricane

The air is filled with foam and spray. sea completely white with driving spray, visibility very seriously affected. 

Unde îi întâlnim pe M eltemi?

Meltemi apare în principal peste Marea Egee. Este cel mai puternic în Ciclade , Sporadele de nord și Dodecanezul . În vecinătatea Cicladelor, atinge în mod normal între 7-8 grade pe scara Beaufort. Dacă se formează presiune mare peste Peloponez, Insulele Ionice sau Albania, combinată cu o cădere de presiune dinspre nord-est, poate deveni un tovarăș foarte neplăcut și periculos. Dacă se întâmplă acest lucru, nu doar navele cu pânze și bărcile mici nu navighează, ci chiar și feriboturile mari.


În general, Meltemi curge dinspre nord, dar îl întâlnim și curgând dinspre nord-vest sau nord-est - vântul lovește zeci de insule sau promontorii din Marea Egee, schimbându-i și influențând direcția acestuia. În nordul Egeei, lângă Dardanele, vântul bate de la nord la nord-est, în Egee centrală de la nord la nord-vest, iar în sud este preponderent nord-vest.


Pe uscat, veți întâlni Meltemi în principal pe coasta de est a Greciei sau pe insulele grecești. Datorită naturii lor accidentate, pe o plajă pot fi vânturi insuportabile, dar la doar câteva sute de metri distanță, pe partea sub vânt, fără vânt deloc. Acest fapt trebuie profitat, mai ales la ancorare.


Harta direcțiilor vântului Meltemi.

Ce să faci când suflă M eltemi?

Meltemi te poate prinde în capcană pentru o după-amiază, dar uneori suflă continuu timp de o săptămână. În acest caz, este foarte important să alegeți ancorarea potrivită în conformitate cu bunele practici maritime și cu regulile de ancorare în siguranță, pentru a asigura siguranța ambarcațiunii și echipajul să aibă un somn sănătos.


Dacă vremea rea și vânturile puternice se apropie, fiecare căpitan ar trebui să caute un ancorare sigur pe partea sub vânt a insulei. Când ancorați, trebuie să vă gândiți nu numai la puterea vântului, ci și la efectul acestuia asupra mării ( umflarea ). Când vântul face ca marea să se umfle cu valuri înalte de doi metri sau mai mult, iar golful dumneavoastră nu este complet protejat, este posibil ca marea să se miște destul de mult, ceea ce face ancorarea inconfortabilă sau chiar periculoasă. A dormi liniștit este atunci exclus. Țineți minte că , dacă valurile năvălesc în jurul vostru, a fi în partea sub vânt a unui relief mic de stâncă nu vă va oferi protecție.


Fiecare căpitan ar trebui să poată evita acest lucru ajungând într-un ancoraj sigur la vânt! În caz contrar, nu este nimic de făcut decât să te rogi și să încerci să protejezi cât mai mult barca și echipajul cu apărătoare și acostare adecvată. Din păcate, este destul de comun ca bărcile să fie distruse în port în acest fel.


Dacă Meltemi sufla și încă mai plănuiești să pornești de la acostare, trebuie să ții cont de asta și să planifici în detaliu întreaga manevră pentru a evita experiențele neplăcute precum resturi pe lateralele bărcii, acostare în spirală. frânghii și bucurii asemănătoare.


Vlnobití na moři

Cum să navighezi când Meltemi suflă?

Înainte de orice excursie cu navigație, marinarul ar trebui să verifice mai întâi prognoza meteo detaliată – mai ales cum va fi vântul. Doar o pregătire minuțioasă și atentă poate asigura o călătorie plăcută care nu se transformă într-o luptă pentru supraviețuire . Dacă aveți un echipaj format din navigatori cu experiență, cu M eltemi la puterea sa obișnuită, nu va fi de îngrijorare, dar dacă vă lipsește experiența , trebuie neapărat să înțelegeți clar ce sunteți capabili, în calitate de căpitan și echipaj. de a trata în siguranță.


Când M eltemii își adună putere, Marea Egee se ondula cu adevărat și doar înoată la o plajă cu vânt poate deveni o adevărată adrenalină. În larg, valurile au întotdeauna mai mult loc să crească în înălțime. Și aceste valuri sunt neplăcute și perfide în M eltemi. Odată cu puterea vântului, din cauza combinației de presiune de dedesubt și de deasupra, valurile pot atinge o înălțime medie de patru metri, iar acest lucru îl poate tulbura chiar și pe cel mai experimentat marinar.


Meltemi ar trebui, de asemenea, să fie luat în considerare atunci când conduceți și navigați. Dacă doriți să navigați spre sud, acest lucru se poate face destul de ușor într-o M eltemi mai blândă. Dacă dvs. și echipajul dvs. nu vă deranjează valurile, puteți naviga pe un vânt din spate plăcut și chiar să ajungeți la destinație din timp cu M eltemi în spate.


Cu toate acestea, atunci când doriți să vă îndreptați înapoi spre nord, acest lucru ar putea fi destul de supărător pentru un marinar începător, așa cum în această direcție ar trebui navighezi continuu împotriva vântului. Dar adevărul este că navigarea în sensul vântului nu trebuie subestimată în nicio direcție, chiar și de către un skipper experimentat. În general, dacă nu aveți suficientă experiență, luați în considerare angajarea unui căpitan cu experiență pentru prima parte a călătoriei care să vă antreneze în navigație în timpul M eltemii. Făcând acest lucru, vei câștiga experiență și încredere.


Plachetnice na regattě při silném větru

Ce M eltemi să eviți?

Navigarea într-un M eltemi mai puternic necesită un management experimentat al navei. Dacă prognoza prezice o M eltemi mai puternică în momentul vacanței, în special în largul Cicladelor, vă recomandăm insistent să vă reconsiderați planul călătoriei și vă schimbați itinerariul. De exemplu, atunci când navigați din Atena, încercați insulele din Golful Saronic - Hydra, Slaminu, Aegina sau Poros - în loc de Cicladele amenințate de vânt. Acestea sunt, de asemenea, ideale pentru marinarii începători care trec de la navigația în Croația dar doresc să se confrunte cu noi provocări. Aici veți găsi mări calme, monumente antice și unele fantastice taverne . Când navigați din Mykonos, puteți găsi o rută alternativă către micile insule Ciclade Iraklia , Schinoussa și Koufonisia , unde veți descoperi frumoase mări turcoaz.


Malebný ostrov Mykonós s vlnobitím u pobřeží


Luați întotdeauna în considerare vânturile atunci când returnați barca la compania de charter , deoarece întoarcerea spre nord în cazul vântului puternic vă va încetini considerabil, chiar și atunci când navigați cu motor. În același timp, amintiți-vă că o genoa sau o pânză de prun vă va oferi adesea o mai bună stabilitate în valuri.


Dacă mergi în Marea Egee într-un moment în care Meltemi domnește suprem, aproape sigur îl vei întâlni. Puterea lui, ca și în cazul altor vânturi, este determinată de situații care se schimbă de la un moment la altul. Dacă Meltemi este blând, ar trebui să navigați bine în el în condiții normale, dar pentru o vacanță liniștită în familiecu copiirecomandăm totuși să alegeți partea de vest a Greciei în Marea Ionică , unde vă puteți bucura de o vacanță clasică grecească plină de biserici frumoase, măslini, mare turcoaz și bucătărie uimitoare.

Întrebări frecvente Ce să rețineți despre Meltemi

Vă pot ajuta să alegeți atât barca potrivită, cât și o rută de croazieră sigură. Suna-ma.

Denisa Nguyenová

Denisa Nguyenová

Sales Consultant

+420 730 188 100denisa.nguyenova@yachting.com