Marea Ionică de Sud

Partea de nord a acestei zone este aproape identică cu cea de nord a Mării Ionice din punct de vedere meteorologic. În partea mai sudică vântul se întoarce de la N la SV și se stinge puțin mai târziu după-amiaza. Cel mai bun moment pentru a naviga spre sud este după-amiaza, când vântul este constant la 4-5 Bf. Puteți naviga confortabil și rapid pe un vânt în spate plăcut. Pe de altă parte, navigarea spre nord este recomandată dimineața și dimineața înainte de a bate vântul. După-amiaza puteți naviga în sensul vântului sau pe un promontoriu ascuțit. Navigație plăcută, dar oarecum incomodă.

Lefkada

Chiar în largul coastei Greciei continentale, nu departe de insula Corfu, se află a patra insulă ca mărime din Marea Ionică - Lefkada. Este singura insulă pe care nu trebuie să călătorești pe apă sau pe aer, ci și pe uscat. Acest lucru este posibil prin două poduri care leagă Lefkada de continent. Cel mai mare punct de intrare pentru bărci cu vele este debarcaderul local sau portul de agrement.

Deși Lefkada este o destinație turistică, își păstrează totuși caracterul natural și nu este la fel de aglomerată ca unele alte insule. Frumoasele plaje albe contrastează frumos cu marea turcoaz și vegetația verde luxuriantă. pe stâncile de lângă coastă, apusuri uluitoare care încântă fiecare ochi. Lefkada vă oferă toate acestea.

300 de kilometri pătrați de munți, înclinați spre câmpii fertile și coastă. Întreaga insulă se caracterizează prin fertilitatea și vegetația luxuriantă, care este rezultatul precipitațiilor abundente, în special în lunile de iarnă și primăvară. Aici puteți vedea toate plantele tradiționale grecești - măslini, platani, pini, viță de vie, chiparoși și o varietate de floră cu flori colorate. Cele mai frumoase plaje (nisip fin alb, pietricele stralucitoare si apa limpede) din intreaga Grecia, precum Porto Katsiki sau Egremni.

Stâncile de calcar de-a lungul coastei creează fundalul perfect și sunt responsabile pentru culoarea albastru deschis a apei mării. Uneori, însă, îngreunează deloc accesul la plaje; în cele mai multe locuri, însă, există modalități convenabile de a ajunge în paradis, fie cu barca, fie pe jos, urcând trepte lungi pe versantul stâncos.

Nu se știe bine că Lefkada nu este cu adevărat o insulă, deoarece abia în secolul al VI-lea î.Hr. corintenii au separat-o de continent printr-un canal lat de 20 m. Acesta există și astăzi și este completat de un pod cu un drum care este ridicat în fiecare oră pentru a permite circulația navelor mai mari. Orașul Lefkada, ca majoritatea zonelor, a fost distrus în 1953 de un cutremur masiv, iar reconstrucția sa grăbită nu a fost ideală. Malul apei este însă foarte plăcut. Puteți experimenta o adevărată atmosferă grecească care vă duce cu secole înapoi în interior, unde există sate originale de munte în care timpul pare să fi oprit. Puteți vedea viața netulburată a localnicilor, adesea îmbrăcați în portul tradițional al satului.

Lefkada Town PierSe află

în partea de nord-est sau de sud a orașului. Datorită debarcaderului care iese în partea de jos a laturii de sud, este mai bine să aterizați mai întâi la prova aici. Debarcaderul de sud are avantajul că vântul dominant de NV te trage departe de debarcader, dezavantajul este să sufle praful din oraș direct în barcă. Pe partea de NE, ești tras pe dig de vânt, ceea ce de obicei nu este o problemă decât dacă trageți o ancoră. Cu toate acestea, fundul este acoperit cu noroi lipicios, astfel încât ancora ar trebui să țină solidă. Există apă și combustibil pe debarcader, precum și o casă pentru bărci, așa că sunt multe de reparat. Există mai multe supermarketuri foarte bine aprovizionate lângă debarcader.

Lefkada Marina Portul de agrement

este situat direct la sud de debarcaderul orașului, cu intrarea la capătul sudic. Are o adâncime de 2,5 până la 4 m și oferă 434 de dane. Apa de aici poate fi ușor agitată vara din cauza vântului de NV, iar unele dane pot fi afectate de vânturile de sud. Portul are facilități complete, inclusiv apă, electricitate, ateliere și un mini-market, căutați magazine mai mari în oraș.

Este sigur să spunem că Lefkada este încă un oraș comercial care beneficiază doar puțin de turism. Este un oraș mic și un port cu străzi înguste și case colorate, pătruns de sunetele muzicii tradiționale grecești și de mirosurile de flori de pe balcoanele caselor. Nu doarme nici măcar iarna, când majoritatea turiștilor părăsesc orașul. Strada principală plină de viață, Odos Dorpfeld, poartă numele arheologului german Wilhelm Dorpfeld (1853-1940), care a descoperit multe fapte surprinzătoare despre istoria orașului în timpul lucrărilor sale de săpături. El este ținut la mare stimă de către localnici. Unele dintre descoperirile sale sunt expuse în micul Muzeu de Arheologie. Mai interesant este Muzeul local de tradiții populare, unde pot fi găsite modele precise ale unora dintre săpăturile lui Dorpfeld, precum și fotografii impresionante ale orașului înainte de cutremurul din 1953. La capătul de nord al canalului, ruinele magnifice ale cetății Sánta Mávra din secolul al XIV-lea nu trebuie ratate.

Meganissi

Insulița Meganissi, cu celebra peșteră Papanikolis, este situată în apropiere de insula grecească Lefkada și este una dintre puținele insule mai mici locuite permanent. Cele trei sate locale Katomeri, Spartohori și Vatha găzduiesc aproximativ 1000 de oameni. Datorită plajelor sale frumoase cu nisip și mai multor peșteri marine, turismul a cunoscut recent o creștere rapidă, mai ales în sezonul de vară.

Linia de coastă este bogat indentată, căptușită cu stânci și dealuri verzi, apa este cristalină, iar nisipul și pietricelele sunt plăcut calde. Măslini și viță de vie cresc liniștiți pe versanții dealurilor, razele soarelui se reflectă în apele azurii și aerul miroase a mării și a florilor. Partea de vest a insulei este plată, cu culturi agricole înfloritoare, în timp ce partea de est a insulei Meganissi este deluroasă, Megas Birnos fiind cel mai înalt munte. Clima și vremea sunt similare cu cele din Lefkada.

KefaloniaKefalonia

este despărțit de Ithaca printr-o strâmtoare largă de numai câteva mile lățime. Vei ateriza pe cea mai mare insulă ionică și vei găsi totul. Din porturile pitorești veți recunoaște de la afișele publicitare până la munții și mănăstirile ascunse în ele. Și aici, în 1953, un cutremur masiv a distrus cea mai mare parte a insulei, inclusiv capitala Argostoli, unde au mai rămas doar câteva case vechi.

Marina Argostoli Aceasta

Marina era încă neterminată din 2014, așa că nu existau toalete sau apă. Per total, zona este intr-o stare destul de degradata. Cu toate acestea, portul de agrement este funcțional, are 254 de dane și este spațios, bine protejat de vânturile dominante. Debarcaderul orașului, totuși, ar fi probabil o alegere mai bună.

Debarcaderul orașului ArgostoliDe la

la vest îl veți recunoaște după farul Ák Yero-Gómbos, dinspre est veți vedea impresionantul hotel alb de pe Ák Pelagia.

Atenție: aveți grijă la stâncile care curg spre SE de la Ák Pelagia și la stâncile care curg spre V de la Ák Áy Nikolaos. În briza după-amiezii aici, vânturile pot atinge 5 - 6 Bf vara.

Ancorarea se face în mod tradițional atât la pupa, cât și la prova, fie la sud de debarcaderul feribotului, fie la capătul de nord al debarcaderului de vest. Fundul este noroios și ancora se ține bine. Apa este chiar pe debarcader, combustibilul poate fi livrat cu mini-cisternă, iar benzinăria este situată la sud de debarcaderul de iaht, lângă mini-market. Portul are, de asemenea, ateliere de reparații și magazine care vând tot felul de echipamente pentru yachting, inclusiv electrice.

În ultimii ani, orașul s-a transformat într-un oraș aproape șic, cu un bulevard principal plin de magazine de baghete parfumate, cafenele confortabile și buticuri la prețuri excesive. Malul apei este mărginit de taverne cu vederi spectaculoase ale golfului, străbătute de Podul Drapanos aparent fragil, care a supraviețuit unui cutremur cu mult timp în urmă. Dacă sunteți interesat să vedeți cum era viața în oraș în timpul cutremurului, mergeți la Muzeul de Istorie și Folclor. Aici veți vedea nu doar fotografii, ci și o colecție de mobilier, îmbrăcăminte și picturi din acea vreme. Dintre frumusețile naturale, extrem de interesantă este Peștera Drogarati, cu sala sa uriașă subterană unde, datorită acusticii perfecte, vara au loc concerte. Peștera Mellisani, la nord de Sami, ascunde un lac sărat.

Zakynthos

Luând cursul sudic din Kefalonia te va duce pe celebra insulă Zakynthos. Aceasta oferă nu numai plaje frumoase și o capitală uimitoare, ci și șansa de a observa țestoasa comună. Țestoasele obișnuiau să cuibărească abundent în Golful Laganas, dar traficul turistic nu le favorizează și trebuie să lupte cu turiștii pentru nisipul fin auriu unde își depun ouăle. În ciuda acestui fapt, Zakynthos este un paradis mediteranean pentru aceste țestoase. Zakynthos este și insula poetului Dionysos Solomos, autor al imnului național grecesc, „Imn pentru libertate”. În muzeul local puteți vedea o bucată de lemn din copacul sub care Solomos a compus poezia în mai 1823.

portul din ZakynthosPortul

se remarcă dinspre nord prin dealurile sale, dominate de Muntele Skopio (520 m), care de la distanţă, împreună cu câmpiile de la est, arată ca o insulă separată.

Avertizare.

Ancora pe partea de NE sau NV a digului, prova sau pupa. Fundul este noroios și ancora se ține bine. Acostele sunt bine adăpostite împotriva vântului predominant, doar în vânturi puternice de sud, debarcaderul de NV poate fi nelocuitor. Pe debarcaderul de NE veți găsi apă și electricitate. Combustibilul poate fi furnizat de un mini-cisternă și stații de alimentare pot fi găsite în mai multe locații de pe malul apei. Puteți cumpăra provizii din oraș.

Orașul Zakynthos a fost de asemenea complet distrus în cutremurul din 1953, dar a fost reconstruit cu mult gust în spiritul venețian original. În spatele malului frumos veți găsi o stradă comercială atractivă. Se presupune că prin „intervenție divină”, magnifica catedrală din 1925, dedicată Sfântului Dionysos, patronul insulei, nu a fost distrusă de cutremur. În mod remarcabil, atât biserica, cât și capela mănăstirii Moni tis Panagias tis Anafronitrias, unde Sfântul Dionysos a slujit ca stareț, au supraviețuit nevătămați distrugerii. Rămășițele acestui sfânt sunt păstrate în capela lui Agios Nikolaos sto Molo, aflată la celălalt capăt al portului, în piața Plateia Solomou. Deoarece insula era centrul de greutate al școlii ionice de pictură în secolele XVII-XVIII, expoziția Muzeului Bizantin este incredibil de interesantă.