Correr na Croácia - dicas para viagens de corrida agradáveis

Correr na Croácia - dicas para viagens de corrida agradáveis

Combine a navegação com corridas matinais e experimente os nossos belos percursos de corrida para atletas de lazer e de rendimento!

Embora não pareça à primeira vista, a vela e a corrida têm muito em comum. A combinação destas duas actividades está a atrair cada vez mais novos adeptos. Torne-se um deles e inspire-se nas dicas para percursos de corrida abaixo.

Recentemente, demos-lhe a conhecer as especificidades da corrida na Croácia e hoje temos uma sugestão para três belos percursos de corrida. O primeiro é aberto a todos e deve ser dominado por qualquer pessoa que tenha feito pelo menos alguma experiência de corrida. O segundo é muito variável. Pode correr alguns quilómetros ao longo de uma bela ciclovia ou apimentar a sua viagem de corrida a partir do barco com uma corrida até à colina mais alta da ilha de Krk. O terceiro percurso é para os conhecedores. Pode tornar a corrida até à colina mais alta de Rab mais agradável sentando-se num fabuloso pub com uma vista kitsch.

1. Zaton-Nin, lama negra, sal branco, gelado salgado

Percurso fácil e relaxante

Dificuldade: adequado para principiantes e apreciadores

Terreno: plano, maioritariamente em asfalto ou calçada, parcialmente em gravilha
Comprimento total: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (com um desvio para o Museu do Sal)


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháO percurso de Zaton até aos tapetes de lama tem uma extensão de cinco quilómetros


É provável que durante a sua viagem se encontre também perto do continente, mais concretamente da cidade de Zadar. O percurso proposto pode, portanto, ser uma atividade desportiva e não náutica no início da sua estadia, ou no final, quando começará inevitavelmente a aproximar-se de terra firme.

O percurso também pode ser feito a partir de Zadar em direção a Zaton (mais 15 km num sentido), mas como há vários quilómetros de estrada desagradavelmente movimentada a evitar, recomendamos esta opção apenas para os adeptos mais resistentes e persistentes da corrida.

É muito mais conveniente desembarcar em Zaton e, a partir do convés do barco, seguir primeiro ao longo da costa em direção ao norte e depois diretamente para Nin. O percurso inclui também cerca de um quilómetro do tal território mais industrial, mas felizmente só à vista, o tráfego é quase nulo. Idealmente, a estrada para nordeste levar-nos-á mesmo antes da antiga ponte para a península de Nin. Saltamos esta para começar e continuamos ao longo da costa e do ancoradouro da cidade em direção ao parque de campismo de Ninska Laguna. No entanto, não saímos da estrada e continuamos em frente até quase chegarmos ao parque de campismo irmão Ninska Laguna 2. Há um caminho de terra que nos leva até ele, seguiremos o mais bem conservado, virando diretamente para leste, em direção ao mar. A estrada será pavimentada com jangadas, o que nos permitirá saber claramente que estamos ali.


Češi mají léčivé bahno v obliběOs checos gostam muito de curar a lama.


A zona é pantanosa, com charcos pouco profundos, poças bastante grandes cheias de lama negra, supostamente curativa. Também é possível que o rumor sobre os seus poderes curativos tenha sido espalhado por nativos maliciosos, que depois apenas observam de longe, divertidos e confusos, os turistas checos a saltarem sobre os dedos dos pés. Mas mesmo que não seja curativo, é divertido na mesma! Diz-se que o procedimento correto é o seguinte: deitar lama negra sobre si próprio da cabeça aos pés e deixar secar completamente ao sol. Depois, na baía marítima de Ninski Zaljev, pode lavar a substância com um vigoroso palavrão. É suposto ser refrescante, especialmente para a pele, as articulações e os músculos sobrecarregados.


DICA YACHTING.COM: A pequena e pitoresca cidade de Nin. Os antigos romanos deixaram para trás as ruínas de monumentos interessantes e, na altura, muito importantes. No século VII, Nin era mesmo o centro cultural da Croácia. Aqui se realizavam as cerimónias de coroação dos governantes croatas. Entre outras coisas, a mais pequena catedral do mundo, a Igreja da Santa Cruz (Crkva svetoga Križa) do início do século IX, é digna de atenção.
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíA cidade única de Nin merece uma viagem


O trilho de Zaton até ao pântano tem exatamente 5 quilómetros de comprimento. Quando regressar pelo mesmo caminho, não se esqueça de passar pela (semi-)ilha fortificada de Nin após cerca de 2 quilómetros. Três quartos da ilha estão protegidos pelo mar e o restante quarto por um pântano. No entanto, existem duas pontes que conduzem a esta ilha e a visita vale a pena. Ironicamente, a maior parte dos ataques terá de ser defendida a partir do interior da cidade fortificada da ilha, onde será assaltado por inúmeros cafés, pubs e gelatarias encantadoras. Até mesmo os amantes de monumentos antigos terão uma surpresa.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuO gelado salgado vale o desvio de um quilómetro


Se ainda tiver gosto pela descoberta, siga para nordeste de Nin pela estrada 6004 durante cerca de um quilómetro. Aí encontrará o Museu do Sal. Na loja de recordações, pode comprar uma infinidade de embalagens de vários tipos de sal e refrescar-se com uma especialidade local verdadeiramente sumptuosa - o gelado salgado.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Nin tem uma longa tradição de extração de sal

DICA YACHTING.COM: O sal local foi trazido para a mesa pelos imperadores romanos, e os romanos pagavam os seus soldados com este mineral quando o sal era equivalente ao ouro. A propósito, sabia que este salário se chamava salarium e que esta é a origem da atual palavra inglesa para salário "salary"?

Krk - Punat (e três picos)

Percurso fácil a muito difícil

Dificuldade: algo para os conquistadores de picos, mas também para os vadios do café

Terreno: ligeiramente ondulado (7 km entre Krk e Punat; opção fácil), em caminhos de montanha não pavimentados, íngreme em alguns sítios (de Punat para as montanhas e de volta; opção muito difícil)
Comprimento total: 7 km (Krk-Punat), 28 km (Krk-Punat-três picos-Punat-Krk)


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě O percurso fácil de Krk a Punat está marcado a azul, o percurso adicional para especialistas a preto


Se decidir visitar a mais setentrional das grandes ilhas croatas e conseguir atracar na cidade com o mesmo nome, Krk, não vai querer perder a oportunidade de fazer uma boa corrida. Atravessando o centro histórico , dirigimo-nos para nordeste e seguimos a estrada principal (Ulica Narodnog Preporoda) até à D102, que só atravessamos para chegar a uma ciclovia muito bonita que nos leva basicamente até à próxima cidade portuária , Punat. Aqui, a nossa odisseia de corrida pode realmente terminar(após 7 km com belas vistas, terreno ligeiramente ondulado), por exemplo, num restaurante local. Esta é a opção mais fácil.


Na vrchu Obzova opravdu foukáEstá muito vento no cimo de Obzova


Os amantes dos extremos não param na tentadora cidade costeira e continuam a subir. Vire à esquerda na estrada principal, quase a leste. Uma placa de sinalização indica a estrada transversal, que também vamos apanhar. Mas vamos levar a nossa cruz de corrida muito mais longe, através das curvas de nível. Assim que o caminho de cascalho áspero se juntar ao caminho melhor pavimentado, continue à direita no pior. A direção originalmente leste começa a virar para sudeste. A cerca de 300 metros, chega-se a uma ciclovia, que logo vira novamente à esquerda, mais acima. Nada melhor do que caminhos de pedra quebrada nos espera a partir de agora. Numa bifurcação da estrada, onde o declive começa a diminuir um pouco e a estrada se endireita, viramos bruscamente para sul e cortamos as rochas até ao cume.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaNão há um caminho fácil para chegar ao cume de Obzova


O primeiro pico com que nos deparamos é Veli Vrh (541 m acima do nível do mar). Mas ainda nos vai deixar com frio, porque já podemos ver Brestovica ( 558 m) e Obzova (569 m), o pico mais alto da ilha. Uma vez baptizámo-lo com o nome mais pejorativo de "Kobzola", porque nos dava rajadas de vento de mais de 100 km/h. Ainda assim, ficámos contentes por seguir a mal definida via ocidental em recuo, que vira gradualmente para noroeste, de modo a correr perpendicularmente às curvas de nível e a unir forças com a ciclovia cartografada MTB5 no seu último terço.2. Concordámos na altura que, se esta é uma ciclovia, então destina-se exclusivamente a suicídios insanos. Se tiveres sorte e um dos tripulantes te apanhar com o barco em Punat, o teu percurso termina quando regressares a esta cidade. Depois, se regressar a Krk, tem mais 7 km para percorrer, num total de 28 km.

Rab-Kamenjak-Rab

Percurso moderadamente difícil

Dificuldade: até ao básico! Algo para gourmets, bebedores de cerveja e amantes de colinas

Terreno: desafiadoramente íngreme na primeira metade, agradável mas também desafiante em alguns sítios, descida na segunda metade
Comprimento total: 13 km (6 km na subida, 7 km na descida com um desvio para o restaurante)


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciA subida está assinalada a preto, a descida a azul, com um desvio claro para um restaurante pitoresco


Se alguma vez se encontrar na ilha de Rab, ou na marina da sua capital homónima, não hesite em fazer um grande passeio, não só com as vistas deslumbrantes sobre o mar, decoradas aqui e ali com triângulos brancos de velas de iates esticadas, mas também com uma brisa fresca do mar e uma subida ao pico mais alto da ilha. Tudo isto apimentado por uma estadia no jardim de um bar tão terrivelmente kitsch que se vai apaixonar por ele.

É aqui, na ilha de Rab, que se sente o cheiro das antigas raízes da raça humana. O proto-humano também corria, mas não como nós. Ele não corria por diversão, corria porque tinha de o fazer. Corria atrás de comida que lhe fugia, ou fugia de um predador para evitar tornar-se ele próprio comida. Como recompensa, a natureza deu-lhe algumas endorfinas, as hormonas da felicidade, e, no primeiro caso, uma barriga cheia.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchO caminho para Kamenjak não é certamente o mais fácil.


E é o primeiro caso, a própria base da motivação para correr, que se pode experimentar no caminho para Kamenjak. Deixa-se para trás todas as comodidades da civilização para enfrentar uma colina íngreme em estradas cada vez piores, e até mesmo fora de estrada no topo. Chegar ao cume será apenas o início dos melhores momentos.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaO cuspo de Kamenjak valeu definitivamente o esforço.


A rota de Rab a Rab via Kamenjak é ideal noutra direção. Primeiro, muito trabalho árduo - 5 quilómetros quase sempre a subir, culminando no cume e, depois, apenas uma doce, doce corrida de seis quilómetros com excelentes vistas, que pode definitivamente tornar mais interessante com um pequeno desvio para o restaurante Kamenjak, com um excelente terraço de observação. A plieskavica tradicional de lá era a melhor de toda a Croácia. Embora o empregado do Šviháka não a tivesse no menu, respondeu prontamente às perguntas dos nossos amigos checos: Não há problema! Gostaríamos que pudessem ver o brilho do seu chope, tendo como pano de fundo o pôr do sol sobre o mar... Todos nós levámos esse brilho nos olhos durante todo o caminho de regresso ao barco.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Brilho nos olhos, vento nas velas!


Em suma, quem quer correr encontra sempre uma rota e um caminho. Nas ilhas croatas, isso talvez seja pelo menos mais uma vez verdade. É sempre possível encontrar uma estrada secundária, um caminho de montanha a seguir para as colinas ou para as baías desertas ou para os faróis esquecidos. Nem sempre será fácil, mas não se deve ter medo do trabalho árduo. Mas não é isso que os iatistas, os marinheiros e os corredores têm em comum? Se tivessem medo do esforço, provavelmente não conseguiriam fazer aquilo que tanto os apaixona.

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