Mist op zee kan veel verraderlijker zijn dan ruwe omstandigheden met harde wind en grote golven, vooral voor kleinere vaartuigen. Het zicht kan bijna nihil zijn, waardoor het risico op aanvaringen met andere boten, de wal of andere obstakels toeneemt. Als er mist optrekt op zee, moet uw eerste prioriteit zijn om de veiligheid van uw bemanning te waarborgen, de juiste signalen te gaan gebruiken en stappen te ondernemen om uw boot zo goed mogelijk zichtbaar te maken.
Oriënteer u in mist met al uw zintuigen
Slecht of bijna geen zicht is misschien de grootste zorg bij het navigeren in mist, maar het is niet de enige uitdaging voor de bemanning. Mist vervormt en dempt ook geluid, waardoor het weerkaatst en zich op ongebruikelijke manieren voortplant, wat het moeilijk kan maken om te bepalen uit welke richting een geluid komt. Zelfs met geavanceerde technologie zoals navigatie, GPS en radar is het mogelijk om in mistige omstandigheden de positie en de koers van een boot uit het oog te verliezen.
Maar dat betekent niet dat varen in mist onmogelijk is. Het stelt alleen aanzienlijk hogere eisen aan de ervaring en vaardigheden van de zeilers. In het algemeen geldt dat als de mist dicht onder de kust hangt en je niet zeker weet of het op zee zal opklaren, het de moeite waard is om het vertrek uit de jachthaven of ankerplaats uit te stellen. Als u op zee door mist wordt overvallen, moeten er verschillende stappen worden ondernomen om de veiligheid te waarborgen en mogelijke schade te minimaliseren, gebaseerd op zowel de zeilregels als de expertise van ervaren zeelieden.
De eerste stappen die u moet nemen als de mist optrekt
Vermijd zeilen in mist als u kunt, vooral als zeilen meer een vrijetijdsbesteding voor u is en u nog geen duizenden zeemijlen heeft gevaren. Dit betekent dat u het weerbericht in de gaten moet houden voordat u vertrekt en, indien nodig, uw ervaring moet gebruiken om te beoordelen of er mist zal ontstaan tijdens uw reis. Als er al mist in de haven is, is het beter te wachten tot het opklaart zodat u ongehinderd van de schoonheid van het zeilen kunt genieten.
Op zee kan mist u echter gemakkelijk overvallen en als dit gebeurt, moet u snel handelen. De veiligheid van de bemanning komt op de eerste plaats. Alle bemanningsleden moeten volledig gekleed zijn en reddingsvesten dragen, want bij een aanvaring is er misschien geen tijd om zich aan te kleden. Bemanningsleden moeten aan de boot worden vastgemaakt met veiligheidslijnen of -harnassen die los genoeg zitten om rond de boot te kunnen bewegen en die gemakkelijk los te maken zijn. Veiligheidsgordels zijn essentieel, want als iemand overboord valt in mist, zal het bijna onmogelijk zijn hem in zee terug te vinden.
YACHTING.COM TIP: Weet u hoe u een persoon moet redden die overboord is gevallen? Ondanks alle voorzorgsmaatregelen is het soms onvermijdelijk, dus elk bemanningslid moet precies weten wat hij moet doen. Neem de belangrijkste richtlijnen en stappen door in ons artikel - Man Over Boord (MOB): een stap-voor-stap gids.
Zet de radarreflector en de navigatielichten aan, zodat de boot zichtbaar is in de mist
Naast de veiligheid van de bemanning is het ook van cruciaal belang om de aandacht op de boot zelf te richten en het risico op aanvaringen te minimaliseren. Zodra de mist optrekt, moet de schipper of navigator de positie van de boot zo nauwkeurig mogelijk op de kaart uitzetten of de meest waarschijnlijke positie bepalen. De radarreflector moet worden ingeschakeld. Als deze niet op de boot is bevestigd, plaats hem dan zo hoog mogelijk aan de tuigage. Aangezien de overgrote meerderheid van de schepen op open zee radar gebruikt om een aanvaring te vermijden, zal dit de kans vergroten dat een passerend schip hem opmerkt. Doe vervolgens uw navigatielichten aan.
Vergeet niet te seinen bij mist
Het is niet alleen voldoende om de zichtbaarheid van uw boot te verbeteren; u moet ook de signalen laten klinken die door de internationale wetgeving worden voorgeschreven.
Dit zijn de gebruikelijke geluidsseinen bij mist:
- Onder zeil: één lange en twee korte stoten om de 2 minuten
- Onder motorvermogen: twee lange stoten om de 2 minuten
- Onbestuurbaar schip, schip met beperkte bewegingsvrijheid: één lange toon en twee korte stoten om de twee minuten
- Voor anker: om de minuut snel de bel luiden gedurende 5 seconden (één korte, één lange en één korte toon)
Meer zeiltips:
Gebruik uw ogen
Ook al is het zicht bij mist sterk verminderd, toch is het belangrijk om de situatie in de gaten te houden in plaats van alleen op radar en navigatiesystemen te vertrouwen. De ideale plaats is op het dek, waar het glas in de ramen en het schijnsel van de monitors uw zicht niet belemmeren. Afhankelijk van het soort mist, is het zicht meestal het best aan de oppervlakte of op hoogte.
Wees niet bang om over het dek te bewegen om het beste uitkijkpunt met het beste zicht te vinden. Tenminste één bemanningslid moet de situatie in de gaten houden, het liefst meer, en iemand anders moet de radar constant in de gaten houden. Als u ' s nachts in mist vaart, kunt u de zichtbaarheid van de boot verder verbeteren door met een krachtige zaklamp op de zeilen te schijnen of te knipperen.
YACHTING.COM TIP: Maakt u zich zorgen over mistige omstandigheden op zee en heeft u niet genoeg ervaring met zeilen in zwaardere omstandigheden? Huur dan een van onze charterboten samen met een ervaren schipper en geniet van een stressvrije zeilvakantie. Ons verkoopteam helpt u graag met beide.
Leer mist kennen met uw oren
Mist vermindert niet alleen het zicht, het vervormt ook de manier waarop geluid zich verplaatst. Een geluid kan gemakkelijk worden waargenomen alsof het van een korte afstand komt, terwijl het in werkelijkheid een waarschuwingssignaal is dat van ver achter u komt. Daarom loont het om al uw zintuigen en de beschikbare technologie te gebruiken om door de mist te navigeren en veilig water te bereiken.
Het gehoor is een belangrijk zintuig bij het navigeren in mist, vooral in combinatie met zeilkennis. Een bewezen strategie van ervaren zeilers is het bepalen van de juiste koers. Over het algemeen draagt geluid benedenwinds, dus als u bovenwinds vaart, heeft u een betere kans om geluidssignalen voor u te horen. Omgekeerd, als u benedenwinds vaart, zal het geluid met u meereizen, waardoor het veel moeilijker is de bron te detecteren en te identificeren.
Als u niet onder zeil vaart maar op de motor, probeer dan met een langzamere snelheid van ongeveer 3 tot 5 knopen te varen (afhankelijk van de omstandigheden). Dit betekent dat de motor de omringende geluiden niet overstemt. Zet de motor af en toe uit en luister of er geluiden of signalen zijn. In sommige gevallen kan het geluid verloren gaan, zelfs wanneer slechts twee mensen met elkaar praten. Het is daarom belangrijk uw oren open te houden en de situatie goed in de gaten te houden. Het is natuurlijk van essentieel belang dat u de hierboven beschrevenmistgeluidsignalen kent, evenals de signalen van de boeien, vuurtorens en andere gemarkeerde plaatsen in de buurt, om veilig te kunnen navigeren en een aanvaring te voorkomen.
YACHTING.COM TIP: Vuurtorens zijn uiterst nuttig als u bij mist vaart. Wist u dat elke vuurtoren zijn eigen specifieke geluids- en lichtsignalen heeft? Bovendien zijn het echte architectonische juweeltjes, dus kijk eens naar ons artikel over de 15 prachtige vuurtorens die u moet bezoeken.
Voel uw omgeving met uw hele lichaam
Tot op zekere hoogte kan zelfs uw tastzin of de sensaties op uw huid u helpen bij het navigeren in mist. En hoewel dit meer een aanvullende hulp is bij het veilig bereiken van een haven of ankerplaats, telt elk klein dingetje.
Houd er rekening mee dat mist wordt veroorzaakt door grote verschillen tussen de temperatuur van de lucht en die van de zee/het land. Daarom moet u naar een plaats gaan waar deze verschillen niet zo groot zijn. Concentreer u op hoe de lucht op uw huid aanvoelt. Bijvoorbeeld, als de lucht warm aanvoelt en het water koud, ga dan naar ondieper water waar de zee waarschijnlijk warmer is en dichter bij de luchttemperatuur ligt. Omgekeerd, als de lucht koel is, ga dan naar de open zee waar er meer diepte is en het water koeler is.
Vergeet uw reukzin niet
Zelfs als je niets kunt zien of horen, kunnen geuren je veel vertellen over wat er om je heen gebeurt. Geur is een aanvullend zintuig dat je kan helpen de locatie te bepalen van iets dat geen geluid produceert. De geur van vis kan bijvoorbeeld wijzen op de nabijheid van een vissersboot, net zoals dieseldampen kunnen wijzen op de aanwezigheid van een motorboot of boot in de buurt, enz.
YACHTING.COM TIP: Vraagt u zich af wat voor soort signalen u moet gebruiken als u in de mist vaart? Schrijf u in voor een zeilcursusbij ons en leer alles wat u moet weten onder begeleiding van ervaren professionals.
Een schippersbrevet nodig of gewoon wat meer oefening? Probeer onze zeilcursussen...
Elektronica en moderne technologie aan boord
De meeste boten zijn tegenwoordig uitgerust met moderne navigatiesystemen en -apparatuur(zoals radar, GPS, radio, enz.) die uw huidige positie en de positie van vaartuigen of obstakels rondom u bepalen. De elektronica aan boord is van een zeer hoog niveau, maar ze is niet almachtig. Beschouw elektronica dus altijd als een hulpmiddel en een referentiepunt, en niet als de absolute waarheid.
Radarsysteem aan boord controleert op mogelijke obstakels en andere schepen
Zodra er mist op komst is, moet u onmiddellijk de radar aanzetten. Als de radar niet permanent op uw boot geïnstalleerd is, plaats hem dan zo hoog mogelijk op de tuigage om het bereik te maximaliseren. Eén bemanningslid moet voortdurend de radar in de gaten houden en de stuurman of schipper op de hoogte brengen van de aanwezigheid van andere vaartuigen of gevaren. De communicatie moet kort en bondig zijn, zodat de roerganger zich kan blijven concentreren op wat hij om zich heen kan zien en horen.
GPS helpt u bij het navigeren van uw jacht
GPS is nu de standaardmethode om uw locatie te vinden en routes te zoeken, zelfs op smartphones, dus het is geen verrassing dat het ook een essentieel onderdeel van de uitrusting op een boot is. Echter, net als andere elektronische systemen kan GPS onjuist of onnauwkeurig zijn, vooral bij het bepalen van de exacte positie of snelheid. Gebruik GPS daarom altijd in combinatie met uw eigen waarnemingen. Als u de keuze heeft, ga dan voor een GPS-systeem dat u in staat stelt te zien waar u eerder gevaren heeft. Bij het varen in mist kan dit een handige manier zijn om de weg terug te vinden. Vaar gewoon terug in de tegenovergestelde richting van uw oorspronkelijke koers.
Radio kan andere nuttige informatie geven
Een boordradio is standaard op de meeste boten en is een nuttig hulpmiddel bij het varen in mist. Als u over alle benodigde gegevens beschikt, kunt u de radio gebruiken om uw positie en bedoelingen door te geven aan boten in de buurt. Dit omvat meestal de naam van het schip, het type en de grootte, de positie (lengte- en breedtegraad), de koers en de snelheid. Om misverstanden of afleiding van uzelf of andere boten te voorkomen, moet u bij radiocommunicatie altijd eenvoudige en duidelijke zinnen gebruiken.
Nu moeten we alleen nog een boot kiezen:
Wij hebben een grote selectie van boten beschikbaar, evenals contacten met uitstekende schippers. Neem contact met ons op.
