Valties perėmimas prieš išplaukiant yra viena iš svarbiausių užduočių, jei norite, kad jūsų kelionė vyktų be kliūčių. Tačiau, jei patikrintumėte absoliučiai viską, tikriausiai iš viso neplauktumėte. Todėl geriausia sutelkti dėmesį į pagrindinius elementus ir įrangą. Pateiksime jums išsamų kontrolinį sąrašą, ką reikia patikrinti ir ko ieškoti savo užsakomojoje jachtoje.
Registracija prieplaukoje: valties perėmimas
Nuomojamo laivo apžiūrą prieplaukoje galima suskirstyti į dvi pagrindines dalis – išorinę ir vidinę apžiūrą. Pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti, tai įjungti visus reikiamus jungiklius salone, esančiame prietaisų skydelyje (tuos, kurie turi prasmę ir nesukels nepageidaujamos operacijos, pvz., siurblio paleidimo tuščiąja eiga ir pan.).
Apžiūrėkite valties išorę: 10 dalykų, kurių nepraleiskite
1) Korpusas ir denis
Įjungę jungiklius, tęskite vizualinį denio, bortų, laivagalio ir laivapriekio apžiūrą. Pasiimkite išmanųjį telefoną ar fotoaparatą ir apeikite visą valties išorę, nufotografuokite matomus įbrėžimus (jei neturite visiškai naujos valties, visada bus žalos). Atidžiau pažvelkite į valties kraštus laivagalyje ir šonuose (jie yra linkę atsitrenkti / nusitrinti nuo prieplaukų dėl nepakankamo sparnų naudojimo), laivapriekį (čarteriuose dažnai žiūrima į laivapriekus, nes jie yra palyginti brangūs pakeiskite) ir laivapriekio sritį prie inkaro (lankas gali būti pažeistas, ypač dėl inkaro).
2) Variklis – patikrinkite jo veikimą ir pavarų perjungimą
Užveskite variklį. Įsitikinkite, kad jis paleidžiamas be jokių problemų. Perjunkite į priekį , pabandykite įsibėgėti, perjunkite į neutralią padėtį , perjunkite į atbulinę eigą ir bandykite dar kartą įsibėgėti. Pavarų perjungimas turi būti sklandus ir visada turėtumėte jausti perėjimą tarp neutralios, pirmyn ir atbulinės eigos. Patikrinkite, ar galite apsukti variklį neutralioje padėtyje , kad įkrautumėte baterijas, ir įsitikinkite, kad variklis atvėsta (variklis pučia vandenį iš išmetamųjų dujų).
3) Inkaras ir inkaras
Palikite variklį veikti ir eikite į lanką patikrinti inkaro. Patikrinkite inkaro ir grandinės jungtį, patį inkarą ir jo padėtį inkaro laikiklyje (patikrinkite inkaro būklę, ar jis nepažeistas, ar jis tinkamai sumontuotas, ar nepažeistas laikiklis, ar tvirtai pritvirtintas grandinės galas pritvirtintas prie inkaro). Patikrinkite inkaro valdiklius ir pabandykite nuleisti bei pakelti inkarą.
YACHTING.COM PATARIMAS: kokia yra visa registracijos procedūra? Sužinokite viską, ko galite tikėtis perimdami nuomojamą valtį prieplaukoje, ko prireiks užsakomųjų skrydžių bendrovei ir kaip vyksta registracijos procesas, mūsų straipsnyje – Registracija užsakomuoju laivu: žingsnis po žingsnio vadovas . Be to, įtraukėme patarimų, į ką reikia atsižvelgti prieš pasirašant sutartį ir ką reikia pasirengti namuose prieš išplaukiant.
4) takelažas (burės, lynai ir su buriavimu susiję daiktai)
Jei leis oras, bures kelkite po vieną. Jei sąlygos to neleidžia, susitarkite su užsakomųjų skrydžių bendrove, kad pirmą kartą pakėlus bures patikrinsite, o jei bus pažeistos, grįšite į prieplauką. Arba jei žala nedidelė ir netrukdo plaukioti, pateiksite nuotraukas (čia sprendžia individuali užsakomųjų skrydžių bendrovė). Jei burės pažeistos, reikalaukite jas pataisyti arba pakeisti.
Patikrinkite lynus (jei jie nusitrynę, reikalaukite, kad jie būtų pakeisti), gerves (ar jos nepažeistos ir ar jos veikia sklandžiai), stabdžius (ar gerai atsidaro/užsidaro, ar tinkamai pritvirtina lynus), strėlės stiebo tvirtinimą ( ar nėra varžto veržlės arba kaiščio). Vizualiai apžiūrėkite, ar nepažeistas stiebas, strėlė, gaubtai ir priekinė bei galinė atramos.
YACHTING.COM PATARIMAS: Ar kada nors svarstėte išsinuomoti gennakerį – labiausiai paplitusią specialią burę užsakomuose laivuose? Kai išsinuomojate valtį, jūs automatiškai negaunate gennakerio kaip standartinės įrangos ir paprastai jis jums įteikiamas registracijos metu supakuotas į maišą, kad galėtumėte patys sumontuoti ir pakelti. Tai gali atrodyti sudėtinga, bet tikrai nėra ko jaudintis – sužinokite daugiau mūsų straipsnyje apie 5 priežastis, kodėl verta išsinuomoti gennakerį .
5) Borto įranga
Patikrinkite laive esančius prietaisus – jūrinį braižytuvą, gylį rodančius prietaisus (patikrinkite, ar gylis matuojamas nuo vaterlinijos, ar nuo kilio apačios), vėjo kryptį ir greitį bei autopiloto duomenis. Patikrinkite gelbėjimo plūdurą ir gelbėjimo šviesos plūdurą (ar viskas tinkamai supakuota, ar valas tinkamai pritvirtintas prie plūduro ir valties, ar nuleidus įsijungia šviesa). Išsiaiškinkite, kur yra gelbėjimo plaustas (privaloma laivybos įranga B zonoje – 200 NM nuo kranto). Patikrinkite borto žibintus (gabaritinės lemputės, variklio žibintas, laivagalio žibintas, denio šviesa, šviečianti nuo stiebo į denio priekį).
6) Vairas ir autopilotas
Patikrinkite vairo (-ų) ir autopiloto veikimą, kad sužinotumėte, ar jis valdo vairus (pabandykite nustatyti 10 ° dešiniajame ir kairiajame borte ir patikrinkite, ar vairai sukasi). Vizualiai patikrinkite vairo mentę (-es) (jei matote jas nuo molo).
7) Užbortinis variklis
Jei samdote užbortinį variklį , patikrinkite, ar jis tvirtai pritvirtintas prie turėklų ir ar yra užmušimo laidas . Trumpai išbandykite jį ant laikiklio užvesdami , šiek tiek suteikdami droselį ir užmušdami .
8) Valtis
Patikrinkite, ar valtis nepažeista ir ar ji pakankamai pripūsta (nėra oro nuotėkio). Jei jis nepakankamai pripūstas, pabandykite jį pripūsti ir pažiūrėkite, ar neišbėga oro.
9) Kabinos spintelės
Patikrinkite įrangą kabinos spintelėse, įskaitant saugojimo vietą po kabinos / vairo grindimis. Sandėliavimo skyriuose turėtumėte rasti atsarginę vairalazdę, rezervinį inkarą, lynus – ypač ilgą inkaro lyną (apie 50 m) švartavimuisi prie kranto, rankinio triumo siurblio svirtį (dažnai tvirtinamą prie spintelės dugno). dangtis), kibiras, šveitimo šepetys, vandens žarna, irklai, valties siurblys (išbandykite siurblį!) ir gelbėjimo plaustas .
10) Dujų balionai
Patikrinkite dujų balionų būklę (ar jie pilni — pajuskite balionų svorį rankoje, ar nesusidėvėjusi žarna, ar veikia vožtuvas — įjunkite vožtuvą ir eikite išbandyti viryklę ir orkaitę).
Skaitykite daugiau įdomių faktų ir informacijos apie valtis ir valčių įrangą:
Patikrinkite valties vidų: 10 dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį
1) Maisto gaminimas
Įjunkite dujas prie viryklės (paprastai pirmiausia reikia užsukti dujų baliono vožtuvą, o tada po virykle/prie viryklės). Liepsnai uždegti naudokite žiebtuvėlį ar degtukus. Palaipsniui patikrinkite, ar visos kaitlentės ir orkaitės veikia . Patikrinkite virtuvės indus.
2) Šaldytuvas
Patikrinkite, ar šaldytuvas vėsta ir ar galima reguliuoti temperatūrą (jei yra šaldytuvas). Sakoma, kad vasarą šaldytuvas yra antras svarbiausias dalykas laive po variklio.
3) Saugos įranga
Patikrinkite gelbėjimosi liemenių ir diržų skaičių, vietą ir būklę . Jei plaukiate su vaikais, įsitikinkite, kad laive yra pakankamai gelbėjimosi liemenių tiek vaikams, tiek suaugusiems ir ar jos yra pakankamai didelės stambesnės įgulos nariams. Gelbėjimosi liemenių skaičius laive turi atitikti valties talpą (gali prireikti vienos atsarginės). Paprastai laive nėra pakankamai diržų visai įgulai (priklausomai nuo kelionės tipo ir sunkumo, diržų gali prireikti visai įgulai).
Nesvarbu, ar plaukiate su savo vaikais, ar su draugu, kelionę ir valtį reikia šiek tiek pritaikyti, kad viskas vyktų sklandžiai ir, svarbiausia, saugiai. Peržiūrėkite svarbiausias gaires, kurių reikia laikytis mūsų straipsnyje – Buriavimas su vaikais: kaip užtikrinti, kad visi būtų saugūs ir laimingi .
Sužinokite apie gesintuvų, priešgaisrinių kirvių ir atramų / vantų pjaustytuvų vietą. Patikrinkite signalinę įrangą – raketas ir dienos formas (kūgis ir rutulys). Sužinokite, kur yra pirmosios pagalbos vaistinėlė , ir patikrinkite jo turinį. Sužinokite, kur yra bosuno kėdė (jei jos nėra, jos nėra valtyje, paprašykite).
4) Navigacinė įranga
Patikrinkite navigacijos įrangą – žemėlapius, navigacijos priemones (kompasą/daliklius, liniuotę, pieštuką, trintuką), vietos pilotą/gidą .
YACHTING.COM PATARIMAS: Žmogus virš borto (MOB) yra tai, ko nenori patirti joks buriuotojas. Tačiau kai taip nutinka, reikia žinoti, kaip greitai ir teisingai reaguoti, nes rizikuojama gyvybėmis. Ir kapitonas, ir įgula patiria didžiulį stresą, kai kas nors įkrenta į jūrą, todėl labai svarbu žinoti įvairius veiksmus, kurių reikia imtis, ir suprasti savo vaidmenį gelbėjimo operacijos metu. Raskite viską, ką reikia žinoti „ Man Over Board“ (MOB): žingsnis po žingsnio vadovas .
5) tualetai (galva)
Patikrinkite, ar tualetuose tinkamai nuleidžiamas vanduo ir ar aplink tualetą nėra vandens nuotėkio. Išsiaiškinkite, ar laive yra atliekų surinkimo bakas ir kur jas nusausinti.
YACHTING.COM PATARIMAS: Vienas iš svarbių patogumų laive yra tualetas, žinomas kaip „galva“. Kiekvienas gali jį naudoti namuose, tačiau jūriniai tualetai yra labai specifiniai. Taigi, kokių skirtingų tipų tualetų galite rasti laive? Kaip jį nuplauti? Ką galima ar negalima nuleisti į tualetą? Kaip išvengti bako turinio išsiliejimo ar sutvarkyti užsikimšusį tualetą? Sužinokite atsakymus į šiuos ir dar daugiau mūsų vadove – Jūrinis tualetas: kaip juo naudotis .
6) Vanduo ir rezervuarai
Įsitikinkite, kad vanduo gerai tekėtų ir nutekėtų visur kriauklėse ir dušuose. Sužinokite, kur atjungti vandens ir nuotekų vamzdžius . Paklauskite apie vandens rezervuarų vietą, kaip ir kur pakeisti vandens bakus (jei valtyje yra keli vandens rezervuarai) ir kur yra bako užpildymo anga . Paklauskite, ar bakai buvo papildyti (jų papildymas gali padėti nustatyti, ar jie pilni).
7) VHF ir kita elektros įranga
Patikrinkite radijo siųstuvo funkcionalumą – įjungimas / išjungimas, kanalų derinimas / garso slopinimo testas. Patikrinkite laive esančio WiFi funkcionalumą (jei už tai sumokėjote). Patikrinkite kuro ir vandens matuoklių lizdų funkcionalumą ir jų būklę. Nepraleiskite valties jungiklių – kad jie veiktų, kad liktų įjungimo/išjungimo padėtyse. Paklauskite apie jungiklius, kurių funkcijos nežinote. Sužinokite apie pagrindinių grandinės pertraukiklių vietą – akumuliatoriaus jungiklius, inkaro stulpelį ir pagrindinį maitinimo jungiklį laive. Patikrinkite šviesas valties viduje .
Ar jau išsirinkote savo kelionės tikslą?
8) Laivo dokumentai
Laivo dokumentus sudaro techninės apžiūros sertifikatas , leidimas plaukioti teritorijoje, įgulos sąrašas ir laivo draudimas (koncesijos dokumentas). Reikalaukite, kad užsakomųjų skrydžių bendrovė pateiktų jums kontaktinį asmenį, jei kiltų kokių nors problemų.
9) Variklis
Atidarykite variklio skyrių (dažniausiai randamas po laiptais į saloną). Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio – įsitikinkite, kad variklis neteka, o vieta po varikliu sausa ir švari, taip pat galite patikrinti alyvą ir aušinimo skystį (matikliai / matuokliai panašūs kaip automobilyje), trapecinių diržų įtempimą. jei jie nėra uždengti po gaubtu (visus minėtus skysčių, variklio būklės ir variklio dalių patikrinimus turėjo atlikti užsakomųjų skrydžių bendrovės technikas). Nustatykite kuro bako pildymo angos vietą. Paklauskite, ar bakas pripildytas, ir patikrinkite degalų matuoklį (deja, dažnai negalima pasitikėti nei užsakomųjų skrydžių bendrove, nei degalų matuokliu). Jei norite būti tikri, kad degalų bakas yra pilnas, kuo greičiau eikite į degalinę ir užsipilkite degalų (tik taip įsitikinsite).
10) Įrankiai ir atsarginės dalys
Sužinokite, kur yra variklio įrankiai ir atsarginės dalys . Patikrinkite , kokie įrankiai yra.
YACHTING.COM PATARIMAS: Kruopštus laivo perėmimas yra ne tik kelių minučių reikalas, bet kai tik išplaukiate, jūsų atostogos praeina ir beveik baigiasi, kol neprasidėjo. Taigi, kaip gauti visas privalumus ir mėgautis visomis pramogomis? Surinkome 10 gerų priežasčių plaukti bent 14 dienų .
Kontrolinio sąrašo santrauka: ką reikia patikrinti perimant valtį registracijos metu
Išorė
- Korpusas – denis, bortai, laivapriekis, laivagalis
- Variklis – pavarų perjungimas, aušinimas
- Švartavimas – inkaras, valdikliai, vėjelis, grandinė
- Takelažas – burės, lynai, gervės, kamščiai, strėlė, stiebas
- Laive esanti įranga – instrumentai, gelbėjimo diržas, gelbėjimo plaustas, žibintai
- Vairas – vairas/vairalazdė, mentė, autopilotas
- Užbortinis variklis – montavimas, užvedimo laidas, užvedimas, droselis
- Valta – pripūsta?
- Kabinos spintelės – spintelių ir vairo skyrių turinys (vairalas, inkaras, lynai, triumo siurblio svirtis, žarna, irklai ir siurblys, gelbėjimo plaustas)
- Dujų balionai – pilnas, vožtuvas, atsarginis
Interjeras
- Maisto gaminimas – kaitlentė, orkaitė, virtuvės reikmenys
- Šaldytuvas – vėsinimas
- Saugos įranga – gelbėjimosi liemenės, diržai, gesintuvai, kirvis, atramos/vantų pjaustyklės, pirmosios pagalbos vaistinėlė
- Navigacinė įranga – žemėlapiai, navigacijos priemonės, pilotas apylinkei
- Tualetai – nuplauti, nesandarių
- Vanduo ir rezervuarai – vanduo teka, nuteka šulinys, perjungia rezervuarus
- VHF ir kita elektros įranga – VHF, Wifi, rozetės, valčių jungikliai, pagrindiniai išjungikliai, šviestuvai
- Dokumentai – techninė pažyma, leidimas plaukti, įgulos sąrašas, laivo draudimas, koncesijos dokumentas, avarinis kontaktas
- Variklis – sausas ir švarus, kuro bakas
- Įrankiai ir atsarginės dalys – įrankių rūšys, atskiros dalys
YACHTING.COM PATARIMAS: be kruopštaus laivo patikrinimo jį perimant, labai pravers ir plaukiojimo valtimi atostogoms skirtas pakavimo kontrolinis sąrašas – Buriavimo pagrindai: nepamirškite supakuoti šių dalykų .
Ar jus suvilioja straipsnis ir norite įsėsti į valtį? Susisiekite su manimi tiesiogiai.
