5 priežastys, kodėl verta gauti kapitono licenciją

Lygiai taip pat, kaip nevairuosite automobilio be pažymėjimo, taip ir nevaldykite burlaivio be jo. Jūs ne tik keliate pavojų įgulai ir laivui, bet ir pažeidžiate įstatymą, o tai avarijos atveju jums gali brangiai kainuoti. Tačiau nesijaudinkite – gauti kapitono licenciją paprasta ir labai smagu.

Viena iš dažniausiai aptariamų temų buriavimo forumuose yra kapitono licencijos – kurios yra geresnės, į ką jos jums suteikia teisę (į tai kalbame palygindami geriausius kapitono licencijas ) ir ar jums jos tikrai reikia. Žinoma, vien išklausę buriavimo kursus nepadarysite patyrusiu buriuotoju, tačiau yra keletas įtikinamų priežasčių, kodėl verta turėti tikrą kvalifikaciją.

Tai kam laikyti kapitono egzaminą?

1. Nuomotis užsakomąjį katerį galima tik turint kapitono licenciją

Jei plaukiate savo laivu, retai kada policija jus sustabdo ir patikrina, ar turite burlaivio kapitono licenciją. Tačiau ne kiekvienam pasiseka didžiuotis savo valties savininku, todėl dažniausiai dauguma žmonių turi nuomotis. Ir kiekviena užsakomųjų skrydžių bendrovė pareikalaus pateikti licenciją , suteikiančią teisę valdyti burlaivį. Iš tikrųjų nėra jokio būdo. Praktiškai tol, kol laive yra kitas asmuo, turintis licenciją, galėsite pilotuoti valtį be dokumentų. Tačiau licencijos turėtojas yra visiškai atsakingas už valtį ir įgulą ir nenorės būti atsakingas už bet kokias jūsų padarytas klaidas.


Taigi, jei norite pilotuoti užsakomąjį katerį , turite turėti kapitono licenciją. Kroatijoje pakaks gauti B kategorijos kapitono licenciją (Voditelj brodice), bet visur kitur jiems reikės tarptautiniu mastu pripažinta licencija, pavyzdžiui, iš prestižinės Britanijos karališkosios jachtų asociacijos (RYA) .

Šeima laive saulėtą dieną

YACHTING.COM PATARIMAS: Atsižvelkite į tai, kad daugumai užsakomųjų laivų taip pat reikės SRC jūrų radijo licencija . Jį turi turėti kapitonas arba bent vienas iš įgulos narių. Vienintelė išimtis yra Kroatijos kapitono licencija, kai radijo pažymėjimas yra įtrauktas į jo dalį.

2. COLREG žinios būtinos jūsų pačių apsaugai ir netyčinių klaidų išvengimui

Kaip kiekvienas vairuotojas turi žinoti kelių eismo taisykles, kiekvienas kapitonas turi žinoti COLREG taisyklių rinkinys, kaip išvengti susidūrimų jūroje. Jame nurodomas laivų prioritetas, rūko ir manevravimo signalai, nelaimės signalai, eismo juostų ir siaurų kanalų padalijimas, o ne mažiau – laivo navigaciniai žibintai. Tačiau keliose vietose tampa akivaizdu, kad daug žmonių plaukioja nežinodami šių taisyklių (pavyzdžiui, Kroatijoje) ir vis dar išsisukinėja. Tačiau atminkite, kad jei įvyksta nelaimė, taisyklių nežinojimas nėra pasiteisinimas. Ir jums tikrai bus geriau derėtis su pareigūnu, jei įrodysite savo taisyklių išmanymą. Jei įstatymai bus jūsų pusėje, bus lengviau įsitikinti, kad bus nustatytas tikrasis avarijos kaltininkas.


Galite ginčytis, kad COLREG galite studijuoti patys, nes jie yra viešai prieinami internete. Tai tiesa, tačiau kurso metu instruktoriai ne tik paaiškins taisykles, bet ir parodys jas praktiškai. Ir patikėkite manimi, vienas dalykas yra matyti valčių formas ant popieriaus ir kitas dalykas jūroje. Kai kuriems egzaminams turite gerai išmokti COLREG. Tačiau RYA kursuose COLREG žinios jau laikomos prielaidomis , o instruktorius subtiliai, bet nuolat jus tai tikrins viso kurso metu. Keletą kartų paklaustas, tikrai nepainiosite tarp kardinalių plūdurų. Juk praktikoje jų maišymas gali reikšti ant seklumos, o jūs tikrai norite to išvengti.

Navigacija su jūriniais žemėlapiais burlaivių žemėlapyje.

Laikykite reikiamą kapitono egzaminą ir mokymus su mumis:

3. Be kapitono licencijos, nelaimingo atsitikimo atveju draudimas neišmokamas

Paprastai manoma, kad draudimo bendrovės ras bet kokių dingsčių neišmokėti žalų. O plaukiojimas be tinkamos licencijos tikrai yra rimta priežastis. Štai kodėl, be kita ko, užsakomųjų skrydžių bendrovės nuomodamosi valtį patikrina, ar turite atitinkamus dokumentus. Jie tikrai nenori rizikuoti, kad draudimo bendrovė negaus atlyginimo.


Ir net jei esate laivo savininkas ir pareigingai mokate savo draudimą, tikrai nenorite pateikti draudimo bendrovei jokios priežasties neišmokėti. Licenciją gauti nėra sunku, o su puikiu kapitonu ir įgula praktinė kurso dalis gali būti net labai smagi.

Valtys regatoje atlieka išsisukimo manevrą.

4. Kapitono kursai suteikia neįkainojamos patirties ir didina pasitikėjimą

Nėra nieko panašaus į mokymąsi iš profesionalo. Tačiau ne kiekvienam pasiseka turėti patyrusį ir patyrusį kapitoną, kuris paims juos po savo sparnu ir išmokys būtiniausių dalykų. Kursų dėstytojai yra profesionalai , kurie turi įrodyti savo kvalifikaciją. Kursuose su jais išmoksite visų esminių dalykų – nuo pačių pagrindų iki krizinių situacijų valdymo, pavyzdžiui, Žmogaus už borto (MOB) procedūros ir žmogaus gelbėjimo iš jūros .

YACHTING.COM PATARIMAS: anglų kalbos RYA kursai taip pat supažindina su laiko patikrintomis technikomis, tokiomis kaip įgulos bendravimas. Tai ypač patogu lenktyniaujant, tačiau vis tiek svarbu, kai buriate, nes įgula visada turi žinoti, ką ketinate daryti. Tai padeda išvengti nereikalingų nesusipratimų ir nelaimingų atsitikimų.

Taip pat gana įprasta, kad patyręs kapitonas siunčia savo partnerį į kapitono kursus, nors patys neturi ambicijų būti kapitonu ir to tikrai nereikia. Kursas supažindina juos su terminologija , buriavimo principais ir daugybe kitų įgūdžių. Tada jie geriau žinos, ko tikėtis, kai kapitonas paskambins „pasiruošęs“. Be to, gali praversti turėti antrą licenciją šeimoje, pavyzdžiui, buriuojant Graikijoje . Jei tai yra jūsų atvejis, bet neplanuojate pats valdyti valties, pagrindinis RYA kompetentingos įgulos kursas yra specialiai tam skirtas. Turėti laive įgulą, išėjusią šį kursą, yra didžiulis privalumas bet kuriam kapitonui.

YACHTING.COM PATARIMAS: taip pat galite užsiregistruoti į sudėtingesnius ir sudėtingesnius kursus kaip RYA sertifikato dalį. Jie, be kita ko, suteikia teisę plaukti didesniu atstumu nuo kranto arba nepalankesnėmis sąlygomis. Pavyzdžiui, bazinio RYA Day Skipper kurso dalyviai grįžta į prieplauką, kai tik pablogėja orai, o labiau pažengę studentai lieka jūroje, naudodami sąlygas įgyti taip reikalingos patirties ir pasitikėjimo.

Vyrų komanda jachtoje per burlaivių lenktynes jūroje.

5. Rodymas pavyzdžiu

Automobilio vairavimas neturint tinkamo pažymėjimo nesudaro gero įspūdžio ir prieštarauja įstatymams. Be to, daugelyje vietų plaukioti laivu be tinkamos licencijos yra neteisėta. Be realios rizikos gauti baudą, jūs tikrai nerodote gero pavyzdžio kitiems (pvz., savo vaikams).

Tėvas ir sūnus vairavo valtį giedrą saulėtą dieną.

Ką atimti iš straipsnio?

Jei norite pilotuoti katerį, apsimoka turėti kapitono licenciją dėl saugumo ir susidūrimo atveju. Tai suteiks jums pasitikėjimo, padės įgyti neįkainojamos patirties ir yra reikalaujama pagal daugumos šalių įstatymus. Kapitonų kursų asortimentas yra įvairus, o skirtingos šalys pripažįsta skirtingas licencijas, todėl jei ketinate plaukioti tam tikruose vandenyse, įsitikinkite, kad esate susipažinę su vietiniais reikalavimais. Nedvejodami susisiekite su mumis, jei turite klausimų.

Stiprus vyras, dirbantis burlaivyje.

Yachting.com siūlo RYA kursus. RYA licencija yra plačiai pripažinta, be to, sutiksite tikrus profesionalus, turinčius tikrai klastingų sąlygų patirties. Be to, įgysite pasitikėjimo savimi ir išmanysite tarptautinę terminologiją.

Daugiau praktinių buriavimo patarimų:

Reikia patarimo renkantis valtį ar kelionės tikslą? Tiesiog rašykite arba paskambinkite.