Vitorlázás a siker felé: mitől lesz jó kapitány?

Vitorlázás a siker felé: mitől lesz jó kapitány?

A tengeren való hajózás egyszerre lehet felemelő és ijesztő. Egy jó kapitány mindent megváltoztathat abban, hogy a legénység számára biztonságos és élvezetes utat biztosítson.

Rengeteg olyan kapitány vagy vitorlázó van, aki kapitányi jogosítvánnyal rendelkezik. De mi különbözteti meg igazán a kiváló kapitányt a többitől? A tudásuk, a legénységgel szembeni viselkedésük vagy a hajó irányításának képessége? Összeállítottunk egy sor alapvető iránymutatást egy kapitány számára, és talán meglepődne, ha megtudná, hogy hány kapitány hanyagolja el ezek gyakorlatba ültetését.

Egyértelmű kommunikáció

Az olyan parancsok, mint "Valaki húzza meg a kötelet!" vagy "Add ide azt!" vagy "Ellenőrizd a mélységmérőt, hogy nem vagyunk-e túl sekélyen." zavart és káoszt okozhatnak a fedélzeten, mivel nem világos, hogy ki az a "valaki", vagy hogy melyik kötelet kell megfeszíteni. Egy gyakorlott kapitány névvel és konkrét utasításokkal szólítja meg legénységét. Például: "Paul, húzd meg a jobb oldali génuát", vagy "Jana, menj a bal oldalra egyensúlyozni", vagy "John, figyeld a mélységmérőt, és jelezd a kiel alatti értékeket." A világos és konkrét utasítások segíthetnek elkerülni a félreértéseket, és biztosítják a feladatok hatékony és eredményes végrehajtását.

Egy kapitány mindig tanul

Ön a kapitány és olvassa ezt a cikket? Ez nagyszerű! Egy kapitánynak folyamatosan képeznie kell magát, és nemcsak a hagyományos területeken, mint például a tengeri hajózás, hanem olyan területeken is, mint a pszichológia, az emberekkel való bánásmód elméletei és a motiváció. Igen, ahhoz, hogy valaki jó kapitány legyen, az is hozzátartozik, hogy képzett menedzser és vezető legyen.

Tengeri navigáció a térképeken

Nem csak a navigációt fontos ismerni.

Maradjon nyugodt

Bizonyos körülmények között a hajó legénysége válsághelyzetbe kerülhet, ami feszült és stresszes helyzetet jelenthet, és potenciálisan életveszélyes lehet. Természetes, hogy az emberek ilyen körülmények között pánikba esnek és irracionálisan cselekszenek. A kapitánynak azonban mindenkor nyugodtnak és higgadtnak kell maradnia, még akkor is, ha egy kaotikus legénységgel van dolga. A kapitánynak magabiztosan kell viselkednie, gyorsan és logikusan kell döntéseket hoznia, és külsőleg nyugalmat kell mutatnia, még akkor is, ha belsőleg stresszes. Ez segít a fedélzeten uralkodó légkörnek, és tudat alatt másokat is nyugalomra ösztönöz.

YACHTING.COM TIPP: Önt a kikötői manőverezés stresszeli a legjobban? Olvassa el útmutatónkat arról, hogyan kezelje zökkenőmentesen a kikötői manővereket.

Maradj formában

Sokan azt állítják, hogy rengeteg olyan kapitányt ismernek, akik fizikailag fittek, nem küzdenek az alapvető feladatokkal, és bármilyen fizikai korlátozás ellenére is könnyedén navigálják a hajójukat. Bár igaz, hogy egyes kapitányok képesek úgy is boldogulni, hogy nincsenek csúcsformában, mi mégis úgy gondoljuk, hogy egy bizonyos szintű fizikai erőnlét fenntartása elengedhetetlen. A jó fizikai kondíció lehetővé teszi a hajóvezető számára, hogy különböző szerepeket töltsön be a fedélzeten, és hatékonyan kezelje a válsághelyzeteket. Bár egy kapitánynak nem feltétlenül kell versenysportolónak lennie, bizonyos szintű fittséget kell fenntartania annak érdekében, hogy képes legyen megfelelni a szerepével járó követelményeknek.

Mutasson példát

Ahhoz, hogy a hajón minden úgy működjön, ahogyan kell, a kapitánynak meg kell határoznia a szabályokat, amelyeket a legénységnek be kell tartania. De nem néz ki jól, ha "vizet prédikálnak és bort isznak". A szabályok a fedélzeten mindenkire vonatkoznak, és a jó kapitány példát mutat.

Tanulja meg a delegálás művészetét

Hajókapitányként nem mindig kell mindent egyedül csinálniuk, néha előfordulhat, hogy nem is kormányozzák a hajót, mivel ezt a feladatot átruházzák valakire a legénységből. A delegálás azonban olyan készség, amelyet nem mindenki sajátít el, pedig a hatékony és biztonságos hajózáshoz elengedhetetlen. Végül is a kapitány nem tud mindent egyedül csinálni. A hatékony delegálás magában foglalja a legénység megtanítását a feladatra, annak világos elmagyarázását, a legénység minden egyes tagjának konkrét feladatainak meghatározását, és erősségeik kihasználását a legjobb eredmény elérése érdekében. Fontos, hogy a folyamat minden érintett számára élvezetes legyen. A megfelelő delegálás nem csak arról szól, hogy olyan feladatokat osztogatunk, amelyeket senki sem ért, miközben a kapitány nem csinál semmit; a legénység felhatalmazásáról és a közös cél érdekében való együttműködésről van szó.

Legyen elérhető

A kapitánynak mindig kéznél kell lennie, ha szükség van rá. Természetesen szundikálhatnak a fedélzet alatt, de nem szabad túl sokáig távol lenniük a pilótafülkétől. Végül is ők azok, akik a hajó működéséért felelősek.

Tartson mindent a hajóformában

Ha egy hétig vagy hosszabb ideig vitorlázik a legénységgel, fontos, hogy rendszeresen tisztítsa a hajót. Ennek a takarításnak túl kell mutatnia az olyan alapvető feladatokon, mint a felmosás és az ágycsere, és magában kell foglalnia az összes zsinór rendezését és a pilótafülke rendbetételét. Néhány napos, átkötés nélküli vitorlázás után a kötelek összegabalyodhatnak és nehezen kezelhetővé válhatnak, és a cockpitben tárgyak heverészhetnek.

Kötelek feltekerése a hajón

A kapitánynak gondoskodnia kell a kötelek megfelelő rendezéséről, ideális esetben az út minden egyes szakaszának befejezése után.

Szeretni minden hajót, mint a sajátjukat

Egy jó kapitánynak őszintén szeretnie kell a hajókat. Legyen szó akár egy kis hajóról, egy nagy tengerentúli kompról vagy egy klasszikus szabadidős vitorlásról, minden hajó megérdemli a megfelelő bánásmódot és gondoskodást. Még ha a kapitány bérelt hajót is használ, akkor is gondoskodni kell róla, és el kell kerülnie, hogy feleslegesen megrongálja a felszerelést, elhanyagolja a karbantartást az út során, vagy megkarcolja a zseléfényt.

a szabályok 99%-os tiszteletben tartása

A jó kapitány tiszteletben tartja a Colreg. De miért csak 99 % és nem 100 %? Egyszerűen azért, mert nem kell mindig szigorúan betartani a szabályokat a józan ész rovására. Ez leggyakrabban a tengeren lévő más hajók kikerülésével kapcsolatos helyzetekben érvényes. Előfordul, hogy a hajósok akkor is követhetik az elsőbbségi szabályokat a tengeren, ha egy nagy komp és egy kis kedvtelési célú vitorláshajó közötti "párbajról" van szó. Ilyen helyzetekben fontos, hogy rugalmasak legyünk , és nagy ívben kerüljük meg a veszélyt, ahelyett, hogy az elsőbbséget vagy más irreális elvárásokat erőltetnénk. De vannak más, íratlan szabályok is. Átfogó listát állítottunk össze a Yachting etikett A-tól Z-ig című útmutatónkban.

Kompok és vitorlás hajók

Jobb, ha elkerüljük a nagy kompokat a kis vitorlásokkal.

Tisztességes és tisztelettudó a legénységgel szemben

Az emberek közötti méltányosság és tisztelet nemcsak a tengeren, hanem más személyközi kapcsolatokban is természetesnek kell lennie. De ez kétszeresen is igaz egy hajón. A kapitánynak a legénység minden tagját egyforma mércével kell mérnie, nem szabad túlzónak lennie, senkit sem szabad lenéznie, és mindenkit tisztelettel kell kezelnie, legyen az kezdő, tapasztalt tengerész, nő, férfi, nincstelen vagy milliomos. Egy hajón a társadalmi különbségek eltűnnek, és mindenkit összeköt a vitorlázás közös élménye és a hajó zavartalan működéséhez szükséges munka.

Szerinted is fantasztikus dolog hajóskapitánynak lenni, de még nincs jogosítványod? Tekintse meg tanfolyamaink kínálatát, amelyek az elmélettől és a gyakorlattól egészen a vizsgáig elviszik. Vitorlázzon ki skipperként a saját hajóján idén nyáron.

Természetbarát

Lehet, hogy nem minden hajós ért egyet ezzel a kijelentéssel, de mi úgy gondoljuk, hogy egy hajósnak szeretnie és védenie kell a természetet. Vitorlázás közben nemcsak a tengerrel, hanem számos állattal, növénnyel és természeti jelenséggel is találkoznak. Ahhoz, hogy mindezzel szimbiózisban éljenek a tengeren, tiszteletet és szeretetet kell tanúsítaniuk az anyatermészet iránt. Ezért még jobban fogják élvezni a vízen töltött időt.

Maradj józan

Bár nem minden hajóparancsnok tartja be ezt a szabályt, erősen ajánlott, hogy a hajóparancsnok mindig éber és józan állapotban legyen, amíg a hajón tartózkodik. Alkoholos befolyásoltság alatt kihívást jelenthet koncentrálni és tiszta fejjel gondolkodni, ezért a legjobb, ha a rumivást a legénységre bízza. A józanság megőrzésével a hajóparancsnok biztosíthatja a balesetek vagy a parti őrséggel kapcsolatos esetleges problémák csökkentett kockázatát, valamint elkerülheti az alkoholos befolyásoltság alatt történő vezetés és a balesetben okozott károk vagy sérülések negatív következményeit.

YACHTING.COM TIPP: Érdekelnek a vitorlázás babonái és szokásai? Olvassa el a leghíresebb vitorlás szokásokról és babonákról szóló cikkünket. Sok ügyfelünk azt is megkérdezi tőlünk, hogy ihatnak-e a hajón, nézze meg anépszerű vitorlás úti célok legális határértékeit. Ha pedig egykicsit is bulizni szeretne, ajánljuk, hogy olvassa el aHogyan élvezze a partikat egy hajón: 10 tipp a legénység és a hajó biztonságának megőrzéséhez címűútmutatónkat .

A nem vitorlázás művészete

Ha a kikötői manőverekkel megbirkózik, nem nehéz kihajózni a kikötőből. De a kapitánynak el kell sajátítania a nem vitorlázás művészetét is. A probléma itt nagyrészt az egóból fakad - a kapitányság a fejükbe száll, és azt hiszik, hogy legyőzhetetlenek. De senki sem az a tengerhez, a szél erejéhez, a hullámokhoz és az időjáráshoz képest. A kapitánynak képesnek kell lennie arra, hogy elnyomja az egóját, és ellenálljon a legénység kérésének, akik alig várják, hogy kihajózhassanak. Az ügyesség abban rejlik, hogy tudni kell, mikor nem szabad kihajózni, különösen, ha az időjárási körülmények romlanak vagy az előrejelzések szerint romlani fognak, mivel ez potenciálisan balesethez vezethet. A kapitánynak hajlandónak kell lennie arra, hogy késleltesse az utat, és egy plusz napot maradjon a kikötőben, anélkül, hogy nagy ügyet csinálna belőle.

vihar a tengeren

Mert ez nem egy kellemes élmény.

Figyelembe véve más kapitányok számára

Nem számít, milyen képzett a kapitány, a tengeren sosincs egyedül. Egy nagyszerű kapitány nemcsak a saját hajóját és útját veszi figyelembe, hanem a többi hajós jólétét is. Ez nemcsak azt jelenti, hogy megfontoltan hajózik, hanem azt is, hogy segít másoknak, amikor a mólónál való kikötésről van szó, vagy más olyan helyzetekben, amikor segítségre lehet szükség.

Szeretnél tengerre szállni? Vedd fel a kapcsolatot, és mindent elintézek neked.

GYIK: Hogyan legyek jó kapitány