Kako ploviti noću

Kapetane često pitaju je li moguće ploviti noću. U velikoj većini slučajeva, odgovor je potvrdan, osim ako tek počinjete. Trebate samo znati specifičnosti noćnog jedrenja — pravila osvjetljenja broda, signalne svjetiljke, imati pri ruci navigacijske i nautičke karte, i što je najvažnije, pridržavati se osnovnih sigurnosnih pravila na brodu. Dakle, znate li što uključuje noćno jedrenje?

Ne možete to učiniti bez odgovarajućih svjetala

Dok smo na kopnu, svjetla su prvenstveno tu da nam pomognu da vidimo, na moru je obrnuto. Svi čamci moraju biti propisno osvijetljeni kako bi ih druga plovila mogla vidjeti. A, ni čamac ne radi kao auto, gdje svijetlimo farovima na cestu ispred nas da vidimo što je ispred nas. Na moru se oslanjamo na navigaciju, nautičke karte, svjetionike i kapetanovo znanje.

Osnovna svjetla za čamce uključuju svjetla za vožnju, parna svjetla i sidrena svjetla. Postoje jasno definirana i standardizirana pravila za noćnu rasvjetu broda pod jedrima. Dakle, pitanje kako zapaliti jahtu noću ima vrlo jednostavan odgovor. Svjetla za vožnju, ili bočna svjetla, pokazuju drugim plovilima gdje se nalaze vaša lijeva i desna strana, s crvenom koja označava lijevu, a zelenom desnom, a također morate imati upaljeno bijelo krmeno svjetlo.

Osvjetljenje jahte noću vrlo je važno jer, za razliku od dana, kormilar ne može vidjeti udaljenost i smjer drugih brodova. Svjetla za vožnju čine vidljivim položaj i smjer okolnih plovila, kao i njihovu približnu udaljenost te pomažu u izbjegavanju mogućih sudara. Radar je također vrlo praktičan u tom pogledu, jer pokazuje veličinu i udaljenost plovila.

No, prilikom jedrenja može doći do situacija da jedra treba spustiti, a uz to promijeniti i rasvjetu. Ako putujete pod pogonom motora , mora biti uključeno svjetlo za paru (jarbolno svjetlo), koje svijetli pod istim kutom kao i bočna svjetla. Kada jedrilica nije pod jedrima, mora se pridržavati pravila koja je za motorne čamce postavila COLREG (Međunarodna pravila za sprječavanje sudara na moru).

Propisi za osvjetljenje kada ste na sidru opet su drugačiji. Kada ste na sidru na moru , samo svjetlo sidra treba biti upaljeno . Prema propisima to bi moglo biti ili bijelo svjetlo od 360 stupnjeva na vrhu jarbola ili svjetlo obješeno na nosač, iznad prednje palube ili na zavijenoj genovi. Ako je brod privezan u luci, svjetlo se inače ne koristi.

Navigacija, GPS i karte

Danas se GPS i navigacijska pomagala integrirana u plovilo ili koja rade kao mobilne aplikacije obično koriste za određivanje položaja plovila. Moderna tehnologija je vrlo točna i pouzdana, ali je ipak vrijedno razumjeti, pročitati i provjeriti svoj položaj na papirnatim nautičkim kartama . Uostalom, gotovo svaki skiper će vam reći da im je njihov GPS ili navigacijski sustav u nekom trenutku rekao da su na kopnu, čak i kada su deseci ili stotine metara od obale.

Zahvaljujući nautičkim kartama, ne samo da ćete znati za moguća opasna mjesta, već i svjetionike , što vam omogućuje da lako i točno odredite svoju poziciju uz pomoć kompasa. Svaki svjetionik je drugačiji, osvijetljen je i treperi na jedinstven način. Nautička karta će vam reći kako prepoznati svjetionik po broju bljeskova, njihovoj učestalosti i boji svjetla. Da biste odredili svoju točnu poziciju, tada će vam trebati dva svjetionika na vidiku koji služe kao referentne točke jedan drugom.

YACHTING.COM SAVJET: Svjetionici nisu samo praktični, već su često i zgrade impresivne arhitekture na koje se isplati svratiti. Pogledajte 15 svjetionika koje morate posjetiti .

Sigurnost je najvažnija kada plovite noću

Čak i tijekom dana postoje jasna pravila glede kretanja posade na brodu. Uglavnom, posada ne bi smjela stajati osim ako nije uključena u manevre. U svim ostalim slučajevima trebaju sjediti na klupama, uz bok čamca pri nagibu ili u kabini. Osim što bi stajaći član posade mogao ometati pogled kormilaru, to predstavlja i veći rizik od pada u more . Ako ste zainteresirani za detaljnije upoznavanje s ovom temom, pogledajte naš članak Etiketa jedrenja od A do Z.

Noću su pravila još stroža kako bi se osiguralo da posada ostane što sigurnija i da se izbjegne oštećenja jahte. Ako je član posade na palubi noću za vrijeme plovidbe, trebao bi nositi prsluk za spašavanje i idealno je biti pričvršćen za brod pojasom za spašavanje ili pojasom za spašavanje.

Osim za stvarno iskusne pomorce, pravilo je da na brodu treba biti najmanje dvije osobe tijekom noćne plovidbe. A kapetan bi trebao rasporediti smjene tako da na brodu uvijek budu dva odmorna člana posade . Naposljetku, morate biti dvostruko oprezni kada plovite noću, a budnost cijele noći svakako ne vodi budnosti — osobito pri manevriranju ili ulasku u luku. Iz istih razloga zabranjen je alkohol u noćnoj plovidbi. Dok tijekom dana članovi posade osim kormilara mogu nazdraviti Neptunu ili popiti jednu čašu vina ili piva, pijenje alkohola tijekom noćnog putovanja nije dopušteno. Svakako proslavite uspješno putovanje po dolasku u luku u lokalnoj konobi, ali svakako se isplati biti bistre glave na moru.

Specifičnosti noćnog jedrenja i upravljanja brodom

Upravljanje i upravljanje čamcem nije posebno različito danju i noću. Postoji samo nekoliko nijansi koje će plovidbu učiniti lakšim. Ako ste na plovilu koje dobro poznajete, to je jedno, ali ako ste na čarter brodu , vrijedi označiti plahte i druge konopce kako biste se znali snalaziti u mraku.

Ploveći noću važno je i dobro procijeniti vremenske prilike . Ono što biste inače radili tijekom dana može biti znatno zahtjevnije noću i zahtijeva pažljiviju procjenu vremenskih uvjeta i vremenskih obrazaca. Uvijek je bolje odabrati manja jedra i ako imate i najmanju sumnju u bilo što, odgodite putovanje.

Kad ulazite u luku ili plovite blizu obale, budite dvostruko oprezni. Postoji nekoliko čimbenika rizika. Tijekom dana vidljivi su okolni brodovi, stijene i potencijalne opasnosti na površini i ispod. Noću se morate osloniti na navigaciju, karte i osvjetljenje. Prilikom ulaska u luku, karte i GPS mogu vam pružiti mnogo tragova, ali svjetla mogu uzrokovati probleme. Na primjer, moglo bi vas zaslijepiti svjetlo s obale, sidrena svjetla drugih brodova lako se pomiješaju sa svjetlima na kopnu i, na kraju, ali ne i najmanje važno, možete naići na slabo osvijetljene ribarske čamce. Međutim, ako imate na umu sve ove potencijalne rizike, sigurno ćete stići u luku.

Čarolija noćnog jedrenja

U usporedbi s dnevnim jedrenjem, noćno jedrenje postavlja veće zahtjeve pred kapetanovo iskustvo i poznavanje plovidbenih propisa. Ali to je i uistinu romantično iskustvo. Milijuni zvijezda blistaju na noćnom nebu i valovi koji svjetlucaju na mjesečini. Ako imate sreće, isplovite iz magle s kopna u vedroj noći s skoro punim mjesecom, činit će vam se gotovo kao dan.

Ako se ozbiljno bavite jedrenjem i upravljanjem svojim brodom, noćno jedrenje ima i druge prednosti. Noćna navigacija izoštrava osjetila i poboljšava iskustvo jedrenja kao i doživljaj samog mora. Doista daje potpuno novo značenje jedrenju. Ali ako je sve što želite samo uživati, noćno jedrenje jedno je od najromantičnijih iskustava koje možete doživjeti. Pogledajte naš članak o tome kako uživati u romantici na čarteru jahte .