PAN PAN : L'appel d'urgence quand le pronostic vital n'est pas engagé

Restez calme et préparez-vous - même pour des problèmes apparemment insignifiants en mer, il existe une procédure claire. L'appel PAN PAN est un signal d'urgence international qui indique que la situation est grave mais qu'elle ne constitue pas encore une menace immédiate pour la vie humaine ou le bateau. Savoir quand l'utiliser et ce qu'il faut dire à la radio est l'une des bases de la sécurité en mer.

Trois termes bien connus sont utilisés sur les radios maritimes : M'aidez (Mayday), Panne (Pan Pan) et Sécurité. Tous ces termes sont d'origine française et indiquent différents niveaux d'urgence.

• Que signifie PAN PAN ? - Pan Pan est une forme abrégée du mot français panne, qui signifie une défaillance ou un dysfonctionnement. Il signale une situation urgente où l'on a besoin d'aide, mais où il n'y a pas de danger immédiat pour la vie ou le navire. L'appel est toujours répété trois fois : "Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan".
• Pourquoi pas "SOS" ? - Mayday et Pan Pan ont remplacé l'ancien signal de détresse SOS en morse, car la communication orale est plus rapide et plus claire. Les deux signaux sont diffusés sur le canal VHF d'urgence international 16, où la clarté et l'utilisation correcte sont essentielles.

Lors d'un appel d'urgence, il est essentiel de choisir le bon niveau d'urgence. Le tableau suivant montre comment les trois principaux appels sont utilisés :

Lorsqu'un problème grave survient, mais qu'il ne met pas immédiatement des vies en danger, il est temps de passer un appel PAN PAN. Pour vous assurer que votre message est bien compris, suivez cette procédure standard :

1. Dites le signal - répétez "Pan Pan" trois fois.
2. Adressez-vous aux destinataires - dites "Toutes les stations, toutes les stations, toutes les stations" ou nommez la station côtière spécifique si vous la connaissez.
3. Identifiez-vous - donnez le nom et l'indicatif d'appel de votre navire.
4. Indiquez votre position - utilisez les coordonnées GPS ou décrivez la distance et le relèvement par rapport à un point de repère connu.
5. Décrivez le problème - expliquez brièvement la situation (par exemple, "panne de moteur, dérive sans énergie").
6. Précisez l'assistance requise - précisez si vous avez besoin d'un remorquage, de conseils médicaux ou d'informations sur la navigation.

Répétez l'appel jusqu'à ce que vous receviez une réponse. Si la situation s'aggrave et met votre vie en danger, passez immédiatement à l'appel Mayday.

Pour avoir une meilleure idée de son utilisation, voici des situations où un appel PAN PAN est approprié :

• Panne de moteur ou hélice cassée - vous êtes sous voiles ou au mouillage, mais le moteur est en panne. Demandez un remorquage ou des conseils techniques.
• Petit incendie éteint - bien que dangereux, si l'incendie est maîtrisé et que personne n'est blessé, il vaut la peine de le signaler.
• Perte d'orientation - vous ne pouvez pas déterminer votre position, mais vous ne risquez pas de vous échouer dans l'immédiat.
• Homme à la mer - vous maîtrisez la situation, mais les bateaux à proximité doivent être alertés pour qu'ils ralentissent et restent vigilants.
• Défaut technique: instruments de navigation défectueux, gréement cassé, batteries déchargées ou petite voie d'eau.

L'essentiel est que la situation soit urgente mais qu'elle ne mette pas la vie en danger. Si la situation commence à s'aggraver ou risque de devenir incontrôlable, passez immédiatement à l'appel Mayday .

N'oubliez pas les autres signaux

PAN PAN n'est pas le seul appel reconnu. Deux autres signaux complètent le tableau :

• Mayday - utilisé uniquement en cas de menace immédiate pour la vie ou le navire. Il exige un sauvetage urgent et a la priorité absolue sur tous les autres appels. Les appels Mayday erronés ou non autorisés constituent une infraction grave.
• Sécurité - utilisé pour diffuser des informations de sécurité importantes à tous les navires dans la zone, telles que des avertissements météorologiques, des dangers ou des problèmes de navigation. Il ne s'agit pas d'un appel à l'aide direct, mais d'un avis de vigilance.

Le bon appel peut sauver une vie - ou au moins vos vacances. L'utilisation du bon signal rendra le travail des sauveteurs plus efficace et évitera une surcharge inutile de la fréquence d'urgence. C'est pourquoi :

• Pratiquez des appels fictifs - simulez des situations d'urgence et demandez à au moins deux membres de l'équipage d'envoyer des appels fictifs pour réduire le stress.
• Connaissez votre équipement - vérifiez votre radio VHF, assurez-vous que vous disposez du bon canal et préparez des moyens de communication alternatifs tels qu'un bouton ASN ou une RLS.
• Suivez un cours - suivez un cours VHF/SRC et obtenez la certification nécessaire ; des instructeurs professionnels vous enseigneront les procédures appropriées.

Savoir comment appeler à l'aide rend la navigation de plaisance plus sûre et plus détendue. N'oubliez pas : PAN PAN signifie "J'ai besoin d'aide, mais ma vie n'est pas en danger". Dites-le clairement, de manière concise et avec une bonne dose de calme - et vous maîtriserez la situation.