Kaunid selge veega lahed, adrenaliin vapustavas sinises koopas, iidsed linnad... Seda kõike naudite, kui järgite meie soovitatud iganädalast marsruuti Splitist , Horvaatiast . Altpoolt leiate üksikasjaliku igapäevase kruiisi ajakava, sealhulgas näpunäiteid selle kohta, kuhu ankurdada ja mida sellel teel jälgida. Ja igaks juhuks, kui jääte tormi kätte, on meil ka teie jaoks "tuulealuse" variant.
Täielik 7-päevane marsruut Splitist koos ankurdamise näpunäidetega
Laupäev: Seiklema asumine
Pärast sisseregistreerimist ja oma paadi juhtimise ülevõtmist saate ööbida kohalikus jahisadamas. Kui eelistate hingematvat jahireisi, kaaluge pärastlõunal lihtsalt ankur ja asuge Brači saarele (11 meremiili kaugusel).
YACHTING.COM NÕUANNE: Kui te ei viitsi Splitist purjetada, võite teise võimalusena sõita lähedalasuvatest Trogiri või Kaštela linnadest.
Paekivist Brači saar oma paljude tähelepanuväärsete karstimoodustiste ja maquis-põõsaste, aga ka viinamarjaistanduste ja oliivipuudega annab endiselt tunnistust oma iidsetest elanikest. Kuulsat Brači valget kivi kasutati Spliti Diocletianuse palee ehitamisel. Brač on kuulus ka oma juustu, lambaliha ja kala poolest, seega proovige neid kindlasti saarel viibides. Jooge edukale kruiisile suurepärase Brači veini või rakiaga!

Kuhu ankur panna?
- Milna , Brači saarel. Meeldiv koht koos hästivarustatud ja hästi kaitstud jahisadamaga. Olemas on vesi, elekter, WC, dušš ja tankla. Teid dokitakse sildumisnööridega.
- Lahe sissepääsu juures vasakul on teine jahisadam, mis on odavam kui peamine ACI jahisadam.
- Silduda saab ka Bobovisca lahes või väikeses kohalikus sadamas, kus on armas restoran.
Pühapäev: edasi Visi ja kõigi purjedega sõjaväetunnelisse
Purjetage Vis linna, mis on oma nime saanud Vis saare järgi , millel see asub (20 meremiili). Kuni 1992. aastani oli Vis tohutu sõjaväebaas ja selle sõjalise tausta kohta on palju tõendeid. Pikad kitsad tunnelid, mis kunagi varjasid allveelaevu ja mereväe laevu, lebavad nüüd mahajäetuna, kus elavad vaid kalad ja kajakad.
Lõpuks jõuate uudishimuliku sõjaväetunnelini , mis asub Rogacaci lahes, Vis sadamast läänes. See on hea koht ankurdamiseks. Tunnel on 100 m pikk ja on hetkel hästi ligipääsetav. Sellest lahest on Vis sadamani vähem kui 2 meremiili.
Vis saarel on puutumatu loodus ja elav sotsiaalne kogukond. Vaadake kaardil selle sakilist kuju ja saate kohe aru, miks see on nii huvitav saar purjetamiseks: selle enam kui 50 lahe tõttu pakub see purjetamiskogemust igale purjetajale. Naudi vaikust nagu keegi teine ja tähti täis taevast ühes mahajäetud lahes – või suunduge mõne selle paljudest väikelinnadest elavamasse sadamasse.

Kuhu ankur panna?
- Visi sadamas . Muulil on vesi ja elekter ning muuli osaks on sildumisköied. Siin pole tualette ega duširuume. Visis on mõned toredad restoranid ja ka tanklad. Parvlaevade tulek ja minemine sadamas muudab vee vahelduvaks , nii et veenduge, et sildumisköied oleksid kindlalt seotud ja ärge jätke paati muulile liiga lähedale. Sadam ei sobi, kui boora puhub.
- Kui bora puhub Visil viibides, on parem silduda Kuti muuli äärde, mis asub linna muulist ida pool. Sealt leiate sildumisköied, elektri, vee ja sanitaarruumid.
Esmaspäev: vapustav laguun ja roheline koobas
Purjetage ümber Vis saare idaranniku. Budikovaci saarel (6,5 NM Visi kagutipust) on kaunilt sädelev laguun. Paadid saab ankurdada 3-4 m kaugusel. Oluline on eelnevalt veenduda, et tuul on nõrk või minimaalne – alles siis tuleks siseneda. Budikovac on kuulus ka oma suurepäraste punaste veinide ja suurepärase köögi poolest.
1 meremiili SW kaugusel asub Ravniku saar . Lahe lõunapoolsest otsast leiate tähelepanuväärse ZELENA ŠPILJA – rohelise koopa .
Roheline koobas
Seda koobast tasub külastada nii sukeldumiseks kui ka lihtsalt oma paadis olles. Päikesekiired tungivad läbi katusepragude, mille tulemuseks on erakordsed smaragdrohelised valgusefektid seinale. Parim aeg nende mõjude üle imestamiseks on keskpäeva paiku. Sirokotuule puhumisel ei ole koopa külastamine soovitatav.
Kuhu ankur panna?
- Umbes 0,5 meremiili kaugusel läänes on Visi laht ja Rukavaci küla. Olemas väike 3 m sügavune muul, kus saab kai äärde silduda. Sildumine on ohutu kõikides tuultes, välja arvatud sirocco. Kui olete kindlalt ankrus, saate ööbida külas. Suvel saate külastada mitmeid meeldivaid restorane. 2017. aastal eemaldati ebaseaduslikud poid.
- Umbes 1 meremiili kaugusel kirdes on Zaglavi laht . Umbes 1 meremiili kaugusel lahest ida pool on üks väheseid liivarandu saarel – eriti sobiv lastele. Lapsevanemate jaoks on mõnus restoran kohe ranna ääres.
Teisipäev: Adrenaliinilaks: sukeldumine Sinises koopas
Visi lõunarannikult leiate kauneid lahtesid, mis pakuvad ideaalseid tingimusi sukeldumiseks või snorgeldamiseks – sealhulgas Ruda laht ja Travna laht . Stiniva laht on pikk fjord, mis ulatub imelise kiviklibuga rannani, kus kõrghooajal asub väike kalamaja. Soovitame külastada hommikul või varaõhtul, kui turiste on vähem.
Rukavaci lahest on Biševo saareni lääne suunas 9 meremiili. Biševo idarannikul asub Baluni laht, kus asub MODRA ŠPILJA – sinine koobas .

Sinine koobas
Tõeliselt jahmatav koobas, kuhu päevavalgus pääseb vaid läbi veealuse tunneli. Selle tulemusena on valgus peen sinine. Pärast veest väljumist mängib valgus seintel, luues vaatemängu intensiivsetest ja pidevalt muutuvatest sinise varjunditest.
Koopasse pääsemiseks võite purjetada läbi veealuse tunneli . Siiski peate sukelduma umbes 2 m veepinnast allapoole ja seejärel ujuma umbes 4 m vee all. Koopasse purjetamine on psühholoogiliselt nõudlikum kui sealt välja sõitmine, sest sisenedes purjetate pimedusse. Teisest küljest ootab teid välja purjetades sinakas sära. Samas ei tohiks see kellelegi probleemiks olla. Kahjuks on koopas ujumine keelatud. Kui soovite sellest reeglist mööda hiilida, peate saabuma varahommikul, enne kui kohale jõuavad järelevalvetöötajad ja teised meremehed.
Koopasse pääsemiseks saab purjetada ka kitsast 30 meetri pikkusest koridorist, mille lõpust pääseb suurde sinisesse koopasse.
Koopasse sõitmine maksab umbes 50–70 Horvaatia kunat inimese kohta. Parim aeg valgusefektide nautimiseks on kell 10–11, kuid see on ka kõige kiirem aeg.
Koopa ees ankurdada ei saa; kui jõuate koopa sissepääsu juurde, peate ootama töötajaid, kes teevad koopas ringkäike.
Kui puhub siroko tuul, olete tõenäoliselt koopas üksi, isegi keskpäeva paiku, kui tavaliselt on kiire. Töötajad ei osale sissepääsu juures ja väga vähesed meremehed riskivad nendel tingimustel reisiga. Koopa ees manööverdamisel peate olema väga ettevaatlik. Sissepääs on võimalik ainult nõrgemate sirocco tuulte ajal, kuigi isegi siis on paadi koopasse viimisega seotud riske. Tugeva siroko tuule korral ärge proovige koopasse siseneda .
Piiskopi neeme taga Biševo edelaosas (Baluni lahe poole) leiate veel ühe koopa – Medvidina Spilja . Koopas elasid kunagi Vahemere hülged (täpsemalt Horvaatia munkhüljes). Juurdepääs koopasse on piisavalt laia sissepääsu kaudu; koobas on umbes 160 m pikk, kuigi selle pikkus väheneb järk-järgult. Koopas on nii veealuseid kui ka maapealseid osi; koopa madal kitsas ots avaneb väikesele rannale.

Kuhu ankur panna?
- Biševo läänerannikul leiate Salbunara lahed (millel on liivarand ja väike küla), Biševska Luka (selle liivaranna ja võluva baariga) ja Ražanj i Potok - oma kivise lahe ja väikese kiviklibuga. rand.
- Sinisest koopast on Vis'i Komiža sadamani 5 meremiili kirde suunas. See on Visi kõigist sadamatest kõige ilusam. Seal on sildumisköied ning vesi, elekter ja tualetid on kõik teie käsutuses. Maksumus on ligikaudu 300 Horvaatia kunat. Siin saab ööseks ankrusse panna.
Kuhu järgmisena purjetada? Kõik oleneb tuulest...
Meie järgmised sammud sõltuvad sellest, kuidas tuul on. Kui puhub sirocco tuul, kehtib variant A; Kui satute hoopis booratuult, valige variant B. Loomulikult kirjeldame mõlemat marsruuti üksikasjalikult.
Marsruut A, kui siroko puhub
Kolmapäev: Šolta tõeline Vahemere vaim
Siroko tuulte ajal on kõige parem sõita mööda põhjarannikut, mida mööda saab külastada Oključna või Gradaci lahte. Pärastlõunal tee ülesõit Šolta saarele . Leiate Tatinja lahe, mis asub Šolta lõunaranniku keskel - Komižast on see 24 meremiili. Siin on suurepärased tingimused snorgeldamiseks.
NÕUANNE YACHTING.COM. Kui teile meeldib snorgeldamine, pakub teile huvi meie artikkel 7 kohta, kus Horvaatias on parim snorgeldamine . Näitame teile hingematvaid veealuseid koopaid, uppunud vrakke ja anname näpunäiteid, kus näha kõige värvilisemaid kalu.
Šolta on vaikne turismist puutumata saar, kus on palju maalilisi lahtesid ja mõnus vahemereline atmosfäär.

Kuhu ankur panna?
- Hea koht ankurdamiseks on Tatinja lahes , kui just sirocco tuul just lõunast ei puhu. Vaiksema ilmaga saab siin ööseks silduda – Vahemere äärne sildumine on siin tavapraktika.
- Kui ilm seda ei luba, on Maslinica jahisadamas 4,5 NM edasi läände turvalisem dokkimine; see on küll kallim, aga armas jahisadam.
Neljapäev: mahajäetud rannad ja suurepärased restoranid
Maslinicast vahetult lõuna pool asuvas Šešula lahes leiate suurepärase koha sildumiseks ja ka ujumiseks. Ankurdamine on võimalik mitmes restoranis ujuvkaide kaudu.
3 NM loodes on Veli Drveniku saar, mille idaküljel asub väike Krknjaši saar , kus saab ujuda kaunites türkiissinistes vetes.
Kuhu ankur panna?
- Krknjaš pakub Vahemere stiilis sildumise kohta mitut valikut (märkige kindlasti poide sügavus).
- Siit vähem kui 4 meremiili kaugusel asub teisel pool saart Drveniku sadam . Seal on pooleli jahisadam, kus saab Vahemere stiilis muuli kõrval silduda. Sadama muuli sügavus on 3-4 m. Siin pole vett ega elektrit ning üldiselt on seal vähe teha, kuigi kõrghooajal on avatud mitu restorani.
- 3 NM põhja pool asub mandril Biskupija laht . See on hästi kaitstud koht kas ankruks või sildumiseks, kuid seda kasutatakse peamiselt kalalaevadele. Seal on suurepärane restoran .
Reede: lahtede uurimine
Reedel sõitke 10 meremiili lõuna suunas Grohote lahele Šoltale ja seejärel kohe itta, Nečujami lahte . Õhtul saate tagasi purjetada Spliti (9,5 NM).

Kasutage Šoltas veedetud aega, et avastada Grohote küla sisemaal . Avastate selle kaunid iidsed kivimajad, mis paiknevad käänuliste radade vahel.
Kuhu ankur panna?
- Grohotes saate silduda muuli äärde, kust leiate ka bensiinijaama ja kaupluse.
- Ujumine on parim Nečujami lahes, kus saab ankrusse panna. Restoranis on kai kummipaatide jaoks.
Marsruut B, kui boora puhub
Kolmapäev: Suurepärane vein lõhnaval Hvari saarel
Kui boora peaks puhuma, soovitame sõita mööda Visi lõunarannikut 32 NM ida suunas kuni Ščedro saareni . Saare põhjarannikul asub Lovišće laht, kus on head dokkimisvõimalused ning saate ujuda või einestada ühes armsas restoranis.
Tagasiteel Ščedrast leiate Hvari lõunaosas asuva St. Nedelja sadama ; siin peaksite külastama restorani, mille asutas veinitootja Zlatan (kes kahjuks suri 2016. aastal). Neil on suurepärased Hvari veinid: ärge jätke ilma! Sadam on veidi kahjustada saanud, mistõttu on oluline kontrollida vee sügavust. St. Klementi saart ümbritsevates lahtedes leiate ideaalseid kohti ujumiseks ja sukeldumiseks. Palmižana jahisadamast vaid mõne sammu kaugusel on suurepärase köögiga romantilised restoranid.
Kogu Hvari saarel saate iidseid linnu ja külasid uurides tunda lavendlilõhna. Hvari sadam on piirkonna üks võluvamaid ja tasub kindlasti külastamist. Linnas on mitmeid tähelepanuväärseid ajaloolisi vaatamisväärsusi ning paljud restoranid ja hubased kondiitriärid pakuvad rohkelt võimalusi värskenduseks. Hingake seal viibides sügavalt sisse – päikesel ja soolasel õhul koos männiõli nootidega on kuulsad ravitoimed. Samuti on väga soovitatav kohalik lavendliõli, lavendlimesi ja erinevad tüüpilised liköörid.

Kuhu ankur panna?
- Palmižana jahisadam St. Klementi saarel (2 meremiili Hvari sadamast läänes). See kaunis jahisadam on hästi varustatud vee, elektri, tualettide ja duširuumidega. Dokkimine toimub sildumistrosside abil. Kui puhub tugevam booratuul, olge lainete suhtes ettevaatlik.
- Hvari sadam. Vahemere sildumine muuli ääres. Teil on võimalus liituda elektrivõrguga.
Neljapäev: vapustavad valged rannad
Purjetage ümber Hvari saare läänetipu ja seejärel idakirde poole Brači saare lõunaranniku suunas (17 meremiilit), kust leiate Boli sadama . Bolis on kuulus ja väga populaarne rand Zlatni rat. Selle kuju muutub vastavalt mere hoovustele ja tuule suunale. Ärge unustage proovida kohalikku punast veini Bolský plavac .
Boli saare ilusaim monument on kahtlemata dominiiklaste klooster (dominikanski samostan). See asub Glavica neeme idaküljel. Seal on väärtuslik kunstiteoste kogu, millest kõige huvitavam on maal Neitsi Maarjast Jeesusega – väidetavalt on selle maalinud Itaalia hilisrenessansi ajastu silmapaistev maalikunstnik Tintoretto. Bolis saate külastada ka Rooma perioodi arheoloogilisi väljakaevamisi , sealhulgas Rooma villa jäänuseid ja piscina (kunstlik veehoidla, mida siis kasutati ujumiseks või kalatiikina).
Kuhu ankur panna?
- Võite ankurdada Boli sadamas muuli kõrval, vastasel juhul on võimalik ka Vahemere sildumine. Teenused on piiratud: elekter ja vesi on saadaval muuli keskel. Leiate ka mitmeid meeldivaid restorane ja kondiitritooteid. Kui sirokotuuled ei puhu, võib ööseks dokkida.

Reede: hüppamine lahelt lahele
Reedel sõitke Bolist läände ja ümber Smrka , Maslinova , Lučice ja Osibova lahtede . Need kõik on suurepärased kohad suplemiseks ja sukeldumiseks.
Kuhu ankur panna?
- Bolist Split Gates'i (Brači ja Šolta vaheline väin) on 14 meremiili. Booratuulte ajal on sellel marsruudil ohutu dokkida.
- Umbes 2,5 meremiili kaugusel Split Gates'ist NNE on Bobovišče laht , Milna taga. Suurepärased suplus- ja sukeldumistingimused leiate siit. Sellest lahest on Split vähem kui 10 meremiili põhja pool.
Paar viimast näpunäidet
Ilmaennustused
- Raadio Split edastab ilmateadet kell 07:45, 14:25 ja 21:45 VHF kanalitel 07, 21, 23 ja 81. Kui hoiate 16. kanali sisse lülitatuna, on meeldetuletus, et ilmateade läheb eetrisse 5 minutit enne nad algavad ja neil on ka teave selle kohta, millisel kanalil te prognoosi kuulete. Lisaks on prognoosid 24 tundi ööpäevas kanalil 68 (need on üksikasjalikud prognoosid kogu Vahemere piirkonna kohta koos navigatsioonihoiatustega – see on itaalia prognoos, kuid antud 3 keeles).
Lõhestatud
- Avastage Split , Euroopa päikesepaisteliseim linn – kuigi ka tormilise ajalooga. Spliti sümboliks on Diocletianuse palee , mis on valmistatud Brači kivist ja on olnud UNESCO maailmapärandi nimistus alates 1979. aastast. Kohalikke puu- ja köögivilju saate oma reisi jaoks osta lähedalasuvalt Pazari turult . Külastage kindlasti ka ainulaadset 120-aastast kalaturgu Peškarija .
Iidsete kalapüügitraditsioonide vaim elab edasi ühes linna vanimas linnaosas Veli Varošis . Jooge Matejuška sadamas õlut ja nautige maagilist atmosfääri.