Üks meie kõige sagedamini prahitud paate, Bavaria 46 Cruiser purjepaat mahutab kuni 9 meeskonnaliiget ning seda kiidetakse sageli selle ruumikuse ja mugavuse ning juhitavuse eest – seda ka tootja propageerib. Kuid üks on kindel, mugavuse, luksuse ja ruumikuse osas on see peaaegu konkurentsitu.
Võidusõidu- või kruiisijaht?
See jaht ei kuulu mitte ainult ristlejate kategooriasse (mõelge puhkuselaevadele), vaid on praegu osa Horvaatia ühest suurimast ühekujundusega laevastikust. Seetõttu kasutatakse seda igal aastal kurikuulsatel Yachting.com võistlustel — Easter Regattil ja Palagruža Cupil . Igal aastal kohtub Lihavõtteregati alguses umbes 50 Bavaria 46 Cruiserit ja kihutavad Horvaatia rannikul Murterist Dubrovnikusse ja tagasi. Tšarterlennufirmalt saab rentida täiendava gennakeri, mis tähendab, et paat võib sõita väga kiiresti, hoolimata sellest, et see pole mõeldud peamiselt võidusõiduks.
YACHTING.COM NÕUANNE: Kas kavatsete oma järgmiseks purjetamisseikluseks rentida gennakeri? Vaadake meie artiklit, et teada saada, miks peaksite kindlasti proovima – 5 põhjust gennakeri rentimiseks .
Kes on disainerid jahi taga?
Bavaria 46 Cruiser , mida Bavaria Yachts toodab alates 2014. aastast, on disaininud maailmakuulus Farr Yacht Design (asutajad Bruce Farr ja Russell Bowler). Farr Yacht Design on olnud ligi saja masstoodanguna valminud laeva disaini taga, millest kuulsaimate hulgas on Baieri kõrval Beneteau First 35, 36.7, 40.7, võidusõidupaadid Farr 30, 280, 400 ja Bavaria B. /Üks.
Mis tuli enne ja pärast?
Selle Bavaria 46 Cruiseri eelkäija oli samanimeline paat, mille disainis J&J Design ja mis on kergesti äratuntav tänu sinisele ribale kerel ja klassikalistele ovaalsetele akendele, mis olid tüüpilised selle põlvkonna paatide jaoks. Ilmselt on Bavaria 46 Cruiser 2022. aastaks uuendatud, seega ootame põnevusega ka seda proovima.
Kui hästi varustatud on purjekas?
Nagu varem mainisime, on see üks populaarsemaid puhkusepaate Horvaatias ja võitis 2015. aastal õigustatult Family Cruiserite kategoorias Euroopa Aasta Paadi tiitli. Kõige rohkem hindame selle uskumatult mugavat ja tohutut ujumisplatvormi , mis on tantsimiseks piisavalt suur. Samuti väärib märkimist avar praktilise disainiga kambüüs, kus saab valmistada korralikke eineid nagu kodus. Isteruum avara bimini ja pihustuskapi all on meeldiv, pakkudes kokpitis tuule eest varju ja lamp kokpiti laual muudab õhtu imeliselt romantiliseks.
Kuidas paat hakkama saab?
Kuna tegemist on puhkuseristlejaga, siis ärge oodake võidusõidukiirusi ja kuna tegemist on üsna raske paadiga (üle 12 tonni), võib nõrga tuulega mahaviskamine ja purjetamine veidi vaeva näha. Võimsa tuulega kannab Bavaria 46 Cruiser aga päris hästi , ei keerle kergesti välja ja gennaker teeb palju nalja. Pidage meeles, et kuigi purjekal on gennaker, pole see vöörist väljaulatuva terava ankru tõttu tegelikult mõeldud selle majutamiseks. See tähendab, et gennaker võib tõmbumise või tuuleiilide tagajärjel ankru kinni haarata ja selle külge rebeneda. Parem oleks ankrut liigutada (ohutuskaalutlustel pole eriti soovitatav) või pakkida see papi, plasti või vahuga.
Veel näpunäiteid purjetamiseks Horvaatias, kus Bavaria 46 Cruiser on populaarne:
Milliste purjedega see varustatud on?
Furling-suurpurje kasutamine võimaldab purjesid hõlpsalt tõsta, langetada ja riffida, kuid muudab purje täiustatud trimmimise võimatuks. Vastutuule korral on purjepindala 107 m 2 , allatuules koos gennakeriga aga 206 m 2 .
Horvaatias leiate tšarterreisi Bavarias on varustatud ainult mastisisese furlingu suurpurjega.
YACHTING.COM NÕUANNE: Käsi südamel, kas sa tõesti tead kõiki esipurje tüüpe või mis vahet on nool, genoa ja 130 vahel? Kuidas spinnaker välja näeb ja millise valiku lisapurjesid saab tellida tšarterpurjekaga? Vaadake meie artiklit, et teada saada kõike, mida peate põhi- ja lisapurjede kohta teadma .
Mitu kajutit on?
Saadaval kolme- või neljakabiinilisena, mõlemas on kolm täisvannituba koos tualetiga ja väga avar salong, kus saab magada veel 2 inimest. Kambüüs asub piki paadi vasakut külge.
Bavaria 46 Cruiseri tehnilised andmed
Tehnilised andmed kajastavad tõsiasja, et paat on klassifitseeritud avamere ristlejaks , kus mugavus, ruumikus ja kasutusmugavus on peamised kaalutlused.
Mõõtmed
Paadi veeväljasurve on 12,6 t, millest 28% on kiilu peal. Paadi kogupikkus on 14,27 m, veepiiri pikkus 12,74 m ja laius 4,35 m standardsüvisega 2,1 m.
Käigujõud
55-hobujõulise Volvo Penta purjeveomootoriga paat on varustatud 2 rooli, 2 roolilaba ja L-kujulise kiiluga. Diislipaak mahutab muljetavaldavad 210 liitrit ja veepaak 360 liitrit.
Kellele me seda paati soovitame?
Kui ootate suurepärast sportlikku jõudlust, täiuslikku juhitavust vastutuult või kiirust üle 12 kn märgi, siis vaadake teisi võimalusi. Kui aga otsite suvepuhkuseks ideaalset paati ja olete rohkem mures mugavuse, ruumikuse ja juhitavuse pärast , tasub seda purjekat kindlasti kaaluda ja see oleks hea valik. Tänu oma vastupidavusele, ruumikusele ja kaalule pakub see turvatunnet ka kõige halvemates tingimustes ning üle 2,2 m pikkuse ja peaaegu 1 m laiuse elektrilise ujumisplatvormiga pakub see jaht luksuslikku mugavust ujumisel ja päevitamisel . Pihustuskate ja suur bimini, mis katab kogu kokpiti, on iga tšarterlennuki Bavaria 46 Cruiseri standardvarustuses ning avar kokpit koos oma suure lauaga pakuvad suvekuudel ideaalseid tingimusi einestamiseks.
Meil on Bavaria 46-ga ulatuslik isiklik kogemus, nii et kui teil on küsimusi, küsige julgelt.
