Dubrovnik

Uskumatult roheline saar, mis pakub kauneid laguune ja jumalikku rahu! Saare lääneosas on Mljeti rahvuspark ja kaks soolajärve , kus saab ujuda. Soovitame ujuda täiskuu ajal, kui järv kuuvalguses helendab. Seal asub ka järvesaar St. Marija oma kauni benediktiini kloostriga

ja Jumalaema kirik. Saar asub kaunis pargis. Sissepääs rahvusparki maksab 100 kunat inimese kohta (alla kuueaastased lapsed on tasuta).

Mljeti saar inspireeris Homerost kirjutama lugu Odysseusest ja kaunist nümfist Kalypsost, kes hoidis teda saarel seitse aastat. Odysseuse koobas asub saare lõunaküljel ja seda peetakse ainulaadseks loodusnähtuseks. Päikesekiired tungivad koopasse ja loovad sinise valguse efekte

(sarnaselt Bisevo koopa omadega). Ilusaim tuledemäng toimub kella 12-14 vahel. Koopas on kaks sissepääsu – üks rannikult ja teine mere poolt. Merest läheb 20 meetri pikkune tunnel, millest pääseb läbi vaid hea ilmaga. Koopa täpne GPS-asukoht on 42.43,7 N, 017.32,7 E.

Saare lõunaosa on kivine ja tundub ligipääsmatu. Saarel on palju toredaid randu – mõnda neist pääseb vaid paadiga, nii et suure tõenäosusega saad need endale. Kagurannikul on kõige rohkem liivarandu. Pomena rand sobib kõige väiksematele lastele, kuna merre pääseb väga järk-järgult. Mljet on künklik saar (kõrgeim mägi on 514 m) ja pakub palju ruumi vaikseks lõõgastumiseks ja sportimiseks. Saart läbib 43 kilomeetri pikkune ökorada, mida naudivad ka rattasõidu (kaunis loodus ümber järve) või süsta austajad. Saar on 74% kaetud rohelusega – enamasti männi- ja tammemetsad, viinamarjaistandused ja oliivisalud.

Kui otsite oma väsinud hingele rahu oaasi, on Mljet õige valik! Saare rannajoon on karm ning seal on palju laidu, lahesoppe ja riffe. Päikeseloojang Lastovo saare kohal on väga romantiline.

Kuhu ankurdada

MljetPlace

sadam

- suhteliselt hästi kaitstud sadam, kus on vee- ja elektriühendustega sildumiskohad, dušid ja tualetid, pangaautomaat, ratta- ja rolleri rent. Ankrusse saab jääda ka lahe ääres või mõnes kohalikus restoranis (mõned on oma külalistele rajanud elektriühendusega kaid). Kui booraks ja loode tuul on tugevad, langevad keerlevad tuuleiilid lahte, tekitab jugo ebameeldivaid laineid. Siin on ka vana palee varemed, kaks supermarketit ja pagariäri. Kalda ääres on mitu head restorani.

Näpunäiteid heade restoranide jaoks

sisse

• Stermasi (ilus asukoht, sõbralik teenindus ja suurepärane kodune toit taskukohase hinnaga -
• tasub kindlasti külastada)
• Restoran – Konoba Maran (Okulje)
• Stella Maris (Polače) -värske kala, suurepärane kalamari, sõbralik teenindus, hea
hea
• väärtus jaoks
raha
• Calypso või Konoba Antika või Ankora, restoran Dalmatinac (vaikne koht Tatinica lahes, ca 1 NM sadamastPolace, väga mõnus merevaatega restoran, soovitan grillitud mereande, väga puhas restoran, meeldiv teenindus ja hind).

Kivine, kaunilt roheline saar, mis lõhnab apelsini- ja sidrunipuudega . Seal on metsad, viinamarjaistandused ja oliivisalud . Ekspertide sõnul on siinne oliiviõli ranniku üks parimaid!

Saar on seotud meresõiduga. Paljud Hispaania teenistuses olnud kuulsad meremehed olid pärit Lopudist.

Lopudi ajalugu on tihedalt seotud Dubrovniku ajalooga. Suurem osa hinnalistest hoonetest hävis aga 1667. aasta maavärinas. Saarel on näha vaid mõne kiriku ja kloostri varemed. Saart iseloomustavad õitsvatest aedadest ümbritsetud kivimajad – ideaalne koht romantilisteks jalutuskäikudeks.

Saar on väga vaikne, seal on vaid üks küla sadama ääres ja kaks hotelli. Saare suurimad vaatamisväärsused on kenad rannad, rohelus ja head restoranid. Saare lõunaosas asub kuulsaim liivarand Šunj . See sobib kõige väiksematele lastele oma peene liiva ja järkjärgulise vette sisenemise tõttu .

Kuhu Lopudil ankurdadaSeal

on ainult a

saare väikelinna sadam, mis on enamasti hõivatud kala- või kruiisilaevadega. Ankrusse saab jääda sadamast loodes asuvas lahes (sügavus 6-8 meetrit, ohtlikud tuuled võivad olla LW, W ja SE, lähedal on kena kivikliburand) või saare lõunaosas Šunji lahes (ohtlik tuul ja paisuvad kagu poolt, on mitu kivi, Veli Skupio ümber on madalikud ja pikk veealune riff – soovitame uurida elektroonilisi Navionicsi kaarte või Adriatic Yachting Guide 888).

Lopudkonoba restoranid

• Dubrovnik (ilusad vaated merele ja päikeseloojangule, värske kala, traditsioonilised Horvaatia toidud, mõistlik hind).

Väike vaikne roheline saar mitme kena ranna ja restoraniga. Dubrovniku aadel ja kuulsad poeedid tulid siia puhkama. See maaliline renessansiaegne saar meenutab pisut õitsevat aeda. Siin kasvatatakse oliive, viinamarju ja lõunamaiseid puuvilju. Selle piirkonna oliiviõli on koos Lopudi omaga üks parimaid rannikul. Ka sportliku kalapüügi entusiastid leiavad selle endale meelepäraseks. Šipan on kuulus koht kalapüügiks ja vähkide püügiks. Saarel saab ka ekskursioone teha ja kaunist loodusmaastikku nautida.

Kuhu Šipani saarel ankrusse jääda?

Šipanska Luka laht on populaarne

seas

jahimehed. Siin on väike sadam muuli ja mitme muringuga. Sadam on ümbritsetud loodusega. Võite ka ankrusse jääda lahes või Kod Marka konobas (saare parim restoran). Neil on väike muuli ja mitu sildumispoid. Loodetuulega üle 3 Bf on sadamas ebameeldiv lainetus. Lõuna pool on tugevad tuuleiilid. Saare lõunaküljel asuv Suduradi laht on kena, kuid suviti Dubrovnikust tulijatest küllaltki pungil (siin tulevad kruiisilaevad ja praam).

Näpunäiteid hea restoranskonoba jaoks

• Kod Marka (kena merevaade, hea toit mõistliku hinnaga, värske kala, hästi valmistatud kaheksajalg, ettetellimine vajalik), Tauris restoran ja kohvik Luka.

Must saar, Horvaatia suuruselt kuuenda saare Korcula nimi. See sai hüüdnime musta männi järgi, mis kunagi kattis kogu saart. Kuid Korcula pole kaugeltki must. See pakub ainulaadset värvide segu, kaunist loodust, ajalugu, head toitu ja lõbu. See on koht, kus sündis maailmakuulus reisija Marco Polo. Korcula on kaunilt roheline, kuid erinevalt Lastovost külastab see palju turiste. Sellel on üsna karm rannajoon, kus on palju lahesoppe, atraktiivseid randu ja kaljusid. Kõrvalolevad mahajäetud saared

, mida on lugematul hulgal, pakuvad ka mõnusat ujumist.

Korcula on kuulus ka oma väga heade valgete veinide poolest

. Tuntumad veinid on Pošip, Rukatac, Grk ja Plavac.

Saare sisemus on mägine ja väga viljakas.

Kõige ilusamad ja külastatumad sisemaa külad on Smokovica, Blato ja Čara. Siin toodetakse kvaliteetset kuiva valget veini. Samuti saate maitsta kohalikke apelsine või maitsvaid oliive. Põhjarannik on madal ja hästi ligipääsetav mitmete liivarandadega (sobib kõige väiksematele lastele). Korcula, Vrbovica ja Prigradica looduslikud sadamad on üsna hõivatud.

Lõunarannik on karmim, kivisem ja kohati väga järsem

(kuni 30 meetri kõrgused kaljud). Maastik on aga väga külalislahke. Vastupidiselt põhjapoolsele on seal jumalikult rahulik ja kaunilt puhas meri. Seal on Prizba laht ja samanimeline linn, mida ümbritsevad viljakad viinamarjaistandused. Kohalikud on väga sõbralikud ja pakuvad teile hea meelega klaasi omatehtud veini. Piirkonnas on palju tähistatud jalgrattateid. Rattaga saab sõita ka mööda rannikut.

Korcula on tuntud lohe- ja purjelauasõidukoht . Samuti on suurepärased tingimused kalastamiseks ja sukeldumiseks (sukeldumisbaas ja huvitav koht Grščica lahes). Külastamist väärivad ka Babina ja Brna linnad. Linnad on väga vaiksed, seega ei soovita me neid metsiku ööelu austajatele. Kohe kõrval on ravimuda poolest kuulus Istriga laht ja ankrukoht

. Muda aitab luu- ja lihaskonna või nahaprobleemide korral.

• Pupnatska Luka (peetakse saare kõige ilusamaks rannaks)

.

• Populaarsete kuurortide hulka kuuluvad sadamalinnad Lumbarda (kauni liivarannaga, ainus saarel) ja Vela Luka (kuurortlinn, kus voolab tervendav allikas).

Saare pealinn on Korcula

. Vanalinnal on tohutu võlu ja seda kutsutakse õigustatult "Väikeseks Dubrovnikuks". Linna kaitsevad massiivsed müürid ja mitmed vaatetornid, sees on looklevad tänavad, nurgad ja läbikäigud arvukate treppidega. Kaunimate vaatamisväärsuste hulgas on Püha Markuse katedraal, Peetri kirik ja frantsiskaani klooster. Külastamist väärivad ka kuulsa meremehe Marco Polo sünnikoht ja linnamuuseum.

Kohalik kurioosum on kalasaba kujuliseks ehitatud tänavad . See on väga geniaalne süsteem, mis laseb õhul vabalt liikuda, kaitstes samas tugevate eest (kirdesuunaline peatänav puruneb kolm korda kergelt tuuletõkke moodustamiseks).

See uskumatult võluv saar asub kaugel avameres ja ainult kogenud jahimehed seiklevad siin oma jumaliku rahu ja puutumatu looduse pärast. Lastovo saar, seda ümbritsevad saared ja laidud kuulutati looduspargiks 2006. aastal ja

on ka Maailma Looduse Fondi nimekirjas.

Saar on jahimeeste, surfajate, sukeldujate ja sportkalurite paradiis. Seal on vaiksed lahed ja vapustavad rannad , kuhu pääseb sageli ainult paadiga. Meri on ülimalt puhas ja kubiseb kaladest . Paljude asjatundjate hinnangul on siinse piirkonna rikkalikumad püügikohad sinikala (plava riba), jõevähi, mureenide ja mõne muu hinnatud liigi jaoks. Kalapüügiks on vaja luba, mis maksab 60 kn päev või 150 kn kolmeks päevaks (lubasid saab osta internetist siit

).

Üldlevinud rohelus, kristallselge vesi täis elu ja terved keskaegsed kivimajad nagu filmivõtted räägivad selle koha uskumatust võlust. Pole kahtlust, et saar on üks Aadria mere kaunimaid.

Saar on oma isikupära säilitanud tänu oma kaugusele ja mereväe kohalolekule, mis asus siin kuni 1992. aastani (kuni 1988. aastani oli välismaalastel saarele sisenemine keelatud). Turismi ei olnud ja rahvaarv kahanes. Praegu elab saarel vaid 700 püsielanikku, mis on hajutatud seitsmesse külasse. Siin on ainult üks hotell, mõned väikesed külalistemajad ja eramajutus. Suurem osa elanikkonnast elab Lastovo külas (saare peamine keskus), mis asub kõrgel mere kohal, oru kohal kallakul. Selle küla suurimaks eripäraks on keskaegsed kivimajad (elanikel polnud vajadust uusi ehitada). ja säilitasid selle, mida nende esivanemad olid ehitanud) ja tänavaid asendavad lõputud kivitrepid. Kõige usaldusväärsem transpordivahend on siin eesel

. Säilinud on ka avarate terrassidega renessanssvillad, kuulsad minaretikujulised korstnad (fumari) ning kaunid rahvariided ja traditsioonid.

Igal aastal peetakse saarel karnevali (inimesed mälestavad võitu Kataloonia piraatide üle, kes vallutasid naaberriigi Korcula ja suundusid Lastovosse), mehed relvastavad end, naised ja lapsed palvetavad püha George'i poole, kes neid kuulis ja Kataloonia laevastiku hävitas tormid teel Lastovosse) ja kuulus muusikafestival (džäss, rokk, bluus). Lastovo on Horvaatia (Hvari järel) päikesepaisteliseim ja metsarohkeim saar ning suvel puhub seal mõnus maestral- ehk levanttuul. Ümber saare on mõnusad jalutus- ja rattarajad (läbi lõhnava metsa ja vähese tõusuga).

Kindlasti tasub külastada laht omanimelise Skrivena Luka külaga, Zaklopatica, Posadur ja Lučica (tõeliselt maaliline sadam originaalsete rekonstrueeritud kalurimajadega). Skrivena Luka lahe kohal asub Struga tuletorn (Horvaatia vanim, ehitatud 1839. aastal, majakavaht võttis selle käsitöö üle oma isalt ja vanaisalt, siin on võimalik ööbida). Lastovo saarestik koosneb 46 külgnevast saarest, saarekest ja riffist. Vaatamist väärt on kindlasti Sušaci saar (Lastovost 13 meremiili läänes), kena väike lahesopp, mis toimib kalapüügi ankrukohana, suur kalarikkus saare ümber asuvates vetes, kena 40 meetri pikkune rand), aga ka väiksemad Kopisti saarekesed (ülepüütud Kopište, kalalahed, mõnus ujumine), Saplun (mõnus ujumine), Mrčara (suurim Prežba, Makarac (siin elasid erakud), Sestrice, Vlasnik ja Glavat (tuletorn) - kolm viimast saart on kalurite paradiis .

Kuhu LastovoZaklopatical ankurdada

• - hästi kaitstud laht ja ankrukoht (rohkem on kaks muuli ja neli restorani, mis pakuvad sildumist vee- ja elektriühendusega, WIFI-ühendus. Kai läänepoolsel küljel on tasuline (Dubrovniku administratsiooni all). On tasuline 10m jaht 150 kn, elekter 40 kn ja prügi 20 kn.Kaldaalal on toidupood ja rattalaenutus, dušid ja wc.Siit saab osta värsket kala ja homaari.
• Skrivena Luka - kena laht ja ankrukoht, Porto Rosso restorani ees on muuliga muring, vee- ja elektriühendus ning WIFI. Kai peal on mõnusad duširuumid, tualetid ja pesumaja koos kuivatiga. Puhub ohtlik tuul ja lainetus põhjast ja edelast. Purjetamisel on ebamugavad tuuleiilid.
• Lučica - maaliline laht ja ankrukoht, veepiiril on ilusad (originaal) renoveeritud kalurimajad. Puhub ohtlik tuul põhjast ja kirdest. Väikesadamas on sageli laineid või lainetust. Ankrusse saab jääda ka St. Mihajlo lahes (kõrval).
• St Mihajlo - seal asub Lastovo külale kuuluv muuli. Laht on kaitstud ainult siis, kui puhub edela- või lõunatuul. Kui tuul on tugevam, on parem lahe lahkuda.
• Ubli - parvlaevasadam, vee laadimise võimalus (100 liitrit 30 kn), olemas tankla.

Restorani näpunäited:

• Santor (Zaklopatica), konoba Fumari (Lastovo), Pizzeria ja bistroo Amfora (Lastovo, tasub külastada, hea toit väga heade hindadega).

Horvaatia suurimaks ehteks peetav sadamalinn võidab oma eripäraga isegi suurima ajaloomälestiste vastase. Alates 1979. aastast on linn olnud UNESCO maailmapärandi nimistus.

Dubrovnik on olnud merekaubanduse keskus sajandeid. Kõige rohkem õitses see 15. sajandil, mil see oli üks tähtsamaid kaubasadamaid Euroopas. Sel perioodil oli Dubrovnik ka Veneetsia suur konkurent. Oma 300 kauba- ja sõjalaeva ning enam kui 4000 meremehega oli sellel maailma suuruselt kolmas laevastik. Siin maandusid laevad kaupadega kõikjalt Vahemerelt, Euroopast ja Kaug-Idast. Eksporditi peamiselt soola (suurim sissetulekuallikas oli soola kaevandamine), veini, kala ja oliiviõli.

Püha Lawrence'i kindluse kõrvale ehitati mainekas meremeeste kool. Merekaubandus on siin populaarne ka tänapäeval ja Dubrovniku naised pidid oma mehe merel viibimisega palju rohkem toime tulema kui kodus. Dubrovniku vanim sadam Kalarina asus Lovrijenaci kindluse juures. Linnas oli ka kaks arsenali - siin remonditi suuri mereväe laevu. Kui soovite Dubrovniku meremeeste ja nende laevade elu kohta rohkem teada saada, külastage kohalikku merendusmuuseumi. See asub lühikese jalutuskäigu kaugusel vanast sadamast (nimega Kaša) ja seal on mitu merekaladega akvaariumi.

Rikkus ja suhteline rahu (türklased maksid kaitse eest kopsaka tasu) lõid ideaalsed tingimused teaduse, kunsti ja arhitektuuri arenguks. Linnas oli kaasaegne vee- ja kanalisatsioonisüsteem, karantiiniteenistus ja haiglad (need kaitsesid linna epideemiate ja haiguste eest, iga reisija ja meremees pidi enne linna sisenemist veetma min 40 päeva), haigla, leprosaar, apteek (üks Euroopa vanimad apteegid - säilinud tänapäevani, mungad tegid siin ravimtaimedest rasestumisvastaseid vahendeid), mitu arsti ja isegi koht imikute jaoks - ajaloo vanim babybox.

Saatus on andnud linnale ka rasked hoobid – 14. sajandil toimunud katkuepideemia tappis üle 7000 elaniku, 1667. aasta suur maavärin, kodusõda ja 1991.–1992. aasta pommirünnakud.

Tänapäeval on Dubrovnik väga populaarne ja kallis turismisihtkoht. Seda peetakse õigustatult Aadria mere ranniku kauneimaks linnaks ja see võidab teid koheselt oma eksimatu atmosfääriga. Linna domineerivamaks tunnuseks on umbes kahe kilomeetri kõrgused müürid mitmete kaitsetornidega, mis kaitsesid linna vaenlaste eest.

Kaitsesüsteemi kuuluvad ka mitmed majesteetlikud kindlused – Jaani kindlus, kaljul asuv Lovrijenaci kindlus, Bokar ja Ravelin (kolm viimast seisavad kindlustustest eraldi, kuid neil on olnud suur mõju linna kaitsele. linn). Lovrijenaci kindluse sissepääsuvärava kohal seisab Dubrovnikule nii omane moto "Non bene pro toto libertas venditur auro" – see tähendab: "Vabadust ei saa osta kogu maailma kullaga." Kohas on kummituslik atmosfäär ja igal aastal peetakse siin teatrifestivale. Lovrijenaci sadam on üle maailma kuulus näidendi Hamlet poolest. Kivil asuvast Buza baarist avaneb kaunis vaade merele, mõnus muusika ja suupisted.

Soovitame ankurdada õhtul vanasadama sissepääsust lõuna pool ja siseneda sinna varahommikul paadiga (sadamasse saab saabuda ka purjekaga, aga see pole lubatud, seega aetakse muulilt maha kl. hiljemalt kell 9). Parim aeg külastamiseks on varahommikul kella 6-7 paiku, kui linn ärkab. Kusagil pole turiste, puu- ja juurviljaturud laskuvad alla, tänavad koristatakse ja kõikjal on imeliselt vaikne. Hakkavad avama esimesed kohvikud, saab juua kohvi ja nautida inimtühja linna hõngu. Sel vara on linnaväravad turistidele suletud, nii et kohtute ainult kohalikega. Vanalinn on tõeliselt ainulaadne.

on läbi põimunud kitsaste, üsna järskude kivitänavatega, kuhu on pressitud aedadega kohvikud, restoranid, galeriid, erinevad poed ja suveniiripoed. Soovitame Clara Stonesi

poodi, kust saab osta ehtsast korallist valmistatud kauneid ehteid ja õppida korallide töötlemise kohta. Kohalik värv on kõikjal leviv lina, mis ripub akende vahele rihmaratastele nööritud nööridest. See lisab karmidesse kiviseintesse värvi ja elu.

Linna peasissepääs on läänepoolne kahekordne Pila värav. Värava juurde viib kivisild üle vallikraavi ja puidust tõstesild (toimiv). Välisväravast viivad astmed alla sisevärava juurde, mis on osa peamisest linnamüürist. Lossi vallikraav on muudetud pargiks, kus õitsevad kaunid roosad oleandrid. Teisel pool linna on idapoolne Ploče värav (Ploče värav).

Dubrovniku jahisadamACI

• jahisadam Miho Pracat
pakub 425 kaid vee peal, vee- ja elektriühendust, duširuume ja tualette, WIFI-d, tehnilist teenindust ja mitmeid kauplusi koos jahivarustusega. Lisaks on olemas välibassein, laste mänguväljak, sukeldumiskeskus, pesumaja, hästi varustatud supermarket, taksopeatus ja bensiinijaam. Kalda ääres on mitmeid kohvikuid ja restorane (soovitame Vimbula restorani, kui soovid einestada jahisadama läheduses või suurepärast Bonaca konoba - umbes 1 km jahisadamast). Kai hind on keskmiselt 123 EUR (paadi pikkusega 44 jalga). Sadamast vanalinna sõidab regulaarne buss.
• Marina Gruž
- väike jahisadam, kus on 40 kaid koos vee- ja elektriühendusega. Siin pole veel beseed! On vaja seista ankrus. Väikelaevadele on kallis (kuni 25 meetrised paadid maksavad 120 EUR, vesi ja elekter ei ole hinna sees). Kai ääres on duširuumid ja tualetid, pangaautomaat ja toidupood. Kui soovite süüa jahisadama lähedal, siis soovitame restorani Amfora (suurepärane toit, aga üsna kallis, jahisadamast lühikese jalutuskäigu kaugusel), Porat Bar & Grill (steakhouse, grill, spetsialiteet), Otto Tavern.
• Vanalinna sadam - see on vilgas, turistipurjekad ei tohi siin ankrusse jääda.

Suvel puhub Dubrovniku piirkond ühtlaselt (igapäevane tuul). Hommikul valdavalt SSE ja SE suunalt ning õhtul keerates SW ja WSW. Tavaliselt hakkab see puhuma kella 10 paiku hommikul ja saavutab pärastlõunal 3-5 Bf. See vaibub taas päikeseloojangul. Maestralit peetakse hea ilmaga tuuleks, kuna see hoiab pilvitu, sinist taevast ja mõnusat temperatuuri merel. Juulis ja augustis ulatub temperatuur piirkonnas 29–35 °C, meretemperatuur on umbes 25 °C.

Võib puhuda ka boora (NE) või jugo (SE) tuul. Need tuuled puhuvad enamasti talve- ja kevadkuudel, mil nad puhuvad tavaliselt täisjõuga (50-60 kts).

Kontrollima

välja

ikoonidega rannikukaart üksikasjaliku teabe saamiseks Korcula saare sadamate, jahisadamate, lahtede ja muude vaatamisväärsuste kohta. Üksikasjaliku teabe saamiseks peate klõpsama vastaval ikoonil. Saate kaarti vastavalt soovile suurendada või vähendada (kui klõpsate kaardiraami paremas ülanurgas oleval ruudul, suureneb kaart täisekraanile).

Autoga

Sõit Prahast Dubrovnikusse on umbes 1467 km pikk ja kestab 15-17 tundi. Kiirteelõik on 1172 km pikk (kiirtee ulatub peaaegu Bosnia ja Hertsegoviina piirini). See marsruut kulgeb läbi Brno - Viin - Graz - Maribor (Sloveenia) - Zagreb - Zadar - Split - Dubrovnik. Horvaatia kiirteed on kvaliteetsed, kuid üsna kallid. Reis Dubrovnikusse maksab tavalise autoga umbes 10 000 CZK koos kiirteemaksudega (10 päeva Austria mark 10 eurot, Sloveenia mark 30 eurot 2 kuud ja umbes 65 eurot Horvaatia kiirteemaks).

Lennukiga

Umbes 25 km kaugusel ACI jahisadamast Miho Pracat

on Dubrovniku rahvusvaheline lennujaam. Ühe suuna pileti hind Dubrovnikusse on 4500–6500 CZK. Transfeer lennujaamast kestab umbes 25 minutit. Takso hind jääb vahemikku 310 kunat (sõiduauto) või 510 kunat (multivan). Võimalik on broneerida ka liinibussi (+385 20 442 222).