Horvaatia suurimaks ehteks peetav sadamalinn võidab oma eripäraga isegi suurima ajaloomälestiste vastase. Alates 1979. aastast on linn olnud UNESCO maailmapärandi nimistus.
Dubrovnik on olnud merekaubanduse keskus sajandeid. Kõige rohkem õitses see 15. sajandil, mil see oli üks tähtsamaid kaubasadamaid Euroopas. Sel perioodil oli Dubrovnik ka Veneetsia suur konkurent. Oma 300 kauba- ja sõjalaeva ning enam kui 4000 meremehega oli sellel maailma suuruselt kolmas laevastik. Siin maandusid laevad kaupadega kõikjalt Vahemerelt, Euroopast ja Kaug-Idast. Eksporditi peamiselt soola (suurim sissetulekuallikas oli soola kaevandamine), veini, kala ja oliiviõli.
Püha Lawrence'i kindluse kõrvale ehitati mainekas meremeeste kool. Merekaubandus on siin populaarne ka tänapäeval ja Dubrovniku naised pidid oma mehe merel viibimisega palju rohkem toime tulema kui kodus. Dubrovniku vanim sadam Kalarina asus Lovrijenaci kindluse juures. Linnas oli ka kaks arsenali - siin remonditi suuri mereväe laevu. Kui soovite Dubrovniku meremeeste ja nende laevade elu kohta rohkem teada saada, külastage kohalikku merendusmuuseumi. See asub lühikese jalutuskäigu kaugusel vanast sadamast (nimega Kaša) ja seal on mitu merekaladega akvaariumi.
Rikkus ja suhteline rahu (türklased maksid kaitse eest kopsaka tasu) lõid ideaalsed tingimused teaduse, kunsti ja arhitektuuri arenguks. Linnas oli kaasaegne vee- ja kanalisatsioonisüsteem, karantiiniteenistus ja haiglad (need kaitsesid linna epideemiate ja haiguste eest, iga reisija ja meremees pidi enne linna sisenemist veetma min 40 päeva), haigla, leprosaar, apteek (üks Euroopa vanimad apteegid - säilinud tänapäevani, mungad tegid siin ravimtaimedest rasestumisvastaseid vahendeid), mitu arsti ja isegi koht imikute jaoks - ajaloo vanim babybox.
Saatus on andnud linnale ka rasked hoobid – 14. sajandil toimunud katkuepideemia tappis üle 7000 elaniku, 1667. aasta suur maavärin, kodusõda ja 1991.–1992. aasta pommirünnakud.
Tänapäeval on Dubrovnik väga populaarne ja kallis turismisihtkoht. Seda peetakse õigustatult Aadria mere ranniku kauneimaks linnaks ja see võidab teid koheselt oma eksimatu atmosfääriga. Linna domineerivamaks tunnuseks on umbes kahe kilomeetri kõrgused müürid mitmete kaitsetornidega, mis kaitsesid linna vaenlaste eest.
Kaitsesüsteemi kuuluvad ka mitmed majesteetlikud kindlused – Jaani kindlus, kaljul asuv Lovrijenaci kindlus, Bokar ja Ravelin (kolm viimast seisavad kindlustustest eraldi, kuid neil on olnud suur mõju linna kaitsele. linn). Lovrijenaci kindluse sissepääsuvärava kohal seisab Dubrovnikule nii omane moto "Non bene pro toto libertas venditur auro" – see tähendab: "Vabadust ei saa osta kogu maailma kullaga." Kohas on kummituslik atmosfäär ja igal aastal peetakse siin teatrifestivale. Lovrijenaci sadam on üle maailma kuulus näidendi Hamlet poolest. Kivil asuvast Buza baarist avaneb kaunis vaade merele, mõnus muusika ja suupisted.
Soovitame ankurdada õhtul vanasadama sissepääsust lõuna pool ja siseneda sinna varahommikul paadiga (sadamasse saab saabuda ka purjekaga, aga see pole lubatud, seega aetakse muulilt maha kl. hiljemalt kell 9). Parim aeg külastamiseks on varahommikul kella 6-7 paiku, kui linn ärkab. Kusagil pole turiste, puu- ja juurviljaturud laskuvad alla, tänavad koristatakse ja kõikjal on imeliselt vaikne. Hakkavad avama esimesed kohvikud, saab juua kohvi ja nautida inimtühja linna hõngu. Sel vara on linnaväravad turistidele suletud, nii et kohtute ainult kohalikega. Vanalinn on tõeliselt ainulaadne.
on läbi põimunud kitsaste, üsna järskude kivitänavatega, kuhu on pressitud aedadega kohvikud, restoranid, galeriid, erinevad poed ja suveniiripoed. Soovitame Clara Stonesi
poodi, kust saab osta ehtsast korallist valmistatud kauneid ehteid ja õppida korallide töötlemise kohta. Kohalik värv on kõikjal leviv lina, mis ripub akende vahele rihmaratastele nööritud nööridest. See lisab karmidesse kiviseintesse värvi ja elu.
Linna peasissepääs on läänepoolne kahekordne Pila värav. Värava juurde viib kivisild üle vallikraavi ja puidust tõstesild (toimiv). Välisväravast viivad astmed alla sisevärava juurde, mis on osa peamisest linnamüürist. Lossi vallikraav on muudetud pargiks, kus õitsevad kaunid roosad oleandrid. Teisel pool linna on idapoolne Ploče värav (Ploče värav).
Dubrovniku jahisadamACI
- jahisadam Miho Pracat
pakub 425 kaid vee peal, vee- ja elektriühendust, duširuume ja tualette, WIFI-d, tehnilist teenindust ja mitmeid kauplusi koos jahivarustusega. Lisaks on olemas välibassein, laste mänguväljak, sukeldumiskeskus, pesumaja, hästi varustatud supermarket, taksopeatus ja bensiinijaam. Kalda ääres on mitmeid kohvikuid ja restorane (soovitame Vimbula restorani, kui soovid einestada jahisadama läheduses või suurepärast Bonaca konoba - umbes 1 km jahisadamast). Kai hind on keskmiselt 123 EUR (paadi pikkusega 44 jalga). Sadamast vanalinna sõidab regulaarne buss.- Marina Gruž
- väike jahisadam, kus on 40 kaid koos vee- ja elektriühendusega. Siin pole veel beseed! On vaja seista ankrus. Väikelaevadele on kallis (kuni 25 meetrised paadid maksavad 120 EUR, vesi ja elekter ei ole hinna sees). Kai ääres on duširuumid ja tualetid, pangaautomaat ja toidupood. Kui soovite süüa jahisadama lähedal, siis soovitame restorani Amfora (suurepärane toit, aga üsna kallis, jahisadamast lühikese jalutuskäigu kaugusel), Porat Bar & Grill (steakhouse, grill, spetsialiteet), Otto Tavern.- Vanalinna sadam - see on vilgas, turistipurjekad ei tohi siin ankrusse jääda.