Κροατία 2023: πόσο θα κοστίσουν οι διακοπές σας φέτος;

Καυτό θέμα για την επερχόμενη ιστιοπλοϊκή σεζόν, ειδικά στην Ευρώπη, ήταν η είσοδος της Κροατίας στην Ευρωζώνη και τον χώρο Σένγκεν. Αν και η Κροατία είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης εδώ και δέκα χρόνια, μόλις πρόσφατα υιοθέτησε το κοινό νόμισμα και τα σύνορα. Πώς θα επηρεάσουν αυτές οι αλλαγές τις διακοπές εκεί; Πόσο έχουν ανέβει οι τιμές των σκαφών και των υπηρεσιών στις μαρίνες; Και τι να κάνουμε με την κούνα μας που περίσσεψε; Ας ΡΙΞΟΥΜΕ μια ΜΑΤΙΑ.

Η Κροατία διαχειρίστηκε σχετικά ομαλά τη μετάβαση από το κούνα στο ευρώ. Όπως πολύ σωστά επεσήμαναν οι εταίροι μας στο NCP Charter , το ευρώ χρησιμοποιείται ως παράλληλο νόμισμα στην Κροατία εδώ και πολλά χρόνια. Έτσι δεν θα αντιμετωπίσετε σημαντικές αλλαγές στις διακοπές σας. Ευτυχώς, η κυβέρνηση όρισε μια σταθερή συναλλαγματική ισοτιμία μεταξύ του ευρώ και του κούνα κατά τη φάση εισαγωγής, εμποδίζοντας τις επιχειρήσεις να στρογγυλοποιήσουν αυθαίρετα τις τιμές και να προκαλέσουν τεχνητό πληθωρισμό.

Ενώ τα τρόφιμα και οι υπηρεσίες έχουν γίνει πιο ακριβά, το παγκόσμιο οικονομικό κλίμα και ο αυξανόμενος πληθωρισμός σε όλη την Ευρώπη είναι οι κύριοι ένοχοι. Το τρέχον ποσοστό πληθωρισμού της Κροατίας είναι περίπου 12 %, σε σύγκριση με 16 % στην Τσεχική Δημοκρατία και 15 % στη Σλοβακία. Σύμφωνα με τους ντόπιους, έχουν παρατηρήσει αυξήσεις τιμών που κυμαίνονται μεταξύ περίπου 7% και 9%. Είναι δύσκολο να προβλέψουμε τώρα πόσο ακόμη θα αυξηθούν οι τιμές μέχρι το καλοκαίρι.

Επιπλέον, οι ναυλωτές θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν ένα άλλο και λιγότερο ορατό πρόβλημα, δηλαδή την πιο αργή παροχή ανταλλακτικών για επισκευές σκαφών. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και αν θα υπάρξει μειωμένος αριθμός επιχειρησιακών σκαφών από το συνηθισμένο.

Όσον αφορά την άνοδο των τιμών και των υπηρεσιών ελλιμενισμού, ακόμη και οι επαφές της εταιρείας ναύλωσης δεν μπόρεσαν να δώσουν σαφή απάντηση. Ορισμένοι πιστεύουν ότι οι μαρίνες μπορεί να επιχειρήσουν να εκμεταλλευτούν την αβεβαιότητα της κατάστασης αυξάνοντας τις τιμές, ακόμη και αν η ποιότητα των υπηρεσιών παραμένει αμετάβλητη. Άλλοι προβλέπουν μόνο πληθωριστικές αυξήσεις. Η εκτίμησή μας προτείνει αύξηση της τιμής κατά 5-10%. Η πρόσδεση σε σημαδούρα (30–60 ευρώ ανά διανυκτέρευση) εξακολουθεί να είναι φθηνότερη από ό,τι σε προβλήτα (80–200 € ανά διανυκτέρευση). Οι προβλήτες πόλεων τείνουν να είναι πιο προσιτές από τις εμπορικές μαρίνες. Η πιο οικονομική επιλογή παραμένει η αγκυροβόληση σε έναν γαλήνιο, ήσυχο κόλπο.

Τα κροατικά εστιατόρια δέχονται κριτική για αυξημένες τιμές εδώ και χρόνια, κάτι που συχνά θεωρείται ως τουριστικός φόρος στα πολυσύχναστα λιμάνια. Ενώ οι ντόπιοι παρατηρούν την αύξηση της τιμής των τροφίμων, δεν τη βλέπουν ως δραστική. Εν ολίγοις, η κατάσταση είναι συγκρίσιμη με την υπόλοιπη Ευρώπη. Για να παρέχουμε μια επισκόπηση, τα στοιχεία του Numbeo.com από τα τέλη Μαρτίου δείχνουν ότι οι τιμές των τροφίμων είναι περίπου στα ακόλουθα επίπεδα. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τρέχουσες τιμές είναι ρεαλιστικά πιο κοντά στο χαμηλότερο επίπεδο, ή το πολύ, κάπου στη μέση:

• Γάλα (1 l)............................... € 0,77–1,33
• Καρβέλι ψωμί (500 γρ.)...... € 0,66–1,61
• Αυγά (12 τεμάχια)................ € 1,75–3,50
• Ντόπιο τυρί (1 κιλό)........... € 5,28–18,50
• Κοτόπουλο (1 κιλό)................... € 4,65–11,31
• Μοσχαρίσιο κρέας (1kg).......................... € 6,08–14,54
• Μήλα (1 κιλό)...................... € 0,79–1,95
• Μπανάνες (1 kg)................... € 1,19–2,02
• Ντομάτες (1 kg)................. € 0,80–2,92
• Πατάτες (1 κιλό).................. € 0,40–1,34
• Κρεμμύδια (1 κιλό)...................... € 0,53–1,33
• Μαρούλι (1 κεφάλι)................ € 0,66–1,33

Αν πάτε σε εστιατόριο ή καφέ, περιμένετε τιμές στο εύρος:

• Ένα γεύμα σε ένα πιο ακριβό εστιατόριο ...................................... ....€ 5,29–13,31
• Ένα γεύμα τριών πιάτων σε εστιατόριο μεσαίας τιμής για δύο...... € 26,55–79,73
• Μενού στα McDonalds...................................................... ................................. € 5,33–7,30
• Τοπική μπύρα στη βρύση (0,5 l)................................................ ................................. € 1,73–3,33
• Εισαγόμενη μπύρα (0,33 l)................................................ ................................ € 2,00–3,36
• Καπουτσίνο................................................. ................................................ € 1,19–2,13
• Coca Cola / Pepsi σε μπουκάλι (0,33 l)................................. ........... € 1,59–2,65
• Εμφιαλωμένο νερό (0,33 l)............................................ ................................ € 1,06–2,00

Οι υψηλότερες τιμές για τους ξένους παραμονεύουν στο κέντρο της πόλης και κοντά σε μνημεία. Προσπαθήστε λοιπόν να μην κολυμπήσετε στην πρώτη παμπ που θα βρείτε στην προβλήτα. Αντ 'αυτού, κοιτάξτε γύρω από τους παρακείμενους δρόμους για κρυφές επιχειρήσεις που συχνάζουν οι ντόπιοι. Οι πιθανότητες είναι ότι οι τιμές και το φαγητό θα είναι καλύτερα.

Με την ένταξη της Κροατίας στον χώρο Σένγκεν, τα σύνορα έχουν ανοίξει και μπορείτε να τα διασχίσετε χωρίς να κάνετε check-in, όπως συνηθίζετε όταν ταξιδεύετε στην περιοχή. Αυτό εξαλείφει τις συχνά πολλές ώρες αναμονής στα σύνορα με τη Σλοβενία και την Ουγγαρία, που έκαναν τα ταξίδια άβολα για όλους τους καλοκαιρινούς μήνες.

Από την άλλη πλευρά, το Adventure Charter μας υπενθυμίζει ότι η Κροατία έχει γίνει πλέον μία από τις χώρες της ΕΕ που είναι υπεύθυνες για τον έλεγχο των εξωτερικών συνόρων του χώρου Σένγκεν, ειδικά εκεί όπου συνορεύει με τη Σερβία, τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη και το Μαυροβούνιο. Μπορείτε ακόμα να περιμένετε να υποβληθείτε σε επεξεργασία σε αυτά τα σύνορα. Φέτος, μπορεί ακόμη και να είναι πιο εμπεριστατωμένοι κατά την είσοδό τους στην Κροατία για να δείξουν ότι η χώρα εκπληρώνει την υποχρέωσή της. Αλλά οι πολίτες της ΕΕ δεν θα πρέπει να έχουν κανένα πρόβλημα και, όπως παντού αλλού στο Σένγκεν, αρκεί ένα δελτίο ταυτότητας.

Αυτό που μένει είναι τα διόδια των αυτοκινητοδρόμων , τα οποία είναι αναπόφευκτα όχι μόνο στην Κροατία αλλά και σε χώρες που βρίσκονται στην πορεία. Τα καλά νέα είναι ότι συχνά μπορούν να πληρωθούν διαδικτυακά. Επί του παρόντος, οι τιμές των καυσίμων στην Κροατία είναι στον ευρωπαϊκό μέσο όρο (βενζίνη 1,46 €, ντίζελ 1,58 € ανά λίτρο). Εν ολίγοις, δεν θα ευχαριστήσουν, αλλά ούτε θα εκπλήξουν.

Η Κροατία εξυπηρετείται από τακτικές διεθνείς σιδηροδρομικές γραμμές από την Αυστρία, τη Γερμανία, την Ελβετία, τη Σλοβενία και την Ουγγαρία. Οι Τσέχοι και οι Σλοβάκοι ναυτικοί μπορούν να πάρουν τρένα RegioJet στη Ριέκα, στο Ογκουλίν ή στο Ζάγκρεμπ χωρίς να αλλάξουν τρένο. Συνδεόμενα λεωφορεία θα τους μεταφέρουν στη συνέχεια σε κοντινά λιμάνια όπως το Trogir, η Pula, το Split, η Makarska και άλλα. Η τιμή του εισιτηρίου κυμαίνεται από 700 έως 2.000 CZK ανάλογα με το σημείο επιβίβασης και τον προορισμό. Μπορείτε να νοικιάσετε ένα κρεβάτι (λιγότερο από 2.000 CZK) και να κοιμηθείτε καθ' οδόν ή ένα ολόκληρο διαμέρισμα για 4 άτομα για λιγότερο από 8.000 CZK.

Οι Τσεχικοί Σιδηρόδρομοι εκτελούν τακτικές σιδηροδρομικές γραμμές προς το Ζάγκρεμπ, το Σπλιτ και την Πούλα κατά τη θερινή περίοδο. Ωστόσο, περιμένετε ότι το ταξίδι θα διαρκέσει περισσότερες από 20 ώρες και θα χρειαστεί να αλλάξετε τρένο αρκετές φορές. Τα διεθνή εισιτήρια δεν μπορούν να αγοραστούν ούτε μέσω διαδικτύου, πρέπει να πάτε στο εκδοτήριο εισιτηρίων του σταθμού για να τα αγοράσετε.

Από τις 26 Μαρτίου 2023, οι έλεγχοι εγγράφων αεροδρομίου για πτήσεις μεταξύ της Κροατίας και των χωρών Σένγκεν θα τερματιστούν. Αυτό δεν είναι μεγάλη αλλαγή δεδομένου ότι οι περισσότεροι Ευρωπαίοι δεν χρειάζονταν διαβατήριο για να ταξιδέψουν στην Κροατία πριν. Η Κροατία διαθέτει 9 διεθνή αεροδρόμια, 7 από τα οποία βρίσκονται ακριβώς στην καρδιά της δράσης στην ακτή και όχι τυχαία ακολουθώντας τις δημοφιλείς μητροπόλεις και θέρετρα της Pula, Rijeka, Losinj, Zadar, Split, Brac και Dubrovnik.

Η ακριβή ενέργεια και τα καύσιμα δυστυχώς οδήγησαν τις τιμές των εισιτηρίων υψηλότερες από ό,τι είχαμε συνηθίσει. Αλλά γιατί να περιμένουμε καθόλου το καλοκαίρι; Πάρτε μια βάρκα τώρα την άνοιξη και απολαύστε την ανθισμένη Κροατία .

Μέχρι στιγμής, τα περισσότερα τοπικά τμήματα μεταφορών δεν έχουν καταλήξει σε νέους κανόνες ή κανονισμούς που να επηρεάζουν τα σκάφη. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας ναυλωμένων Euronautic δεν τους περιμένουν και μας επιβεβαίωσαν ότι οι διελεύσεις μεταξύ κρατών μελών της ΕΕ είναι όντως ευκολότερες τώρα. Τουλάχιστον, εάν προέρχεστε από άλλη χώρα Σένγκεν, δεν χρειάζεται να εγγραφείτε στην αρχή των θαλάσσιων συνόρων όταν εισέρχεστε στα κροατικά χωρικά ύδατα. Οι ίδιες προϋποθέσεις ισχύουν και στην άλλη κατεύθυνση.

Τη στιγμή που φτάνετε από μια λεγόμενη τρίτη χώρα, για παράδειγμα το Μαυροβούνιο, εισέρχεστε στον χώρο Σένγκεν και είστε υποχρεωμένοι να εμφανιστείτε πρώτα σε λιμάνι με διεθνή συνοριακή διάβαση. Εάν έχετε προηγούμενη εμπειρία διέλευσης μεταξύ Κροατίας και Ιταλίας ή Ελλάδας, αυτό δεν θα είναι νέα για εσάς. Μόνο που αυτή τη φορά, θα είναι κυρίως Κροάτες που θα ζητήσουν τα έγγραφά σας. Μόνιμες συνοριακές διελεύσεις υπάρχουν στα λιμάνια Rijeka, Ploče, Zadar, Šibenik, Split, Dubrovnik, Raša-Bršica, Umag, Pula, Ubli, Cavtat, Vis και Mali Lošinj.

Αν και η πανδημία του Covid σιγά σιγά εξασθενεί, η Κροατία υποδέχθηκε 18,9 εκατομμύρια επισκέπτες πέρυσι και ο αριθμός αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο καθώς χαλαρώνουν οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί. Τον Φεβρουάριο, ο αριθμός των επισκεπτών αυξήθηκε κατά 19% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους. Αν και η κατάσταση για την υψηλή περίοδο είναι αβέβαιη, ορισμένα ξενοδοχεία αναφέρουν ήδη πλήρη χωρητικότητα. Για να διασφαλίσετε ένα ταξίδι χωρίς προβλήματα, συνιστάται να ελέγχετε τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς και να έχετε την κατάλληλη ταξιδιωτική ασφάλιση.

Στον κλάδο ναύλωσης σκαφών, τα τελευταία χρόνια γίνεται όλο και πιο δύσκολο να βρει κανείς προσφορές της τελευταίας στιγμής. Οι μέρες της αναμονής για καλύτερες προσφορές έχουν παρέλθει καθώς τα σκάφη κρατούνται μήνες νωρίτερα. Έχει γίνει κοινή πρακτική να κρατάμε τα καλύτερα ιστιοπλοϊκά για όλη τη σεζόν στις αρχές της άνοιξης. Επομένως, συνιστούμε να προγραμματίσετε εκ των προτέρων και να κάνετε νωρίς κράτηση για να εξασφαλίσετε ένα σκάφος για τις επιθυμητές ημερομηνίες.

Όλα στην Κροατία αξίζει να τα δείτε. Εμπνευστείτε από τη συλλογή μας με τις καλύτερες εβδομαδιαίες κρουαζιέρες για να εξερευνήσετε την ακτογραμμή της Κροατίας και τα γύρω νησιά από την Πούλα έως το Ντουμπρόβνικ. Τα δρομολόγια περιλαμβάνουν επισκέψεις σε δημοφιλή θέρετρα, περιηγήσεις στα αξιοθέατα, φυσικά καταφύγια και χαλάρωση στην παραλία. Αλλά αν θέλετε να πάτε κάπου όπου δεν θα δείτε πάρα πολλούς τουρίστες, δοκιμάστε αυτά τα λιγότερο γνωστά μέρη. Θα τα βρείτε συχνά λίγα μόλις χιλιόμετρα από τις μεγάλες πόλεις:

Ράστοκε

Το Rastoke είναι ένα γοητευτικό αιωνόβιο χωριό στη συμβολή των ποταμών Slunjčica και Korana, που τροφοδοτούν τις λίμνες Plitvice. Αν και το Rastoke είναι ένα προάστιο της μεγαλύτερης πόλης Slunj, μοιάζει με μοντέλο που άφησε ένας γίγαντας. Χάρη στους μικροσκοπικούς καταρράκτες και τους καταρράκτες, έχει το παρατσούκλι Little Plitvice Lakes. Η μόνη διαφορά είναι ότι θα είστε σχεδόν μόνοι εδώ.

Καλάμι

Το μικρό ψαροχώρι Trstenik βρίσκεται στη νότια ακτή της χερσονήσου Peljesac. Οι τοπικές πλαγιές συνδέονται με την καλλιέργεια μιας ποικιλίας που δίνει μια μοναδική γεύση στο δημοφιλές κόκκινο κρασί Dingač. Το χωριό ξεκίνησε ως λιμάνι για εξαγωγές κρασιού. Σήμερα, είναι ένα ιδανικό καταφύγιο για όσους αναζητούν γαλήνη και ηρεμία στις διακοπές. Μπορείτε να επισκεφθείτε το Trstenik στα ταξίδια σας στα κροατικά νησιά ή να οδηγήσετε εδώ στη νέα γέφυρα Peljesac, η οποία άνοιξε πέρυσι και συνδέει το κεντρικό τμήμα της χερσονήσου με την ηπειρωτική χώρα.

Pasjača

Ξυπνήστε τον τυχοδιώκτη σας μέσα σας και επισκεφθείτε την παραλία Pasjača, περίπου 12 χλμ. από το Cavtat. Η παραλία έχει μήκος 80 μέτρα και πλάτος 10 μέτρα. Αυτό που προσελκύει τους επισκέπτες σε αυτό είναι το άγριο σκηνικό του ψηλού βραχώδους βράχου όπου είναι φωλιασμένη η παραλία. Αυτή η εμπειρία δεν είναι για οικογένειες με παιδιά. Για να φτάσετε στην παραλία, πρέπει πρώτα να βρείτε ένα μονοπάτι που ξεκινά από τον γκρεμό 250 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και μετά να κατεβείτε. Ή εξαπατήστε και πλεύστε εδώ σε μια λέμβο.

Kamenjak

Η χερσόνησος Kamenjak εκβάλλει στην Αδριατική Θάλασσα νοτιοανατολικά της Πούλα. Είναι κυρίως γνωστή για την άγρια βραχώδη και πολύ κακοτράχαλη ακτογραμμή της, η οποία προσφέρει όχι μόνο γαλήνιες παραλίες και συναρπαστικά άλματα από τα βράχια στο νερό, αλλά και εξαιρετικές συνθήκες για ιστιοσανίδα και καταδύσεις. Ένας ποδηλατόδρομος διασχίζει τη χερσόνησο και ολόκληρη η χερσόνησος διασταυρώνεται με μονοπάτια πεζοπορίας που σας οδηγούν σε άγριες ορχιδέες.

Opatija

Η Opatija ήταν ένα ξεχασμένο χωριό για αιώνες πριν ανακαλυφθεί τον 19ο αιώνα από τους βιομηχανικούς πλούσιους και την Αυστροουγγρική αριστοκρατία. Άρχισαν να έρχονται εδώ κυρίως το χειμώνα για διαμονή στο σπα και άφησαν πίσω τους υπέροχα αρχοντικά, πάρκα και παραθαλάσσιες κιονοστοιχίες. Η πόλη βρίσκεται στην ανατολική ακτή της Ίστρια μόλις λίγα χιλιόμετρα από τη Ριέκα.

Βουητό

Εάν οι άλλοι επισκέπτες στην Ίστρια τυχαίνει να σας ξεσηκώσουν και ήσασταν διατεθειμένοι να ταξιδέψετε λίγο στην ενδοχώρα, φύγετε για λίγες ώρες στην πόλη Hum, η οποία σύμφωνα με το βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες είναι η μικρότερη πόλη στον κόσμο. Οι τελευταίες αναφορές λένε ότι δεν ζουν ούτε 30 άνθρωποι εδώ.