At overtage båden, inden du sætter sejl, er en af de vigtigste opgaver, hvis du ønsker, at din rejse skal forløbe uden problemer. Men hvis du skulle tjekke absolut alt, ville du nok slet ikke ende med at sejle. Derfor er det bedst at fokusere på de vigtigste elementer og udstyr. Vi fører dig gennem en komplet tjekliste over, hvad du skal inspicere og kigge efter på din charteryacht.
Check-in i lystbådehavnen: overtagelse af båden
Inspicering af din lejebåd på marinaen kan opdeles i to hoveddele - ekstern og intern inspektion. Det første, du skal gøre, er at tænde for alle de nødvendige kontakter i salonen på instrumentbrættet (dem, der giver mening og ikke udløser en uønsket handling, såsom at køre pumpen i tomgang osv.).
Undersøg bådens ydre: 10 ting, du ikke må gå glip af
1) Skrog og dæk
Efter at have tændt for kontakterne, fortsæt med en visuel inspektion af dækket, siderne, agterstavnen og stævnen . Tag en smartphone eller et kamera med og gå rundt på hele bådens yderside, og tag billeder af eventuelle synlige ridser (hvis du ikke har en helt ny båd, vil der altid være skader). Se nærmere på bådens kanter i agterstavnen og på siderne (disse er tilbøjelige til at støde/slide fra moler pga. utilstrækkelig brug af fendere), stævnen (chartere ser meget på stævner, fordi de er relativt dyre at udskift) og stævnområdet nær ankeret (buen kan blive beskadiget, især af ankeret).
2) Motor – test dens funktion og gearskift
Start motoren. Sørg for, at den starter op uden problemer. Skift til fremad , prøv at accelerere, skift til neutral , skift til bakgear og prøv at accelerere igen. Gearskiftet skal være glat, og du skal altid mærke overgangen mellem neutral, frem og bak. Tjek, at du kan omdreje motoren i frigear for at oplade batterierne, og sørg for, at motoren er ved at køle af (motoren blæser vand fra udstødningen).
3) Anker og ankerspil
Lad motoren køre og gå til stævnen for at kontrollere ankeret. Efterse ankerkædeforbindelsen, selve ankeret og dets position i ankerbeslaget (kontroller ankerets tilstand, om det er beskadiget, om det er korrekt monteret, om beslaget er beskadiget, om enden af kæden er sikkert fastgjort til ankeret). Kontroller ankerkontrollerne og prøv at sænke og hæve ankeret.
YACHTING.COM TIP: Hvordan er hele indtjekningsproceduren? Find ud af alt, hvad du kan forvente, når du overtager en lejebåd i marinaen, hvad charterselskabet har brug for, og hvordan check-in-processen fungerer i vores artikel — Charterbåd-check-in: en trin-for-trin guide . Derudover har vi inkluderet tips om, hvad du skal overveje, før du underskriver kontrakten, og de forberedelser, der skal gøres derhjemme, inden du sætter sejl.
4) Rigning (sejl, reb og sejladsrelaterede genstande)
Hvis vejret tillader det, hejs sejlene et ad gangen. Hvis forholdene ikke tillader det, skal du aftale med charterselskabet, at du kontrollerer sejlene, når de først hejses, og hvis de er beskadiget, vender du tilbage til marinaen. Eller hvis skaden er mindre og ikke hindrer sejlads, så fremsender du billeder (her er det op til det enkelte charterselskab at afgøre). Hvis sejlene er beskadigede, skal du insistere på, at de repareres eller udskiftes.
Tjek linerne (hvis de er flosset, insister på, at de skal udskiftes), spil (om de er beskadigede, og om de fungerer problemfrit), propper (om de åbner/lukker godt, om de fastgør linerne korrekt), bommastfastgørelsen ( om der mangler en boltmøtrik eller split). Undersøg visuelt masten, bommen, vanterne og for- og agterstag for skader.
YACHTING.COM TIP: Har du nogensinde overvejet at leje en gennaker - det mest almindelige specialsejl set på charterbåde? Når du lejer en båd, får du ikke automatisk en gennaker som standard og bliver normalt afleveret til dig ved check-in pakket i en taske, så du selv kan rigge og hejse. Dette lyder måske kompliceret, men der er virkelig ikke noget at bekymre sig om - find ud af mere i vores artikel om 5 grunde til at leje en gennaker .
5) Indbygget udstyr
Tjek instrumenterne om bord - marineplotteren, dybdeindikerende instrumenter (tjek om dybden er målt fra vandlinjen eller fra bunden af kølen), vindretning og -hastighed og autopilotdata. Tjek redningskransen og redningslysbøjen (at alt er ordentligt pakket, at linen er ordentligt fastgjort til bøje og båd, at lyset tænder, når det sænkes). Find ud af, hvor redningsflåden er placeret (obligatorisk bådudstyr til navigation i område B — 200 NM fra kysten). Tjek de indbyggede lys (positionslys, motorlys, hæklys, dækslys, der lyser fra masten til forenden af dækket).
6) Ror og autopilot
Tjek betjeningen af rattet/rattene og autopiloten for at se, om den tager kontrol over rorene (prøv at indstille 10° til styrbord og bagbord, og kontroller, at den drejer rorene). Foretag en visuel kontrol af rorbladene (hvis du kan se dem fra anløbsbroen).
7) Påhængsmotor
Hvis du lejer en påhængsmotor , skal du kontrollere, at den er godt fastgjort til rækværket, og at der er en dræbersnor . Test den kort på holderen ved at starte den , give den lidt gas og dræbe den .
8) Jolle
Tjek, at jollen ikke er beskadiget, og at den er tilstrækkelig oppustet (ingen luftlækage). Hvis det ikke er tilstrækkeligt oppustet, så prøv at puste det op og se, om der slipper luft ud.
9) Cockpit skabe
Tjek udstyret i cockpitskabene, herunder opbevaringspladsen under cockpit/hjelmgulvene. I opbevaringsrummene bør du finde en reserverorpind, reserveanker, liner — især en lang ankerline (ca. 50 m) til fortøjning til kysten, et håndtag til håndlænsepumpen (ofte fastgjort i bunden af skabet). låg), en spand, en skurebørste, vandslange, pagajer, en pumpe til jollen (prøv pumpen!) og en redningsflåde .
10) Gasflasker
Tjek gasflaskernes tilstand (om de er fyldte - mærk vægten af flaskerne i din hånd, om slangen er slidt, om ventilen virker - tænd for ventilen og prøv komfuret og ovnen).
Læs flere interessante fakta og information om både og bådudstyr:
Tjek bådens indre: 10 ting at se efter
1) Madlavning
Tænd for gassen ved komfuret (normalt skal du først tænde for gasflaskens ventil og derefter under komfuret/i nærheden af komfuret). Brug en lighter eller tændstikker til at tænde flammen. Test gradvist, at alle kogeplader og ovne virker . Tjek kabyss kogegrej.
2) Køleskab
Tjek at køleskabet køler og at temperaturen kan reguleres (hvis køleskabet har mulighed). Det siges, at om sommeren er køleskabet det næstvigtigste på båden efter motoren.
3) Sikkerhedsudstyr
Tjek antallet, placeringen og tilstanden af redningsveste og seler . Hvis du sejler med børn, så sørg for, at der er nok redningsveste om bord til både børn og voksne, og om redningsvestene er store nok til de mere omfangsrige besætningsmedlemmer. Antallet af redningsveste om bord skal svare til bådens kapacitet (en ekstra kan være påkrævet). Der er normalt ikke nok seler om bord til hele besætningen (afhængigt af rejsens type og sværhedsgrad kan der være behov for seler til hele besætningen).
Uanset om du sejler med dine egne børn eller din vens, skal turen og båden tilpasses lidt for at sikre, at alt går glat og frem for alt sikkert. Tag et kig på de vigtigste retningslinjer, du skal følge i vores artikel — Sejlads med børn: hvordan du holder jer alle sammen sikre og glade .
Få mere at vide om placeringen af ildslukkere, brandøkser og stag/vantskærere . Tjek signaludstyret — blus og dagsformer (kegle og kugle). Find ud af, hvor førstehjælpskassen er, og tjek dens indhold. Find ud af, hvor bosunens stol er (hvis den ikke er, er den ikke på båden, anmod om det).
4) Navigationsudstyr
Tjek navigationsudstyret — søkort, navigationshjælpemidler (kompas/delere, lineal, blyant, viskelæder), pilot/guide for området .
YACHTING.COM TIP: Mand over bord (MOB) er noget, ingen sejler ønsker at opleve. Men når det sker, skal du vide, hvordan du reagerer hurtigt og korrekt, for der er liv på spil. Både skipper og besætning er under enorm stress i det øjeblik, nogen falder i havet, så det er afgørende at kende de forskellige trin til at tage og forstå din rolle under en redningsaktion. Find alt, du har brug for at vide i Man Over Board (MOB): en trin-for-trin guide .
5) Toiletter (hovedet)
Tjek at toiletterne skyller ordentligt ud, og at der ikke er vandlækage omkring toilettet. Find ud af, om der er en affaldstank om bord, og hvor hanen skal dræne den.
YACHTING.COM TIP: En af de vigtige faciliteter på en båd er toilettet, kendt som "hovedet". Alle kan bruge et derhjemme, men marinetoiletter er meget specifikke. Så hvilke forskellige typer toiletter kan du finde på en båd? Hvordan skyller du det? Hvad kan eller må man ikke lægge toilettet fra sig? Hvordan undgår du at spilde indholdet af tanken, eller ordne et tilstoppet toilet? Find ud af svarene på disse spørgsmål og mere i vores guide - Marine toilet: hvordan man bruger det .
6) Vand og tanke
Sørg for, at vandet løber og dræner godt overalt i håndvaske og brusere. Find ud af, hvor du skal lukke for vand og afløbsrør . Spørg om placeringen af vandtankene, hvordan og hvor der skal skiftes vandtanke (hvis der er flere vandtanke på båden), og hvor tankpåfyldningen er . Spørg, om tankene er blevet fyldt op (efterfyldning kan hjælpe dig med at afgøre, om de er fulde).
7) VHF og andet elektrisk udstyr
Kontroller radiosenderens funktionalitet — tænd/sluk, kanalindstilling/squelch-test. Tjek funktionaliteten af WiFi ombord (hvis du har betalt for det). Kontroller fatningernes funktionalitet, brændstof- og vandmålere og deres tilstand. Spring ikke bådens kontakter over - at de virker, at de forbliver i tænd/sluk-positionerne. Spørg om kontakter du ikke kender funktionen af. Find ud af placeringen af hovedafbryderne - batterikontakterne, ankerspillet og hovedafbryderen på båden. Tjek lysene inde i båden .
Har du allerede valgt en destination for din rejse?
8) Båddokumenter
Båddokumenterne omfatter teknisk synsattest , tilladelse til at sejle i området, besætningsliste og bådens forsikring (koncessionsdokument). Kræv, at charterselskabet giver dig en kontaktperson, hvis der skulle opstå problemer.
9) Motor
Åbn motorrummet (findes oftest under trappen til salonen). Tjek for olielækager — sørg for, at motoren ikke er utæt, og at området under motoren er tørt og rent, du kan også tjekke olie og kølervæske (målepinde/målere som i en bil), spændingen af kileremmene hvis de ikke er tildækket under motorhjelmen (alle ovennævnte kontroller af væsker, motortilstand og motordele skulle være udført af en tekniker fra et charterfirma). Bestem placeringen af brændstoftankpåfyldningen . Spørg om tanken er fyldt op og tjek brændstofmåleren (desværre kan man ofte ikke stole på hverken charterselskabet eller brændstofmåleren). Hvis du vil være sikker på, at brændstoftanken er fuld, skal du hurtigst muligt gå til en tankstation og tanke (det er den eneste måde at være sikker på).
10) Værktøj og reservedele
Find ud af, hvor værktøj og reservedele til motoren er placeret. Tjek hvilke værktøjer der er.
YACHTING.COM TIP: En grundig bådovertagelse er ikke kun et spørgsmål om minutter, men når du først er i gang, sejler din ferie forbi, og den er næsten slut, før den starter. Så hvordan kan du få det fulde udbytte og fange alt det sjove? Vi har sat sammen 10 gode grunde til at sejle i mindst 14 dage .
Tjeklisteoversigt: hvad du skal inspicere, når du overtager din båd ved check-in
Ydre
- Skrog – dæk, sider, stævn, agterstævn
- Motor – skift, køling
- Fortøjning – anker, kontroller, ankerspil, kæde
- Rigning – sejl, liner, spil, stoppere, bom, mast
- Indbygget udstyr – instrumenter, redningsbælte, redningsflåde, lys
- Ror – rat/rod, klinge, autopilot
- Påhængsmotor – montering, dræbersnor, start, gas
- Jolle – oppustet?
- Cockpitskabe – indhold af skabe og styrrum (rorpind, anker, liner, lænsepumpehåndtag, slange, pagajer og pumpe, redningsflåde)
- Gasflasker – fylde, ventil, reserve
Interiør
- Madlavning – komfur, ovn, køkkenredskaber
- Køleskab – køling
- Sikkerhedsudstyr – redningsveste, seler, ildslukkere, økse, stag/svøb, førstehjælpskasse
- Navigationsudstyr - kort, navigationshjælpemidler, pilot til området
- Toiletter – skyl ud, ingen utætheder
- Vand og tanke – vand løber, dræner godt, skifter tanke
- VHF og andet elektrisk udstyr - VHF, Wifi, stikkontakter, bådkontakter, hovedafbrydere, lys
- Papirarbejde – teknisk certifikat, tilladelse til at sejle, besætningsliste, bådforsikring, koncessionsdokument, nødkontakt
- Motor – tør og ren, brændstofpåfyldning
- Værktøj og reservedele – typer værktøj, enkeltdele
YACHTING.COM TIP: Ud over at tjekke båden grundigt, når du overtager den, er en pakningstjekliste til din sejlerferie virkelig praktisk — Sejladsnødvendigheder: glem ikke at pakke disse ting .
Bliver du lokket af artiklen og vil du også med på båden? Kontakt mig direkte.
