Лодката вече чака на пристанището и вие се опитвате да откриете какво да проверите, преди да отплавате. Съставихме списък с най-важните неща, на които трябва да обърнете внимание, когато поемате лодката си. Вземете го стъпка по стъпка. Основното нещо е да помолите чартърната компания да ви покаже всички важни неща и да проверите тяхното състояние и функциониране. Нека заедно да разгледаме оборудването на яхтата!
3 причини за обстоен преглед на лодката
- Насладете се на пътуването още от самото начало. Ще отплавате спокойни, че всичко работи и е на мястото си. При поемането на управлението ще опресните своите умения и знания.
- Ще избегнете неприятни изненади при връщането на лодката или плащането на ненужни глоби. Всички неизправности ще бъдат записани и открити предварително.
- Ще се справите с всяка криза в морето бързо, ефикасно и с чиста глава. Цялата ви енергия може да бъде посветена на разрешаването на проблема, а не на търсенето на спасителни жилетки, колани, помпи или инструменти.
Какво оборудване да проверите на борда?
Проверявайте всичко внимателно и винаги се уверявайте, че частта от оборудването действително е на борда, в достатъчен брой и в добро състояние. Проверете сами функционалността на цялото важно оборудване. Открийте всички дефекти или липсващи елементи и ги запишете в контролния списък. А сега към самата проверка на лодката!
СЪВЕТЪТ НА YACHTING.COM: Споделете списъка с оборудването с членовете на екипажа, те ще получат основна представа и когато ги обучавате на лодката, ще имат представа за какво говорите. Не забравяйте даим кажетеи 7-те основни неща, които трябва да запомнят, преди да отплават. И не пречи да споменете правилата на ветроходния етикет.
Гмуркане под палубата
Електрическо оборудване
- Превключватели и прекъсвачи (на главното табло на стената до навигационната маса).
- Индикатор за състоянието на акумулатора и водата (на главното табло).
- Лебедка за котва, нейното управление и прекъсвач (обикновено скрити някъде).
- Навигационни светлини, включително крушки за подмяна.
- Навигационни устройства и автопилот, ехолот.
- Радио.
- Предпазители.
- Помпа.
Върху какво да се съсредоточите: Прегледайте главното табло, което ще ви покаже как функционират превключвателите и прекъсвачите. Включете радиото, светлините, проверете зареждането на акумулатора и GPS. Опитайте да дръпнете котвата, за да проверите състоянието на лебедката.
Кормило и навигация СЪВЕТ YACHTING.COM: Акумулаторът се изтощава бързо, като особено изтощаващи са хладилникът и котвената лебедка. Ако плавате без двигател, който зарежда акумулатора, или възнамерявате да акостирате на места без връзка с електрическата мрежа, най-добре е да предупредите екипажа за ограничените ресурси. Покажете на екипажа красотата на дивата матова коса! Сешоарите и пресите за изправяне на коса трябва да се оставят вкъщи.
Навигационни пособия и документи (на навигационната маса в салона)
- Хартиени карти, тяхното състояние и дали покриват целия маршрут.
- Навигационни пособия (разделители, молив, линийки, компас).
- Бинокъл (въпреки че умението да се оценява разстоянието в морето на око също ще бъде полезно)
- Яхтени документи (разрешителни за плаване - в Хърватия т.нар. прийоми, застраховка "Гражданска отговорност", концесионно разрешително, изисквано в Хърватия, списък на екипажа).
Навигационна карта Двигател и гориво
- Двигателно и трансмисионно масло.
- Напрежение на клиновия ремък, горивен филтър.
- Ниво на охлаждащата течност и проверка на входния клапан за вода за охлаждане.
- Проверете нивото на горивото в резервоара, резервоарът за гориво обикновено се намира под двойното легло в кабината.
На какво да се спрете: Извършете визуална проверка на двигателя. Можете ли да забележите нещо, което изтича? Трябва да поискате да ви бъде показан достъп до двигателя. Стартирайте двигателя, превключете на преден и заден ход, за да определите състоянието на витлото.
Най-популярни дестинации за ветроходство: къде да плавате?
Оборудване за безопасност
- Спасителни жилетки.
- Спасителни колани (сбруи).
- сигнални ракети.
- Пожарогасители.
На какво да се спрете: Прегледайте внимателно всичко и винаги се уверявайте, че всяка част от оборудването е действително на борда, в достатъчен брой и в добро състояние.
Спасителен буй Вода, тоалетна и баня
- Резервоари за вода (обикновено два и под двойното легло в каютата).
- Тоалетна (клапани), превключване и източване на резервоара за вода.
- Правилно източване на водата от душа.
- Душ на кърмата.
На какво да се спрем: Проверете състоянието на водата в резервоарите (индикаторът за състоянието не е надежден). Проверете къде се намира превключвателят им. Обикновено само един резервоар е свързан в даден момент и когато водата свърши, трябва да превключите на другия пълен резервоар.
СЪВЕТ НА YACHTING.COM: Запушената тоалетна вече е направила неприятна ваканцията на много опитни моряци, а вероятно и вие самите сте чували някои забавни истории. Не забравяйте даобясните на екипажаработата на тоалетната колкото се може по-скоро. В крайна сметка запушеният фекален резервоар е много често срещана причина за отнемане на гаранцията. Ако планирате да избягвате яхтени пристанища, предупредете екипажа и за ограничения капацитет на водните резервоари.
Галерия
- Хладилник (през лятото хладилникът е второто най-важно нещо на лодката след двигателя).
- Готварска печка (накланя се, за да държи тенджерите възможно най-равни).
- 2 газови бутилки (проверете колко са пълни и какъв е резервът).
- Газов кран.
Кабини
- Спално бельо (включено в цената).
- Място за съхранение.
И на палубата
Платна и управление
Опитайте се да опаковате и навиете платната, напрежението на въжето
- Стопери, лебедки, състояние на въжетата.
- Кормило (изпробвайте хода на кормилото наляво и надясно).
- Платна (състояние, повреди, управление).
Опъване на въжето на главното платно Корпус
- Палубата на лодката и пространството под пода (драскотини, наличие на вода, състояние около винтовете).
- Страничните части на корпуса (могат да бъдат повредени или одраскани, ако не са използвани достатъчно предпазители).
- Нос (повредите могат да бъдат причинени предимно от котвата).
- Корма (повреди от пристанищния кей при маневриране).
- Под ватерлинията (за предпочитане е да се провери извън марината - одрасквания, увито въже около витлото).
Котва Какво има в шкафчетата (местата за съхранение, особено под пейките на палубата и в салона)?
- Авариен румпел (тук е добре да го поставите и да го използвате).
- Швартови въжета.
- Резервна котва.
- Кофа и четка за търкане.
- Лост за ръчна трюмна помпа.
- Гребла, помпа за лодката (проверете дали се побира) и куки за греблата на лодката.
- Удължител за захранване и др.
- Резачка за кабели.
- Спасителен буй.
- Спасителен буй със светлина.
СЪВЕТ YACHTING.COM: Обикновено в батиста има достатъчно свободно място - например за съхранение на бутилки с вода, бира, екипировка за шнорхелинг. Ако искате да разберете какво да вземете със себе си на лодката, нашата статия Какво да не забравите да вземете със себе си на лодката ще ви помогне.
Какво често се пренебрегва при проверката на лодката?
- Боцмански стол за изкачване на мачтата.
- Резервни части (резервни ремъци за главния двигател и гумено работно колело за помпата за подаване на солена вода за охлаждане на двигателя).
- Малка лодка и нейното състояние .
СЪВЕТ YACHTING.COM: Изтеглете примеренинвентарен списък на на няколко езика.
И така, в настроение ли сте вече? В нашата търсачка ще намерите най-новите оферти. Всяка лодка е описана подробно, така че можете да видите мечтаното оборудване, преди да направите резервация.
- Оферти за платноходки°
- Оферти за катамарани°
- Оферти за моторни лодки°
Оферти за платноходки°
Цена за лодка на седмица без задължителни такси (крайно почистване, спално бельо и др.). Наемете шкипер за 1000-1400 € на седмица и допълнителен екипаж от 600 € на седмица. Свържете се с нас за повече подробности.
Виж повече
Свържете се с нас
