Фарове, забулени в легенди

Фаровете са част от нашата история още от древни времена, като са служили като маяци на надеждата за екипажите на корабите, които се приближават към пристанището, и като символи на приключения за много хора. Въпреки това животът на хората, които са обслужвали тези фарове, често е бил белязан от самота и сурови, негостоприемни условия. Това се е отразило на психическото им състояние и може би затова с фаровете са свързани толкова много призрачни истории и легенди, които често се коренят в трагичните истории, разиграли се в техните стени.

Преди да навлезем в митологията и легендите, си струва да отбележим няколко интересни факта за фаровете. Тези съоръжения са насочвали моряците в продължение на хиляди години. По-голямата част от фаровете обаче са построени през XIX и XX в. - период, който често се нарича златен век на съвременните фарове. В Съединените щати например броят на фаровете драстично нараства от едва 16 през 1840 г. до около 1500 през 1940 г. В Европа, както и в нейните колонии, също се наблюдава значителен ръст на броя на фаровете, въпреки че Съединените щати продължават да са водещи по отношение на общия им брой и днес.

Фарове в цифри

• Най-високият фар в света се намира в Саудитска Арабия. Пристанищната контролна кула в Джеда е висока 133 метра.
• За разлика от него,най-ниският фар на е висок само 3 метра. Това е фарът на остров Хилбре близо до Ливърпул.
• Смята се, че най-старият фар е Фарос, известен още като Александрийския фар. Той е построен в Египет от Птолемеите между 280 и 247 г. пр.н.е. Фарът не е оцелял и приблизителният му вид е известен само от писмени източници. Не сме сигурни и за височината му, но според сведенията тя е 120-137 метра.
• Най-старият фар, който все още стои, обаче е кулата на Херкулес в испанския град Ла Коруня. Тя датира от древността и е заслужила място в списъка на ЮНЕСКО за световно културно наследство.
• Предполага се, че най-фотографираният е историческият фар Портланд Хед на нос Елизабет в щата Мейн. Нищо чудно, че изглежда страхотно от всеки ъгъл.
• Фарът Phare du Creach край Ушан, Франция, е най-светлият в света, като осветява до 30 мили. За разлика от него фарът на остров Съливан в САЩ има същия обхват, но яркостта му е почти 500 пъти по-малка.
• Руските фарове отвъд Полярния кръг се захранват с ядрена енергия, тъй като би било много трудно да се достави електричество до тях. Построени са повече от 1000 такива фара, но в момента работят само около 130.

Защо някои светофари са на ивици, а други - бели? Белият цвят се използва, когато фарът стои на тъмен фон, докато червените или черните ивици се поставят в по-светла среда, например на светли скали, за да се откроява като ясен предупредителен знак.

Височината на фара се определя, като се има предвид кривината на Земята. Колкото по-високо е разположен фарът над морското равнище, толкова по-далеч е обхватът му. Важно е обаче светлината да е видима както за далечните кораби, така и за тези, които са по-близо до брега. Ако светлината е твърде високо, тя може да не се вижда от корабите, намиращи се в близост до сушата. Ето защо фаровете на скалите обикновено са по-ниски, тъй като височината им вече им осигурява височина, докато тези в близост до водната повърхност се строят по-високи, за да се осигури видимост.

Близките един до друг фарове винаги използват различни честоти на светкавиците, което позволява на моряците да ги различават в тъмното. Въпреки това е обичайно фаровете на отдалечени места да използват един и същ модел на мигане. Предвид хилядите фарове по света, създаването на уникален модел за всеки от тях е непрактично.

Съвременните фарове са автоматизирани и не се нуждаят от постоянен пазач. В миналото обаче пазачите на фарове са били изолирани, сблъсквали са се с постоянни вълни и виещи ветрове, което е довело до създаването на много зловещи легенди, свързани с тези постройки.

Фар, наречен Ад

Фарът Тевенек в Бретан, разположен в коварните води на Раз дьо Сейн, известни със смъртоносните си течения, се сдобива с печална слава на "врата към ада". Проблемите започват с първия пазач на фара, който е докаран до лудост от гласове, изискващи от него да напусне острова. Когато наследникът му претърпял подобна съдба, било решено фарът да се обслужва от двама пазачи, но и това не спряло странните явления.

Според местните предания островът бил обитаван от Анку - митологично същество, символизиращо смъртта, за което се смятало, че събира душите на моряците, изгубени в морските течения. Опитите да се разсеят тези мрачни асоциации включвали екзорсизъм и издълбаване на кръстове в скалите. Френското правителство възприело по-практичен подход, позволявайки на следващия пазител да живее на острова със семейството си. Забележително е, че семейство Кемере не е имало свръхестествени явления. Фарът е автоматизиран през 1910 г. и остава необитаем.

Това се променя през 2016 г., когато Марк Поанто, председател на Френското дружество за опазване на фаровете, остава там за 60 дни, за да събере средства за обновяването му, и става първият обитател от един век насам. Неговото благополучно завръщане и предизвиканото от него внимание помогнаха да се хвърли нова светлина върху фара, с което историята приключи с положителен край.

Фаровете като проклятие на поколенията

Историята на семейство Шаридан в Мичиган е белязана от трагедия, тясно преплетена със службата им в морските фарове. Аарон Шаридан, ветеран от Гражданската война, се премества със съпругата си Джулия в Южния фар Маниту на езерото Мичиган, като се присъединява към редиците на близо 130-те пазачи на фарове в района. След 12 години трагично стечение на обстоятелствата отнема живота на Джулия и най-малкия им син, които загиват в морето по време на буря. Телата им никога не са открити, но се говори, че духът им се е върнал във фара, като посетителите твърдят, че чуват гласовете им.

Нещастията на семейството не свършват дотук. Леви, най-големият син, загива при срутване на железопътен мост в Кентъки и тялото му не е намерено. След това задълженията на фара преминават към Джордж, друг син, който години наред се бори с депресията и често разчита на съпругата си да управлява фара. По трагичен начин Джордж завършва живота си, докато посещава чичо си, който също е бил пазач на фар в Илинойс, като по този начин трагичната връзка на семейството се удължава не само с един, но и с два фара.

Династията на фаровете в Канада

Историята на фара "Сейнт Лорънс" на остров Верте, Канада, предлага по-ярък разказ, който осветява уникалното наследство на семейство Линдзи. Тази фамилия на практика създава династия на фаровете, започвайки с Робърт Ноел Линдзи, който служи като пазач на фара в продължение на 40 години. След това отговорността се предава последователно на неговия син, внук и правнук. През 1964 г., когато фарът е автоматизиран, официалният мандат на семейство Линдзи като пазачи приключва.

Връзката им с фара обаче не се прекратява. Те продължават да бъдат негови неофициални пазители. Забележително е, че Рене Линдзи, предпоследният пазач, заедно с други местни пазачи, основава Асоциацията на пазачите на фара. Семейство Линдзи продължава да се стреми да съхранява и споделя богатата история и спомени за ролята на своите предшественици в тази уникална професия.

Макар че фаровете обикновено символизират изолация, има много такива, които далеч не са самотни поради уникалния си вид, историческото си значение или зашеметяващите гледки, които предлагат - естествено предимство на всички фарове. Тези характеристики правят някои фарове изключително популярни сред посетителите.

Кулата на Херкулес | Испания

Кулата на Херкулес, разположена на входа на пристанището на Ла Коруня в Испания, притежава титлата на най-стария оцелял фар от времето на Древен Рим. Макар че по-малко от половината от структурата ѝ е оригинална, а останалата част е от реконструкция през XVIII в., съчетанието е безпроблемно.

Наречен на Херкулес, за когото се твърди, че се е сражавал тук, фарът е привлекателен и отвъд легендата си. Околностите му са с богата история, включваща римска архитектура, парк, изпълнен със статуи, мюсюлманско гробище и скални изсичания от желязната епоха.

Ханя | Крит

Историческият фар в Ханя е забележителна забележителност, която сигнализира за подхода към пристанището. Построен е от венецианците през XVI в., а дизайнът му интригуващо наподобява минаре на джамия. Това е свидетелство за разнообразната културна история на Крит, който е бил под контрола на Османската империя, преди да стане част от Гърция. Всяка от тези култури е оставила своя отпечатък върху фара, което е довело до уникално архитектурно съчетание. Разположен на живописния фон на историческото пристанище, той е популярна и визуално завладяваща атракция.

Турлитис | Гърция

Почти е трудно да се повярва, че фарът на Турлитис, кацнал на скала близо до пристанището на Андрос, е истински фар. Той е висок само 7 метра, като за височината му е допринесла издълбаната от морето скала. Този живописен фар с богата история всъщност е скорошен строеж, построен през 90-те години на миналия век на мястото на оригиналния, разрушен по време на Втората световна война.

Форментор | Майорка

Фарът на Форментор е известна забележителност и популярна дестинация за екскурзии в Майорка. Разположен в най-северната точка на острова, той е кацнал на стръмна скала, която драматично се спуска в морето. Гледките, независимо дали се откриват от върха на скалата или от морето под нея, са еднакво зашеметяващи. Светлината на фара е разположена на около 210 метра над морското равнище, което я прави внушителна и впечатляваща.

Остров Виерж | Франция

Това островче, маркиращо югозападната граница на Ламанша, е изправено пред свирепите бури и вълни на канала. Впечатляващо е, че на него се намира един от най-високите фарове в света. Фарът, висок 82 метра, е още по-внушителен заради масивните си гранитни стени и наличието на по-малка, по-стара кула в близост. Посетителите, които желаят да изкачат 397-те стъпала на спираловидното й стълбище, са възнаградени с впечатляваща гледка към Ламанша от помещението с лампите. Пътуването нагоре също е визуално зашеметяващо, като вътрешните стени на фара са облицовани с бели опалови плочки, които не само се борят с влагата, но и прекрасно отразяват слънчевата светлина.