A'dan Z'ye yatçılık görgü kuralları

Sosyal bir olay gibi, teknede ve limanda uyulması gereken yazılı ve yazılı olmayan kurallar vardır. Bir grup arkadaşla, yarışla ya da yalnız bir deniz köpeğiyle yelken açıyor olmanız farketmez, herkes yelken görgü kurallarının temellerini bilmelidir. Bir yattaki temel kuralları ve gelenekleri biliyor musunuz?

Genel yelken görgü kuralları

Yelkencilik, teknecilik, yatçılık ve sularda gezinmenin tüm yolları çok uzun bir geleneğe sahiptir. Bu süre zarfında, teknelerde ve limanlarda nasıl davranılacağına dair kurallar gelişti. Bu kuralların çoğu, sorunsuz ve kazasız bir yolculuk sağlamak için pratik bir gerekçeye sahipken, diğerleri günümüzde oldukça gülünçtür ve bilinmeyene giden eski denizcilerin batıl inançlarından kaynaklanmaktadır. Yine de bunlardan bazıları dikkate alınmaya değer ve asla gereksiz yere Poseidon veya Neptün'ün sabrını denememelisiniz.

Genel olarak yatçılık görgü kuralları iki ana kategoriye ayrılabilir. Birincisi, seyir halindeyken gemideki davranış, ikincisi ise limandaki görgü kurallarıdır. Alt konular , geçerli yatçılık kurallarına uyulması, bayrakların doğru yerleştirilmesi ve gösterilmesi ve geçen yatların mürettebatının karşılanmasını içerir .

YACHTING.COM İPUCU: Her yolculuktan önce denize bir miktar alkol dökerek Neptün'e saygınızı gösterin. Batıl inanç olsa da, kimse Denizlerin Kralı'nı kızdırmak istemez. Ayrıca, gemide ıslık çalmayın. Kötü bir rüzgarla misilleme yapacak olan ölü denizcilerin ruhlarını rahatsız ettiğini söylüyorlar. Yüzyıllardır denizcileri ve denizcileri koruyan tüm patronları tanıyor musunuz ?

Yelken altındayken gemide nasıl davranılır

İlk ve en temel kural, son sözün her zaman kaptanda olmasıdır. Sadece tekneden ve yolculuğun sorunsuz çalışmasından değil, aynı zamanda tüm mürettebattan da sorumludurlar. Buna ek olarak, bir yat, bir grup insanın bir araya gelmesi gereken nispeten sınırlı bir alan sağlar. Gergin durumlarda nadir olmayan bir çatışma ortaya çıkarsa, kaptan baş hakem ve uzlaştırıcı olarak hareket eder.

Daha sonra, yolculuk sırasında mürettebat kesinlikle gerekli olmadıkça güvertede durmamalıdır. Mürettebat üyeleri, manevraların bir parçası olarak güvertede, güvertede oturuyor, gemi yanaşırken sözde 'canlı balast' olarak hareket ediyor veya kabinde dinleniyor. Bu kural tamamen pratiktir. Ayakta duran bir ekip üyesi, dümencinin tekneyi ve rotasını görmesini engelleyebilir ve ayrıca dengeyi kaybetme ve denize düşme riski de vardır.

Deneyimli bir mürettebat, yatçılık görgü kuralları gereği, tekneden asla usturmaçalar çıkarmamalı veya suda sürüklenen halatlar ve halatlar bulundurmamalıdır. Gevşek halatlar ve düzensiz çamurlukların tekneyi engellemesinin yanı sıra, mürettebat için bir utanç olan temel yelken kurallarının cehaletini gösterir.

YACHTING.COM İPUCU: Denizde bir tekne işletmek için bir kaptan ehliyeti gereklidir. Ne yazık ki, ehliyetten farklı olarak birkaç seçenek var - doğru olanı nasıl seçersiniz? Offshore yelkencilik size hitap ediyorsa, C kaptanlığı veya Royal Yachting Association RYA lisansı alabileceğiniz Akademimizi deneyin.

Limanda nasıl davranılır

Limanda yatçılık görgü kurallarının iki ana alanı vardır. Biri bir yelkenlinin veya geminin limana gelişi, diğeri ise demirleyen gemi ve karadaki davranışıdır. Deneyimli denizcilerin gözleri sizi izleyeceğinden ve mürettebatınızın ne kadar deneyimli ve bilgili olduğunu bir bakışta anlayabileceğinden, yatçılık görgü kuralları konusunda bilgili olmanız gereken yer burasıdır. Pek çok kural var, ama hepsinden önemlisi - başkalarını düşünmek esastır. Asla kimsenin yoluna çıkma ve sadece başkalarından aldırmayacağın şeyi yap.

Tekne limandayken her zaman en iyi durumda olmalıdır. Bu, düzenli bir güverte , düzgün bir şekilde paketlenmiş yelkenler ve kıvrımlı hatlar ve genel olarak düzenli bir görünüm anlamına gelir. Güvertede, karaya göre farklı ayakkabılar veya en azından beyaz tabanlı ayakkabılar giyilmeli ve sadece orada tekneyi çizebilecek herhangi bir taş olup olmadığını kontrol ettikten sonra.

Limanda yatçılık görgü kuralları aynı zamanda dostluk ve empatiyi de içerir. Zor durumda kalan, gece geç saatlere kadar gürültü yapan, marina kurallarına ve düzenlemelerine saygısız, hizmete saygısız ve yerel olanlar da dahil olmak üzere diğer geleneklere uymayan bir mürettebatı kimse sevmez.

Yelkenli bayraklar, selamlar ve diğer bilgelik

Deneyimli bir mürettebat, yalnızca yolculuk sırasında ve limanda nasıl davranacağını bilmekle kalmamalı, aynı zamanda diğer yazılı ve yazılı olmayan gelenekleri de anlamalıdır. Bayrak alfabesini ve yat bayraklarının yerini bilmek kesinlikle işe yarar. Bir yat her zaman seyir yaptığı ülkenin ulusal bayrağını, ülkesinin bayrağını ve muhtemelen yat kulübünün bayrağını taşımalıdır. Her tekne tipi için bayrakların yerleşimi değişir. Bununla birlikte, genel olarak, ulusal bayrak kıç direğine yerleştirilir, nezaket bayrağı sancak yayıcısının altına veya sülükten gider ve kulüp bayrağının yerleştirilmesi nispeten keyfidir.

Denizciler, iki ortak yolun olduğu selamlarda doğru olan belirli bir jargon kullanırlar. Daha küçük teknelerde dümenciler birbirlerini "Ahoy" diye bağırarak selamlarlar, daha büyük teknelerde ise kaldırılmış bir el yeterlidir. Her iki varyasyonda da selamlananlar her zaman dümencilerdir ve asla tayfalar değildir.

Seyir sırasında kıyafetlerinizi ıslatırsanız veya limanda kıyafetlerinizi değiştirmeniz gerekiyorsa, teknede hatta, raylarda veya bomda kurutulabilirler. Ancak, denize açılmadan önce tüm çamaşırların gemiye konulması önemlidir.

Yatçılık görgü kuralları ile ilgili başka birçok kural ve gelenek vardır, ancak her zaman önce temelleri bilmelisiniz.

YACHTING.COM İPUCU:

• Etik - uygun davranış için bir dizi kuralı özetleyen teorik bir bilim ve doktrin
• Görgü kuralları - belirli bir insan grubu veya topluluk (aile, devlet, çıkar grubu) içindeki yazılı ve yazılı olmayan davranış kurallarını ve sosyal gelenekleri belirten bir kod
• Son bir tavsiye   - Herhangi bir konuda emin değilseniz, kaptana sorun.