Hur man seglar och navigerar genom dimma på ett säkert sätt

Dimma till havs kan vara mycket mer förrädiska än tuffa förhållanden med höga vindar och stora vågor, särskilt för mindre fartyg. Sikten kan vara nästan noll, vilket ökar risken för att kollidera med andra båtar, stranden eller andra hinder. Om dimma drar in på havet bör din första prioritet vara att säkerställa säkerheten för din besättning, börja använda lämpliga signaler och vidta åtgärder för att göra din båt så synlig som möjligt.

Orientera dig i dimma med alla dina sinnen

Dålig eller nära noll sikt kan vara det främsta problemet när man navigerar i dimma , men det är inte den enda utmaningen för besättningen. Dimma förvränger och dämpar också ljud, vilket gör att det reflekteras och färdas på ovanliga sätt vilket kan göra det svårt att avgöra vilken riktning ett ljud kommer ifrån. Även med sofistikerad teknik som navigering, GPS och radar är det möjligt att tappa koll på en båts position och dess kurs i dimmiga förhållanden.

Men det betyder inte att det är omöjligt att segla i dimma. Det ställer bara betydligt större krav på seglarna och deras erfarenhet och förmåga. I allmänhet, om dimman ligger nära stranden och du inte är säker på om den kommer att klarna till sjöss, är det värt att skjuta upp avgången från marinan eller ankarplatsen. Om du fångas av dimma till sjöss bör flera steg vidtas för att upprätthålla säkerheten och minimera potentiella skador, baserat på seglingsregler såväl som expertis hos erfarna sjömän.

De första stegen att ta när dimman börjar rulla in

Undvik att segla i dimma om du kan, speciellt om segling är mer av en fritidssysselsättning för dig och du inte har avverkat tusentals sjömil. Detta innebär att du tittar på väderprognosen innan du ger dig ut och, om nödvändigt, använder din erfarenhet för att bedöma om det är troligt att dimma kommer att utvecklas under din resa. Om det redan är dimma i hamnen är det bättre att vänta tills det lättar så att du obehindrat kan njuta av seglingens skönhet.

Ute till havs kan dock dimman lätt fånga dig på osäkerhet och händer det måste du agera snabbt. Besättningens säkerhet kommer först. Alla medlemmar bör vara fullt påklädda och bära flytvästar, eftersom det i händelse av en kollision kanske inte finns tid att klä på sig. Besättningsmedlemmar bör fästas vid båten med säkerhetslinor eller selar som är tillräckligt lösa för att tillåta rörelse runt båten och lätta att lossa. Säkerhetsselar är viktiga för om någon ramlar överbord i dimma kommer det att vara nästan omöjligt att hitta dem i havet.

Slå på radarreflektorn och navigationsljusen så att båten syns i dimman

Förutom att säkerställa säkerheten för besättningen är det också avgörande att fokusera på själva båten och minimera risken för kollision . I det ögonblick som dimman lägger sig bör skepparen eller navigatören plotta båtens position så exakt som möjligt på sjökortet eller bestämma dess mest sannolika position. Radarreflektorn ska vara påslagen. Om den inte är fixerad på båten, placera den så högt som möjligt på riggen. Eftersom de allra flesta fartyg på öppet hav använder radar för att undvika en kollision, ökar detta chanserna att bli uppmärksammade av ett passerande fartyg. Slå sedan på dina navigationsljus.

Glöm inte att ljuda signaler i dimma

Det räcker inte bara för att förbättra din båts synlighet; du måste också ljuda de signaler som föreskrivs av internationell lag.

Dessa är de vanliga ljudsignalerna i dimma:

• Under segel: en lång och två korta sprängningar varannan minut
• Under motoreffekt: två långa sprängningar varannan minut
• Ohanterligt kärl, kärl med begränsad rörelse: en lång ton och två korta blåsningar varannan minut
• För ankar: ring snabbt i 5 sekunder varje minut (en kort, en lång och en kort ring)

Använd dina ögon

Även om sikten är kraftigt reducerad i dimmiga förhållanden är det fortfarande viktigt att hålla ett vakande öga på situationen snarare än att enbart förlita sig på radar och navigationssystem. Den idealiska platsen att vara på är ute på däck, där glaset i fönstren och ljuset från monitorerna inte försämrar din sikt. Beroende på typ av dimma är sikten oftast bäst på ytan eller på höjden.

Var inte rädd för att flytta runt på däck för att hitta den bästa utsiktsplatsen med bäst sikt. Minst en besättningsmedlem bör övervaka situationen, helst mer, och en annan person bör tilldelas radarn för att hålla ett öga på den hela tiden. Om du seglar i dimma på natten kan du förbättra båtens sikt ytterligare genom att lysa eller blinka med ljus på seglen med en kraftfull ficklampa.

Lär känna dimma med öronen

Dimma minskar inte bara den allmänna sikten, den förvränger också hur ljudet färdas . Ett ljud kan lätt uppfattas som att det kommer på kort avstånd när det i verkligheten är en varningssignal som kommer långt bakom dig. Det är därför det lönar sig att använda alla dina sinnen såväl som den tillgängliga tekniken för att navigera genom dimman och nå säkert vatten.

Hörseln är ett viktigt sinne när man navigerar i dimma, speciellt i kombination med seglingskunnande. En beprövad strategi som anammats av erfarna seglare är att sätta en lämplig kurs . I allmänhet bär ljud medvind så om du är på väg uppåt har du större chans att höra ljudsignaler framför dig. Omvänt, om du reser medvind, kommer ljudet att bäras med dig, vilket gör det mycket svårare att upptäcka och identifiera dess källa.

Känn din omgivning med hela kroppen

Till viss del kan även ditt känselförnimmelse eller förnimmelserna på din hud hjälpa dig att navigera i dimma. Och även om detta mer är ett extra hjälpmedel när man försöker ta sig till en hamn eller ankarplats på ett säkert sätt, räknas varje liten sak.

Tänk på att dimma orsakas av betydande skillnader mellan luft- och havs-/landtemperaturer . Därför bör du bege dig till en plats där dessa skillnader inte är så markanta. Fokusera på hur luften känns på din hud . Till exempel, om luften känns varm medan vattnet är kallt, bege dig till grundare vatten där havet sannolikt är varmare och närmare lufttemperaturen. Omvänt, om luften är sval, bege dig till det öppna havet där det finns mer djup och vattnet är kallare.

Glöm inte ditt luktsinne

Även om du inte kan se eller höra något, kan lukter berätta mycket om vad som händer runt omkring dig. Lukt är ett komplementärt sinne som kan hjälpa dig att fastställa platsen för något som inte producerar ett ljud. Till exempel kan lukten av fisk indikera närheten till en fiskebåt, precis som dieselångor kan indikera närvaron av en motorbåt eller båt i närheten, etc.

Behöver du ett skepparcertifikat eller bara lite mer träning? Testa våra seglingskurser...

Elektronik och modern teknik ombord

De flesta båtar är numera utrustade med moderna navigationssystem och utrustning (som radar, GPS, radio, etc.) som pekar ut din nuvarande position och positionen för fartyg eller hinder runt dig. Elektronik ombord håller en mycket hög standard, men den är inte allsmäktig. Så se alltid elektronik som ett hjälpmedel och en referenspunkt, snarare än den absoluta sanningen.

Radarsystemet ombord övervakar potentiella hinder och andra fartyg

I samma ögonblick som dimma rullar in bör du omedelbart slå på radarn . Om du inte har den permanent installerad på din båt, placera den så långt upp på riggen som möjligt för att maximera dess räckvidd. En besättningsmedlem bör ges i uppdrag att ständigt övervaka radarn och rapportera till rorsmannen eller skepparen om förekomsten av andra fartyg eller faror. Kommunikationen bör vara kort och rakt på sak så att rorsmannen kan förbli fokuserad på vad de kan se och höra omkring sig.

GPS hjälper dig att navigera din yacht

GPS är nu standardmetoden för att hitta din plats och söka efter rutter, även på smartphones, så det är ingen överraskning att det också är en viktig del av utrustningen på en båt . Men precis som andra elektroniska system kan GPS vara felaktig eller felaktig, särskilt när man bestämmer exakt position eller hastighet. Använd därför alltid GPS i kombination med dina egna observationer . Om du har ett val, gå till ett GPS-system som låter dig se var du tidigare hade seglat. När man seglar i dimma kan detta vara ett användbart sätt att hitta tillbaka. Segla helt enkelt tillbaka i motsatt riktning längs din ursprungliga kurs.

Radio kan ge annan användbar information

En radio ombord är standard på de flesta båtar och är ett användbart hjälpmedel vid segling i dimma . Om du har tillgång till all data du behöver kan du använda radion för att kommunicera din position och avsikter till närliggande båtar. Detta inkluderar vanligtvis fartygets namn, dess typ och storlek, position (latitud och longitud), kurs och hastighet. För att undvika missförstånd eller distraktioner för dig eller andra båtar, använd alltid enkla och tydliga meningar i radiokommunikation.