Insikter och höjdpunkter från seglingssäsongen 2023

Seglingssäsongen 2023 närmar sig sitt slut och vi tar tillfället i akt att utvärdera och sammanfatta årets händelser och trender. Vi har vänt på varje sten och samlat statistik, kontaktat skeppare och seglare och sammanställt en artikel fylld med ovärderliga insikter. Är du nyfiken på hur säsongen 2023 står sig jämfört med tidigare år, och vad som fick den att sticka ut? Fortsätt läsa för att ta reda på det.

Detta populära resmål har genomgått en hel del förändringar under 2023 - en ny valuta (Euro), integration i Schengenområdet, inflation... Hur har allt detta märkts i båtlivet?

För dem som är vana vid att resa till Kroatien landvägen från andra platser i Europa har en stor förändring varit att gränskontrollerna har försvunnit. Många semesterfirare förväntade sig att detta skulle leda till ett smidigare trafikflöde på motorvägarna och eliminera de långa köerna vid gränskontrollerna. Tyvärr är de flesta av de kaptener vi kontaktat överens om att trafiken, särskilt på motorvägen Maribor-Zagreb, fortfarande är ganska tät.

En ytterligare utmaning är det nuvarande systemet för inköp av vinjetter (vägtullsbrickor). Tyvärr finns det för närvarande ingen möjlighet att köpa dem online, utan de måste köpas personligen, vilket leder till ytterligare köer och förseningar. Förhoppningsvis kommer kroaterna att förbättra detta till nästa år.

En kaptens perspektiv

Kapten Pavel Janeček ger en förstahandsrapport om de nuvarande förhållandena: "På motorvägen Maribor-Zagreb har flaskhalsen flyttats från det slovenska tullkontoret till Trakoščan-tullarna i Kroatien. Samtidigt, i Istrien vid Dragonja-övergången, är det relativt smidigt att segla in i Kroatien. Det finns dock ett nytt trafikproblem i Koper på grund av en otillräcklig rondell vid stadens infart. Tidigare hjälpte tullkontrollerna till att hantera flödet, men nu har flaskhalsen helt enkelt flyttats."

När man tittar närmare på kostnaderna i Kroatien efter säsongen 2023 är det ärligt talat lite svårt att ta reda på om saker och ting verkligen har blivit dyrare. När man pratar med skeppare verkar det som om många av dem tycker att priserna i allmänhet har varit desamma när man konverterar till euro och justerar för inflationen (som har känts av överallt i Europa).

Så är Kroatien dyrare än förra året, särskilt när du funderar på att gå till en restaurang? Tja, vi kan inte ge dig ett rakt svar på den frågan. Vad vi vet är att Kroatien fortfarande ligger i den högre delen av prisskalan jämfört med t.ex. Grekland, men så har det varit i några år. Å andra sidan betalar du i Kroatien för tjänster av högsta kvalitet, särskilt om du är seglare.

Maneter har varit en del av våra hav så länge någon kan minnas, men år 2023 skedde en märkbar ökning av deras population. Även om media gjorde ett stort nummer av det, och vissa strandbesökare fick kalla fötter av att dyka i, var den verkliga bilden inte så apokalyptisk.

Ja, maneterna var fler, särskilt runt Zadar, men seglingsaktiviteterna fortsatte i stort sett som vanligt. För att hantera manetproblemet lägger kaptenerna stor vikt vid förebyggande åtgärder och ser till att deras besättning är välutbildad och redo att hantera eventuella möten med dessa havsdjur, inklusive att veta vilka åtgärder som ska vidtas om någon blir stucken.

Tyvärr känner den mänskliga uppfinningsrikedomen inga gränser, inte ens när det gäller orättvisa metoder som tillämpas mot sjömän eller turister. Det finns många berättelser om hur man blivit lurad, vilseledd eller rent av bestulen. Vi vill bara vädja till seglare att välja båt efter charterbolagens standard och inte bara efter det låga priset. På yachting.com har vi naturligtvis noggrant valt ut företag med många års erfarenhet som är pålitliga, har båtar i utmärkt skick och tar väl hand om både sina båtar och kunder. Kolla in våra rekommendationer när du bokar en båt.

Kapten Martin Cikanek rekommenderar att man väljer nyare eller något dyrare båtar när man hyr. Anledningen till detta är att charterbolagen behandlar dem bättre, tar mer hand om deras underhåll och det finns mindre risk för att något går sönder under din semester.

Skepparen Jakub Machalický, som leder teoretiska och praktiska skepparkurser, pekar särskilt på den växande trenden med flottiljkryssningar, särskilt i Grekland i Joniska havet. Det var inte bara fler sådana kryssningar till havs 2023, utan flottorna i sig var större.

Medan vissa skeppare tyckte att havet i Kroatien var mindre trångt, klagade andra på de mer trafikerade hamnarna. Hur som helst var trenden för 2023 definitivt att använda onlineappar för att boka en båtplats. Kapten Jindřich Brlica rekommenderar att man inte lämnar något till sista minuten utan bokar en marina i förväg. Han påpekar att även om det finns gott om marinor och nya dyker upp, innebär tillströmningen av nya charterföretag och ytterligare båtar att platserna snabbt kan fyllas

I Grekland var situationen lite annorlunda. Kapten Jakub Machalický berättade för oss att användningen av Sammyacht-appen för att boka kajplatser blir allt vanligare, men i praktiken fungerade appen bara i tre hamnar som han besökte.

Det hektiska livet på öppet hav under högsäsong verkade avskräcka en hel del seglare år 2023. Istället valde många att ge sig ut på sina äventyr antingen under våren eller efter den stora semesterruschen på hösten. Kapten Jindřich Brlica gav sig ut på sjön redan den 1 april. Med kylan kvar i luften och vattentemperaturer runt 12°C var han tacksam för sin båts värmare. I maj var dock solen framme med full kraft, vilket gjorde att det var hög tid att simma och slappa.

Kapten Jakub Machalický berättade att Grekland erbjuder fantastiska seglingsmöjligheter på hösten. Han anser att oktober är en säkrare månad, med tanke på den ökande förekomsten av medikaner i september på senare tid.

Kroatien har konsekvent dominerat topplistan när det gäller antalet båtuthyrningar och etablerat sig som den främsta charterdestinationen år efter år. Men den ökande populariteten för massturism, inklusive segling, har börjat få fler seglare att utforska utanför landets gränser 2023. Så vart är de på väg?

Tomas Vondracek, ägare av yachting.com, kan inte nog lovorda Grekland. Landet har lagt problemen från den ekonomiska kollapsen bakom sig och utmärker sig nu när det gäller service, gastronomi och bekvämligheter, samtidigt som priserna är överkomliga. Det orörda, turkosa vattnet, i kombination med lokalbefolkningens värme och gästfrihet, gör Grekland till ett oemotståndligt val för seglare. Kapten Jakub Machalicky är snabb med att rekommendera Grekland som en destination man bara måste besöka, och uppmanar seglare att göra resan förr snarare än senare innan den upptäcks av horder av turister och förlorar sin charm och lugn.

Sverige har blivit allt populärare bland seglare, inklusive vår egen kapten Pavel Janeček, som föredrar de svalare seglingsförhållandena. Sverige är en idealisk destination för dem som vill navigera på de nordiska haven, med Stockholms skärgård som en särskild höjdpunkt. Den hisnande, orörda naturen, de täta skogarna och den extra utmaningen med klippor och stenar gör det till ett attraktivt och intressant seglingsalternativ för dem som vill prova något lite annorlunda.

Enligt kapten Martin Cikánek erbjuder Kap Verde några av de vackraste seglingarna i världen - passadvindar, färre hamnar, möjligheter till längre passager och långa havsvågor. Det här är utmanande segling, men det är verkligen fantastiskt! Du kan njuta av segling i januari, vilket ger en lugn tillflykt till havet medan andra packar ihop sig för vintersport.

Vi har pratat med erfarna skeppare för att avslöja deras bästa val och dolda pärlor som upptäcks 2023

Kapten Martin Cikanek rekommenderar ön Mali Lošinj eller de nya bojarna vid ön Susak. Men han varnar också för bojområdet utanför ön Olib, där lugna dagar kan bedra eftersom starka kvällsbrisar utgör ett hot och pressar båtar farligt nära piren. Hans råd? Gör det till en kort sightseeingtur, särskilt om du befinner dig i närheten av Velebitbergen,

Skepparen Jakub Machalický blev positivt överraskad av Porto Skrofa Bay i Grekland. Här finns bojar, vilket inte är så vanligt i Grekland, och fantastiska restauranger som, enligt hans mening, är de bästa i regionen. Av marinorna imponerades han av den nyrenoverade Plataria, som har en stor kapacitet för förtöjningar.

Kapten Henry Brlica fokuserade på gastronomiska tips. År 2023 var han mycket förtjust i restaurangen Gego i Zarače-bukten på Hvar (här rekommenderar han en maträtt som heter Captain Steak) eller restaurangen Šišmiš i Šešula-bukten på ön Šolta.

Pavel Janeček, en seglarveteran, har fattat tycke för Kvarnerviken 2023. Han tycker att det är mindre trångt än i Zadar-regionen och pekar på de pittoreska vikarna som fylls med små motorbåtar under dagen, för att sedan lugna ner sig på kvällen. Hans rekommendation för marinor i detta område är ACI Pomer, som uppskattas för sin fridfulla atmosfär. Han rekommenderar dock extra försiktighet när det gäller vädret, eftersom stormar är vanliga. Han föreslår också att man utforskar vikarna på Hvars norra kust, mellan Sućuraj och Vrboska, och den yttre stranden av Dugi Otok, som Golubinka-grottan. Var bara uppmärksam, eftersom det inte finns många bojar eller marinor för ankring.

Vilka var de mest chartrade båtarna 2023?

Det är inte särskilt förvånande att Bavaria-båtar ligger i topp på chartermarknaden. Denna tillverkare är fortfarande fokuserad på fritidsbåtar och har vunnit enorm popularitet. Från den allmänt omtyckta Bavaria 46 Cruiser till dess mindre motsvarigheter som Bavaria 37 Cruiser, Bavaria 41 Cruiser och hela vägen genom utbudet av 34 till 51 fots modeller - de har alla varit heta val.

Elan-båtar förekommer också ofta i vår uthyrningsstatistik, till exempel den vackra och eleganta men ändå sportiga Elan 45 Impression. Dessutom har Oceanis-serien, inklusive Oceanis 46.1, Oceanis 41.1, Oceanis 38.1 och den större Oceanis 51.1, fångat många seglares intresse under 2023. Vi har sett ett ökat intresse för katamaraner, med modeller som Lagoon 380, Lagoon 40 eller Lagoon 42. När det gäller motorbåtar är det Merry Fisher 895 som gäller. Samtidigt är tidlösa klassiker som Sun Odyssey 440 eller Dufour 360 Grand Large fortfarande mycket efterfrågade.