Kako varno pluti in krmariti skozi meglo

Megla na morju je lahko veliko bolj zahrbtna kot hude razmere z močnim vetrom in velikimi valovi, zlasti za manjša plovila. Vidljivost je lahko skoraj nič, kar poveča tveganje trčenja z drugimi čolni, obalo ali drugimi ovirami. Če se na morju nabere megla, bi morala biti vaša prva prednostna naloga zagotoviti varnost vaše posadke, začeti uporabljati ustrezne signale in ukrepati, da bo vaš čoln čim bolj viden.

Usmerite se v megli z vsemi čutili

Slaba vidljivost ali vidljivost skoraj nič je lahko glavna skrb pri navigaciji v megli , vendar to ni edini izziv za posadko. Megla tudi popači in duši zvok, zaradi česar se odbija in potuje na nenavadne načine, kar lahko oteži določitev, iz katere smeri zvok prihaja. Tudi s sofisticirano tehnologijo, kot so navigacija, GPS in radar, je mogoče v meglenih razmerah izgubiti sled o položaju in smeri čolna.

A to ne pomeni, da je jadranje v megli nemogoče. Le bistveno večje zahteve postavlja pred jadralce ter njihove izkušnje in sposobnosti. Na splošno velja, da če je megla blizu obale in niste prepričani, ali se bo na morju razjasnila, je vredno prestaviti odhod iz marine ali sidrišča. Če vas na morju ujame megla , je treba na podlagi predpisov o jadranju in strokovnega znanja izkušenih mornarjev sprejeti več ukrepov za ohranjanje varnosti in zmanjšanje možne škode.

Prvi koraki, ki jih je treba narediti, ko se začne megla

Izogibajte se jadranju v megli, če se le da, še posebej, če je jadranje za vas bolj prostočasna dejavnost in še niste zabeležili na tisoče navtičnih milj. To pomeni, da pred izplutjem spremljate vremensko napoved in po potrebi na podlagi izkušenj ocenite, ali se bo med potovanjem verjetno pojavila megla. Če je v pristanišču že megla, je bolje počakati, da se razjasni, da boste lahko neovirano uživali v lepotah plovbe.

Na morju pa vas megla zlahka ujame negotovega in če se to zgodi, morate hitro ukrepati. Varnost posadke je na prvem mestu. Vsi člani naj bodo popolnoma oblečeni in nosijo rešilne jopiče, saj v primeru trka morda ne bo časa za oblačenje. Člani posadke morajo biti pritrjeni na čoln z varnostnimi vrvmi ali pasovi, ki so dovolj ohlapni, da omogočajo premikanje po čolnu in jih je enostavno odpeti. Varnostni pasovi so nujni, ker če kdo pade čez krov v megli jih bo skoraj nemogoče najti v morju.

Prižgite radarski reflektor in navigacijske luči, da bo čoln viden v megli

Poleg zagotavljanja varnosti posadke je ključnega pomena, da se osredotočite na sam čoln in zmanjšate tveganje trčenja . V trenutku, ko se začne megla, bi moral skiper ali navigator čim natančneje vnesti položaj čolna na karti ali določiti njegov najverjetnejši položaj. Radarski reflektor mora biti vklopljen. Če ni pritrjen na čoln, ga postavite čim višje na vrv. Ker velika večina plovil na odprtem morju uporablja radar, da bi se izognili trčenju, bo to povečalo možnosti, da jih bo mimoidoče plovilo opazilo. Nato vklopite navigacijske luči.

Ne pozabite na zvočne signale v megli

Ni dovolj le, da izboljšate vidljivost vašega čolna; oddajati morate tudi signale , ki jih predpisuje mednarodno pravo.

To so običajni zvočni signali v megli:

• Pod jadrom: en dolg in dva kratka piska vsaki 2 minuti
• Pod močjo motorja: dva dolga zvoka vsaki 2 minuti
• Neobvladljivo plovilo, plovilo z omejenim gibanjem: en dolg ton in dva kratka piska vsaki dve minuti
• Na sidru: hitro pozvonite 5 sekund vsako minuto (en kratek, en dolg in en kratek zvonec)

Uporabi svoje oči

Čeprav je vidljivost v meglenih razmerah močno zmanjšana, je še vedno pomembno, da budno spremljate situacijo , namesto da se zanašate samo na radar in navigacijske sisteme. Idealno mesto za bivanje je zunaj na palubi, kjer steklo v oknih in sijaj monitorjev ne bosta ovirala pogleda. Glede na vrsto megle je vidljivost običajno najboljša na površini ali na višini.

Ne bojte se premikati po krovu, da bi našli najboljšo razgledno točko z najboljšo vidljivostjo. Vsaj en član posadke bi moral spremljati situacijo, v idealnem primeru več, radarju pa bi morali dodeliti še eno osebo, ki bi ga nenehno spremljala. Če ponoči plujete v megli , lahko dodatno izboljšate vidljivost čolna tako, da z močno svetilko osvetlite ali utripate na jadra.

Spoznajte meglo z ušesi

Megla ne le zmanjša splošno vidljivost, ampak tudi izkrivlja pot zvoka . Zvok je mogoče zlahka zaznati, kot da prihaja iz kratke razdalje, medtem ko je v resnici opozorilni signal, ki prihaja od daleč za vami. Zato se splača uporabiti vsa svoja čutila in razpoložljivo tehnologijo za navigacijo skozi meglo in doseg varnih voda.

Sluh je pomemben čut pri krmarjenju po megli, še posebej v kombinaciji z jadralskim znanjem. Ena preizkušena strategija, ki so jo sprejeli izkušeni jadralci, je določitev ustrezne poti . Na splošno se zvok prenaša proti vetru, tako da, če se odpravljate proti vetru, imate boljše možnosti, da slišite kakršne koli zvočne signale pred vami. Nasprotno, če potujete proti vetru, bo zvok nosil s seboj, zaradi česar bo veliko težje zaznati in identificirati njegov vir.

Začutite svojo okolico s celim telesom

Do neke mere vam lahko celo občutek za dotik ali občutki na koži pomagajo pri krmarjenju po megli. In čeprav je to bolj dodatna pomoč, ko poskušate varno priti do pristanišča ali sidrišča, šteje vsaka malenkost.

Upoštevajte, da meglo povzročajo znatne razlike med temperaturami zraka in morja/kopnega . Zato bi se morali odpraviti na kraj, kjer te razlike niso tako izrazite. Osredotočite se na to, kako se zrak počuti na vaši koži . Na primer, če je zrak topel, medtem ko je voda mrzla, se odpravite v plitke vode, kjer bo morje verjetno toplejše in bližje temperaturi zraka. Nasprotno, če je zrak hladen, se odpravite na odprto morje, kjer je večja globina in je voda hladnejša.

Ne pozabite na svoj vonj

Tudi če ne vidite ali ne slišite ničesar, vam lahko vonjave povedo veliko o tem, kaj se dogaja okoli vas. Vonj je komplementarni čut , ki vam lahko pomaga natančno določiti lokacijo nečesa, kar ne oddaja zvoka. Vonj po ribah lahko na primer kaže na bližino ribiškega čolna, tako kot lahko hlapi dizelskega goriva kažejo na prisotnost motornega čolna ali čolna v bližini itd.

Potrebujete skipersko licenco ali samo še nekaj prakse? Preizkusite naše tečaje jadranja...

Elektronika in sodobna tehnologija na krovu

Večina čolnov je danes opremljenih s sodobnimi navigacijskimi sistemi in opremo (kot so radar, GPS, radio itd.) ki natančno določajo vaš trenutni položaj in položaj plovil ali ovir okoli vas. Elektronika na krovu je zelo visokega standarda, vendar ni vsemogočna. Zato vedno upoštevajte elektroniko kot pomoč in referenčno točko, ne pa kot absolutno resnico.

Radarski sistem na krovu spremlja morebitne ovire in druga plovila

V trenutku, ko se nabere megla, morate takoj vklopiti radar . Če ga nimate trajno nameščenega na vašem čolnu, ga postavite čim dlje na vrv, da povečate njegov doseg. En član posadke mora biti dodeljen za stalno spremljanje radarja in poročanje krmarju ali skiperju o prisotnosti drugih plovil ali nevarnostih. Komunikacija mora biti kratka in jedrnata, tako da lahko krmar ostane osredotočen na to, kar vidi in sliši okoli sebe.

GPS vam bo pomagal pri navigaciji po vaši jahti

GPS je zdaj standardna metoda iskanja vaše lokacije in iskanja poti, tudi na pametnih telefonih, zato ne preseneča, da je tudi pomemben kos opreme na čolnu . Vendar pa je GPS lahko, tako kot drugi elektronski sistemi, napačen ali nenatančen, zlasti pri določanju natančnega položaja ali hitrosti. Zato vedno uporabljajte GPS v kombinaciji z lastnimi opazovanji . Če imate izbiro, pojdite na sistem GPS, ki vam omogoča, da vidite, kje ste prej pluli. Ko plujete v megli, je to lahko koristen način za iskanje poti nazaj. Preprosto zaplujte nazaj v nasprotni smeri po svoji prvotni smeri.

Radio lahko zagotovi druge koristne informacije

Radio na krovu je standard na večini čolnov in je koristen pripomoček pri jadranju v megli . Če imate dostop do vseh podatkov, ki jih potrebujete, lahko s pomočjo radia sporočite svoj položaj in namere bližnjim čolnom. To običajno vključuje ime ladje, njeno vrsto in velikost, položaj (širina in dolžina), smer in hitrost. Da bi se izognili kakršnim koli nesporazumom ali motnjam za vas ali druge čolne, v radijski komunikaciji vedno uporabljajte preproste in jasne stavke.