Hrvaška 2023: koliko bo stal vaš letošnji dopust?

Vroča tema prihajajoče jadralne sezone, zlasti v Evropi, je vstop Hrvaške v evroobmočje in schengensko območje. Čeprav je Hrvaška članica Evropske unije že deset let, je šele pred kratkim sprejela skupno valuto in meje. Kako bodo te spremembe vplivale na dopustovanje v tej državi? Za koliko so se zvišale cene plovil in storitev v marinah? In kaj storiti s preostalimi kunami? Poglejmo si to.

Na Hrvaškem je prehod s kune na evro potekal razmeroma gladko. Kot so upravičeno poudarili naši partnerji iz NCP Charter, se evro na Hrvaškem že več let uporablja kot vzporedna valuta. Zato se na svojih počitnicah ne boste soočili z večjimi spremembami. Na srečo je vlada v fazi uvajanja določila fiksni menjalni tečaj med evrom in kunami, kar podjetjem preprečuje, da bi samovoljno zaokrožila cene in povzročila umetno inflacijo.

Čeprav so se hrana in storitve podražili, so glavni krivci za to svetovne gospodarske razmere in naraščajoča inflacija v Evropi. Na Hrvaškem je trenutna stopnja inflacije okoli 12 %, medtem ko je na Češkem 16 %, na Slovaškem pa 15 %. Po besedah domačinov so opazili povišanje cen za približno 7 % do 9 %. Zdaj je težko napovedati, za koliko se bodo cene do poletja še zvišale.

Poleg tega bi se najemniki lahko spopadali z drugo in manj vidno težavo, in sicer s počasnejšo dobavo rezervnih delov za popravila plovil. Videli bomo, kako se bodo razmere razvijale in ali bo število delujočih plovil manjše kot običajno.

Glede povišanja cen privezov in storitev tudi naši sogovorniki iz čarterskih podjetij niso mogli dati jasnega odgovora. Nekateri menijo, da bodo marine poskušale izkoristiti negotovost razmer z zvišanjem cen, tudi če bo kakovost storitev ostala nespremenjena. Drugi pričakujejo le inflacijska povišanja. Po naši oceni naj bi se cene zvišale za 5-10 %. Privez na boji (30-60 EUR na noč) je še vedno cenejši kot na pomolu (80-200 EUR na noč). Mestni pomoli so običajno cenovno ugodnejši od komercialnih marin. Cenovno najugodnejša možnost ostaja sidranje v mirnem in tihem zalivu.

Hrvaške restavracije se že leta soočajo s kritikami zaradi visokih cen, ki se v živahnih pristaniščih pogosto obravnavajo kot turistični davek. Domačini sicer opažajo povišanje cen hrane, vendar se jim ne zdi drastično. Skratka, razmere so primerljive s preostalo Evropo. Podatki portala Numbeo.com s konca marca kažejo, da so cene hrane približno na naslednjih ravneh. Treba je omeniti, da so trenutne cene realno bližje spodnji ravni ali kvečjemu nekje na sredini:

• Mleko (1 l)............................... 0,77-1,33 EUR
• hlebec kruha (500 g)....... 0,66-1,61 €
• Jajca (12 kosov)................ 1,75-3,50 €
• Lokalni sir (1 kg)........... 5,28-18,50 €
• Piščanec (1 kg).................... 4,65-11,31 €
• Govedina (1 kg)........................... 6,08-14,54 €
• Jabolka (1 kg)...................... 0,79-1,95 €
• Banane (1 kg)................... 1,19-2,02 €
• Paradižnik (1 kg)................. 0,80-2,92 €
• Krompir (1 kg).................. 0,40-1,34 €
• Čebula (1 kg)...................... 0,53-1,33 €
• Solata (1 glava)................ 0,66-1,33 €

Če greste v restavracijo ali kavarno, pričakujte cene v tem razponu:

• Obrok v dražji restavraciji............................................... € 5,29-13,31
• Obrok s tremi hodi v srednje dragi restavraciji za dve osebi...... € 26,55-79,73
• Meni v McDonald's................................................................................ € 5,33-7,30
• Lokalno pivo na pipi (0,5 l)......................................................................... 1,73-3,33 €
• Uvoženo pivo (0,33 l)............................................................................ 2,00-3,36 €
• Kapučino............................................................................................... 1,19-2,13 €
• Coca Cola / Pepsi v steklenici (0,33 l).................................................. 1,59-2,65 €
• Voda v plastenki (0,33 l)............................................................................ 1,06-2,00 €

Višje cene za tujce prežijo v središču mesta in v bližini spomenikov. Zato poskusite ne zaplavati v prvo gostilno, ki jo najdete na pomolu. Namesto tega se po sosednjih ulicah ozrite po skritih lokalih, ki jih obiskujejo domačini. Obstaja verjetnost, da bodo cene in hrana ugodnejši.

Z vključitvijo Hrvaške v schengensko območje so meje odprte in jih lahko prečkate brez prijave, kot ste navajeni pri potovanju v regiji. S tem je odpravljeno pogosto večurno čakanje na mejah s Slovenijo in Madžarsko, ki je v poletnih mesecih vsem povzročalo neprijetnosti pri potovanju.

Po drugi strani pa nas Adventure Charter opozarja, da je Hrvaška zdaj postala ena od držav EU, odgovornih za nadzor zunanjih meja schengenskega območja, zlasti tam, kjer meji na Srbijo, Bosno in Hercegovino ter Črno goro. Na teh mejah lahko še vedno pričakujete, da vas bodo obravnavali. Letos bodo pri vstopu na Hrvaško morda celo bolj natančni, da bi pokazali, da država izpolnjuje svoje obveznosti. Vendar državljani EU ne bi smeli imeti težav in tako kot povsod drugje v schengenskem območju bo zadostovala osebna izkaznica.

Ostajajo še avtocestne pristojbine, ki se jim ni mogoče izogniti ne le na Hrvaškem, temveč tudi v državah na poti. Dobra novica je, da jih je pogosto mogoče plačati prek spleta. Trenutno so cene goriva na Hrvaškem na evropskem povprečju (bencin 1,46 EUR, dizel 1,58 EUR na liter). Skratka, ne bodo razveselile, vendar tudi ne bodo presenetile.

Na Hrvaško redno vozijo mednarodni vlaki iz Avstrije, Nemčije, Švice, Slovenije in Madžarske. Češki in slovaški pomorščaki lahko z vlaki RegioJet do Reke, Ogulina ali Zagreba potujejo brez prestopanja. Z avtobusi, ki jih bodo povezali, se bodo nato odpeljali do bližnjih pristanišč, kot so Trogir, Pulj, Split, Makarska in druga. Cena vozovnice znaša od 700 do 2 000 CZK, odvisno od vstopne točke in namembnega kraja. Najemite lahko posteljo (manj kot 2.000 CZK) in prespite na poti ali celoten kupe za 4 osebe za manj kot 8.000 CZK.

Češke železnice v poletni sezoni redno vozijo z vlaki do Zagreba, Splita in Pulja. Vendar pričakujte, da bo potovanje trajalo več kot 20 ur in da boste morali večkrat prestopiti. Tudi mednarodnih vozovnic ni mogoče kupiti prek spleta, temveč jih morate kupiti pri postajni blagajni.

Od 26. marca 2023 bodo na letališčih prenehali preverjati dokumente za lete med Hrvaško in schengenskimi državami. To ni velika sprememba, če upoštevamo, da večina Evropejcev za potovanje na Hrvaško prej ni potrebovala potnega lista. Hrvaška ima 9 mednarodnih letališč, od katerih se jih 7 nahaja v samem središču dogajanja na obali in ne po naključju za priljubljenimi metropolami in letovišči Pulj, Reka, Lošinj, Zadar, Split, Brač in Dubrovnik.

Zaradi dragih energentov in goriva so cene vozovnic žal višje, kot smo jih bili vajeni doslej. Toda zakaj bi sploh čakali na poletje? Vzemite ladjo zdaj spomladi in uživajte v cvetoči Hrvaški.

Večina lokalnih prometnih oddelkov do zdaj še ni pripravila novih pravil ali predpisov, ki bi vplivali na navtike. Predstavniki čarterske družbe Euronautic jih ne pričakujejo in so nam potrdili, da so prehodi med državami članicami EU zdaj res lažji. Če prihajate iz druge schengenske države, se vam ob vstopu v hrvaške teritorialne vode vsaj ni treba prijaviti pri pomorskem mejnem organu. Enaki pogoji veljajo tudi v drugo smer.

V trenutku, ko prispete iz tako imenovane tretje države, na primer Črne gore, vstopite na schengensko območje in se morate najprej zglasiti v pristanišču z mednarodnim mejnim prehodom. Če imate predhodne izkušnje s prečkanjem meje med Hrvaško in Italijo ali Grčijo, to za vas ne bo novost. Le da bodo tokrat vaše dokumente zahtevali predvsem Hrvati. Stalni mejni prehodi so v pristaniščih Reka, Ploče, Zadar, Šibenik, Split, Dubrovnik, Raša-Bršica, Umag, Pula, Ubli, Cavtat, Vis in Mali Lošinj.

Čeprav se pandemija Covida počasi umirja, je Hrvaško lani obiskalo 18,9 milijona obiskovalcev, njihovo število pa se bo po pričakovanjih še povečalo, saj se omejitve potovanj zmanjšujejo. Februarja se je število obiskovalcev v primerjavi z istim mesecem prejšnjega leta povečalo za 19 %. Čeprav so razmere v glavni sezoni negotove, nekateri hoteli že poročajo o polni zasedenosti. Za nemoteno potovanje je še vedno priporočljivo preveriti omejitve potovanja in imeti ustrezno potovalno zavarovanje.

Na področju čarterskih potovanj z ladjami je v zadnjih letih vse težje najti ponudbe v zadnjem trenutku. Časi čakanja na boljše ponudbe so minili, saj se čolni rezervirajo več mesecev vnaprej. Splošna praksa je postala, da se najboljše jadrnice za celotno sezono rezervirajo že zgodaj spomladi. Zato vam priporočamo, da načrtujete in rezervirate zgodaj, da si zagotovite jadrnico za želene datume.

Na Hrvaškem je vredno videti vse. Poiščite navdih v našem izboru najboljših tedenskih križarjenj za raziskovanje hrvaške obale in okoliških otokov od Pulja do Dubrovnika. Programi vključujejo obiske priljubljenih letovišč, oglede znamenitosti, naravnih rezervatov in poležavanje na plaži. Če pa se želite odpraviti nekam, kjer ne boste videli preveč turistov, poskusite v teh manj znanih krajih. Pogosto jih boste našli le nekaj kilometrov od velikih mest:

Rastoke

Rastoke so očarljiva stoletna vasica na sotočju rek Slunjčica in Korana, ki napajata Plitviška jezera. Čeprav so Rastoke predmestje večjega mesta Slunj, so videti kot maketa, ki jo je zapustil velikan. Zaradi drobnih slapov in kaskad se ga je prijel vzdevek Mala Plitviška jezera. Edina razlika je, da boste tu praktično sami.

Reed

Majhna ribiška vasica Trstenik se nahaja na južni obali polotoka Pelješac. Tamkajšnja pobočja so povezana z gojenjem sorte, ki daje edinstven okus priljubljenemu rdečemu vinu Dingač. Vas je nastala kot pristanišče za izvoz vina. Danes je idealno zatočišče za tiste, ki na počitnicah iščejo mir in tišino. Trstenik lahko obiščete na potovanju po hrvaških otokih ali pa se sem pripeljete po novem Pelješkem mostu, ki so ga odprli lani in povezuje osrednji del polotoka s celino.

Pasjača

Prebudite pustolovca v sebi in obiščite plažo Pasjača, približno 12 km od Cavtata. Plaža je dolga 80 m in široka 10 m. Obiskovalce privlači divja kulisa visokega skalnatega klifa, na katerem se plaža nahaja. To doživetje ni primerno za družine z otroki. Da bi prišli do plaže, morate najprej poiskati pot, ki se začne na pečini 250 metrov nad morjem, nato pa se spustiti navzdol. Lahko pa se prevarate in sem priplujete s čolnom.

Kamenjak

Polotok Kamenjak se jugovzhodno od Pulja zajeda v Jadransko morje. Znan je predvsem po svoji divji skalnati in zelo razgibani obali, ki poleg mirnih plaž in vznemirljivih skokov s skal v vodo ponuja tudi odlične pogoje za windsurfing in potapljanje. Čez polotok vodi kolesarska pot, celoten polotok pa je prepreden s pohodniškimi potmi, ki vas vodijo do divjih orhidej.

Opatija

Opatija je bila stoletja pozabljena vas, preden so jo v 19. stoletju odkrili industrijski bogataši in avstro-ogrsko plemstvo. Ti so sem začeli prihajati predvsem pozimi na zdraviliško bivanje in za seboj pustili veličastne mestne hiše, parke in obmorske kolonade. Mesto leži na vzhodni obali Istre, le nekaj kilometrov od Reke.

Hum

Če vam gredo drugi obiskovalci Istre na živce in ste pripravljeni potovati malo v notranjost, se za nekaj ur umaknite v mesto Hum, ki je po Guinnessovi knjigi rekordov najmanjše mesto na svetu. Po zadnjih podatkih v njem ne živi niti 30 ljudi.