Popoln vodnik za sidranje

Vsako leto se po Jadranu pojavi nešteto novih marin, pomolov in polj za boje, v katerih lahko jadralci prenočijo, zato je popolno, če se raje ne zasidrate na morskem dnu. V Grčiji pa ne boste imeli toliko sreče – pristanišč in pomolov je manj, najbolj slikoviti zalivi pa so namenjeni zgolj zasidranju. Če torej ne želite zamuditi najboljših točk, vam ne bo preostalo drugega, kot da se zasidrate. Zato vam predstavljamo naš izčrpen vodnik o tehnikah sidranja, ki obravnava najpogostejša vprašanja in težave, s katerimi se soočate.

Vrste sidra

Čarterski čolni imajo običajno eno glavno in eno rezervno sidro. Za rekreacijske jadrnice je priporočljivo, da nosijo vsaj dve sidri. Večje glavno je nameščeno na nosilcu na premcu in v 99 % primerov je to sidro, ki ga boste uporabljali. Tehta okoli 10–30 kilogramov, po potrebi ga boste lahko dvignili z rokami. Rezervno sidro je običajno manjše zložljivo sidro, ki ga najdete v omarici v kokpitu. Vendar pa obstaja nešteto vrst sidra in pogosto več imen za eno vrsto.

Najbolj znana sidra so:

• Ribiško ali Admiralsko sidro
• CQR ali plug sidro
• Delta
• Bruce
• Danforth
• Goba
• grapnel...

Sidro je bodisi pritrjeno na konec verige ali vrvi (jaha). Na večini naših čolnov za najem je glavno sidro na verigi.

Kako izbrati sidrišče

Čeprav ima vsak zaliv svojo lepoto, ni vsak zaliv primeren za sidranje. Torej, kaj morate upoštevati pri izbiri zaliva za sidranje čez noč?

Globina

Za verigo je priporočljivo oddati dolžino 3-5-kratno globino plus višino loka. Ker je dolžina verige na čarterskih čolnih okoli 50–70 metrov, iz tega sledi, da se ne boste mogli pravilno zasidrati na globini 30 metrov. Sidranje na globini, do katere se ne morete potopiti ali kjer je slaba vidljivost, prav tako ni priporočljivo. In malo jih je, ki bi se z enim vdihom lahko potopili 30 metrov. Zato je to idealna globina za sidranje okoli 3–10 metrov.

NAMIG YACHTING.COM: Pozor! Pri izračunu dolžine verige ne pozabite dodati višine loka. Nekatere jadrnice so visoke do 2 metra in bi lahko naredile razliko celo na globini samo 3 metre, kar bi zmanjšalo njegovo učinkovitost.

Širina zaliva

Upoštevajte, da se čoln na sidru vrti okoli določene točke v polmeru, ki ga določa dolžina verige. Zato, ožji kot je zaliv, večja je verjetnost, da se boste nevarno približali obali. Zato izberite zalive, ki so ponavadi širši in kjer vas premikanje ne bo ogrozilo trčenja z obalo ali nasedanja.

Morsko dno

Katera vrsta morskega dna je najboljša za sidranje? To je vprašanje za milijon dolarjev. Večinoma se strinjajo, da se sidro najbolje drži na postelji, sestavljeni iz blata in gline ali gline in peska, najslabše pa je skala ali zelo mehko blato. Težava je tudi, če gosta morska trava ali alge prekrijejo dno, saj se sidro lahko pobere in ne drži, kot bi moralo.

Pričakovana smer vetra

Pri izbiri zaliva za sidranje čez noč je treba predvsem upoštevati pričakovano smer vetra. Zaliv naj bo čim bolj zaščiten. Če razmere tega ne dopuščajo, bi moral veter vsaj potovati iz zaliva. Kraj, kjer veter piha proti zalivu, torej spelje čoln na obalo, je pravi pekel za jadralce. Izogibajte se takšnim zalivom in se tam ne poskušajte zasidrati. Če bi se veter okrepil in bi bil močan, bi se lahko tukaj dobesedno ujeli in se ne bi mogli zasidrati ali se boriti proti vetru.

NAMIG YACHTING.COM: Ne zanašajte se samo na en vir informacij za oceno smeri vetra za noč. Priporočamo, da združite windy.com z zaupanja vrednim spletnim mestom za napovedovanje na morju, kot je marine.meteoconsult.co.uk . Preverite tudi lokalna spletna mesta z napovedmi - za Hrvaško, na primer meteo.hr .

Število čolnov

Včasih preprosto pridemo pozno in je zaliv že poln. Če je temu tako, se za vsako ceno ne stiskajte med druge čolne – vso noč boste na robu, tako kot kapitani okoliških čolnov. Fizična teorija pravilno pravi, da bi se morali vsi čolni pri zasidranju obračati v isto smer, kar pomeni, da do trka med zasidranimi čolni ne bi smelo priti. V praksi pa ima vsak čoln drugačno obliko trupa, drugačno težo in sidro ne drži vedno varno. Trčenje v zalivu ni ravno tisto doživetje, ki bi ga želeli vzeti domov s počitnic. Zato pri sidranju vedno držite dobro razdaljo od bližnjih čolnov.

Imejte načrt B

Po desetem poskusu se vaše sidro morda še vedno ne drži. Posadka se bo naveličala, vi boste utrujeni in noč se bo bližala. Zato ne podcenjujte priprav in imejte vedno v mislih načrt B, če se sidranje na izbranem mestu ne izide. Zato tudi priporočamo, da se ne zasidrate tik pred sončnim zahodom, saj lahko na koncu v temi iščete primerno mesto.

Načrtujete jadranje v Grčiji? Oglejte si naš članek o tem, kako se privezati na krmo . Ta metoda je pogosto potrebna na lokalnih mestnih pomolih, priročna pa je tudi, ko ste stran od civilizacije.

Kje je sidranje prepovedano?

Sidranje je prepovedano povsod, kjer ni znaka za sidranje – prečrtano sidro (sidro je lahko tudi obrnjeno navzdol). Običajno so to kraji, kjer želi država zaščititi favno ali floro na morskem dnu, pogosto nacionalni parki ali druge naravne znamenitosti. In običajno je prepovedano sidrati v bližini večjega podvodnega kabla ali drugih daljnovodov. Informacije o tem, kje je sidranje prepovedano, najdete bodisi neposredno na obali, kjer se nahaja znak, bodisi v pilotu ali kartah za to območje.

YACHTING.COM NASVET: Za jadranje po Jadranu priporočamo pilota "777 Harbors and Sidrišča". To je izčrpen vodnik, kjer boste našli vse zalive, pristanišča in boje z dodatnimi informacijami in nasveti. Našli boste tudi sidrišča in zalive, kjer je sidranje prepovedano. Ta pilot je obvezen za jadranje na Hrvaškem.

Več jadralskih nasvetov:

Kako zasidrati?

Torej, izbrali ste zaliv, ocenili kvaliteto morskega dna in zdaj je ostalo samo sidranje. Načelo sidranja je v osnovi preprosto. Vendar bi bili presenečeni, koliko mornarjev preprosto nekam naključno spusti sidro in meni, da je to uspeh. Pri sidranju je treba upoštevati določena načela in postopke, ki jih bomo opisali v nadaljevanju. Seveda se bomo ukvarjali s sidranjem na moč motorja, ne pod jadra, čeprav je tudi to možno. Vendar je to bolj napredna in ni običajna praksa jadranja.

Oglejte si zaliv

Seveda je dobro, da preverite pilota za območje in preberete v zalivu osnovne informacije o globini, tokovih in priporočilih. Nato se odpravite na ogled izbranega zaliva. Pošljite enega člana posadke na premcu in naj vam poroča, kaj vidi. Osredotočite se predvsem na:

• Kako blizu je obala in ali so tik pod gladino neoznačene skale.
• Ne glede na to, ali so na morskem dnu kakšne ovire, smeti, kabli, gosta morska trava itd.
• Koliko čolnov je in kje so njihova sidra in verige.

Če ste v zalivu, kjer je veliko čolnov, pazite, da svojega sidra ne zataknete na sidrno verigo ali sidro nekoga drugega. V najslabšem primeru lahko novoprispelo plovilo pobere sidro drugega čolna in ga odreže. Ko nič hudega sluteča posadka drugega čolna ugotovi, da njihovo sidro ne drži, se vam za to zagotovo ne bodo zahvalili.

Izberite določeno mesto za vrnitev in spustite sidro. Po možnosti naj bo brez morske trave in alg, sicer se lahko sidro takoj zaplete in ne bo držalo. Če se to zgodi, bi morali nato potegniti sidro navzgor, odstraniti sluzaste alge ali travo (česar nihče noče storiti) in ga znova spustiti.

Razdelite vloge

Kot pri vsakem manevru s čolnom, morate celotno posadko seznaniti s tem, kaj boste počeli, in vsakemu dodeliti vlogo. To je morda preprosto samo sedenje v pilotski kabini in tiho. Pomembno je, da vam med manevrom nihče ne ovira pogleda, vas odvrne in vsak ve, kaj in česa ne. Odvisno od dolžine čolna in vetra se morate dogovoriti tudi, kako boste komunicirali z osebo, ki spusti sidro na premcu.

Dogovorite se o signalih

Koristno je, da se dogovorite o signalih, ki jih boste uporabljali za označevanje, ali naj spusti sidro in ali gre v levo ali desno stran. Presenečeni bi bili, kako pogosto se mornarji ne dogovorijo o signalih vnaprej – oseba na premcu kaže na desno, zato krmar obrne desno, medtem ko oseba na premcu dejansko kaže, kje je sidro ali kje je tam. je plitvina, ki si nekaj mrmra pod nos... Čeprav je to zanimiv spektakel za posadke drugih čolnov.

Obstaja tudi možnost, da na lok pošljete dve osebi, od katerih ena nastopa kot govornik, ki se vedno obrne proti krmarju in kriči, kar je treba. Vendar upoštevajte dejstvo, da pri močnejšem vetru na 50-metrskem čolnu krmar verjetno ne bo kaj jasno slišal iz premca.

Odvijte zatič

Preden ravnate s sidrom, se prepričajte, da ste odklenili zatič, zatič, palico ali vrvico, ki drži sidro na nosilcu. V nasprotnem primeru boste verigo spuščali brez ničesar na koncu, in ko boste končno sprostili sidro, bo izpadlo in uničujoče mlatilo.

Vklopite vitlo

To se morda sliši kot šala, vendar se na to pogosto pozabi, zaradi česar je skiper zmeden, zakaj se sidro ne spusti. Sidrno vitlo ima poseben odklopnik samo zase, ki se pogosto nahaja nekje v kabini, ne na nadzorni plošči kot vsa druga stikala.

Spustite sidro in vzvratno

Spuščanje sidra je najbolje narediti z lokom proti vetru. Manevrirajte nad izbranim mestom (kjer ni trave ali ovir) in postopoma spuščajte sidro. Ko je na morskem dnu, se počasi začnite spuščati nazaj in nadaljujte s spuščanjem, dokler ni ven toliko verige, kot ste izračunali glede na globino.

NAMIG YACHTING.COM: Pozor! V sidrnem vitlu je veliko napetosti, saj mora držati in vleči težko sidro in verigo. Ko spustite in navijete sidro, dajte vitlu nekaj sekund odmora. Ne držite gumba vitla predolgo naenkrat. Lahko bi mu pregorele varovalke.

Nato še malo nazaj in napnite sidro. Ne bojte se dati polnega plina, strmite v fiksno točko na kopnem, kot je razgledna točka ali skala, in preverite, ali se čoln umakne. Nato ga postavite v nevtralni položaj in ugasnite motor. Rečeno je, da veriga varnega sidra pri vzvratni vožnji pri polnem plinu rahlo vibrira.

Naj vsi vedo

Nenazadnje, ko ste na sidru, morate prikazati ustrezno obliko dneva – črno kroglo, oznako sidra ali sidrno kroglo. Ni pomembno, kako ga imenujete, le da ga prikažete. Jadralci pogosto ne vedo, kam bi ga obesili na čoln, vendar nam je obešanje na streho ali gennaker in privezovanje na pomožno vrvico vedno delovalo (glej spodnjo fotografijo). Kamor koli ga pritrdite, bodo čolni v bližini vedeli, da ste zasidrani, in prilagodili svoje plovbo v skladu s COLREG. Dnevno obliko za sidranje in za plovilo pod jadrom ter moč najdete v omarici za shranjevanje.

Ne pozabite prižgati sidrne luči po temi. To je še bolj pomembno kot dnevna oblika, saj bo ponoči vaš čoln drugim čolnom skoraj neviden. Ni nenavadno, da je posadka odšla na kopno na večerjo, le da je njihov neosvetljeni čoln postal krivec v trčenju.

Sidro za tehtanje

Pri pridobivanju sidra pomagajte sidrnemu vitlu z močjo motorja z vožnjo proti verigi. Naročite enemu članu posadke, naj vam pokaže, kam morate iti in slediti verigi. Pazite, da veriga ne pride pod čoln ali udarite v lok, ko jo izvlečete. Ko ga izvlečete, ne pozabite zavarovati sidra na krovu z obeskom.

7 korakov za zagotovitev varnosti pri sidranju

Kaj morate vzeti iz tega članka? Za vašo varnost in dober nočni počitek je tukaj nekaj ključnih nasvetov in trikov pri sidranju v zalivu.

1. Preverite, ali sidro dejansko drži

Pri sidranju se mora skiper vedno prepričati, da se sidro drži, tako da se obrne nazaj in gleda na fiksno točko na kopnem. To se lahko ponovi tudi po nekaj časa na sidru. Na primer, po uri ali dveh preverite, ali se vaš čoln ni preveč premaknil.

2. Oblika sidra, luč, boja — povejte drugim, da ste zasidrani

Na morju niste sami in pomembno je, da drugim sporočite, da ste na sidru. Ne pozabite prikazati dnevne oblike in prižgati sidrno luč. Nekateri mornarji na sidrno verigo pritrdijo tudi majhno bojo, ki nato plava pred premcem, da drugi vedo, da je sidro tam.

3. Redno spremljajte napovedi iz več virov, tudi na sidru

Ne oglejte si samo vetrovnih razmer za noč sredi popoldneva, se zasidrajte in potem pozabite na to. Napovedi se pogosto spreminjajo in informacije je treba redno spremljati. Pri sidranju bodite najbolj zaskrbljeni zaradi vetra in njegove smeri, da vas ne bo odpihnilo na kopno in valovi ne bodo preprečili miren spanec. Priporočamo, da napovedi spremljate ne le redno, ampak tudi iz več virov – pogosto različni vremenski modeli prikazujejo različne podatke in v nekaj trenutkih imajo lahko povsem drugačno napoved za noč.

NAMIG YACHTING.COM: Pred sidranjem ne poglejte le na moč in smer vetra, temveč tudi na podvodne tokove, ki bi lahko vaš čoln premaknili v neželeno smer.

4. Preverite sidro pod vodo

Vsem skiperjem bodo že v času kapitanskega tečaja svetovali, naj opravijo tečaj potapljanja. Eden od razlogov za to je sposobnost, da pravilno preverite svoje sidro. Idealna situacija je, če se kapitan lahko potopi, preveri, ali je sidro trdno pritrjeno, in ga odreže, če se zatakne. Je pa dovolj, da se malo potopimo pod gladino, da vidimo, ali vse drži, kot se spodobi ali pa sidro ni prekrito z algami... Enako velja za privezno bojo, kjer je vizualni pregled vrvice in podvodnega sidra. močno priporočljivo.

NAMIG YACHTING.COM: S seboj imejte na krovu potapljaški komplet ABC (dihalnik, očala, plavuti), da se boste pripravljeni potopiti do sidra, pod čoln, če morate kaj popraviti, izvlecite nekaj iz propelerja ali krmila rezilo ali preverite trup.

5. Odstranite blatnike za noč

Da bi bili na varni strani, ponoči odstranite blatnike. Tega ne počnejo vsi, vendar je v zalivu, kjer je veliko čolnov, priporočljivo. Nikoli ne veš, kdaj se bo sprostilo tvoje sidro ali sidro drugih čolnov. Blatniki bodo upočasnili ali popolnoma preprečili, da bi se vaš čoln ob boku poškodoval zaradi driftanja.

6. Vklopite Anchor Alarm ali drugo aplikacijo za sidro

Vsem mornarjem priporočamo, da si na pametni telefon namestijo aplikacijo Anchor Alarm ali podobno aplikacijo. Na trgu je ogromno aplikacij s to funkcijo, večina osnovnih je brezplačnih in skoraj vse delujejo po podobnem principu. Ko spustite sidro, pritisnete gumb na aplikaciji in ta si zapomni vašo lokacijo in položaj sidra. Z uporabo dolžine verige, ki jo izpustite, nastavite polmer vaše varne cone. Aplikacija bo nato spremljala gibanje vašega čolna skozi noč in oglasila alarm, če zapustite varno območje. Nekatere sodobne jadrnice imajo sidrni alarm vgrajen v navtični ploter ali na nadzorni plošči ob kapitanski mizi in lahko ste prepričani, da bo ob sprožitvi zbudil celotno posadko. Naslednje jutro boste lahko videli, kako se je vaš čoln premikal ponoči, kar je lahko koristno za oceno kakovosti vašega sidranja za naslednjič.

7. Nastavite redne ure ponoči

Pri sidranju priporočamo, da skiperji postavijo redne nočne straže, da preverijo, ali jadrnica drži sidro. Če vas je na krovu več, na primer 8 članov posadke, lahko vsakemu članu posadke naročite, da enkrat preveri sidro, in sicer v urnih intervalih, torej da pokrije 8 ur spanja. Seveda ga lahko preverite tudi samo enkrat ponoči ali zvečer in nato zgodaj zjutraj. Vse je odvisno od vašega zaupanja v sidrišče in vaše stopnje previdnosti kot skiperja.

Kakšne so vaše izkušnje s sidranjem? Delite svoje morske dogodivščine ali morebitne nasvete o odličnih mestih za sidranje. Samo pošljite nam e-pošto na info@achting.com. :)