Primerjava: mednarodne skiperske licence. Kateri je najboljši?

Mednarodne skiperske licence privabljajo prestiž in možnost čarterja brez težav. Toda od česa boste dobili največ? Kakšne so njihove slabosti? In ali so vredni? Primerjali bomo 4 najbolj priznane – RYA, ISSA, IYT in ASA ter si ogledali certifikate ICC in IPC.

Ali je mednarodno certificiranje vredno?

Zdaj se verjetno sprašujete, kaj je prednost mednarodnega certificiranja. Najprej kakovost in globina usposabljanja. Programi so zahtevni (ne bomo lagali), a ko jih dokončaš, pomeni, da boš dejansko nekaj vedel. Tečaji odpirajo tudi vrata za nadaljnjo izobrazbo za jadranje in v svetovno skupnost. Vsa štiri združenja ponujajo skiperske licence od obalnega do oceanskega jadranja. Danes bomo primerjali osnovne, ki so odlično izhodišče za nove skiperje.

Royal Yachting Association (RYA)

Merila britanskega kraljevega jahtinga združenja ( RYA ) so tako stroga, da imajo sloves najprestižnejšega certifikata. Tudi najosnovnejši RYA Day Skipper kvalificira kapitana za rekreativno in komercialno jadranje. Pošteno pa je dodati, da pogoje za zaposlitev kot skiper urejajo zakoni vsake posamezne države. Tečaj je na voljo samo pri certificiranih partnerjih, kot je yachting.com . Stroge zahteve RYA in prefinjen sistem spletnega študijskega gradiva zagotavljajo enako kakovost poučevanja po vsem svetu.

RYA Day Skipper

Kot kapitan boste pridobili osnovno razumevanje navigacije, meteorologije in morskih pravil. Nato lahko upravljate z jadrnico do 15 m v obalnih vodah do 20 milj na dnevnem prehodu . Za nočno jadranje je potrebna višja stopnja certifikata RYA Coastal Skipper.

Priporočene izkušnje: Vsaj 5 dni in 4 nočne ure na čolnu in 100 nm v teku, kar je približno enakovredno začetniškemu tečaju RYA Competent Crew .

Veljavnost: Neomejena

Minimalna starost: 16 let

Kam iti: Velika Britanija, Avstrija, Francija, Italija, Španija, Nemčija, Nizozemska, Češka in druge lokacije

Čas tečaja: 6-dnevni praktični tečaj + 4 dni teoretičnega pouka .

NAMIG YACHTING.COM: Zanimiva možnost za tiste, ki ne želijo biti kapitan, je tečaj RYA Competent Crew, ki usposablja popolne začetnike in jih razvija v polnopravne člane posadke. Običajna praksa je, da se mešajo s prihodnjimi dnevnimi skiperji na praktičnih tečajih, ki koristijo vsem. Kapetani lahko takoj poskusijo s kapitanom, posadka pa lahko doživi različne kapitane z različnimi pogledi.

Mednarodno združenje šol jadranja (ISSA)

The ISSA je združenje, ki združuje šole jadranja po vsem planetu. Zahvaljujoč temu in dejstvu, da je poleg RYA ena najstarejših pomorskih spričeval, se je uspela pogajati o sprejemu svojih certifikatov skoraj povsod , na kar pomislite. Njegov sistem poučevanja ni tako izpopolnjen kot sistem RYA, vendar sta njegova kakovost in globina na podobnem položaju. Poleg angleščine je pouk na voljo v jeziku matične države jadralske šole.

Obalni skiper

Kot skiper lahko upravljate s čolnom do 24 m v obalnih vodah do 20 milj, podnevi in ponoči. Tečaj vključuje inštrukcije in radijski izpit (VHF/SRC), kar je vedno plus.

Priporočene izkušnje: Izkušnje vsaj na ravni ISSA Yacht Crew , tj. 3 dni na morju

Veljavnost: Neomejena

Minimalna starost: 16 let

Kam iti: Velika Britanija, Ibiza, Ciper, Črna gora, Poljska, Rusija in druge lokacije

Čas tečaja: približno 10–14 dni, odvisno od šole. Praksa in teorija se lahko poučujeta ločeno ali na praktičnem tečaju

Mednarodno usposabljanje za jahte (IYT)

Ameriško-kanadski IYT je bil ustvarjen kot alternativa RYA in ponuja podobne tečaje in poverilnice. Vendar pa razlikuje med certifikati za rekreativno jadranje in za profesionalne skiperje in posadko ( rekreacijske in superjahte ). Standardi poučevanja so visoki in tečaji ustrezajo standardom ISO. Vendar je treba spet dodati, da morda niso v skladu z zakoni države, skozi katero plujete.

Mednarodni bareboat Skipper

Certifikat je primerljiv z RYA Day Skipper in omogoča plovbo z jadrnico do 24 m do 20 milj od obale , vendar spet samo podnevi . Za pridobitev certifikata potrebujete radijski tečaj (VHF/SRC).

Priporočene izkušnje: znanje vsaj do stopnje IYT International Crew Certificate in polnih 10 dni in 200 nm.

Veljavnost: 5 let, nato je potrebno podaljšanje.

Minimalna starost: 16 let

Kam iti: Velika Britanija, Francija, Avstrija, Poljska, Slovaška, Hrvaška in druge lokacije

Čas tečaja: 10-dnevni praktični tečaj (6 dni s certifikatom Crew Certificate) + samostojni študij teorije na spletu (dostop do gradiva za 2 meseca vključuje radio).

Ameriško jadralno združenje (ASA)

Ameriška obalna straža jamči tudi za kakovost inštruktorjev in poučevanja ASA. Vendar pa je dolžina praktičnih tečajev skoraj polovica daljša od ostalih, ASA pa zaostaja po številu spletnih teoretičnih tečajev. ASA je najbolj primerna za jadranje v Severni Ameriki. Za Evropo boste morali nadgraditi na Mednarodno spričevalo o usposobljenosti (IPC) . Tu se ASA spet pojavi v igri. Pravzaprav je splošno sprejeta v priljubljenih evropskih jadralskih destinacijah.

Križarjenje brez čolna

Kot skiper lahko ob lepem vremenu vodite čoln do 15 m v obalnih vodah do 20 milj . Tečaj uči nočno jadranje in uporabo radia (VHF).

Priporočene izkušnje: Poznavanje vsaj ASA 101, Basic Keelboat Sailing in ASA 103, Basic Coastal Cruising in vsaj 6 dni na morju.

Veljavnost: 5 let, nato je potrebno podaljšanje.

Minimalna starost: 16 let

Kam iti: Grčija, Hrvaška, Kanarski otoki in druge lokacije

Čas tečaja: približno 6 dni, odvisno od šole. Praksa in teorija se lahko poučujeta ločeno ali na praktičnem tečaju.

Koliko stanejo mednarodne licence

Na to vprašanje ni enostavnega odgovora. Dejstvo, da tečaji potekajo po vsem svetu, pomeni , da se lokacija odraža v ceni. Sama društva cen ne objavljajo in šole, ki jih certificirajo, le včasih v ceno vključujejo dodatne stroške izdaje spričevala, prisotnost tujega izpraševalca ali pristojbine za najem učne ladje ipd. Pričakujte ceno cca . 1.500 do 2.500 evrov. Vendar pa tudi približna cena ni zanesljivo primerjalno sredstvo, že zato, ker imajo certifikati različne ravni, vrednost in uporabnost v praksi. Namesto tega se je smiselno odločiti za določen certifikat glede na lastna pričakovanja, nato izbrati lokacijo in primerjati samo cene ponudnikov znotraj te lokacije.

Domači vs. mednarodni certifikati

Nacionalna skiperska spričevala izdajo lokalne oblasti, je uradni dokument, tako kot vozniško dovoljenje, tako da za čarter čolne ni težav. Vendar pa mednarodni certifikati RYA, ISSA, IYT in ASA niso uradni dokumenti . Prej so potrditev vaše jadralske sposobnosti. Prednost je, da vam ni treba čakati mesec dni na izdajo: samo dokončajte tečaj in opravite izpit. Certifikat boste dobili tako rekoč takoj in v nekaj dneh boste pripravljeni na plovbo. Lahko pa jih čarterske družbe, zavarovalnice in marine zavrnejo zaradi lokalne zakonodaje , ki s certifikati (pa čeprav znanimi in prestižnimi) preprosto ne more obravnavati.

Po pomorskem običaju ima prednost pravo teritorialnih voda , torej zakoni države, v kateri plujete. Za nas pomorščake to ni nič novega. Na Hrvaškem , na primer, ne morete najeti čolna brez licence radiotelefonista. Kapitan ali eden od posadke ga mora imeti. V Italiji zakon zahteva, da ima skiper licenco, ki jo izda država njegovega državljanstva. V Sredozemlju so grške listine najstrožje. Ti lahko včasih zahtevajo dve kapitanski licenci na krovu, največ težav pa imajo z mednarodnimi spričevali. Po drugi strani pa so ponavadi najbolj pripravljeni narediti izjeme na podlagi skiperjevega ladijskega dnevnika in izkušenj.

NAMIG YACHTING.COM: Ker so zasnovani kot praktična in teoretična priprava na akreditirani izpit, je njihova ponudba jasna.

Mednarodno potrdilo o usposobljenosti (ICC)

Certifikat ICC je bil poskus Gospodarske komisije Združenih narodov za Evropo, da vzpostavi enotno potrdilo in enotna pomorska pravila za vse. Gre za ločen tečaj s praktičnim in teoretičnim delom. Konča se z izpitom in velja 5 let , nato pa ga morate obnoviti. Dobite ga lahko pri zgoraj omenjenih združenjih, razen pri ASA, ki ima svojo različico mednarodnega spričevala o usposobljenosti (IPC) . Vendar se tudi tukaj ne morete izogniti malo detektivskega dela. Na primer, RYA ne more podeliti ICC državljanom nekaterih držav.

Primerjava pridobljenih certifikatov po lokaciji

Kaj vzeti iz članka

• Na žalost ni mednarodnega certifikata, ki bi bil sprejet povsod.
• Mednarodna potrdila RYA , ISSA, IYT, ASA ali ICC niso uradni dokumenti, ki jih izdajajo državni organi. So spričevala o opravljenem praktičnem in teoretičnem pouku, ki jih izda jahtarsko združenje.
• Ali bo čartersko podjetje sprejelo certifikate, je odvisno od njegove dobre volje in lokalne zakonodaje.
• Za udeležbo na tečajih vam ni treba imeti predhodnih stopenj združenj, temveč le primerljivo znanje in izkušnje.

Izbira pravega certifikata navsezadnje morda ni tako velika stvar. Ključno je, da je jasno, kam želite jadrati in kako resno se ukvarjate z jadranjem.