Záchranná vesta: Potrebujete svoju vlastnú?

Časy sa zmenili az diskusie, či nosiť alebo nenosiť vestu, sa stala diskusia, akú vestu nosiť. Poďme si preto posvietiť na to, aké záchranné vesty na trhu sú, čo by mali mať a vedieť, a koľko peňazí je za vestu ešte v pohode.

Pokiaľ vyrážate na loď prvýkrát alebo ste vyložene sviatoční jachtári, s nákupom vesty sa nemusíte zaťažovať. Bohato vám stačí záchranná vesta požičaná od charterovky. Tie koniec koncov mávajú vesty aj pre deti, takže ľahko zaobstaráte celú posádku. Ďalšou možnosťou je si vestu (aj jachtárske oblečenie) požičať. Niektoré e-shopy a špecializované jachtárske obchody túto možnosť ponúkajú. V živote pravidelného jachtára ale príde doba, kedy sa zo skvele padnúcej vlastnej vesty, ktorá neobmedzuje v práci na palube, stane must-have.

Ako sa v nich vyznať

Záchranné vesty sa dajú deliť podľa niekoľkých kritérií. Nám príde najužitočnejšie delenie na polystyrénové a nafukovacie a potom delenie podľa vztlaku (N = Newton), teda podľa sily, akú nadnášajú. S tým totiž pracujú tak výrobcovia a predajcovia, ako aj česká norma ISO 12402 o osobných vztlakových prostriedkoch a Európska smernica 89/686/ES o osobných ochranných pomôckach.

Polystyrénová vs. nafukovacia vesta

Jasne, polystyrénová vesta neznie práve nič moc. Napriek tomu má oproti tej nafukovacej niekoľko výhod, ktoré je dobré poznať. Nakoniec možno zistíte, že by vám vyhovovala viac. A možno nie. Poďme si ich porovnať.

Polystyrénová vesta

V podstate ide o bloky polystyrénu zašité do látkovej vesty.

NAFUKOVACIA VESTA

V látkovej veste je všitá nepriepustná vložka, ktorá sa pomocou tlakovej fľaštičky napustí plynom. Nafukovať sa môže automaticky pri dopade do vody alebo mechanicky zatiahnutím za spúšťač. Aj samonafukovacie vesty majú manuálny spúšťací mechanizmus ako poistku. A oba typy ide ešte nafúknuť (prípadne vyfúknuť) pusou cez nafukovaciu trubičku.

TIP YACHTING.COM: Za nás dávajú najväčší zmysel nafukovacie vesty s automatickou aktiváciou. Pokiaľ totiž pri páde do vody stratíte vedomie, ťažko si vestu nafúknete ručne. A nenafúknutá vesta je ako žiadna vesta.

Záchranné vesty podľa normy

Norma aj smernice sa zhodujú na rozdelení viest do 4 kategórií podľa podmienok , v ktorých vám zaistí primeranú bezpečnosť. Že záchranná vesta túto smernicu spĺňa, spoznáte podľa značky CE vytlačenej na štítku. Zároveň obe normy rozlišujú medzi záchrannou vestou (lifejacket) a pomôckou pri plávaní (buoyancy aids) . Teraz si povieme, do akých situácií sa, čo hodí:

Plávacie vesty (vztlak 50 N)

V tomto prípade nejde o záchrannú vestu, ale práve o vztlakovú pomôcku pri plávaní . Vesta má len nadnášať človeka, ktorý je pri vedomí a môže plávať sám. Neplavcom a ľuďom v bezvedomí toľko šancí na prežitie nedáva. Je konštruovaná na jazdu na vodnom skútri alebo kajaku a na vodné športy na pokojných vodách rieky, jazera alebo priehrady. Podľa smernice vás nemusí vedieť otočiť tvárou na vzduch. Nemusí mať reflexné prvky, popruh medzi nohy, očko na priviazanie k lodi a dokonca ani píšťalku. Pre jachting neposkytujú tieto vesty dostatočnú ochranu práve preto, že topiaci v bezvedomí môže zostať tvárou vo vode.

Záchranné vesty (vztlak 100 N)

Vesty z tejto kategórie sa už dajú označiť za záchranné a na pokojných pobrežných alebo vnútrozemských vodách dokážu udržať na hladine plavcov aj neplavcov. Podľa európskej smernice by mali do 10 sekúnd otočiť človeka tvárou hore. Medzi jachtármi sa ale ozývajú hlasy, že nie u všetkých sa na to dá spoľahnúť. Preto odporúčame vestu pred vyplávaním vyskúšať priamo vo vode. Povinne by taká vesta mala byť vybavená reflexnými prvkami a píšťalkou. Či má aj popruh medzi nohy alebo očko na priviazanie k lodi, sa líši model od modelu. Na voľnejšiu plavbu s rodinou po pokojnom mori by taká vesta mohla stačiť. Na dynamickejšiu športovú plavbu ale uvítate väčšiu bezpečnosť viest s väčším vztlakom.

Záchranné vesty na more (vztlak 150 N)

Ako jachtári by sme vestu hľadali práve v tejto kategórii. Spadajú do nej totiž záchranné vesty na plavbu pozdĺž pobrežia aj na otvorenom mori , a to za všetkých podmienok okrem tých vyložene extrémnych. Bavíme sa o nafukovacích vestách s automatickým alebo ručným nafukovaním , ktoré človeka do 5 sekúnd obrátia do bezpečnej polohy , aj keď je v bezvedomí. Tieto vesty musia povinne mať reflexné prvky , píšťalku a očko na priviazanie k lodi. Pokročilejšie modely môžu mať svetlo a ďalšiu výbavu. Myslíme si, že vesta so vztlakom 150 N unesie aj toho najväčšieho rezňa z posádky a nebáli by sme sa v nej žiadne plavby po Stredomorí. Na Balt alebo rozbúrený La Manche by sme si ale radšej zobrali model pre oceánsku plavbu.

Profesionálne záchranné vesty (vztlak 275 N)

Vesty tejto triedy sú primárne určené pre plavby v najnáročnejších podmienkach studených vôd oceánu . Sú navrhnuté, aby do 5 sekúnd obrátili tvárou hore aj človeka v ťažkom jachtárskom oblečení. Dajú sa samozrejme použiť aj na jachtenie na pokojnom mori alebo pozdĺž pobrežia, ale cielene pre tieto plavby sa ich neoplatí kupovať. Jednak preto, že obstarávacia cena takej vesty je znateľne vyššia. A tiež preto, že sa pri páde do vody nafúkne podstatne viac, a možno sa vám kvôli tomu nepodarí vyliezť späť na loď, pokiaľ ju ručne neupustíte. Toto je jednoducho vesta do náročných podmienok oceánu , kam by sme sa bez nej nevydali, ale na dovolenke v Chorvátsku si vystačíme aj s jednoduchšou a lacnejšou vestou.

Malá technická poznámka:

U posledných dvoch kategórií viest sa môžete stretnúť s označením offshore alebo ocean. To je často indikátor, že ste na správnej adrese. Tiež môžete naraziť na vesty so vztlakom iným, než udávajú normy. Napríklad s hodnotou 165 N, 180 N alebo 220 N. Také vesty spĺňajú normu ISO 12402-3 pre vztlak 150 N, len poskytujú nejaký ten vztlak navyše a môžu byť príjemným hybridom medzi oboma typmi viest práve pre plavby v náročnejších vodách.

Na čo pozerať pri kúpe vesty

Akú značku, model a koľko chcete do vesty investovať, je na čisto vás. Napriek tomu si myslíme, že niektoré prvky a príslušenstvo stoja za úvahu. Vesty ich môžu mať alebo sa dajú prikúpiť:

• Popruh v rozkroku , vďaka ktorému sa vesta nevyvlečie cez hlavu
• Svetlo , ktorým na seba pri zníženej viditeľnosti upozorníte
• Pevné očko umožňujúce prichytenie na loď pomocou popruhu
• Sprayhood = kapucňa, ktorá zabráni vodnej triešti dostať sa do dýchacích ciest
• PLB (= personal locator buoy) systém pre lokalizáciu topiaceho
• Nôž alebo rezák na prerezanie lán a popruhov
• Lano alebo dlhšia pevná šnúra na vytiahnutie z vody

Už sme si povedali, že nafukovacie vesty vyžadujú pravidelnú údržbu a po použití potrebujú vymeniť aktivátory a náplne. Preto aj cena lifejacket rearming kitu (čiže náhradnej náplne) by mohla byť faktorom pri výbere. Počítajte tiež s tým, že nafukovacie záchranné vesty majú svoju expiračnú dobu. Tá je obvykle 10 rokov od výroby, nie od prvého použitia. Takže keď si kúpite 7 rokov starú vestu, zostávajú vám už len 3 sezóny používania.

Koľko stojí záchranná vesta

Keď sa budeme baviť o samo nafukovacích vestách vhodných pre jachting na mori, použiteľnú vestu je možné kúpiť v Decathlone alebo Sportisime už za cenu pod 1 500 Sk. Medzi jachtári obľúbené vesty od renomovaných značiek ako Baltic , Plastimo , Crewsaver alebo napríklad Spinlock , zaobstaráte za ceny medzi 2 000 až 4 000 Sk podľa toho, čo od vesty chcete. Naozaj špičkové vesty vás prídu najmenej na 5 000 Sk. A ak sa ich rozhodnete vytuniť napríklad PLBčkom, sprayhoodom, nožom a ďalším príslušenstvom, môže celková čiastka presiahnuť aj 10 000 Sk.

Čo si z tohto rozprávania odniesť

1. Pokiaľ jachtíte prvýkrát alebo občasne, stačí si požičať vestu od charterovky alebo v špecializovanom obchode.
2. Vesta nemusí mať extra príslušenstvo, ale mala by vás vždy sama obrátiť tvárou nahor.
3. Na plachtenie na otvorenom mori a pozdĺž pobrežia bohato postačí vesta so vztlakom od 150 do 220 N.
4. Nafukovacie vesty sú pohodlnejšie a skladnejšie, ale vyžadujú pravidelnú údržbu.
5. Záchranné vesty majú expiračku, ktorú treba dodržiavať.
6. Jachtíme vždy s vestou!

Tiež ste na lodi extra opatrní? Potom pre vás máme ďalšiu dávku upokojujúceho čítania:

• Ako na prvú pomoc na jachte
• Úrazy a zranenia na jachte. Tipy, ako ich efektívne riešiť
• Požiar na palube a ako mu predísť