Baltské more od A po Z

Baltské more je destinácia, ktorá ponúka nečakané možnosti –⁠ množstvo trás a krásnych miest na plavbu, ako aj priestor pre nové zážitky. V porovnaní s tradičným Chorvátskom ponúka mnoho výhod, ale aj špecifík. Pre koho je Balt vhodný a komu by sme ho neodporúčali? Aké sú odporúčané trasy a miesta, ktoré by ste nemali vynechať? Na čo si dať pozor, na čo sa tešiť, čo vyskúšať a aké sú pravidlá plavby v tejto oblasti? Pripravili sme pre vás všetko, čo by ste mali zvážiť, ak sa chystáte na plavbu po Baltskom mori.

Tento článok o destinácii je špecifický tým, že nebudeme opisovať jednu konkrétnu krajinu, ale skôr celý región. Poďme si ho teda správne definovať. Baltské more obklopuje Dánsko, Švédsko, Fínsko, Nemecko, Poľsko, Rusko, Litvu, Lotyšsko a Estónsko. Je to teda pomerne veľký región. Je to jedno z najväčších slaných morí, akýsi okraj Atlantiku, niekedy sa hovorí, že je to rameno Atlantiku. Keďže ide o vnútrozemské more, jeho priemerná hĺbka je len 55 metrov a najhlbšie miesto, ktoré sa nachádza vo švédskej časti, má hĺbku 459 metrov.

Možno vás napadla typická otázka: prečo by som sa mal plaviť po Balte, keď je v Chorvátsku takmer vždy pekne? Tu sú argumenty, prečo by ste mali skúsiť ísť severnejšie.

Dostupnosť

Oblasť Baltského mora má strategickú polohu. Takmer do všetkých častí Európy sa dá ľahko dostať autom. To je veľká výhoda a úspora nákladov na letenky.

Úspora

Keď už hovoríme o úsporách, nesmieme zabudnúť spomenúť nižšie náklady na stravovanie alebo prenocovanie v prístavoch. V porovnaní s Chorvátskom ide o neporovnateľne nižšie sumy.

Menej ľudí

Baltské more stále nie je a ešte dlho nebude najobľúbenejšou jachtárskou destináciou. Preto ho odporúčame tým, ktorí sa neradi obmedzujú na mori, nemajú radi množstvo lodí v Chorvátsku v hlavnej sezóne, neradi stoja v rade na čokoľvek a neradi si rezervujú prístavy 3 dni vopred.

Krásna príroda

Zatiaľ čo stredomorské krajiny sú v lete vyprahnuté, Pobaltie oplýva krásnou stále zelenou prírodou a čo vy vietec, je to región do značnej miery nedotknutý ľudskou činnosťou, čo z neho robí raj pre milovníkov čistej pôvodnej krajiny.

Vietor

Nemôžeme zaručiť, že počas celej plavby bude priaznivý vietor. Je však veľká šanca, že sa budete mať skvele. V Baltickom mori fúka vietor často, takže sa nemusíte obávať bezvetria.

Zbavte sa stereotypného obrazu Baltského mora ako drsnej, chladnej a nehostinnej oblasti, kde je more divoké, rozbúrené a voda strieka. Baltské more je, samozrejme, chladnejšie; je tiež o niekoľko rovnobežiek severnejšie ako Stredozemné more. Na druhej strane je to oblasť, kde je veľmi malá šanca zažiť bezvetrie. Vetry sú priaznivé pre námorníkov a milovníci triumfu plachetníc si tu prídu na svoje.

Jachtári na diskusných fórach sa zhodujú, že často dochádza k tzv. mýtizácii Baltského mora ako oblasti so zlým počasím. Prekvapí vás, že v letnej sezóne (júl, august) tu teploty veľmi často dosahujú takmer 30 stupňov. V hlavnej sezóne sa môžete bez problémov kúpať v mori.

Najdlhšie dni v tejto oblasti sú koncom mája a začiatkom júna. Pekné počasie je možné zažiť od júna do augusta. Od septembra by sme Baltské more odporúčali športovým jachtárom a dobrodruhom, menej už na dovolenku.

Väčšina námorníkov sa zhoduje, že si vystačí s eurami a kreditnými kartami. Tam, kde neprijímajú eurá (automaty v prístavoch), môžete platiť kreditnými kartami. Nemusíte teda nevyhnutne vymieňať švédske, dánske alebo iné koruny. Niekedy sa však môže stať, že vám v obchode zmenia miestnu menu na eurá.

Plavba po Baltskom mori je vhodná pre všetkých námorníkov, ktorí:

• láka vyskúšať niečo iné ako klasické plavebné destinácie,
• radi naháňajú vietor v pretekoch,
• nemajú radi horúce dni na juhu Európy, keď sa v noci nedá spať a cez deň sa spália na slnku,
• uvažujú o získaní českej kapitánskej licencie B.

Na druhej strane by sme neodporúčali plaviť sa v Baltskom mori:

• tým, ktorí majú radi teplé vody (Karibik, Grécko atď.), pretože voda v Baltskom mori je trochu chladnejšia,
• rodinám s veľmi malými deťmi, bábätkami, batoľatami,
• úplným začiatočníkom v jachtingu ako ich prvá plavba po kapitánskom kurze, pretože ide o oblasť náročnejšiu na navigáciu a plavbu.

Do mnohých destinácií v Európe sa dá dostať priamymi letmi (napr. Štokholm), do niektorých s prestupom (napr. Tallin) a takmer do všetkých sa dá dostať autom po súši (napr. Štetín) alebo trajektom cez more. Väčšina pobaltských krajín má dobré železničné spojenie, takže cestu na miesto môžete kombinovať aj týmto spôsobom. Pobaltský región je teda veľmi dobre dostupný, nech už si vyberiete akýkoľvek spôsob dopravy.

Baltské more nie je Stredozemné more. Má špecifické zvyklosti a jachtárske návyky. Čo vás môže prekvapiť, aké rozdiely môžete očakávať a čo považujeme za veľkú výhodu?

Na móle v opačnom smere

Túto skutočnosť možno vidieť na prvý pohľad. Na Balte v drvivej väčšine prípadov stojíte na móle s príďou. Záď teda zostáva otvorená smerom k bazénu. Niekomu sa to môže zdať zvláštne, ale mnohé severské lode nemajú lávku, ale len schodíky, ktoré sú pripevnené k prove. V každom prípade vám tento typ kotvenia poskytuje viac súkromia. Nevýhodou je, že tento spôsob vôbec nie je bezbariérový pre osoby so zníženou pohyblivosťou.

Medzi kolmi

Pre jachtárov, ktorí sa nikdy neplavali na severe, bude novinkou aj parkovanie lode medzi drevenými kolíkmi. Ak poznáte prístavné manévre, nemáte sa čoho obávať, je to len nezvyčajné.

Nezahŕňajúci 

Kotviace laná nie sú v Baltskom mori bežnou praxou. Nájdete tu už spomínané drevené koly, kotviace bóje alebo priečne prstové móla. Bežné je tu aj kotvenie lodí spolu v štýle „raft“, t. j. bokom na sebe. Preto sa nezľaknite, ak vám to nejaká loď urobí, hoci je zvykom vopred požiadať majiteľa alebo kapitána o povolenie.

Platenie v automate 

V pobaltských prístavoch nečakajte ziskuchtivých námorníkov, ktorí vám hneď po vylodení vyplatia peniaze. Poplatky za parkovanie na móle sa často platia v automate na móle.

Ušetrite peniaze za prístavy 

Ak ste si zvykli, že ceny za parkovanie na móle sa blížia k cene luxusného hotela na Jadrane, v Pobaltí na to zabudnite. Na severe sú ceny prístavov nižšie a napriek tomu nestrácajú na svojej kráse.

Menej hustá jachtárska infraštruktúra 

Plavbu si tu musíte starostlivejšie naplánovať. V každej zátoke určite nenájdete plne vybavenú marínu alebo bóju. Pripravte sa preto na dlhšie plavby.

Zložitejšia navigácia na mori 

Okrem toho, že je tu veľa plavebných dráh, kanálov, a teda aj kardinálnych prvkov a inýchiných označení na mori, môžete naraziť na nečakané plytčiny, ktoré nie sú vždy vyznačené na mapách a plotroch. Preto je dôležité byť neustále ostražitý.

Baltské more nie je také ako chorvátske, preto je potrebné si pred vyplávaním osvojiť množstvo poznatkov o plavbe.

Colreg a značky

Samozrejmosťou by malo byť, že kapitán pozná značky na mori (kardinálne a bočné značky), pravidlá plavebnej dráhy a ďalšie pravidlá Colreg. Ak si nie ste niečím istí, naučte sa to pred plavbou v Baltskom mori. Naštudujte si pojmy ako kanál, delený plavebný úsek atď. Plaví sa tu veľa nákladných lodí, more je pretkané plavebnými dráhami a kanálmi a doprava je miestami dosť hustá. Zároveň sa nespoliehajte len na Colreg, ale na zdravý rozum. Veľká kontajnerová loď vám neunikne, ani keď máte právo prednosti v jazde. Je lepšie ju obísť veľkým oblúkom.

Čo dokáže systém AIS?

Zistite, čo funguje, a potom sa na mieste opýtajte charterovej spoločnosti, ako zapnúť systém AIS na lodi. Najmä ak sa plánujete plaviť po zotmení. Tento systém ukazuje polohu veľkých lodí a ich kurz, čo je veľmi užitočné.

Pozrite si video

Pozrite si napríklad videá z plavby v Baltskom mori na youtube.com. Odporúčame napríklad videá parkovania lode pri drevených kolíkoch a podobné špeciality, s ktorými sa ako stredomorskí námorníci stretávame len zriedka.

Slovník

V tomto regióne sa používa veľa slov, napríklad hafenmeister = správca prístavu. Väčšinu z nich sa dá naučiť na mieste, ale odporúčame prečítať si niektoré jachtárske fóra a osvojiť si pobaltskú reč ešte pred plavbou.

V Baltskom mori môžete v hlavnej sezóne zažiť veľmi teplé dni, ale aj dážď a vietor. Nenechajte sa oklamať bezvetrím v prístave, po vyplávaní na more môže fúkať aj 30 uzlov. Odporúčame nepodceniť svoju výbavu, ktorá by mala zahŕňať nasledujúce veci:

• nepremokavú plachetnicu a nohavice (ak si nechcete kúpiť vlastné, môžem vám ich požičať)
• termoprádlo
• teplé ponožky (odporúčame merino vlnu)
• 2 čiapky pre prípad, že by ste jednu stratili (čo sa stáva nečakane často)
• plachetnicové rukavice
• ohrievač na krk
• topánky
• kvalitnú záchrannú vestu
• postroje
• čelovka
• termoska
• spací vak
• krém na ruky (vietor vás vysuší)
• opaľovací krém
• slnečné okuliare

Kapitánom sa potom odporúča, aby mali pri sebe vlastné záchranné lano, ktoré nainštalujú na palube lode a ktorého sa posádka pri pohybe po palube zachytí pomocou postroja.

Ktoré miesta nesmiete v žiadnom prípade vynechať?

Kodaň (Dánsko)

Ak ste tento dánsky skvost ešte nikdy nenavštívili, je to povinná zastávka na vašej plavbe. Nielenže zakotviť v centre mesta je v podstate zážitok, ale prejsť sa v podvečer po prístave alebo sa odfotiť s Malou morskou vílou Hansa Christiana Andersena je povinnosť.

Ostrov Bornholm (Dánsko) 

Tento ostrov je azda najčastejším cieľom jachtárov plaviacich sa v Baltskom mori. Nájdete tu nádherné piesočnaté pláže, ako napríklad pláž Dueodde. Hovorí sa, že je to najslnečnejší dánsky ostrov. Je obľúbený u cyklistov, ale aj u kajakárov, windsurfistov a potápačov. Môžete sa tu venovať aj skalolezectvu. Zakotviť môžete v Hammerhavne, Ronne alebo Svaneke.

Stralsund (Nemecko)

Toto bývalé hanzové mesto s námorným múzeom, mnohými historickými budovami a reštauráciami. Stojí za návštevu.

Marina Kołobrzeg (Poľsko)

Prístav, kde môžete stáť so svojou loďou a využívať všetku jachtársku infraštruktúru, je veľmi moderný a môžete si tu doplniť zásoby.

Świnoujście (tiež Svinoústí alebo Ústí nad Svinou)

Okrem toho, že má najvyšší maják v Poľsku, je to predovšetkým strategické miesto pre lodnú dopravu. Świnoujście je tiež kúpeľné mesto, takže vás očarí svojou roztomilosťou.

CNa Balte si môžete prenajať v podstate akúkoľvek plachetnicu, ale odporúčame vám vybrať si menšiu loď, aby ste sa pohodlne dostali do prístavov. Je tiež praktická na plavbu pod mostami a oceníte menší ponor kvôli častým plytčinám. Na trhu s charterovými loďami v Baltskom mori dominujú lode Bavaria, Hanse, Dufour a Sun Odyssey.

Odporúčame napríklad Bavaria 32 Cruiser s názvom Linnea alebo väčší Bavaria 40 Cruiser s názvom Ester. Veľmi obľúbené sú aj lode Dufour 375 Grand Large, Smilla alebo Sun Odyssey 439, Bowmore.

Láska prechádza žalúdkom, takže ak chcete milovať Balt, musíte ho poriadne ochutnať. Určite by ste mali ochutnať miestne ryby. Je čerstvá, voňavá a záleží len na vás, v akej podobe. Odporúčame údené ryby - do údiarne tu hádžu naozaj všetko, od malých sardiniek až po veľké ryby. To je niečo, čo tu nie je až také typické. Nezabudnite tiež ochutnať nakladanú rybu v čerstvej bagete, prípadne polievku z kalamárových drobov a podobné špeciality. Všetko to môžete zapiť pivom Tuborg.

Baltské more nie je len o plachtení a pretekoch proti vetru. Sú tu aj iné vodné a pozemné aktivity. Napríklad na Rujane je veľa miest na kitesurfing. Na druhej strane poľské pobrežie je známe kvalitnými cyklotrasami. Pre milovníkov pamiatok je tu veľké množstvo majákov, ktoré môžu navštíviť. Na svoje si prídu aj rybári. Hoci rybolov na Baltickom mori nie je taký skvelý ako v o niečo vzdialenejšom Nórsku, stále sa tu dajú uloviť pekné úlovky. Nezabudnite si však vopred overiť, či v danej oblasti nepotrebujete povolenia. Skrátka, v Baltskom mori sa nudiť nebudete.