Как безопасно плавать и ориентироваться в тумане

Туман на море может быть гораздо более коварным, чем суровые условия с сильным ветром и большими волнами, особенно для небольших судов. Видимость может быть практически нулевой, что увеличивает риск столкновения с другими судами, берегом или другими препятствиями. Если в море надвигается туман, вашей первоочередной задачей должно стать обеспечение безопасности экипажа, использование соответствующих сигналов и принятие мер, чтобы сделать ваше судно как можно более заметным.

Ориентируйтесь в тумане с помощью всех органов чувствНеплохая

или почти нулевая видимость может быть главной проблемой при навигации в тумане

, но это не единственная трудность для экипажа. Туман также искажает и приглушает звук, заставляя его отражаться и распространяться необычным образом, что может затруднить определение направления звука. Даже при наличии таких сложных технологий, как навигация, GPS и радар, в условиях тумана можно потерять положение судна и его курс.

Но это не значит, что плавание в тумане невозможно. Просто он предъявляет значительно более высокие требования к морякам, их опыту и умениям. В общем, если туман находится близко к берегу и вы не уверены, что он рассеется в море, стоит отложить отход от пристани или якорной стоянки. Если вас застал туман в море

, следует предпринять несколько шагов для обеспечения безопасности и минимизации возможного ущерба, опираясь на правила плавания, а также на опыт опытных мореплавателей.

Первые шаги, которые необходимо предпринять, когда надвигается туманПо

возможности

избегайте

плавания в тумане, особенно если плавание для вас - это скорее развлечение, и вы не намотали тысячи морских миль. Это означает, что перед отплытием нужно посмотреть прогноз погоды

и, если необходимо, использовать свой опыт, чтобы определить, может ли туман появиться во время вашего путешествия. Если в порту уже есть туман, лучше подождать, пока он рассеется, чтобы вы могли беспрепятственно наслаждаться красотой плавания.

Однако в море туман может легко застать вас врасплох, и если это произойдет, вы должны действовать быстро. Безопасность экипажа стоит на первом месте. Все члены экипажа должны быть полностью одеты и в спасательных жилетах, потому что в случае столкновения может не быть времени, чтобы одеться. Члены экипажа должны быть пристегнуты к лодке с помощью страховочных линеек или жгутов, которые достаточно свободны для передвижения по лодке и легко отстегиваются. Страховочные ремни необходимы, поскольку если кто-то выпадет за борт

в тумане, найти его в море будет практически невозможно.

Включите отражатель радара и навигационные огни, чтобы судно было видно в туманеКак

и для обеспечения безопасности экипажа, очень важно сосредоточиться на самом судне и свести к минимуму риск столкновения. Как только наступает туман, шкипер или штурман должен как можно точнее нанести положение судна на карту или определить его наиболее вероятное положение. Радарный отражатель должен быть включен. Если он не закреплен на судне, установите его как можно выше на такелаже. Поскольку подавляющее большинство судов в открытом море используют радар, чтобы избежать столкновения, это увеличит шансы быть замеченным проходящим мимо судном. Далее включите навигационные огни.

Не забывайте подавать сигналы в

туманеНе достаточно просто улучшить видимость вашего судна, необходимо также подавать сигналы

, предписанные

международным правом.

Вот обычные звуковые сигналы в тумане:

• Под парусом: один длинный и два коротких взрыва каждые 2 минутыПод
• мотором: два длинных взрыва каждые 2 минутыНеуправляемое
• судно, судно с ограниченным движением: один длинный сигнал и два коротких взрыва каждые две минутыНа
• якоре: быстро звонить в колокол в течение 5 секунд каждую минуту (один короткий, один длинный и один короткий звонок)

.

Используйте глазаНесмотря на

то, что

в условиях тумана видимость значительно ухудшается, все равно важно следить

за

обстановкой

, а не полагаться только на радары и навигационные системы. Идеальное место для этого - палуба, где стекла в окнах и отблески мониторов не будут мешать обзору. В зависимости от типа тумана, видимость обычно лучше у поверхности или на высоте.

Не бойтесь перемещаться по палубе, чтобы найти лучшую точку обзора с наилучшей видимостью. За ситуацией должен следить как минимум один член экипажа, а в идеале - несколько, и еще один человек должен быть назначен на радар, чтобы постоянно следить за ним. Если вы плывете в тумане ночью

, вы можете еще больше улучшить видимость судна, светя или мигая огнями на парусах с помощью мощного фонаря.

Узнайте

туман на слухТуман

не только ухудшает общую видимость, но и искажает характер распространения звука. Звук может легко восприниматься как доносящийся с небольшого расстояния впереди, в то время как на самом деле это предупреждающий сигнал, идущий далеко позади вас. Вот почему необходимо использовать все свои органы чувств, а также доступные технологии

, чтобы пройти через туман и добраться до безопасной воды.

Слух - важное чувство при навигации в тумане, особенно в сочетании с парусным ноу-хау. Одна из проверенных стратегий, принятых опытными моряками, - это выбор правильного курса

. Как правило, звук разносится по ветру, поэтому если вы идете против ветра, у вас больше шансов услышать звуковые сигналы впереди себя. И наоборот, если вы движетесь по ветру, звук будет нестись вместе с вами, что значительно затруднит его обнаружение и определение источника.

Чувствуйте окружающую обстановку всем теломВ

какой-то степени даже чувство осязания или ощущения на коже могут помочь вам ориентироваться в тумане. И хотя это скорее дополнительная помощь при попытке безопасно добраться до порта или якорной стоянки, важна каждая мелочь.

Помните, что туман вызывается значительной разницей между температурой воздуха и моря/земли. Поэтому вам следует отправиться туда, где эти различия не так заметны. Ориентируйтесь на то , как воздух ощущается на вашей коже

. Например, если воздух кажется теплым, а вода холодной, отправляйтесь на мелководье, где море, скорее всего, будет теплее и ближе к температуре воздуха. И наоборот, если воздух прохладный, отправляйтесь в открытое море, где глубина больше, а вода прохладнее.

Не забывайте о своем обонянииДаже

если вы ничего не видите и не слышите, запахи могут многое рассказать вам о том, что происходит вокруг. Обоняние - это дополнительное чувство

, которое может помочь вам определить местонахождение того, что не издает звуков. Например, запах рыбы может указать на близость рыболовецкого судна, так же как пары дизельного топлива могут указать на присутствие поблизости моторной лодки или катера и т.д.

Нужна лицензия шкипера или просто дополнительная практика? Попробуйте наши курсы парусного спорта...

Электроника и современные технологии на бортуБольшинство

яхт сегодня оснащены современными навигационными системами и оборудованием, (такими как радар, GPS, радио и т.д.), которые точно определяют ваше текущее положение и положение судов или препятствий вокруг вас. Электроника на борту судна находится на очень высоком уровне, но она не всесильна. Поэтому всегда рассматривайте электронику как вспомогательное средство

и ориентир, а не как абсолютную истину.

Бортовой радар следит за потенциальными препятствиями и другими судамиКак

только надвигается

туман, вы должны немедленно включить радар. Если он не установлен на вашем судне, разместите его как можно выше на такелаже, чтобы увеличить радиус действия. Один из членов экипажа должен постоянно следить за радаром

и сообщать рулевому или шкиперу о наличии других судов или опасностей. Сообщения должны быть краткими и точными, чтобы рулевой мог сосредоточиться на том, что он видит и слышит вокруг себя.

GPS поможет вам в навигации яхтыGPS

сегодня является стандартным методом определения местоположения и поиска маршрутов даже на смартфонах, поэтому неудивительно, что он также

является

необходимым оборудованием на яхте. Однако, как и другие электронные системы, GPS может ошибаться или быть неточным, особенно при точном определении положения или скорости. Поэтому всегда используйте GPS в сочетании с собственными наблюдениями

. Если у вас есть выбор, выбирайте систему GPS, которая позволяет видеть, где вы плыли ранее. При плавании в тумане это может быть полезным способом поиска обратного пути. Просто плывите в обратном направлении по своему первоначальному курсу.

Радио может предоставить и другую полезную

информациюБортовое радио является стандартной комплектацией большинства яхт и является полезным помощником при плавании в тумане

. Если у вас есть доступ ко всем необходимым данным, вы можете использовать радио, чтобы сообщить о своем местоположении и намерениях соседним судам. Обычно это включает название судна, его тип и размер, местоположение (широта и долгота), курс и скорость. Чтобы избежать недоразумений или отвлечения внимания вас или других судов, всегда используйте простые и понятные предложения в радиосвязи.