Perspective și repere din sezonul de yachting 2023

Sezonul de yachting 2023 s-a încheiat, iar noi profităm de această ocazie pentru a evalua și recapitula evenimentele și tendințele anului. Fără a lăsa nicio piatră neîntoarsă, am adunat statistici, am luat legătura cu căpitanii și marinarii și am alcătuit un articol plin de informații neprețuite. Sunteți curioși să aflați cum se compară sezonul 2023 cu anii precedenți și ce l-a făcut să iasă în evidență? Continuați să citiți pentru a afla.

Această destinație populară a suferit o mulțime de schimbări în 2023 - o nouă monedă (euro), integrarea în spațiul Schengen, inflația... Cum s-au resimțit toate acestea în viața de yachting?

Pentru cei obișnuiți să viziteze Croația pe uscat din alte locuri din Europa, o schimbare majoră a fost dispariția controalelor la frontieră. Mulți turiști au anticipat că acest lucru va duce la fluidizarea traficului pe autostrăzi, eliminând cozile lungi de la punctele de control la frontieră. Din nefericire, majoritatea căpitanilor pe care i-am contactat sunt de acord că traficul, în special pe autostrada Maribor-Zagreb, este încă destul de intens.

La această provocare se adaugă sistemul actual de achiziționare a vinietelor (plăcuțe de taxare). Din păcate, deocamdată, nu există opțiunea de a le cumpăra online; acestea trebuie achiziționate personal, ceea ce duce la cozi și întârzieri suplimentare. Așadar, să sperăm că croații vor îmbunătăți acest aspect până anul viitor.

Perspectiva unui căpitan

Căpitanul Pavel Janeček oferă o relatare directă a condițiilor actuale: "Pe autostrada Maribor-Zagreb, gâtul de îmbulzeală s-a mutat de la biroul vamal sloven la punctul de taxare Trakoščan din Croația. Între timp, în Istria, la punctul de trecere Dragonja, intrarea în Croația este relativ ușoară. Cu toate acestea, există o nouă problemă de trafic în Koper din cauza unui sens giratoriu insuficient la intrarea în oraș. Anterior, controalele vamale au ajutat la gestionarea fluxului, dar acum gâtul de îmbulzeală s-a mutat pur și simplu."

Dacă ne uităm la costurile din Croația după sezonul 2023, este dificil să ne dăm seama dacă lucrurile au devenit într-adevăr mai scumpe. Vorbind cu căpitanii, se pare că mulți dintre ei consideră că prețurile au rămas, în general, la fel atunci când se face conversia în euro și se ajustează pentru inflație (care a fost resimțită peste tot în Europa).

Așadar, este Croația mai scumpă decât anul trecut, mai ales atunci când vă gândiți să mergeți la un restaurant? Ei bine, nu vă putem da un răspuns direct în această privință. Ceea ce știm este că Croația se află încă la capătul superior al scalei de prețuri în comparație cu locuri precum Grecia, dar acest lucru se întâmplă de câțiva ani. Dar, din nou, în Croația plătești pentru niște servicii de calitate superioară, mai ales dacă ești marinar.

Meduzele fac parte din mările noastre de când se știe, dar în 2023 s-a înregistrat o creștere notabilă a populației lor. În timp ce mass-media a făcut mare tam-tam pe această temă, iar unii dintre cei care se aflau pe plajă s-au temut să se scufunde, imaginea reală nu era atât de apocaliptică.

Da, meduzele au fost mai numeroase, în special în jurul Zadar, dar activitățile de navigație au continuat ca de obicei. Pentru a aborda problema meduzelor, căpitanii pun un accent puternic pe prevenire, asigurându-se că echipajul lor este bine instruit și pregătit să facă față oricărei întâlniri cu aceste creaturi marine, inclusiv să știe ce măsuri trebuie luate dacă cineva este înțepat.

Din nefericire, ingeniozitatea umană nu cunoaște limite nici măcar în ceea ce privește practicile neloiale aplicate marinarilor sau turiștilor. Există multe povești de înșelăciune, de inducere în eroare sau de jaf pur și simplu. Dorim doar să facem apel la navigatori să aleagă bărcile în funcție de standardul companiilor de charter și nu doar de prețul scăzut. La yachting.com am ales, bineînțeles, cu grijă companii cu ani de experiență, care sunt de încredere, au bărci în stare excelentă și au grijă atât de bărcile lor, cât și de clienți. Consultați recomandările noastre atunci când rezervați o barcă.

Căpitanul Martin Cikanek recomandă să alegeți bărci mai noi sau puțin mai scumpe atunci când închiriați. Raționamentul din spatele acestui lucru este că firmele de charter le tratează mai bine, au mai multă grijă de întreținerea lor și există mai puține șanse ca ceva să se strice în timpul vacanței dumneavoastră.

În special, căpitanul Jakub Machalický, care conduce cursuri teoretice și practice de skippering, subliniază tendința în creștere a croazierelor de flotilă, în special în Grecia, în Marea Ionică. Nu numai că au fost mai multe astfel de croaziere pe mare în 2023, dar și flotilele în sine au fost mai mari.

În timp ce unii comandanți au găsit marea din Croația mai puțin aglomerată, alții s-au plâns de porturile mai aglomerate. Oricum ar fi, tendința pentru 2023 a fost cu siguranță utilizarea aplicațiilor online pentru a rezerva o dană. Căpitanul Jindřich Brlica recomandă să nu lăsați nimic pe ultima clipă, rezervând un port de agrement în avans. El subliniază că, chiar dacă există o mulțime de porturi de agrement și altele noi care apar, afluxul de noi companii de charter și de bărci suplimentare înseamnă că locurile se pot umple rapid

În Grecia, situația a fost un pic diferită. Căpitanul Jakub Machalický ne-a spus că utilizarea aplicației Sammyacht pentru rezervarea locurilor de acostare este din ce în ce mai răspândită, dar, în practică, aplicația a funcționat doar în trei porturi pe care le-a vizitat.

Agitația din largul mării în timpul sezonului de vârf pare să fi dezorientat un număr mare de marinari în 2023. În schimb, mulți au ales să se îmbarce în aventurile lor fie în timpul primăverii, fie după marea aglomerație de sărbători din toamnă. Căpitanul Jindřich Brlica a pornit pe ape încă de la 1 aprilie. Cu frigul încă în aer și cu temperaturi ale apei care se învârteau în jurul valorii de 12°C, el a fost recunoscător pentru încălzitorul bărcii sale. În luna mai, însă, soarele era în plină forță, ceea ce făcea ca momentul să fie prielnic pentru înot și relaxare.

Căpitanul Jakub Machalický a împărtășit faptul că Grecia oferă oportunități excelente de navigație în toamnă. Octombrie, în opinia sa, tinde să fie un pariu mai sigur, având în vedere apariția tot mai frecventă a medicanțelor în septembrie în ultima vreme.

Croația a dominat în mod constant clasamentul atunci când vine vorba de numărul de închirieri de bărci, stabilindu-se cu fermitate ca prima destinație de charter an de an. Cu toate acestea, popularitatea în creștere a turismului de masă, inclusiv a yachting-ului, a început să determine mai mulți navigatori să exploreze dincolo de granițele sale în 2023. Așadar, încotro se îndreaptă ei?

Tomas Vondracek, proprietarul yachting.com, nu poate vorbi suficient de bine despre Grecia. Țara s-a debarasat de problemele cauzate de colapsul său economic și acum excelează în ceea ce privește serviciile, gastronomia și facilitățile, totul rămânând în același timp la prețuri accesibile. Apele imaculate, turcoaz, împreună cu căldura și ospitalitatea localnicilor, fac din Grecia o alegere irezistibilă pentru navigatori. Căpitanul Jakub Machalicky nu ezită să recomande Grecia ca destinație de vizitat, îndemnându-i pe marinari să facă această călătorie cât mai curând, înainte ca aceasta să fie descoperită de hoarde de turiști și să-și piardă farmecul și liniștea.

Suedia a câștigat popularitate în rândul marinarilor, inclusiv al căpitanului nostru Pavel Janeček, care preferă condițiile mai reci de navigație. Suedia este o destinație ideală pentru cei care doresc să navigheze pe mările nordice, arhipelagul Stockholm fiind un punct de atracție deosebit. Natura uluitoare și neatinsă, pădurile dense și provocarea suplimentară reprezentată de stânci și pietre fac din această zonă o opțiune de navigație atractivă și interesantă pentru cei care doresc să încerce ceva puțin diferit.

Potrivit căpitanului Martin Cikánek, Capul Verde oferă unele dintre cele mai frumoase condiții de navigație din lume - vânturi alizee, mai puține porturi, oportunități pentru treceri mai lungi și valuri oceanice lungi. Aceasta este o provocare pentru yachting, dar este cu adevărat uimitoare! Vă puteți bucura de navigație în luna ianuarie, oferind o evadare senină în mare, în timp ce alții sunt înfofoliți pentru sporturile de iarnă.

Am vorbit cu căpitanii experimentați pentru a dezvălui alegerile lor de top și pietrele ascunse descoperite în 2023

Căpitanul Martin Cikanek recomandă insula Mali Lošinj sau noile geamanduri de pe insula Susak. Cu toate acestea, el avertizează, de asemenea, cu privire la zona de geamanduri din largul insulei Olib, unde zilele calme pot înșela, deoarece brizele puternice de seară reprezintă o amenințare, împingând bărcile periculos de aproape de dig. Sfatul său? Faceți o scurtă excursie turistică, mai ales dacă vă aflați în apropierea munților Velebit,

Skipperul Jakub Machalický, a fost plăcut surprins de golful Porto Skrofa din Grecia. Aici există geamanduri, ceea ce nu este atât de comun în Grecia, și restaurante fantastice care, în opinia sa, sunt cele mai bune din regiune. Dintre porturile de agrement, a fost impresionat de Plataria, recent renovată, care are o capacitate mare de acostare.

Căpitanul Henry Brlica s-a axat pe sfaturi gastronomice. În 2023, i-a plăcut foarte mult restaurantul Gego din golful Zarače de pe Hvar (aici recomandă un fel de mâncare numit Captain Steak) sau restaurantul Šišmiš din golful Šešula de pe insula Šolta.

Pavel Janeček, un navigator veteran, a prins drag de Golful Kvarner în 2023. Îl găsește mai puțin aglomerat în comparație cu regiunea Zadar și subliniază golfurile pitorești care se umplu de bărci mici cu motor în timpul zilei, pentru a se liniști spre seară. Portul său de agrement recomandat în această zonă este ACI Pomer, apreciat pentru ambianța sa liniștită. El sfătuiește însă să fie foarte prudent cu vremea, deoarece furtunile sunt frecvente. De asemenea, el sugerează explorarea golfurilor de pe coasta de nord a Hvarului, între Sućuraj și Vrboska, și a țărmului exterior al Dugi Otok, cum ar fi peștera Golubinka. Trebuie doar să fiți atenți, deoarece nu există multe geamanduri sau porturi de agrement pentru ancorare.

Care au fost cele mai închiriate bărci în 2023?

Nu este o surpriză prea mare faptul că locul de frunte pe piața charter este ocupat de bărcile Bavaria. Acest producător rămâne axat pe ambarcațiuni de agrement și a obținut o popularitate imensă. De la Bavaria 46 Cruiser, care se bucură de o largă preferință, la omologii săi mai mici, cum ar fi Bavaria 37 Cruiser, Bavaria 41 Cruiser, și până la gama de modele de la 34 la 51 de picioare - toate au fost alegeri fierbinți.

Ambarcațiunile Elan sunt, de asemenea, prezentate frecvent în statisticile noastre de închiriere, cum ar fi frumosul și elegantul, dar sportivul Elan 45 Impression. În plus, seria Oceanis, inclusiv Oceanis 46.1, Oceanis 41.1, Oceanis 38.1 și Oceanis 51.1, mai mare, au atras atenția multor navigatori în 2023. Am observat un interes în creștere pentru catamarane, cu modele precum Lagoon 380, Lagoon 40 sau Lagoon 42. Când vine vorba de bărci cu motor, Merry Fisher 895 domnește. Între timp, clasicele atemporale, precum Sun Odyssey 440 sau Dufour 360 Grand Large, sunt încă foarte solicitate.