O conforto e a segurança no mar são essenciais. Embora os barcos fretados ofereçam normalmente equipamento de série, este nem sempre é da melhor qualidade - e pode não se adequar a si pessoalmente. É por isso que os skippers experientes trazem o seu próprio equipamento. Eles conhecem-no, confiam nele e podem contar com ele a 100%. Se leva a sério a navegação, está na altura de começar a construir o seu próprio conjunto. Eis o que deve incluir.
1. É indispensável um colete salva-vidas insuflável com arnês
Segurança em primeiro lugar - um bom colete salva-vidas insuflável com um arnês integrado é um kit essencial para qualquer skipper.
A maioria dos barcos de aluguer vem equipada com coletes salva-vidas de espuma volumosa, que estão longe de ser ideais. São desconfortáveis e restringem os movimentos. Um colete insuflável moderno adapta-se melhor, é mais leve e mantê-lo-á a flutuar em caso de emergência. A melhor escolha? Um colete de convés - um colete salva-vidas insuflável com pontos de fixação incorporados para que possa prender-se ao barco com mau tempo ou à noite.
Os skippers experientes trazem sempre o seu próprio colete - é mais confortável, mais fiável e pode ter a certeza de que está pronto a ser utilizado. Procure um modelo com enchimento automático (que não seja acionado pela chuva ou pelos salpicos) e não se esqueça dos cartuchos de CO₂ sobresselentes.
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2. Rádio VHF de mão para se manter em contacto
Um rádio VHF marítimo portátil é vital para a comunicação com marinas, outras embarcações ou serviços de emergência - especialmente quando o sinal móvel falha.
Todos os barcos têm um rádio fixo, mas não é muito útil se estiver no cockpit ou no bote. Um rádio VHF de mão flutuante e à prova de água dá-lhe liberdade e segurança. Escolha um modelo com uma boa duração da bateria e, idealmente, com funcionalidades como DSC (Chamada Selectiva Digital), GPS incorporado ou localização AIS.
Procure impermeabilidade (IP67 ou IPX7) e extras úteis, como uma luz intermitente para o caso de cair ao mar. Não se esqueça de levar o carregador ou o cabo USB - a maioria dos rádios modernos carrega através de USB. Um VHF de mão também é útil quando está a ancorar ou a ir para terra num bote.
3. As aplicações de navegação e as cartas digitais mantêm-no no rumo certo
Com as aplicações móveis, pode ter cartas precisas, meteorologia em tempo real e planeamento de rotas no seu bolso - ideal como ferramenta de reserva ou mesmo como ferramenta principal.
Aplicações como a Navionics fornecem-lhe cartas náuticas detalhadas e navegação GPS, mesmo offline - desde que tenha um sinal GPS. Muitos velejadores já viram o seu plotter de bordo avariar e dependeram inteiramente de uma aplicação de telemóvel para completar a sua viagem - mesmo em alto mar.
Complemente as suas cartas com aplicações como Windy (meteorologia), Navily (marinas e ancoradouros) e MarineTraffic (localização de embarcações AIS). Leve um banco de potência ou um carregador de 12V para nunca ser apanhado com uma bateria descarregada.
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4. Uma multiferramenta ou um canivete de marinheiro não o deixarão ficar mal
Uma boa multiferramenta ou faca de marinheiro é indispensável a bordo - para reparações, emergências ou simplesmente para abrir uma lata.
Todos os skippers devem ter uma. Quer se trate de cortar corda, apertar parafusos ou reparar algo à pressa, ficará satisfeito por ter uma ferramenta à mão. Uma multiferramenta de qualidade inclui alicates, chaves de fendas, um abre-garrafas e uma lâmina de faca. Procure extras como um cortador de corda, um espigão (para desatar nós) ou mesmo uma chave de cordame.
O aço inoxidável é o melhor para o ambiente marinho. Considere também uma faca de vela específica com uma lâmina de bloqueio, um cordão de segurança e caraterísticas de segurança. Mantenha-a ao seu alcance - presa ao cinto ou num bolso.
5. Farol com luz vermelha para visibilidade nocturna
Um farol com um modo de luz vermelha é essencial quando se trabalha à noite - preserva a sua visão nocturna e não cega a sua equipa.
Navegar depois de escurecer é muitas vezes inevitável. Uma lanterna de cabeça de alta qualidade permite-lhe verificar as velas, ler cartas ou deslocar-se no convés em segurança. O modo de luz vermelha é essencial - é agradável à vista e ideal para o cockpit ou para a cabina.
Procure modelos à prova de água com uma classificação IPX4-IPX7 e uma qualidade de construção sólida. Muitos modelos carregam agora através de USB, o que os torna perfeitos para viagens mais longas. Teste-o em casa - deve ver claramente 5-10 metros à sua frente e ser capaz de mudar de modo facilmente com uma mão.
6. Sacos e malas à prova de água para manter tudo seco
Mantenha os seus objectos de valor seguros e secos com sacos impermeáveis - essenciais em condições de chuva ou aguaceiros repentinos.
Equipamento seco = equipa feliz. É por isso que é inteligente ter alguns sacos e malas à prova de água de diferentes tamanhos. Um saco seco de 20-30 litros protegerá as suas roupas, aparelhos electrónicos e bens essenciais durante o cruzeiro e quando se dirigir para terra de bote. Recomendamos que embale tudo o que for importante - como documentos, aparelhos ou roupa seca - em malas à prova de água para maior tranquilidade.
Os sacos impermeáveis de lona resistente ou PVC estão disponíveis em vários tamanhos e podem ser dobrados quando não estão a ser utilizados. As bolsas impermeáveis mais pequenas para telemóveis, carteiras ou passaportes são óptimas não só a bordo, mas também na praia. Muitos sacos secos modernos têm alças de mochila para facilitar o transporte - e alguns são mesmo flutuantes.
Vale a pena gastar um pouco mais num bom saco. Protege os seus objectos de valor dos danos causados pela água e pode funcionar como almofada de emergência ou ajuda à flutuação se estiver cheio de ar. Todos os skippers devem levar pelo menos um saco seco de tamanho médio e sugerir que a tripulação faça o mesmo. Não tem saco? Um saco de lixo resistente dentro da sua mochila é uma boa solução de emergência à prova de água.
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7. Óculos de sol polarizados para uma visão sem reflexos
Os óculos de sol polarizados protegem os seus olhos do sol e do brilho do mar - também o ajudam a detetar os perigos na água.
A luz do sol reflecte-se ferozmente no mar. As lentes polarizadas reduzem o encandeamento, melhoram a visibilidade ereduzem a tensão ocular. Escolha óculos com um filtro UV 400 de uma marca fiável - encontrará modelos decentes por cerca de 40 a 100 euros
Prenda-os a um cordão ou utilize uma correia flutuante para evitar perdê-los ao mar. Pense também em levar um par de reserva. Não se esqueça de um chapéu e de um protetor solar de fator elevado - e, para os dias de chuva, óculos de segurança transparentes podem ajudar na visibilidade durante a condução.
8. É essencial um bom vestuário resistente às intempéries
Um casaco e umas calças de vela adequados irão mantê-lo seco e quente, mesmo quando o tempo se torna mau.
As condições podem mudar rapidamente. A chuva, os salpicos e o vento podem arruinar o seu dia se não estiver vestido para isso. No mínimo, leve um casaco e calças à prova de água. Para viagens sérias ao largo da costa, considere investir num kit de alta qualidade para condições climatéricas adversas com uma membrana Gore-Tex ou semelhante.
No verão, no Mediterrâneo, um casaco leve e umas calças de chuva podem ser suficientes - mas certifique-se de que o seu equipamento é respirável para não sobreaquecer. Leve um casaco de lã ou um pulôver e um chapéu quente para as vigílias nocturnas frias.
O calçado também é importante: as botas de vela devem ter solas antiderrapantes e ser à prova de água. Alguns skippers conseguem safar-se com sapatilhas ou sapatos de convés, mas umas botas adequadas são um investimento sólido se navegar regularmente.
DICA YACHTING.COM: Esteja atento às nuvens - elas dizem-lhe mais do que pensa.
9. Baliza pessoal de emergência para uma segurança séria
Em caso de emergência, uma baliza de localização pessoal (PLB) pode salvar-lhe a vida - especialmente quando navega ao largo.
Trata-se de um pequeno dispositivo - ou uma PLB (Personal Locator Beacon), que envia um sinal de socorro para a rede de satélites Cospas-Sarsat, ou uma baliza AIS MOB, que transmite a sua posição a todas as embarcações próximas através do AIS quando activada.
Para cruzeiros costeiros casuais ou para principiantes, um PLB não é essencial. Mas se estiver a ir para alto mar ou a planear uma viagem mais exigente, vale bem a pena considerar. Estas balizas são normalmente presas ao cinto do colete salva-vidas - se cair ao mar ou enfrentar uma emergência, basta premir um botão e ele transmite as suas coordenadas GPS.
A baliza AIS, por outro lado, alerta instantaneamente a tripulação para o facto de ter caído ao mar e mostra-lhes a sua localização no sistema AIS do barco. Pense nestes dispositivos como um seguro para o pior cenário possível - podem custar algumas centenas de euros e nunca serem utilizados, mas numa emergência real, podem salvar-lhe a vida. Antes de partir, certifique-se de que regista a sua baliza junto da autoridade competente e aprenda a activá-la corretamente.
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10. Rede de descanso e comodidades para relaxar com estilo
Uma rede de descanso leve transforma o seu veleiro num retiro de cinco estrelas - a forma perfeita de descontrair no ancoradouro.
Não há nada melhor do que estar deitado numa rede, balançando suavemente numa baía tranquila enquanto o sol se põe. Por alguns euros, pode adquirir uma rede dobrável que se prende facilmente entre o mastro e a escota. É um pequeno objeto que traz uma enorme alegria.
Leve consigo um baralho de cartas impermeável ou jogos de viagem - eles vão salvar o dia durante as noites chuvosas. Se gosta de fazer snorkelling (ou se quiser verificar a quilha ou o prumo), leve a sua própria máscara e o seu próprio tubo de respiração. O kit de aluguer está muitas vezes gasto e é desconfortável.
Para se divertir, considere trazer uma GoPro ou uma câmara de ação para captar as suas aventuras subaquáticas e memórias de navegação. Estes extras não são essenciais, mas tornam a vida a bordo ainda mais agradável para todos.
