Spostrzeżenia i najważniejsze informacje z sezonu żeglarskiego 2023

Sezon żeglarski 2023 dobiegł końca, a my korzystamy z okazji, aby ocenić i podsumować wydarzenia i trendy tego roku. Nie pozostawiając kamienia na kamieniu, zebraliśmy statystyki, skontaktowaliśmy się ze skipperami i żeglarzami i przygotowaliśmy artykuł pełen bezcennych spostrzeżeń. Ciekawi Cię, jak sezon 2023 wypada na tle poprzednich lat i co go wyróżniło? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć.

Ta popularna destynacja przeszła wiele zmian w 2023 roku - nowa waluta (euro), integracja ze strefą Schengen, inflacja... Jak to wszystko wpłynęło na życie żeglarzy?

Dla osób przyzwyczajonych do odwiedzania Chorwacji drogą lądową z innych miejsc w Europie, dużą zmianą było zniknięcie kontroli granicznych. Wielu wczasowiczów spodziewało się, że spowoduje to upłynnienie ruchu na autostradach, eliminując długie kolejki na przejściach granicznych. Niestety, większość kapitanów, z którymi się skontaktowaliśmy, zgadza się, że ruch, zwłaszcza na autostradzie Maribor-Zagrzeb, jest nadal dość duży.

Dodatkowym wyzwaniem jest obecny system zakupu winiet (znaczników opłat drogowych). Niestety, jak na razie nie ma możliwości zakupu ich online; należy je nabyć osobiście, co prowadzi do dodatkowych kolejek i opóźnień. Miejmy nadzieję, że Chorwaci poprawią to do przyszłego roku.

Perspektywa kapitana

Kapitan Pavel Janeček relacjonuje obecne warunki z pierwszej ręki: "Na autostradzie Maribor-Zagrzeb wąskie gardło przeniosło się ze słoweńskiego urzędu celnego na opłatę drogową Trakoščan w Chorwacji. Tymczasem na Istrii, na przejściu Dragonja, wjazd do Chorwacji odbywa się stosunkowo płynnie. Jednak w Koper pojawił się nowy problem z ruchem drogowym z powodu niewystarczającego ronda przy wjeździe do miasta. Wcześniej kontrole celne pomagały w zarządzaniu przepływem, ale teraz wąskie gardło po prostu się przesunęło".

Zagłębiając się w koszty w Chorwacji po sezonie 2023, szczerze mówiąc, trudno jest stwierdzić, czy rzeczy naprawdę stały się droższe. Rozmawiając ze skiperami, wydaje się, że wielu z nich uważa, że ceny ogólnie pozostały takie same po przeliczeniu na euro i dostosowaniu do inflacji (która była odczuwalna wszędzie w Europie).

Czy więc Chorwacja jest droższa niż w zeszłym roku, zwłaszcza jeśli myślisz o pójściu do restauracji? Cóż, nie możemy udzielić jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie. Wiemy jednak, że Chorwacja nadal znajduje się na wyższym końcu skali cen w porównaniu z miejscami takimi jak Grecja, ale tak jest już od kilku lat. Z drugiej strony, w Chorwacji płacisz za usługi najwyższej jakości, zwłaszcza jeśli jesteś żeglarzem.

Meduzy są częścią naszych mórz odkąd ktokolwiek pamięta, ale w 2023 roku nastąpił zauważalny wzrost ich populacji. Podczas gdy media zrobiły z tego powodu sporo zamieszania, a niektórzy plażowicze przestraszyli się nurkowania, rzeczywisty obraz nie był aż tak apokaliptyczny.

Owszem, meduzy były bardziej obfite, szczególnie w okolicach Zadaru, ale działalność żeglarska odbywała się prawie jak zwykle. Aby poradzić sobie z problemem meduz, kapitanowie kładą duży nacisk na zapobieganie, zapewniając, że ich załoga jest dobrze wyszkolona i gotowa do radzenia sobie z wszelkimi spotkaniami z tymi morskimi stworzeniami, w tym wiedząc, jakie kroki należy podjąć, jeśli ktoś zostanie użądlony.

Niestety ludzka pomysłowość nie zna granic nawet w nieuczciwych praktykach stosowanych wobec żeglarzy czy turystów. Istnieje wiele historii, w których żeglarze zostali oszukani, wprowadzeni w błąd lub wręcz okradzeni. Chcemy tylko zaapelować do żeglarzy, aby przy wyborze łodzi kierowali się standardem firm czarterowych, a nie tylko niską ceną. Na yachting.com oczywiście starannie wybraliśmy firmy z wieloletnim doświadczeniem, które są niezawodne, mają łodzie w doskonałym stanie i dobrze dbają zarówno o swoje łodzie, jak i klientów. Sprawdź nasze rekomendacje podczas rezerwacji łodzi.

Kapitan Martin Cikanek zaleca wybór nowszych lub nieco droższych łodzi podczas wynajmu. Powodem tego jest to, że firmy czarterowe traktują je lepiej, bardziej dbają o ich konserwację i istnieje mniejsze prawdopodobieństwo, że coś się zepsuje podczas wakacji.

W szczególności skipper Jakub Machalický, który prowadzi teoretyczne i praktyczne kursy skipperingu, zwraca uwagę na rosnący trend rejsów flotylli, zwłaszcza w Grecji na Morzu Jońskim. W 2023 r. nie tylko było więcej takich rejsów na morzu, ale także same floty były większe.

Podczas gdy niektórzy skipperzy uznali morze w Chorwacji za mniej zatłoczone, inni narzekali na bardziej ruchliwe porty. Tak czy inaczej, trendem w 2023 roku było zdecydowanie korzystanie z aplikacji internetowych do rezerwacji miejsca do cumowania. Kapitan Jindřich Brlica zaleca, aby nie zostawiać niczego na ostatnią chwilę, rezerwując marinę z wyprzedzeniem. Zwraca on uwagę, że choć marin jest wiele i powstają nowe, napływ nowych firm czarterowych i dodatkowych łodzi oznacza, że miejsca mogą się szybko zapełnić

W Grecji sytuacja wyglądała nieco inaczej. Kapitan Jakub Machalicki powiedział nam, że korzystanie z aplikacji Sammyacht do rezerwacji miejsc do cumowania staje się coraz bardziej powszechne, ale w praktyce aplikacja działała tylko w trzech portach, które odwiedził.

Zgiełk na pełnym morzu w szczycie sezonu zdawał się zniechęcać wielu żeglarzy w 2023 roku. Zamiast tego wielu zdecydowało się wyruszyć na swoje przygody wiosną lub po głównym szczycie wakacyjnym jesienią. Kapitan Jindřich Brlica wypłynął na wody już 1 kwietnia. Z chłodem wciąż unoszącym się w powietrzu i temperaturą wody oscylującą wokół 12°C, był wdzięczny za ogrzewanie swojej łodzi. Jednak w maju słońce było już w pełni, co sprawiło, że był to najlepszy czas na pływanie i wylegiwanie się.

Kapitan Jakub Machalicki przyznał, że Grecja oferuje wspaniałe możliwości żeglarskie jesienią. Jego zdaniem październik jest bezpieczniejszy, biorąc pod uwagę coraz częstsze występowanie medikan we wrześniu w ostatnim czasie.

Chorwacja konsekwentnie dominuje w tabeli liderów, jeśli chodzi o liczbę wynajmów łodzi, z roku na rok ugruntowując swoją pozycję jako najważniejsza destynacja czarterowa. Jednak rosnąca popularność turystyki masowej, w tym żeglarstwa, zaczęła skłaniać więcej żeglarzy do eksploracji poza jej granicami w 2023 roku. Dokąd więc zmierzają?

Tomas Vondracek, właściciel yachting.com, nie może się nachwalić Grecji. Kraj ten pozbył się problemów związanych z załamaniem gospodarczym i obecnie wyróżnia się pod względem usług, gastronomii i udogodnień, zachowując przy tym przystępne ceny. Nieskazitelne, turkusowe wody w połączeniu z ciepłem i gościnnością mieszkańców sprawiają, że Grecja jest nieodpartym wyborem dla żeglarzy. Kapitan Jakub Machalicky szybko poleca Grecję jako miejsce, które trzeba odwiedzić, zachęcając żeglarzy do odbycia podróży raczej wcześniej niż później, zanim zostanie odkryta przez hordy turystów i straci swój urok i spokój.

Szwecja zyskuje na popularności wśród żeglarzy, w tym naszego kapitana Pavla Janečka, którzy preferują chłodniejsze warunki żeglarskie. Szwecja jest idealnym miejscem dla tych, którzy chcą żeglować po morzach nordyckich, a szczególną atrakcją jest archipelag sztokholmski. Zapierająca dech w piersiach, nietknięta przyroda, gęste lasy i dodatkowe wyzwanie w postaci skał i kamieni sprawiają, że jest to atrakcyjna i interesująca opcja żeglarska dla tych, którzy chcą spróbować czegoś nieco innego.

Według kapitana Martina Cikánka, Wyspy Zielonego Przylądka oferują jedne z najpiękniejszych miejsc do żeglowania na świecie - wiatry handlowe, mniej portów, możliwości dłuższych rejsów i długie fale oceaniczne. To wymagające żeglarstwo, ale jest naprawdę niesamowite! Możesz cieszyć się żeglarstwem w styczniu, oferując spokojną ucieczkę na morze, podczas gdy inni są spakowani do uprawiania sportów zimowych.

Rozmawialiśmy z doświadczonymi kapitanami, aby ujawnić ich najlepsze typy i ukryte perełki odkryte w 2023 roku

Kapitan Martin Cikanek poleca wyspę Mali Lošinj lub nowe boje na wyspie Susak. Ostrzega jednak również przed obszarem boi przy wyspie Olib, gdzie spokojne dni mogą zwodzić, ponieważ silna wieczorna bryza stanowi zagrożenie, spychając łodzie niebezpiecznie blisko molo. Jego rada? Wybierz się na krótką wycieczkę krajoznawczą, zwłaszcza jeśli jesteś w pobliżu gór Velebit,

Skipper Jakub Machalický był mile zaskoczony zatoką Porto Skrofa w Grecji. Są tu boje, co nie jest tak powszechne w Grecji, i fantastyczne restauracje, które jego zdaniem są najlepsze w regionie. Jeśli chodzi o mariny, był pod wrażeniem nowo wyremontowanej Platarii, która ma dużą pojemność do cumowania.

Kapitan Henry Brlica skupił się na wskazówkach gastronomicznych. W 2023 roku bardzo lubił restaurację Gego w zatoce Zarače na wyspie Hvar (tutaj poleca danie o nazwie Captain Steak) lub restaurację Šišmiš w zatoce Šešula na wyspie Šolta.

Pavel Janeček, weteran żeglarstwa, upodobał sobie zatokę Kvarner w 2023 roku. Uważa ją za mniej zatłoczoną w porównaniu z regionem Zadaru i zwraca uwagę na malownicze zatoki, które w ciągu dnia zapełniają się małymi motorówkami, a wieczorem cichną. Jego rekomendacja mariny w tym obszarze to ACI Pomer, ceniona za spokojną atmosferę. Zaleca jednak szczególną ostrożność ze względu na pogodę, ponieważ często występują tu burze. Sugeruje również odkrywanie zatoczek na północnym wybrzeżu Hvaru, między Sućurajem a Vrboską, oraz zewnętrznego brzegu Dugi Otok, takich jak jaskinia Golubinka. Należy tylko uważać, ponieważ nie ma tam wielu boi ani przystani do kotwiczenia.

Które łodzie były najczęściej czarterowane w 2023 roku?

Nie jest zbyt dużym zaskoczeniem, że czołowe miejsce na rynku czarterowym zajmują łodzie Bavaria. Producent ten koncentruje się na jednostkach rekreacyjnych i zdobył ogromną popularność. Od powszechnie lubianego modelu Bavaria 46 Cruiser po jego mniejsze odpowiedniki, takie jak Bavaria 37 Cruiser, Bavaria 41 Cruiser, aż po gamę modeli o długości od 34 do 51 stóp - wszystkie są bardzo popularne.

W naszych statystykach wynajmu często pojawiają się również łodzieElan, takie jak piękny i elegancki, a jednocześnie sportowy Elan 45 Impression. Ponadto seria Oceanis, w tym Oceanis 46.1, Oceanis 41.1, Oceanis 38. 1 i większy Oceanis 51. 1, przyciągnęła uwagę wielu żeglarzy w 2023 roku. Obserwujemy rosnące zainteresowanie katamaranami, z modelami takimi jak Lagoon 380, Lagoon 40 czy Lagoon 42. Jeśli chodzi o łodzie motorowe, króluje Merry Fisher 895. Tymczasem ponadczasowe klasyki, takie jak Sun Odyssey 440 czy Dufour 360 Grand Large, wciąż cieszą się dużym zainteresowaniem.