Hvordan seile og navigere trygt gjennom tåke

Tåke til sjøs kan være langt mer forrædersk enn røffe forhold med høy vind og store bølger, spesielt for mindre fartøyer. Sikten kan være nesten null, noe som øker risikoen for å kollidere med andre båter, kysten eller andre hindringer. Hvis tåke trekker inn på sjøen, bør din første prioritet være å sikre sikkerheten til mannskapet ditt, begynne å bruke passende signaler og ta skritt for å gjøre båten så synlig som mulig.

Orienter deg i tåke med alle sansene dine

Dårlig eller nesten null sikt kan være hovedproblemet når du navigerer i tåke , men det er ikke den eneste utfordringen for mannskapet. Tåke forvrenger og demper også lyd, noe som får den til å reflektere og bevege seg på uvanlige måter som kan gjøre det vanskelig å bestemme hvilken retning en lyd kommer fra. Selv med sofistikert teknologi som navigasjon, GPS og radar, er det mulig å miste oversikten over en båts posisjon og kurs i tåkete forhold.

Men det betyr ikke at det er umulig å seile i tåke. Det stiller bare betydelig større krav til seilerne og deres erfaring og evner. Generelt, hvis tåken er nær land og du ikke er sikker på om den vil klare seg på sjøen, er det verdt å utsette avgang fra marinaen eller ankerplassen. Hvis du blir fanget av tåke til sjøs , bør flere skritt tas for å opprettholde sikkerheten og minimere potensiell skade, basert på seilingsbestemmelser så vel som ekspertisen til erfarne sjøfolk.

De første skritt å ta når tåken begynner å rulle inn

Unngå å seile i tåke hvis du kan, spesielt hvis seiling er mer en fritidsaktivitet for deg og du ikke har logget tusenvis av nautiske mil. Dette betyr å se på værmeldingen før du setter seil og om nødvendig bruke erfaringen din til å vurdere om det er sannsynlig at det vil utvikle seg tåke under turen. Hvis det allerede er tåke i havn, er det bedre å vente til det lysner, slik at du kan nyte skjønnheten ved å seile uhindret.

Ute på havet kan imidlertid tåke lett ta deg på vakt og skjer dette må du handle raskt. Sikkerheten til mannskapet kommer først. Alle medlemmer bør være fullt påkledde og ha på seg redningsvester, fordi i tilfelle en kollisjon kan det hende at det ikke er tid til å kle på seg. Besetningsmedlemmer bør festes til båten ved hjelp av sikkerhetsliner eller seler som er løse nok til å tillate bevegelse rundt båten og enkle å løsne. Sikkerhetsseler er avgjørende fordi hvis noen faller over bord i tåke vil det være nesten umulig å finne dem i sjøen.

Slå på radarreflektoren og navigasjonslysene slik at båten kan sees i tåken

I tillegg til å ivareta sikkerheten til mannskapet, er det også avgjørende å fokusere på selve båten og minimere risikoen for kollisjon . I det øyeblikket tåken setter inn, bør skipperen eller navigatøren plotte båtens posisjon så nøyaktig som mulig på kartet eller bestemme den mest sannsynlige posisjonen. Radarreflektoren skal være slått på. Hvis den ikke er festet på båten, plasser den så høyt som mulig på riggen. Ettersom de aller fleste fartøy på åpent hav bruker radar for å unngå kollisjon, vil dette øke sjansene for å bli lagt merke til av et passerende fartøy. Deretter slår du på navigasjonslysene.

Ikke glem å gi signaler i tåke

Det er ikke bare nok til å forbedre synligheten til båten din; du må også gi signaler som er foreskrevet av internasjonal lov.

Dette er de vanlige lydsignalene i tåke:

• Under seil: en lang og to korte sprengninger hvert 2. minutt
• Under motorkraft: to lange støt hvert 2. minutt
• Uhåndterlig fartøy, fartøy med begrenset bevegelse: en lang tone og to korte sprengninger hvert annet minutt
• For anker: ring raskt i 5 sekunder hvert minutt (en kort, en lang og en kort ring)

Bruk øynene

Selv om sikten er sterkt redusert i tåkeforhold, er det fortsatt viktig å holde et våkent øye med situasjonen i stedet for kun å stole på radar og navigasjonssystemer. Det ideelle stedet å være er ute på dekk, hvor glasset i vinduene og gløden fra skjermene ikke vil svekke utsikten. Avhengig av type tåke er sikten vanligvis best på overflaten eller i høyden.

Ikke vær redd for å bevege deg rundt på dekket for å finne det beste utsiktspunktet med best sikt. Minst ett besetningsmedlem bør overvåke situasjonen, ideelt sett mer, og en annen person bør tildeles radaren for å holde et øye med den hele tiden. Hvis du seiler i tåke om natten , kan du forbedre sikten til båten ytterligere ved å skinne eller blinke lys på seilene ved hjelp av en kraftig lommelykt.

Bli kjent med tåke med ørene

Tåke reduserer ikke bare den generelle sikten, den forvrenger også måten lyden beveger seg på . En lyd kan lett oppfattes som å komme på kort avstand når det i realiteten er et varselsignal som kommer langt bak deg. Dette er grunnen til at det lønner seg å bruke alle sansene dine så vel som den tilgjengelige teknologien for å navigere gjennom tåken og nå trygt farvann.

Hørsel er en viktig sans når du navigerer i tåke, spesielt når det kombineres med seilingskunnskap. En velprøvd strategi brukt av erfarne seilere er å sette en passende kurs . Vanligvis bærer lyd medvind, så hvis du er på vei mot vinden, har du større sjanse for å høre lydsignaler foran deg. Omvendt, hvis du reiser medvind, vil lyden bære med deg, noe som gjør det mye vanskeligere å oppdage og identifisere kilden.

Føl omgivelsene med hele kroppen

Til en viss grad kan selv berøringssansen eller følelsene på huden din hjelpe deg med å navigere i tåke. Og selv om dette er mer et tilleggshjelpemiddel når du prøver å komme trygt til en havn eller ankerplass, teller hver minste ting.

Husk at tåke er forårsaket av betydelige forskjeller mellom luft- og sjø-/landtemperaturer . Derfor bør du ta turen til et sted hvor disse forskjellene ikke er så markerte. Fokuser på hvordan luften føles på huden din . For eksempel, hvis luften føles varm mens vannet er kaldt, sett kursen mot grunnere vann der havet sannsynligvis vil være varmere og nærmere lufttemperaturen. Omvendt, hvis luften er kjølig, ta turen til det åpne havet hvor det er mer dybde og vannet er kjøligere.

Ikke glem luktesansen din

Selv om du ikke kan se eller høre noe, kan lukter fortelle deg mye om hva som skjer rundt deg. Lukt er en komplementær sans som kan hjelpe deg med å finne plasseringen til noe som ikke produserer en lyd. For eksempel kan lukten av fisk indikere nærhet til en fiskebåt, akkurat som dieseldamp kan indikere tilstedeværelsen av en motorbåt eller båt i nærheten, etc.

Trenger du skipperbrev eller bare litt mer trening? Prøv våre seilkurs...

Elektronikk og moderne teknologi om bord

De fleste båter i dag er utstyrt med moderne navigasjonssystemer og utstyr (som radar, GPS, radio, etc.) som identifiserer din nåværende posisjon og posisjonen til fartøyer eller hindringer rundt deg. Elektronikk om bord holder meget høy standard, men den er ikke allmektig. Så, alltid vurdere elektronikk som et hjelpemiddel og et referansepunkt, snarere enn den absolutte sannheten.

Radarsystem ombord overvåker for potensielle hindringer og andre fartøyer

I det øyeblikket tåken ruller inn, bør du umiddelbart slå på radaren . Hvis du ikke har den permanent installert på båten, plasser den så langt opp på riggen som mulig for å maksimere rekkevidden. Ett besetningsmedlem bør få i oppdrag å kontinuerlig overvåke radaren og rapportere til rormannen eller skipperen om tilstedeværelsen av andre fartøyer eller farer. Kommunikasjonen bør være kort og saklig slik at rormannen kan forbli fokusert på det de kan se og høre rundt seg.

GPS vil hjelpe deg å navigere din yacht

GPS er nå standardmetoden for å finne posisjonen din og søke etter ruter, selv på smarttelefoner, så det er ingen overraskelse at det også er et viktig utstyr på en båt . I likhet med andre elektroniske systemer kan imidlertid GPS være feil eller unøyaktig, spesielt når man skal bestemme nøyaktig posisjon eller hastighet. Bruk derfor alltid GPS i kombinasjon med dine egne observasjoner . Hvis du har et valg, gå til et GPS-system som lar deg se hvor du tidligere har seilt. Når du seiler i tåke, kan dette være en nyttig måte å finne tilbake på. Bare seil tilbake i motsatt retning langs din opprinnelige kurs.

Radio kan gi annen nyttig informasjon

Radio ombord er standard på de fleste båter og er et nyttig hjelpemiddel når du seiler i tåke . Hvis du har tilgang til alle dataene du trenger, kan du bruke radioen til å kommunisere din posisjon og intensjoner til nærliggende båter. Dette inkluderer vanligvis navnet på skipet, dets type og størrelse, posisjon (breddegrad og lengdegrad), kurs og hastighet. For å unngå misforståelser eller distraksjoner for deg eller andre båter, bruk alltid enkle og klare setninger i radiokommunikasjon.