2023年クロアチア：今年の休暇はいくらかかる？

これからのヨットシーズン、特にヨーロッパで話題になっているのが、クロアチアのユーロ圏・シェンゲン圏への加盟です。クロアチアは10年前からEUに加盟していますが、共通通貨と国境を採用したのはごく最近のことです。この変化は、現地でのホリデーにどう影響するのでしょうか。ボートやマリーナのサービスはどのくらい値上がりしているのだろう？そして、余ったクーナはどうすればいいのでしょう？それでは、見ていきましょう。

クロアチアは、クーナからユーロへの切り替えを比較的スムーズに行うことができました。NCPチャーターのパートナーが正しく指摘しているように、クロアチアでは長年にわたりユーロが並行通貨として使用されています。ですから、休暇中に大きな変化に直面することはないでしょう。ありがたいことに、導入期には政府がユーロとクナの為替レートを固定し、企業が恣意的に価格を切り上げて人工的なインフレを引き起こすことを防いでくれました。

食べ物やサービスが割高になったとはいえ、世界的な経済情勢とヨーロッパ全体のインフレ率の高さが主な原因です。クロアチアの現在のインフレ率は約12％で、チェコ共和国の16％、スロバキアの15％と比べても、その差は歴然です。現地の人によると、約7％から9％の値上がりを観測しているそうです。 夏までにあとどれくらい物価が上がるか、今から予測するのは難しい。

さらに、用船者は、船の修理に必要なスペアパーツの供給の遅れという、目に見えにくい別の問題にも悩まされるかもしれません。状況がどのように展開されるのか、また、通常よりも運航船舶の数が減少するのかどうか、まだわからない。

係留料金の値上げやサービスの向上については、チャーター会社の担当者も明確な答えを出せずにいる。ある人は、マリーナはサービスの質が変わらなくても、値上げすることで状況の不確実性を利用しようとするかもしれないと考えています。また、インフレ率の上昇を予想する人もいます。私たちの予想では、5〜10％の値上げを見込んでいます。ブイでの係留（1泊30〜60ユーロ）は、桟橋（1泊80〜200ユーロ）よりもまだ安い。市の桟橋は商業マリーナよりも手頃な価格である傾向があります。最も費用対効果の高い選択肢は、静かな湾に停泊することです。

クロアチアのレストランは、何年も前から価格の高騰に対する批判に直面しており、これは賑やかな港での観光税とみなされることが多い。地元の人々は、食品価格の上昇に気づいてはいるものの、それが劇的なものだとは考えていない。つまり、他のヨーロッパ諸国と同じような状況なのです。Numbeo.comの3月下旬のデータでは、食料品の価格はおよそ次のような水準にある。なお、現在の価格は現実的には下の方に近いか、せいぜい真ん中あたりである：

• 牛乳（1リットル）............................0.77～1.33ユーロ
• パン（500g）............0.66～1.61ユーロ
• 卵（12個）...............1.75～3.50ユーロ
• 地元産チーズ（1kg）...................5.28～18.50ユーロ
• チキン（1kg）...............4.65-11.31ユーロ
• 牛肉（1kg）..............................................6.08-14.54ユーロ
• りんご（1kg）.........................................0.79-1.95ユーロ
• バナナ（1kg）...............1.19～2.02ユーロ
• トマト（1kg）..........................ユーロ 0.80-2.92
• ジャガイモ（1kg）..........................................0.40ユーロ～1.34ユーロ
• タマネギ（1kg）....................................0.53〜1.33ユーロ
• レタス（1頭）................................0.66～1.33ユーロ

レストランやカフェに行く場合は、この範囲内の価格を想定してください：

• 高級レストランでの食事............................5.29～13.31ユーロ
• 中価格帯のレストランでの3コース料理（2人分）......€ 26.55～79.73
• マクドナルドのメニュー..................................................................................................., 5.33-7.30 ユーロ
• 地ビール（0.5リットル）....................1.73～3.33ユーロ
• 輸入ビール（0.33 l）....................................2.00-3.36 ユーロ
• Cappuccino............................................................................................... € 1.19–2.13
• ボトル入りコカ・コーラ/ペプシ（0.33 l）............................1.59-2.65 ユーロ
• ボトルウォーター（0.33 l）..........................................1.06-2.00 ユーロ

外国人向けの高い値段は、街の中心部やモニュメントの近くに潜んでいる。ですから、桟橋で最初に見つけたパブに泳ぎ着かないようにしてください。その代わりに、隣接する通りを見渡し、地元の人がよく利用する隠れ家的なお店を探してみてください。値段も料理も良いものがある可能性があります。

クロアチアがシェンゲン協定に加盟したことで、国境が開放され、この地域の旅行でおなじみのチェックインなしで国境を越えることができるようになりました。これにより、スロベニアやハンガリーとの国境でしばしば数時間の待ち時間が発生し、夏場の旅行が誰にとっても不快なものであったことが解消されました。

一方、クロアチアは現在、シェンゲン圏の外部国境、特にセルビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、モンテネグロとの国境を管理するEU諸国の1つになっていることを、冒険憲章は教えてくれています。これらの国境で処理されることは、まだ期待できます。今年は、クロアチアが義務を果たしていることを示すために、クロアチア入国時にさらに徹底されるかもしれません。しかし、EU市民は問題なく、シェンゲンの他の地域と同様に、IDカードで十分です。

あとは、クロアチアだけでなく、途中の国でも避けられない高速道路の通行料です。クロアチアだけでなく、途中の国でも通行料はかかりますが、ネットで支払えることが多いので便利です。現在、クロアチアの燃料価格は欧州平均（ガソリン1.46ユーロ、ディーゼル1.58ユーロ/リットル）です。クロアチアの燃料価格はヨーロッパ平均（ガソリン1リットル当たり1.46ユーロ、ディーゼル1リットル当たり1.58ユーロ）となっており、喜ばれることはありませんが、驚くこともありません。

クロアチアには、オーストリア、ドイツ、スイス、スロベニア、ハンガリーから定期的に運行されている国際列車があります。チェコやスロバキアの船員は、レジオジェットの列車でリエカ、オグリン、ザグレブまで乗り換えなしで行くことができます。その後、接続バスでトロギール、プーラ、スプリット、マカルスカなどの近隣の港に行くことができます。チケットの価格は、乗車地と目的地によって700～2,000CZKです。ベッドを借りて（2,000CZK以下）途中で寝たり、4人用のコンパートメントを丸ごと借りて8,000CZK以下で利用することができます。

チェコ鉄道は、夏季にザグレブ、スプリット、プーラへの定期列車路線を運行しています。ただし、所要時間は20時間以上かかり、何度か乗り換えが必要になることが予想されます。国際線チケットはオンラインでは購入できず、駅のチケット売り場で購入する必要があります。

2023年3月26日をもって、クロアチアとシェンゲン協定加盟国を結ぶフライトの空港での書類チェックが終了します。以前はほとんどのヨーロッパ人がクロアチアへの渡航にパスポートを必要としなかったことを考えると、これは大きな変化ではないでしょう。クロアチアには9つの国際空港があり、そのうち7つは海岸沿いの活気のある場所に位置しており、偶然にもプーラ、リエカ、ロシニ、ザダル、スプリット、ブラチ、ドブロヴニクの人気都市やリゾートに続いています。

エネルギーや燃料の高騰により、残念ながらチケットの値段はこれまでより高くなっています。しかし、なぜ夏を待つ必要があるのでしょうか。春の今、ボートを手に入れ、花咲くクロアチアを楽しんでください。

今のところ、ほとんどの地域の運輸省は、船乗りに影響を与えるような新しい規則や規制を打ち出していません。チャーター会社Euronauticの代表は、それらを期待しておらず、EU加盟国間の横断が確かに容易になったことを私たちに確認しました。少なくとも、他のシェンゲン協定加盟国からクロアチアの領海に入る場合、海上国境当局への登録は必要ありません。同じ条件が反対方向にも適用されます。

いわゆる第三国、たとえばモンテネグロから到着した瞬間にシェンゲン圏に入り、まず国際国境を有する港に現れることが義務付けられています。クロアチアとイタリアやギリシャの間を通過した経験のある方にとっては、これはニュースではないでしょう。今回は、主にクロアチア人があなたの書類を確認することになります。リエカ、プロチェ、ザダル、シベニク、スプリット、ドブロヴニク、ラシャ＝ブルシカ、ウマグ、プーラ、ウブリ、カヴタット、ヴィス、マリ・ロシニなどの港に、常設の国境交差点が設けられています。

コヴィッドの流行は徐々に薄れつつありますが、クロアチアは昨年1,890万人の観光客を迎え、旅行規制の緩和によりその数はさらに増加すると予想されます。2月の訪問者数は前年同月比19％増となりました。ハイシーズンの状況は不透明ですが、すでに満室を報告するホテルも出てきています。安心して旅行するために、旅行規制を確認し、適切な旅行保険に加入することをお勧めします。

ボートチャーター業界では、近年、直前でお得な情報を見つけることが難しくなっています。数ヶ月前からボートが予約されるようになり、より良いオファーを待つ時代は過ぎ去りました。春先には、全シーズンの最良のヨットを予約するのが一般的な習慣になっています。ですから、ご希望の日程でボートを確保するために、前もって計画を立て、早めに予約することをお勧めします。

クロアチアは、すべてが見るに値する国です。プーラからドブロブニクまで、クロアチアの海岸線と周辺の島々を巡る最高の1週間クルーズのセレクションからインスピレーションを得てください。人気リゾートの訪問、観光、自然保護区、ビーチでのんびり過ごすなど、旅程はさまざまです。しかし、観光客にあまり会わない場所に行きたいのなら、あまり知られていない場所を選んでみてはいかがでしょうか。大都市からほんの数キロのところにあることが多いのです：

ラストーケ

ラストケは、プリトヴィツェ湖群に注ぐスルニチカ川とコラナ川の合流地点にある、何世紀もの歴史を持つ魅力的な村です。ラストケは大きな町スルニの郊外にありますが、まるで巨人が残した模型のような町です。小さな滝やカスケードがあることから、「リトル・プリトヴィッツェ湖群」というニックネームがつけられています。ただ一つ違うのは、ここでは実質的にあなた一人しかいないことです。

リード

小さな漁村トルステニクは、ペリェシャツ半島の南岸に位置しています。丘陵地では、人気の赤ワイン「ディンガッチ」に独特の味わいを与える品種が栽培されています。この村は、ワインを輸出するための港として生まれました。現在では、平和で静かな休暇を求める人々にとって理想的な隠れ家となっています。クロアチアの島々を巡る旅でトルステニクを訪れるのもいいし、昨年開通した半島中央部と本土を結ぶ新しいペリェシャツ橋でドライブするのもいい。

Pasjača

Cavtatから約12km離れたPasjačaビーチで、あなたの中の冒険家の目を覚ましてください。ビーチの長さは80m、幅は10mです。訪れる人を魅了するのは、ビーチがある高い岩の崖のワイルドな背景です。この体験は、子供連れの家族には向かない。ビーチに行くには、まず海抜250mの崖の上から始まる道を探し、降りていく必要があります。あるいは、ディンギーでズルズルとここまで航海する。

カメンジャック

プーラの南東、アドリア海に突き出たカメンジャック半島。岩だらけの荒々しい海岸線が特徴で、穏やかなビーチや、岩から水中へのジャンプが楽しめるだけでなく、ウィンドサーフィンやダイビングにも最適な条件です。半島にはサイクリングロードが走り、半島全体にはハイキングコースが張り巡らされ、野生の蘭の花に出会えることもあります。

オパティヤ

オパティヤは、19世紀に産業界の富裕層やオーストリア・ハンガリーの貴族たちによって発見されるまで、何世紀も忘れられた村でした。彼らは主に冬に温泉滞在のためにこの地を訪れるようになり、壮麗なタウンハウスや公園、海辺の列柱を残していった。この町は、リエカから数キロ離れたイストリア地方の東海岸に位置しています。

ハム

イストリアを訪れる他の観光客が気になり、少し内陸に足を伸ばしたくなったら、ギネスブックに登録されている世界最小の町、フムに数時間足を延ばしてみてはいかがでしょうか。ギネスブックによれば、この町は世界で最も小さな町だ。最新の報告では、ここには30人も住んでいないという。