安全な海域の開拓：クロアチアのセーリングの難関を航海する

クロアチアでのセーリングに最適な場所についてはこれまで何度も紹介してきた。世界中のセイラーがキールに傷をつけたり、ボートをぶつけたり、狭い場所に着地したりする、有名なトラブルエリアを探検しましょう。これらのトリッキーな場所を完全に避けるか、あるいは必ず目を光らせてください。私たちのリストをよく見て、あなたのセーリング旅行がジャック・スパロウの冒険のようにならないようにしましょう。

まずは最も悪名高い橋から。船乗りの間では有名なこの橋は、正式名称をŽdrelacという。パスマン島とウグリヤン島を結ぶこの橋は、パスマン・ウグリヤン橋、あるいはもっと口語的に「OMG、パスマン橋だ！」と呼ばれている。ヨットにとっては難所だ。橋の下をくぐれる高さはわずか16メートルで、マストの高いレジャーヨットのほとんどはくぐれないため、迂回しなければならない！たとえマストが15メートルくらいあっても、危険を冒す価値はないだろう。地元のチャーター会社は、この橋の下を通ろうとすると落とし穴があることを船に警告している。さらに、橋の近くには高さ制限を強調する標識がたくさんある。それでも毎年、何人かの勇敢な人たちが風向風速計を倒してしまったり、最悪の場合、橋の下敷きになってしまう。その場合、ボートを放そうと必死に奔走するのが常で、ネット上の観衆にちょっとしたエンターテインメントを提供している。橋の下の最低水深は4メートルなので、たいていのチャーターボートなら喫水は問題ない。しかし、大型船は要注意だ！

橋の下を航行できるかどうかわからない場合、どこで調べることができるか、いくつかのヒントをご覧ください：

• ボートの技術仕様が記載された書類をチェックする。
• インターネットでボートの種類を調べる。
• チャーター会社に電話して聞いてみる。
• yachting.comのボートをご利用の場合は、カスタマーサービスにお電話ください。

奇妙に思う人もいるかもしれないが、ムルター島のジェゼラ・マリーナの給油所の水深はわずか2メートルだ。だから、特別な方法でアプローチする必要がある。恥ずかしがらずにマリーナーを呼んで、手を貸してもらい、手順を教えてもらいましょう。しかし、もしあなたのボートの喫水が2.5メートル以上と著しく深い場合は、別の場所で給油することをお勧めする。そうすれば、無用な心配や座礁のリスクを避けることができる。ムルター島周辺には、このような苦境に直面することのない給油所が多数あり、キールの下に「ぎりぎり」以上の水を確保することができる。

人気のティジャット島の近くに、カメニツァというあまり知られていない島がある。カメニツァは、特に日が暮れてから人目を引く島ではない。灯台も標識も建物もなく、ただ低くて大きな岩山があるだけの島だ。私たちのアドバイスは、この島には大きく距離をとり、あまり近づこうとしないことだ。何隻かのボートがここで擦過傷を負ったり、岩に挟まれたりしている。突風でヨットがこの島に押し込まれたこともある。この小島はセーリングレガッタの折り返し地点としてよく使われるため、危険性が増しているのだ。

ドブロヴニクに向かう途中で立ち寄る場所として人気なのが、魅力的な町ツァヴタットだ。活気がありながら観光地化されすぎておらず、絵葉書のような景色を楽しめるスポットだ。しかし、チャヴタットのある湾に船が出入りする際には、トラブルが発生することもある。港に近づき、船内の混乱を管理し、フェンダーを扱う喧騒の中で、港の入り口を示すブイを見落とすことがよくある。このブイは、夜の暗闇では特に見落としやすい。

もし、あなたがカーディナル・マークについてまったく知識がなかったり、浅瀬を航行するのに神経をすり減らし、常に水深計をチェックし、ナビゲーションに神経を使うような人であれば、アルタ・マラ島、アルタ・ヴェラ島と本土の間を航行するのは避けたほうがいい。この小さな三角形の中には、2つのカーディナルマーカーと1つの孤立した危険がある。ここを航行することは不可能ではないが、スキッパーは常に注意を払う必要がある。

ジリエは私たちの心に特別な位置を占める素晴らしい島だ。しかし、船乗りにとってはいくつかの難題がある。数々の浅瀬、岩、海上の目印、そして孤独な危険に囲まれているのだ。そのため、この島を周回するコースを描くときは、航海図をよく見て、水深計を監視し、危険区域の近くを航行しないことを強くお勧めする。