Futás Horvátországban - tippek a szép futóutakhoz

Futás Horvátországban - tippek a szép futóutakhoz

Kombináld a vitorlázást a reggeli futásokkal, és próbáld ki gyönyörű futóútvonalainkat szabadidős és teljesítménysportolók számára!

Bár első pillantásra nem úgy tűnik, a vitorlázás és a futás sok közös vonást mutat. E két tevékenység kombinációja egyre több új rajongót vonz. Legyél te is egy közülük, és inspirálódj az alábbi futóutakra vonatkozó tippekből.

Nemrég mutattuk be nektek a horvátországi futás sajátosságait ma pedig három gyönyörű futóútvonalat ajánlunk. Az első mindenki számára nyitott, és bárkinek el kell sajátítania, aki legalább némi futótapasztalattal rendelkezik. A második nagyon változatos. Futhatsz néhány kilométert egy szép kerékpárúton, vagy megfűszerezheted a futást a hajóról egy futással Krk sziget legmagasabb hegyére. A harmadik útvonal az ínyenceknek való. A Rab legmagasabb dombjára való futást egy mesés kocsmában ülve, giccsesen szép kilátással teheti még élvezetesebbé.

1. Zaton-Nin, fekete iszap, fehér só, sós fagyi

Könnyű, pihentető útvonal

Nehézség: kezdőknek és élvezőknek is alkalmas

Terep: sík, nagyrészt aszfalton vagy járdán, részben kavicsos úton
Teljes hossza: 10 km (Zaton-Nin-Zaton), 12 km (a Sómúzeumhoz vezető kitérővel).


Cesta ze Zatonu k bahenním zábalům je pět kilometrů dlouháA Zatontól a sártekercsekig tartó útvonal öt kilométer hosszú.


A túra során valószínűleg a szárazföld közelében is találja magát, mégpedig Zadar városában. A javasolt útvonal tehát sportos, nem vitorlázó tevékenység lehet a tartózkodás elején, vagy a végén, amikor elkerülhetetlenül elkezd közelebb kerülni a szilárd talajhoz.

Az útvonal Zadarból Zaton felé is megtehető (további 15 km-t kell hozzátenni az egyik irányba), de mivel több kilométernyi kellemetlenül forgalmas utat kell elkerülni, ezt a lehetőséget csak a futás kitartóbb és kitartóbb rajongóinak ajánljuk.

Sokkal kényelmesebb Zatonban leszállni, és a hajó fedélzetéről először a part mentén észak felé, majd egyenesen Nin felé venni az irányt. Az útvonal nagyjából egy kilométernyi ilyen ipariasabb területet is érint, de szerencsére csak látásból, a forgalom szinte nulla. Ideális esetben az északkeleti irányba vezető út közvetlenül a Nin-félszigetre vezető ősi híd előtt visz minket. Ezt egyelőre kihagyjuk, és a parton és a városi kikötőhelyen haladunk tovább a Ninska Laguna kemping felé. Azonban nem térünk le az útról, hanem egyenesen haladunk tovább, amíg majdnem elérjük a Ninska Laguna 2 testvérkempinget. Oda egy földút vezet, mi a jobban karbantartottat követjük, egyenesen keletre, a tenger felé fordulva. Az utat tutajokkal lesz kikövezve, amiről egyértelműen tudni fogjuk, hogy ott vagyunk.


Češi mají léčivé bahno v obliběA csehek szeretik a gyógyító sarat.


A terület mocsaras, sekély pocsolyákkal, inkább nagy tócsákkal, tele fekete, állítólag gyógyító iszappal. Az is lehet, hogy a gyógyító erejéről szóló pletykát pajkos bennszülöttek terjesztették, akik aztán csak messziről nézik szórakozottan zavartan a cseh turistákat, hogyan ugrálnak a lábujjaikon. De még ha nem is gyógyító hatású, akkor is szórakoztató! A helyes eljárás állítólag a következő: öntsünk magunkra fekete sarat tetőtől talpig, és hagyjuk teljesen megszáradni a napon. Ezután a Ninski Zaljev tengeri öbölben erőteljes káromkodással lemoshatod magadról az anyagot. Állítólag különösen a bőrre, az ízületekre és a túlhajszolt izmokra frissítő hatású.


YACHTING.COM TIPP: A festői kisváros, Nin. Az ókori rómaiak érdekes és akkoriban nagyon fontos műemlékek romjait hagyták hátra. A 7. században Nin még Horvátország kulturális központja is volt. Itt tartották a horvát uralkodók koronázási szertartásait. Figyelmet érdemel többek között a világ legkisebb székesegyháza, a 9. század elejéről származó Szent Kereszt templom (Crkva svetoga Križa).
Unikátní městečko Nin stojí za proběhnutíNin egyedülálló városa megér egy kirándulást


A Zatonból a mocsárba vezető út pontosan 5 kilométer hosszú. Ha ugyanazon az útvonalon térünk vissza, mindenképpen ugorjunk át Nin erődített (fél)szigetére, körülbelül 2 kilométer után. Ennek háromnegyedét a tenger, a maradék negyedét pedig egy mocsár védi. Azonban két híd vezet hozzá, és a látogatás mindenképpen megéri. Ironikus módon a legtöbb támadást az erődített szigetváros belsejéből kell majd kivédeni, ahol számtalan hangulatos kávézó, kocsma és fagylaltozó támad. Még az ókori műemlékek szerelmesei is jól fognak szórakozni.


Slaná zmrzlina stojí za kilometrovou odbočkuA sós fagylalt megéri a kilométeres kitérőt.


Ha még mindig kedvet kap a felfedezéshez, Ninből északkeletre induljon a 6004-es úton körülbelül egy kilométert. Ott találja a Sómúzeumot. Az ajándékboltban rengeteg különböző csomagot vásárolhat, és felfrissülhet egy igazán pompás helyi specialitással - a sós fagylalttal.


Nin má v dobývání soli dlouhou tradici Ninben nagy hagyománya van a sóbányászatnak

YACHTING.COM TIPP: A helyi sót a római császárok hozták az asztalra, és a rómaiak ezzel az ásványi anyaggal fizettek katonáiknak, amikor a só az arannyal volt egyenértékű. Egyébként tudta, hogy az ilyen fizetést salariumnak hívták, és hogy innen származik a mai angol "salary", azaz fizetés szó?

Krk - Punat (és három csúcs)

Könnyűtől a nagyon nehéz útvonalig

Nehézség: a csúcshódítóknak, de a kávéházi laikusoknak is ajánlott.

Terep: enyhén hullámos (7 km Krk és Punat között; könnyű lehetőség), burkolatlan hegyi utakon, helyenként meredek (Punattól a hegyekig és vissza; nagyon nehéz lehetőség).
Teljes hossza: 7 km (Krk-Punat), 28 km (Krk-Punat-három csúcs-Punat-Krk).


Snadná cesta z Krku do Punatu je značená modře, přídavek pro odborníky černě A Krk és Punat közötti könnyű útvonalat kékkel, a szakértőknek szóló kiegészítést feketével jelöltük.


Ha úgy dönt, hogy ellátogat a legészakibb nagy horvát szigetre, és sikerül kikötnie az azonos nevű városban, Krkben, akkor nem fogja kihagyni a lehetőséget egy jó kis futásra. A történelmi központon keresztül , északkelet felé haladunk, és a főútvonalon (Ulica Narodnog Preporoda) haladunk a D102-es útig, amelyet csak azért keresztezünk, hogy rátérjünk egy elég flancos kerékpárútra, amely lényegében egészen a következő kikötővárosig , Punatig visz. Itt futó odüsszeiánk tulajdonképpen véget is érhet(7 km után gyönyörű kilátással, enyhén hullámzó terepen), például egy helyi étteremben. Ez a könnyebbik lehetőség.


Na vrchu Obzova opravdu foukáAz Obzova tetején nagyon szeles az idő.


A szélsőségek szerelmesei ne álljanak meg a csábító tengerparti városkánál, hanem haladjanak egyenletesen feljebb. A főútról balra, majdnem kelet felé forduljon le. Egy útjelző tábla mutat a keresztútra, amelyen mi is elindulunk. De a futókeresztünket jóval tovább visszük a kontúrokon át. Amint a durva kavicsos ösvény egyesül a jobban kikövezett ösvénnyel, haladjunk tovább jobbra a rosszabbik ösvényen. Az eredetileg keleti irány délkelet felé kezd fordulni. Körülbelül 300 méteren elérjük a kerékpárutat, amely hamarosan ismét balra kanyarodik feljebb. Innentől kezdve már csak töredezett köves utak várnak ránk. Egy útelágazásnál, ahol a lejtő kezd némileg enyhülni, és az út kiegyenesedik, élesen délnek fordulunk, és a sziklák között vágunk fel a gerincre.


Na vrchol Obzovy nevede žádná snadná stezkaNincs könnyű út az Obzova csúcsára.


Az első csúcs, amellyel találkozunk, a Veli Vrh (541 m tengerszint feletti magasság). De ez még mindig hidegen hagy minket, mert már látjuk a Brestovicát ( 558 m) és az Obzovát (569 m), a sziget legmagasabb csúcsát. Egyszer a pejoratívabb "Kobzola" névre kereszteltük el, mert 100 km/h feletti széllökéseket kaptunk tőle. Még mindig örültünk, hogy a rosszul meghatározott, visszahúzódó nyugati útvonalat választottuk, amely fokozatosan északnyugat felé fordul. így a körvonalakra merőlegesen futhatott, és az utolsó harmadán egyesülhetett az MTB5 térképezett kerékpárúttal.2. Akkoriban megegyeztünk abban, hogy ha ez egy kerékpárút, akkor kizárólag őrült öngyilkosoknak szánták. Ha szerencséd van, és Punatban felvesz a hajóval az egyik legénység, akkor az ösvénynek vége, amint visszatérsz ebbe a városba. Aztán ha visszatérsz Krkbe, akkor még 7 km van hátra, összesen 28 km.

Rab-Kamenjak-Rab

Közepesen nehéz útvonal

Nehézség: az alapokig! Valami ínyenceknek, sörivóknak és a hegyek szerelmeseinek.

Terep: első felében kihívást jelentően meredek, kellemes, de helyenként kihívást is jelentő, második felében lejtős.
Teljes hossza: 13 km (6 km felfelé, 7 km lefelé, egy éttermi kitérővel).


Cesta vzhůru je značena černě, dolů modře se zřetelnou odbočkou k malebné restauraciA felfelé vezető út feketével, a lefelé vezető út kékkel van jelölve, egy egyértelmű kanyarral egy festői étteremhez.


Ha valaha is Rab szigetén vagy a névadó főváros kikötőjében találja magát, ne habozzon, és ne csak a tengerre nyíló, itt-ott kifeszített jachtvitorlák fehér háromszögeivel díszített csodálatos kilátás, hanem a friss tengeri szellő és a sziget legmagasabb csúcsának megmászása miatt is tegyen egy nagyszerű kirándulást. Mindezt megfűszerezve egy olyan borzasztóan giccses kocsma kertjében való tartózkodással, hogy beleszeretsz.

Itt, Rab szigetén az emberiség ősi gyökereit érezheti. Az ősember is futott, de nem úgy, mint mi. Nem szórakozásból futott, hanem mert futnia kellett. Futott a táplálék után, amely elszaladt előle, vagy egy ragadozó elől menekült, hogy elkerülje, hogy maga is táplálékká váljon. Jutalmul a természet adott neki némi endorfint, a boldogsághormonokat, és az első esetben teli hasat.


Cesta na Kamenjak určitě není z nejjednoduššíchA Kamenjakhoz vezető út bizonyára nem a legkönnyebb.


És ez az első eset, a futómotiváció alapja, amit kipróbálhatsz a Kamenjak felé vezető úton . Magad mögött hagyod a civilizáció minden kényelmét, hogy egy meredek hegyet vegyél be egyre rosszabbodó utakon, sőt a tetején még terepen is. A csúcsra érve csak a szebb pillanatok kezdete lesz.


Plieskavica z Kamenjaku za tu dřinu rozhodně stálaA Kamenjakból induló nyársalás mindenképpen megérte a fáradságot.


A útvonal Rabtól Rabig Kamenjakon keresztül még egy másik irányban ideális. Előbb sok kemény munka - 5 kilométer szinte folyamatosan emelkedő, a csúcson csúcsosodó 5 kilométer, majd csak egy édes-édes hat kilométeres futás remek kilátással, amit mindenképpen érdekesebbé tehetünk egy kis kitérővel a Kamenjak étteremhez, ahol remek kilátóterasz van. Az ottani hagyományos plieskavica volt a legjobb egész Horvátországban. Bár a Šviháka pincér nem szerepelt az étlapon, cseh barátaink kíváncsi érdeklődésére azonnal válaszolt: Nem probléma! Bárcsak láthatnánk a csapolt sörének csillogását a tenger felett lenyugvó nap hátterével... Ezt a csillogást mindannyian a szemünkben hordoztuk egészen a hajóig.


Jiskru v oku, vítr do plachet!Szikra a szemekben, szél a vitorlákban!


Egyszóval, aki futni akar, az mindig megtalálja az utat és a módját. A horvát szigeteken ez talán még egyszer legalább annyira igaz. Mindig találunk egy mellékutat, egy hegyi ösvényt, amelyet követhetünk fel a hegyekbe vagy elhagyatott tengeri öblökbe, elfeledett világítótornyokhoz. Nem lesz mindig könnyű, de nem kell félni a nehéz munkától. De hát nem ez a közös a vitorlázókban, a hajósokban és a futókban? Ha félnének a megerőltetéstől, valószínűleg nem tudnák azt csinálni, amiért annyira rajonganak.

Szeretne hajót bérelni? Nem probléma, lépjen kapcsolatba velem, és együtt megoldjuk.