A 2023-as vitorlásszezon betekintése és kiemelkedő eseményei

A 2023-as vitorlásszezon a végéhez közeledik, és mi megragadjuk az alkalmat, hogy értékeljük és összefoglaljuk az év eseményeit és trendjeit. Minden követ megmozgatva összegyűjtöttük a statisztikákat, megkerestük a hajósokat és a vitorlázókat, és összeállítottunk egy cikket, amely tele van felbecsülhetetlen értékű meglátásokkal. Kíváncsi vagy, hogy a 2023-as szezon hogyan viszonyul az előző évekhez, és miben volt kiemelkedő? Olvasson tovább, hogy megtudja.

Ez a népszerű úti cél 2023-ban sok változáson ment keresztül - új valuta (euró), integráció a schengeni térségbe, infláció... Hogyan érezhető mindez a jachtéletben?

Azok számára, akik megszokták, hogy Európa más részeiről szárazföldön keresztül látogatják Horvátországot, jelentős változás a határellenőrzések eltűnése. Sok nyaraló arra számított, hogy ez az autópályákon a forgalom zavartalanabbá válik, és megszűnnek a hosszú sorok a határellenőrzési pontokon. Sajnos az általunk megkeresett kapitányok többsége egyetért abban, hogy a forgalom, különösen a Maribor-Zágráb autópályán, még mindig elég nagy.

A kihívást növeli a jelenlegi matricavásárlási rendszer (autópályadíj-matricák). Sajnos jelenleg nincs lehetőség online megvásárolni őket; ezeket személyesen kell beszerezni, ami további sorban álláshoz és késésekhez vezet. Így remélhetőleg a horvátok jövőre javítani fognak ezen.

Egy kapitány nézőpontja

Pavel Janeček kapitány első kézből számol be a jelenlegi állapotokról: "AMaribor-Zágráb autópályán a szűk keresztmetszet a szlovén vámhivatalról a horvátországi Trakoščan útdíjra helyeződött át. Eközben az isztriai Dragonja átkelőnél viszonylag zökkenőmentesen lehet átjutni Horvátországba. Koperben azonban újabb forgalmi akadályt jelent a város bejáratánál lévő körforgalom elégtelensége miatt. Korábban a vámellenőrzések segítettek az áramlás kezelésében, de most a szűk keresztmetszet egyszerűen áthelyeződött".

A 2023-as szezon után a horvátországi költségekbe merülve őszintén szólva nehéz kitalálni, hogy valóban drágultak-e a dolgok. A hajósokkal beszélgetve úgy tűnik, hogy sokan úgy érzik, hogy az árak általában nem változtak , ha átváltjuk az eurót és figyelembe vesszük az inflációt (ami Európában mindenhol érezhető volt).

Szóval, Horvátország drágább, mint tavaly, különösen, ha arra gondolsz, hogy étterembe mész? Nos, erre nem tudunk egyenes választ adni. Annyit tudunk, hogy Horvátország még mindig az árskála magasabb végén van az olyan helyekhez képest, mint Görögország, de ez már néhány éve így van. Másrészt viszont Horvátországban kiváló minőségű szolgáltatásokért fizetsz, különösen, ha vitorlázó vagy.

A medúzák amióta az eszünket tudjuk, a tengerek részei, de 2023-ban észrevehetően megugrott a populációjuk. Bár a média elég nagy port kavart, és néhány strandoló is megijedt a merüléstől, a valós kép nem volt ennyire apokaliptikus.

Igen, a medúzák nagyobb számban fordultak elő, különösen Zadar környékén, de a vitorlázás nagyjából a szokásos módon folyt. A medúzakérdés kezelése érdekében a kapitányok nagy hangsúlyt fektetnek a megelőzésre, és biztosítják, hogy legénységük jól képzett és felkészült legyen az ezekkel a tengeri élőlényekkel való találkozások kezelésére, beleértve azt is, hogy milyen lépéseket kell tenni, ha valakit megcsípnek.

Sajnos az emberi leleményesség nem ismer határokat, még a tengerészekkel vagy turistákkal szemben alkalmazott tisztességtelen gyakorlatokban sem. Sok történet szól arról, hogy becsapták, félrevezették vagy egyenesen kirabolták őket. Mi csak arra szeretnénk felhívni a hajósokat, hogy a hajókat a hajóbérlő cégek színvonala szerint válasszák ki, ne csak az alacsony ár alapján. A yachting.com-nál természetesen gondosan kiválasztottuk azokat a több éves tapasztalattal rendelkező cégeket, amelyek megbízhatóak, kiváló állapotban lévő hajókkal rendelkeznek, és jól gondoskodnak mind a hajóikról, mind az ügyfeleikről. Nézze meg ajánlásainkat, amikor hajót foglal.

Martin Cikanek kapitány azt javasolja, hogy bérléskor az újabb vagy kissé drágább hajókat válasszuk. Ezt azzal indokolja, hogy a chartercégek jobban bánnak velük, nagyobb gondot fordítanak a karbantartásukra, és kisebb az esélye annak, hogy valami el romlik a nyaralás alatt.

Jakub Machalický kapitány, aki elméleti és gyakorlati hajóvezetői tanfolyamokat tart, különösen a flottilla hajóutak növekvő tendenciájára hívja fel a figyelmet, különösen Görögországban, a Jón-tengeren. Nemcsak több ilyen hajóút volt 2023-ban a tengeren, hanem maguk a flották is nagyobbak voltak.

Míg egyes hajósok kevésbé találták zsúfoltnak a horvátországi tengert, mások a zsúfoltabb kikötőkre panaszkodtak. Akárhogy is, a 2023-as év trendje egyértelműen az online alkalmazások használata volt a kikötőhelyfoglaláshoz. Jindřich Brlica kapitány azt ajánlja, hogy ne hagyjunk semmit az utolsó pillanatra, foglaljunk előre kikötőt. Rámutat, hogy bár rengeteg kikötő van, és újak is nyílnak, az új chartercégek és további hajók beáramlása miatt a helyek gyorsan megtelhetnek.

Görögországban kicsit más volt a helyzet. Jakub Machalický kapitány elmondta, hogy a Sammyacht alkalmazás használata a kikötőhelyek foglalására egyre elterjedtebb, de a gyakorlatban az alkalmazás csak három kikötőben működött, ahol ő járt.

Úgy tűnt, hogy a nyílt tengerek nyüzsgése a főszezonban 2023-ban a hajósok jó részét kikapcsolta. Ehelyett sokan inkább tavasszal vagy az őszi fő ünnepi roham után vágtak bele a kalandokba. Jindřich Brlica kapitány már április 1-jén vízre szállt. Mivel a levegőben még mindig hideg volt, a víz hőmérséklete pedig 12°C körül mozgott, hálás volt a hajója fűtőberendezéséért. Májusban azonban már teljes erővel sütött a nap, így ez volt a legjobb idő egy kis úszásra és lazításra.

Jakub Machalický kapitány elmondta, hogy Görögország ősszel is remek vitorlázási lehetőségeket kínál. Véleménye szerint az október általában biztonságosabb, mivel az utóbbi időben egyre gyakrabban fordulnak elő medikánok szeptemberben.

Horvátország következetesen uralja a ranglistát, amikor a hajóbérlések számáról van szó, és évről évre szilárdan megalapozza magát, mint az első számú charter célpont. A tömegturizmus, ezen belül a vitorlázás növekvő népszerűsége azonban 2023-ban egyre több vitorlázót kezdett arra késztetni, hogy a határain túlra is felfedezzen. Hová is tartanak?

Tomas Vondracek, a yachting.com tulajdonosa nem győzi eléggé dicsérni Görögországot. Az ország levetkőzte a gazdasági összeomlás okozta problémákat, és mostanra kiemelkedik a szolgáltatások, a gasztronómia és a kényelem terén, miközben megfizethető árú marad. Az érintetlen, türkizkék vizek, valamint a helyiek melegsége és vendégszeretete ellenállhatatlan választássá teszik Görögországot a vitorlázók számára. Jakub Machalicky kapitány gyorsan ajánlja Görögországot, mint kihagyhatatlan úti célt, és arra ösztönzi a vitorlázókat, hogy inkább előbb, mint utóbb tegyék meg az utat, mielőtt a turisták hordái felfedeznék, és elveszítené varázsát és nyugalmát.

Svédország egyre népszerűbb a vitorlázók, köztük a mi Pavel Janeček kapitányunk körében, akik a hűvösebb vitorlázási körülményeket kedvelik. Svédország ideális úti cél azok számára, akik az északi tengereken szeretnének hajózni, a stockholmi szigetvilág pedig különösen kiemelkedő. A lélegzetelállító, érintetlen természet, a sűrű erdők, valamint a sziklák és kövek jelentette extra kihívás vonzó és érdekes vitorlázási lehetőséget jelentenek azok számára, akik valami egészen mást szeretnének kipróbálni.

Martin Cikánek kapitány szerint a Zöld-foki szig etek a világ legszebb vitorlázási lehetőségeit kínálja - passzátszelek, kevesebb kikötő, hosszabb utak és hosszú hullámok. Ez kihívást jelentő vitorlázás, de igazán csodálatos! A vitorlázást januárban is élvezheti, ami nyugodt menekülést kínál a tengerre, míg mások a téli sportok miatt bundáznak.

Beszéltünk tapasztalt hajósokkal, hogy felfedezzük a 2023-ban felfedezett legjobb választásaikat és rejtett gyöngyszemeket.

Martin Cikanek kapitány Mali Lošinj szigetét vagy a Susak szigeténél található új bójákat ajánlja. Ugyanakkor figyelmeztet az Olib szigetnél lévő bójás területre is, ahol a nyugodt napok megtévesztőek lehetnek, mivel az erős esti szellő veszélyt jelent, és a hajókat veszélyesen közel tolja a mólóhoz. A tanácsa? Tegyen rövid városnéző kirándulást, különösen, ha a Velebit-hegység közelében van,

Jakub Machalický skipper, kellemesen meglepődött a görögországi Porto Skrofa-öbölben. Itt vannak bóják, ami Görögországban nem túl gyakori, és fantasztikus éttermek, amelyek szerinte a legjobbak a régióban. A kikötők közül a nemrég felújított Plataria nyűgözte le, amely nagy kikötési kapacitással rendelkezik.

Henry Brlica kapitány a gasztronómiai tippekre összpontosított. A 2023-as évben nagyon szerette a Hvaron található Zarače-öbölben található Gego éttermet (itt a Captain Steak nevű ételt ajánlja) vagy a Šolta-szigeten található Šešula-öbölben található Šišmiš éttermet.

Pavel Janeček, a veterán vitorlázó 2023-ban kedvet kapott a Kvarner-öbölhöz. Szerinte kevésbé zsúfolt, mint a zadari régió, és kiemeli a festői öblöket, amelyek napközben megtelnek kis motorcsónakokkal, hogy estére elcsendesedjenek. Az általa ajánlott kikötő ezen a területen az ACI Pomer, amelyet békés hangulata miatt értékelnek. Az időjárással kapcsolatban azonban fokozott óvatosságra int, mivel gyakoriak a viharok. Javasolja továbbá a Hvar északi partján, Sućuraj és Vrboska között található öblök, valamint Dugi Otok külső partjainak felfedezését, például a Golubinka-barlangot. Csak legyünk körültekintőek, mivel nincs sok bója vagy kikötő a horgonyzáshoz.

Melyek voltak a legtöbbet bérelt hajók 2023-ban?

Nem túl nagy meglepetés, hogy a charterpiac első helyét a Bavaria hajók foglalják el. Ez a gyártó továbbra is a szabadidős hajókra összpontosít, és hatalmas népszerűségre tett szert. A széles körben kedvelt Bavaria 46 Cruiser-től kezdve a kisebb társain át, mint a Bavaria 37 Cruiser, a Bavaria 41 Cruiser, és a 34 és 51 láb közötti modellekig - ezek mind forró választások.

AzElan hajók is gyakran szerepelnek a bérlési statisztikáinkban, mint például a gyönyörű és elegáns, mégis sportos Elan 45 Impression. Emellett az Oceanis sorozat, köztük az Oceanis 46.1, az Oceanis 41.1, az Oceanis 38.1 és a nagyobb Oceanis 51. 1 is sok vitorlázó tetszését elnyerte 2023-ban. Megfigyeltük a katamaránok iránti növekvő érdeklődést, olyan modellekkel, mint a Lagoon 380, a Lagoon 40 vagy a Lagoon 42. Ami a motorcsónakokat illeti, a Merry Fisher 895 uralkodik. Eközben az olyan időtlen klasszikusok, mint a Sun Odyssey 440 vagy a Dufour 360 Grand Large még mindig nagyon keresettek.