Mediteran je destinacija iz snova za ljubitelje ronjenja i ronjenja na olupinama. Dok plovite uz hrvatsku obalu i izvan nje, naići ćete na brojne olupine koje počivaju u plitkim vodama, a svaka nudi jedinstvenu podvodnu avanturu. Ove olupine nisu samo fascinantni ostaci povijesti, već i nezaobilazno mjesto za svakog pomorskog avanturista. Stoga, nemojte propustiti ovo podvodno blago tijekom vašeg jedrenja!

Ronjenje s disalicom, bilo s palube jahte ili s obale, uključuje niz temeljnih načela. Pridržavanje ovih pravila poboljšat će vaša iskustva podvodnog istraživanja, oživljavajući potopljenu povijest mora.

Prema riječima instruktora ronjenja Michala Mareka , " ronjenje je fantastičan način za istraživanje podvodnog svijeta, ali važno je zapamtiti da sigurnost uvijek treba biti na prvom mjestu. Provjerite imate li potrebnu opremu za ronjenje, uključujući masku, disalicu i peraje. Stavite pravilno obucite svoju opremu kako biste osigurali udobnost i lakoću kretanja. "

Putujete li u primorska ljetovališta, nije problem kupiti osnovnu opremu za ronjenje na gotovo svakom štandu. Ali mi to ne preporučujemo. Daleko je bolje otići u sportsku, specijaliziranu trgovinu ili još bolje u ronilački centar . Presudni čimbenici su veličina , kvaliteta materijala (osobito kod maski i disalica) i prije svega udobnost koju najčešće nećete dobiti bez savjeta i iskustva. Ne postoji ništa manje udobno od maske ili disalice koja curi i čvrstih peraja koje vam stišću stopala.

Ronjenje s maskom i disaljkom nije samo zabava - zapravo postoje odgovarajuće tehnike ronjenja koje će vas naučiti kako očistiti disalicu i masku, uravnotežiti pritisak u ušima i sinusima ili otkriti kako učinkovito koristiti peraje . Ove vještine također će povećati vašu udobnost i, što je još važnije, vaš užitak u ronjenju.

Kao i kod ronjenja, uvijek biste trebali roniti s partnerom . To će vam pomoći osigurati sigurnost i pružiti pomoć ako je potrebna.

Budite svjesni struja , ne samo na površini nego i ispod. Možete pokupiti nešto lokalnog znanja o tome ili pitati lokalno stanovništvo ili spasioce. Uvijek provjerite trenutne uvjete prije nego što zaronite — jake struje mogu otežati kretanje i mogu biti rizične. Preporučamo da se držite mirnih ili umjerenih struja kada istražujete olupine.

Važno je slijediti određene smjernice za sigurno ronjenje. To uključuje poštivanje morskog okoliša i razumijevanje potencijalnih opasnosti. Prije nego krenete roniti, procijenite uvjete vode , uključujući vidljivost , snagu struje i vremenske prilike. Izbjegavajte ronjenje ako je more nemirno, ako je oluja ili je vidljivost loša.

Upoznajte svoje granice . Ronite na način da se osjećate ugodno i opušteno te unutar vaše razine vještine. Nemojte se udaljavati predaleko od čamca ili izvan svojih mogućnosti jer to može dovesti do iscrpljenosti i dezorijentacije.

Poštujte morski život i promatrajte ga s dostojne udaljenosti. Ne dirajte niti uznemiravajte stvorenja, uključujući koralje, jer neka mogu biti štetna. Zapamtite da ste posjetitelj u njihovom prirodnom staništu.

Nakon što ste sve to shvatili i kada se posvetite poštivanju pravila, spremni ste za odlazak. Istraživanje olupina je jedinstveno iskustvo.

Osim u Hrvatskoj , postoji mnogo olupina brodova za istraživanje na mjestima poput Malte, utočišta za ronjenje na olupinama, Cipra, Grčke i drugih zemalja. Posebno Grčka nudi olupine koje su dio podvodnih ruševina, dajući nam priliku da zaronimo dublje u povijest.

Brodolomi su organizirani po zemljama u nastavku.

Ronjenje tijekom jedrenja u Grčkoj ima jedno jedinstveno iskustvo, a to je ronjenje usred drevnih ruševina. To pruža rijetku priliku doći doslovno nadomak povijesti.

Iako u Grčkoj nema mnogo plitkih olupina, one koje postoje uglavnom su dostupne samo roniocima. Međutim, nekoliko ih se još uvijek može otkriti.

Jedna od plitkih olupina, koja leži na dubini od samo 4 do 12 metara, nalazi se nedaleko od Napulja u Lakoniji, na jugoistočnom dijelu Peloponeza . Samo 100 metara od obale stoji potopljeni turski teretni brod Kaptan Ismail Hakki, krmom okrenut prema kopnu, a pramcem prema moru.

Brod je potonuo 30. siječnja 1978. opterećen stotinama tona sirovina za industriju čelika. Odlučite li roniti na ovom mjestu, svakako ponesite podvodnu kameru. Bijeli pijesak koji okružuje olupinu i mala dubina stvaraju savršene uvjete za podvodnu fotografiju. Ovo je mjesto toliko dostupno i lako za navigaciju da je idealno mjesto za ronjenje čak i za obiteljski izlet.

Priobalno selo Diakofti na otoku Kythéra domaćin je vrlo popularnog mjesta za ronjenje, polupotopljenog ruskog teretnjaka Nordland . Brod se 29. kolovoza 2000. godine nasukao na otočić Prasonisi zbog alkoholiziranosti posade. Nesreća je uzrokovala poplavu strojarnice i rezultiralo curenjem goriva koje je zagadilo susjednu obalu.

Sada brod stoji potopljen, s krmom na dubini od otprilike 30 metara i pramcem potpuno otkrivenim iznad vode. Ova olupina broda postala je jedna od glavnih turističkih atrakcija Kythere i stekla je reputaciju omiljenog mjesta za ronjenje i ronjenje. Redovito privlači domaće i strane ronioce, uključujući i grupe škola ronjenja.

Liberty je jedan od najpoznatijih brodoloma u Grčkoj , posebno zato što se njegov pramac može lako istražiti samo s disalicom i maskom. Ovaj teretni brod iz Drugog svjetskog rata, izgrađen u Sjedinjenim Državama, sada leži potopljen u blizini zaljeva Vathi na malom dodekaneškom otoku Pserimos.

Dijelovi olupine vidljivi su izdaleka kako probijaju vodenu površinu, uključujući dizalice i dio pramca. Usidriti se ovdje i detaljno istražiti 69-metarsku olupinu relativno je jednostavno. Međutim, ispitivanje najdubljih dijelova zahtijevalo bi ronjenje jer se olupina proteže do dubine od 24 metra. Brod se prevrnuo na lijevi bok u siječnju 1997. nakon što je kapetan izgubio kontrolu.

Smještena u blizini grčkog otoka Alonissos, olupina Alonissosa je arheološko nalazište koje nudi riznicu antičkih grčkih amfora . Dok je glavna olupina smještena na dubini od otprilike 20 metara, razbacane amfore mogu se uočiti tijekom ronjenja na oko 10 metara. Ovo pruža roniocima jedinstvenu priliku da izbliza promatraju i fotografiraju ove drevne artefakte, dajući fascinantan uvid u pomorsku povijest regije.

Poznata i kao klasična olupina kod Alonissosa, ova olupina broda iz razdoblja klasične Grčke bila je natovarena s procijenjenih 3000-4000 amfora, zajedno s nizom vrijednih predmeta uključujući crno glazirane čaše, tanjure i brončane posude. Iskapanja na tom mjestu započela su 1992. godine, a trenutno postoje planovi za uspostavu podvodnog muzeja na području oko brodoloma.

Olupina Zenobia, koja počiva u blizini Larnace na Cipru, poznato je mjesto uglavnom za ronioce, ali pruža i primamljivu priliku za ronjenje. Redovito zauzima mjesto među 10 najboljih svjetskih olupina , to je mjesto koje se ne smije propustiti .

Potopljen u lipnju 1980., ovaj švedski trajekt sada leži na lijevom boku, a njegova potopljena dubina kreće se između 19 i 42 metra. Zenobijina impozantna veličina — dugačka 172 metra — čini je lako vidljivom čak i roniocima . Dodatno je fascinantan jer je pao s više od 100 automobila i kamiona na brodu. Naknadna istraživanja otkrila su softversku pogrešku u kompjutoriziranom sustavu pumpanja, koji je greškom prelijevao bočne spremnike. Danas podvodni trajekt služi kao utočište za niz morskih vrsta. Olupina vrvi intrigantnim prizorima izvana, poput dva masivna propelera, vanjskih kamiona, dimnjaka, mosta, kantine, pramčanog dijela i prostorija za smještaj.

Plići dijelovi ove kolosalne olupine lako su plovni za ronioce, dok se ronioci na dah mogu usuditi zaroniti dublje. Ploveći iznad potopljenih dijelova, ronioci mogu zaviriti u golemi trup i promatrati živahni morski život koji se roji oko olupine trajekta.

Za iskusnije ronioce i ronioce na dah, olupina Lady Thetis , potopljena na dubini od 19 metara, svakako je vrijedna istraživanja. U početku je to bio veliki putnički brod REIHER koji je plovio iz Hamburga. Ova se olupina nalazi u blizini još dublje olupine Constandis (24 m), koja je nedostižna za obične ronioce. No, svejedno ćete naći obilje morskog života bliže površini. Dva koraljna grebena pojavila su se oko ovih olupina, sada zaštićenih, pretvarajući nekadašnje neplodno pješčano morsko dno u užurbano morsko stanište. Ovdje možete vidjeti jata riba, barakude, orade, murine, kornjače, ciple i mnoge druge.

Ostale ciparske olupine , kao što su Liberty, Alexandria, HMS Cricket i Nemesis III, omiljena su mjesta za ronjenje, privlačeći ronioce, uključujući one s tehničkim ronilačkim vještinama.

Malta je poznato utočište za ljubitelje brodoloma, a posebno za ronioce svih razina. Međutim, neke olupine moguće je istražiti i s površine ili zadržavanjem daha. Zbog toga je Malta često odredište ronilaca na dah.

Ovaj mali ribarski brod dobio je ime po svom položaju na poznatom mjestu za ronjenje Blue Hole na otoku Gozo. Ali njegova prisutnost nije bila rezultat nesreće; plovilo je namjerno potopljeno kako bi se formirao umjetni greben. Smještena na otprilike 10 metara dubine, Blue Hole Wreck je jednostavna meta za ronjenje. Njegova blizina impresivne strukture Blue Hole dodatno poboljšava iskustvo ronjenja ovdje.

Patrolni čamac P29, izvorno njemački minolovac, lako je dostupno odredište za ronjenje na Malti. Nakon što je namjerno potopljena 2007., olupina sada leži samo 12 metara ispod vode . Ronioci mogu vijugati po palubi, zaviriti u kormilarnicu i promatrati bezbrojne morske životinje kojima je olupina dom.

Ova je olupina omiljena među onima koji posjećuju Maltu . Smješten je u zaljevu St. Elmo, odmah ispod glavnog grada Vallette. Nekada razarač, ovaj je brod ugasio u bombardiranju 1942. godine, a sada se nalazi na dubini od 14 metara. To je žarište za ronioce, posebno one s ukusom za povijest, budući da sadrži intrigantne artefakte poput originalnih čahura s ugraviranim datumima. Zbog svoje male dubine i blizine obale, odlično je mjesto za istraživanje ronilaca početnika.

Olupina se proteže 115 metara u dužinu i 11 metara u širinu, a nosi ime ratnika iz plemena Maori s Novog Zelanda. U početku je brod potonuo u sredini zaljeva, predstavljajući opasnost za druga plovila. Zbog toga je 1945. godine podignut i izmješten iz zaljeva, pri čemu se brod prepolovio na dva dijela. Zbog toga je danas ostao samo pramac broda koji počiva u zaljevu sv. Elma s druge strane grada.

Posebno Kalabrija nudi raj olupina u Italiji , od kojih su neke dostupne za jednostavno ronjenje.

Smješten u vodama kod Santa Caterina dello Jonio , olupina talijanskog trgovačkog broda predstavlja privlačnu priliku za ronjenje. Sa svojom dubinom mirovanja koja se kreće od samo 6 do 12 metara i pješčanim morskim dnom ispod, djelomično je pristupačna . Brod, koji je sada podijeljen u dva odvojena dijela koji se nalaze na maloj udaljenosti, razvio je vlastiti užurbani ekosustav. Gusta jata dama i malih plavih riba plešu oko olupine, uz velike crvene parme i razne druge skupine riba. Sa samo osnovnim vještinama ronjenja , možete uroniti u ovaj uspješan podvodni svijet.

Ispred obale Brancaleonea , u vodama Kalabrije, leži još jedna zadivljujuća olupina koja čeka da bude istražena. Ostaci trgovačkog broda Città di Bergamo leže na pješčanom morskom dnu, nudeći dubinu ronjenja od 6 do 18 metara . Podijeljen na dva dijela, trup broda sada je prazan, jer je za izvlačenje tereta korišten eksploziv. Olupina vrvi bogatim podvodnim životom , uključujući živopisni prugasti cipl (Mullus barbatus), živahna jata damana (Chromis chromis) i elegantnu kardinalsku ribu (Apogon imberbis).

U plitkim vodama naspram pješčane pozadine obale Guardavalle, također možemo pronaći olupinu švedskog broda , lokalno poznatog kao Kingstown ili Kingdom. Dugačak je otprilike 72 m i potonuo je pod imenom Marineta kada su ga nepovoljni vremenski uvjeti i navigacijski izazovi spriječili da isplovi iz Turske u La Nouvelle 5. siječnja 1993. S teretom kotlova na brodu, strojarnica je isprva bila poplavljena, što je dovelo do potonuće broda sjeverno od Punta Stila. Olupina je podijeljena u dva dijela : krma leži na boku oko 100 m od glavne olupine, dok je pramac u plutajućem položaju, okrenut prema obali. Dubina olupine kreće se od 3 do 10 metara, što je lako dostupno mjesto za ronjenje i ronjenje na dah .

Don Pedro (Playa de las Coloradas, Lanzarote)

Teretni brod je ovdje potonuo 1975. godine i nalazi se na dubini od 12-15 metara. Nudi jednostavan pristup za ronjenje, a jedrenje Lanzaroteom moguće je tijekom cijele godine.

Olupina broda Argo (Bar)

Ovaj teretni brod potonuo je 1943. godine i leži na dubini od 15-20 metara. Moguće je ronjenje, a plovidba do Bara moguća je od svibnja do rujna.

Trebate više razloga da otplovite u Crnu Goru ?

Motorni brod Vrtnica (Portorož)

Potopljeni brod nalazi se na dubini od 8-12 metara. Pogodno je ronjenje, a plovidba do Portoroža moguća je od svibnja do rujna.

Ako želite jahtom do Slovenije, pogledajte naš članak .

Olupine služe i kao umjetni i kao prirodni grebeni, privlačeći raznovrstan morski život. Okolna flora i fauna stvaraju jedinstven i živahan ekosustav koji je uistinu zadivljujući za istraživanje. Dakle, što možete očekivati ​​u ovom fascinantnom podvodnom svijetu?

Koralji i spužve : Olupine su idealan supstrat za rast koralja i raznih vrsta spužvi. Ovi organizmi ukrašavaju strukturu olupine živim bojama i teksturama, stvarajući vizualno zadivljujući prizor dok privlače manja morska stvorenja.
Ribe i beskralježnjaci: Olupine nude sklonište i pouzdan izvor hrane za razne vrste riba. Ljubitelji ronjenja mogu naići na mnoštvo šarenih tropskih riba, uključujući ribice i ribice. Osim toga, beskralježnjaci poput hobotnica, sipa i morskih zvijezda često se mogu uočiti u ovim podvodnim staništima.
Alge i morske trave: Oko olupina možete naići na različite vrste algi, pa čak i čitave livade morske trave. Ovi biljni oblici služe kao vitalni resursi za različite morske organizme, doprinoseći ukupnom ekosustavu osiguravajući stanište i izvore hrane. Važno je izbjegavati remećenje pješčanog dna, jer ga mnoge životinje nazivaju domom.
Pelagične vrste: Ovisno o lokaciji i dubini olupine, možda ćete imati priliku promatrati pelagijske vrste riba poput barakude, tune ili čak dupina kako plivaju blizu površine, dodajući uzbudljivu notu vašem iskustvu ronjenja.