Hrvatska 2023: koliko će koštati vaš odmor ove godine?

Vruća tema nadolazeće plovidbene sezone, posebice u Europi, bio je ulazak Hrvatske u eurozonu i schengenski prostor. Iako je Hrvatska već deset godina članica Europske unije, tek je nedavno usvojila zajedničku valutu i granice. Kako će ove promjene utjecati na ljetovanje tamo? Koliko su poskupjeli brodovi i usluge u marinama? A što ćemo s našim preostalim kunama? Pogledajmo.

Hrvatska je prelazak s kune na euro uspjela relativno glatko. Kao što su naši partneri u NCP Charteru s pravom istaknuli, euro se već dugi niz godina koristi kao paralelna valuta u Hrvatskoj. Tako da se na odmoru nećete suočiti s velikim promjenama. Srećom, Vlada je tijekom faze uvođenja postavila fiksni tečaj između eura i kune, sprječavajući poduzeća da proizvoljno zaokružuju cijene i izazivaju umjetnu inflaciju.

Iako su hrana i usluge poskupile, glavni krivci su globalna gospodarska klima i rastuća inflacija diljem Europe. Trenutna stopa inflacije u Hrvatskoj je oko 12 %, u usporedbi sa 16 % u Češkoj i 15 % u Slovačkoj. Prema mještanima, primijetili su porast cijena u rasponu između otprilike 7% i 9%. Koliko će još porasti cijene do ljeta, sada je teško prognozirati.

Osim toga, unajmljivači bi se mogli boriti i s još jednim manje vidljivim problemom, a to je sporija nabava rezervnih dijelova za popravke plovila. Ostaje za vidjeti kako će se situacija odvijati i hoće li biti smanjen broj operativnih plovila nego inače.

Što se tiče poskupljenja i usluga vezova, ni kontakti naše charter tvrtke nisu mogli dati jasan odgovor. Neki vjeruju da bi marine mogle pokušati iskoristiti neizvjesnost situacije podizanjem cijena, čak i ako kvaliteta usluge ostane nepromijenjena. Drugi predviđaju samo inflatorna povećanja. Naša procjena sugerira povećanje cijene od 5-10%. Vez na bovi (30–⁠60 € po noćenju) i dalje je jeftiniji nego na pristaništu (80–⁠200 € po noćenju). Gradska pristaništa obično su pristupačnija od komercijalnih marina. Najisplativija opcija ostaje sidrenje u mirnoj, tihoj uvali.

Hrvatski restorani godinama se suočavaju s kritikama zbog visokih cijena, što se u užurbanim lukama često doživljava kao boravišna pristojba. Iako lokalno stanovništvo primjećuje poskupljenje hrane, ne smatra ga drastičnim. Ukratko, situacija je usporediva s ostatkom Europe. Za pregled, podaci Numbeo.com s kraja ožujka pokazuju da su cijene hrane otprilike na sljedećim razinama. Vrijedi napomenuti da su trenutne cijene realno bliže donjoj razini ili najviše negdje u sredini:

• Mlijeko (1 l)................................. 0,77–1,33 €
• Štruca kruha (500 g)...... 0,66–1,61 €
• Jaja (12 komada)................ 1,75–3,50 €
• Domaći sir (1 kg) 5,28–18,50 €
• Piletina (1 kg)................... 4,65–11,31 €
• Govedina (1kg)................................ 6,08–14,54 €
• Jabuke (1 kg)..................... 0,79–1,95 €
• Banane (1 kg)................... € 1,19–2,02
• Rajčice (1 kg)................. 0,80–2,92 €
• Krumpir (1 kg).................. 0,40–1,34 €
• Luk (1 kg)...................... 0,53–1,33 €
• Zelena salata (1 glavica)................ 0,66–1,33 €

Ako idete u restoran ili kafić očekujte cijene u rasponu:

• Obrok u skupljem restoranu.................................................. ....5,29–13,31€
• Obrok u tri slijeda u restoranu srednje cijene za dvoje...... 26,55–79,73 €
• Jelovnik u McDonaldsu..................................................... ................................. 5,33–7,30 €
• Lokalno točeno pivo (0,5 l)................................................. ................................. 1,73–3,33 €
• Uvozno pivo (0,33 l)............................................ ................................ 2,00–3,36 €
• Cappuccino................................................. .............................................. 1,19–2,13 €
• Coca Cola / Pepsi u boci (0,33 l)....................................... ........... 1,59–2,65 €
• Flaširana voda (0,33 l)............................................ ................................ 1,06–2,00 €

Više cijene za strance vrebaju u centru grada i kraj spomenika. Zato pokušajte ne uplivati u prvi pub koji pronađete na molu. Umjesto toga, potražite skrivene tvrtke koje posjećuju mještani u okolnim ulicama. Vjerojatno će cijene i hrana biti bolji.

Ulaskom Hrvatske u schengenski prostor, granice su otvorene i možete ih prelaziti bez prijave, kao što ste navikli kada putujete po regiji. Time se eliminiraju često višesatna čekanja na granicama sa Slovenijom i Mađarskom, zbog kojih je putovanje u ljetnim mjesecima svima bilo neugodno.

S druge strane, Adventure Charter podsjeća da je Hrvatska sada postala jedna od zemalja Europske unije odgovornih za nadzor vanjskih granica schengenskog prostora, posebice na graničenju sa Srbijom, Bosnom i Hercegovinom i Crnom Gorom. I dalje možete očekivati da će vas obraditi na ovim granicama. Ove godine možda će biti i temeljitiji pri ulasku u Hrvatsku kako bi pokazali da država ispunjava svoju obvezu. Ali građani EU-a ne bi trebali imati problema i, kao i svugdje u Schengenu, osobna iskaznica bit će dovoljna.

Ostaju samo cestarine za autoceste koje su nezaobilazne ne samo u Hrvatskoj nego i u zemljama na tom putu. Dobra vijest je da se često mogu platiti putem interneta. Trenutno su cijene goriva u Hrvatskoj na razini europskog prosjeka (benzin 1,46 €, dizel 1,58 € po litri). Ukratko, neće obradovati, ali neće ni iznenaditi.

Hrvatska je opslužena redovitim međunarodnim željezničkim linijama iz Austrije, Njemačke, Švicarske, Slovenije i Mađarske. Češki i slovački nautičari mogu vlakovima RegioJet stići do Rijeke, Ogulina ili Zagreba bez presjedanja. Povezujući autobusi odvest će ih do obližnjih luka poput Trogira, Pule, Splita, Makarske i drugih. Cijena karte kreće se od 700 do 2000 CZK ovisno o mjestu ukrcaja i odredištu. Možete iznajmiti krevet (manje od 2000 CZK) i spavati putem ili cijeli kupe za 4 osobe za manje od 8000 CZK.

Češke željeznice održavaju redovne željezničke linije za Zagreb, Split i Pulu u ljetnoj sezoni. Međutim, očekujte da će putovanje trajati više od 20 sati i da ćete morati nekoliko puta presjedati. Međunarodne karte se također ne mogu kupiti online, morate otići na blagajnu kolodvora da ih kupite.

Od 26. ožujka 2023. prestaju provjere dokumenata u zračnim lukama za letove između Hrvatske i zemalja Schengena. To nije velika promjena s obzirom na to da većina Europljana prije nije trebala putovnicu za putovanje u Hrvatsku. Hrvatska ima 9 međunarodnih zračnih luka, od kojih se 7 nalazi u samom srcu događanja na obali i ne slučajno nakon popularnih metropola i ljetovališta kao što su Pula, Rijeka, Lošinj, Zadar, Split, Brač i Dubrovnik.

Skupi energenti i gorivo su, nažalost, podigli cijene karata više nego što smo navikli. Ali zašto uopće čekati ljeto? Zgrabite brod sada u proljeće i uživajte u cvatu Hrvatskoj .

Do sada većina lokalnih odjela za prijevoz nije donijela nikakva nova pravila ili propise koji bi utjecali na nautičare. Predstavnici čarter tvrtke Euronautic ih ne očekuju i potvrdili su nam da su prijelazi između članica EU sada doista lakši. U najmanju ruku, ako dolazite iz druge schengenske zemlje, ne morate se registrirati kod pomorske granične službe prilikom ulaska u hrvatske teritorijalne vode. Isti uvjeti vrijede iu drugom smjeru.

Onog trenutka kada stignete iz takozvane treće zemlje, primjerice Crne Gore, ulazite u schengenski prostor i dužni ste se prvo pojaviti u luci s međunarodnim graničnim prijelazom. Ako već imate iskustva s prelaskom između Hrvatske i Italije ili Grčke, to vam neće biti novost. Samo što će ovaj put vaše dokumente tražiti uglavnom Hrvati. Stalni granični prijelazi nalaze se u lukama Rijeka, Ploče, Zadar, Šibenik, Split, Dubrovnik, Raša-Bršica, Umag, Pula, Ubli, Cavtat, Vis i Mali Lošinj.

Iako pandemija Covida polako jenjava, Hrvatsku je prošle godine posjetilo 18,9 milijuna posjetitelja, a očekuje se da će taj broj još rasti s popuštanjem ograničenja putovanja. U veljači je broj posjetitelja veći za 19% u odnosu na isti mjesec prethodne godine. Iako je situacija za sezonu neizvjesna, neki hoteli već prijavljuju popunjenost kapaciteta. Kako biste osigurali bezbrižno putovanje, ipak se preporuča provjeriti ograničenja putovanja i imati odgovarajuće putno osiguranje.

U industriji iznajmljivanja plovila posljednjih je godina postalo sve teže pronaći ponude u zadnji čas. Dani čekanja na bolje ponude su prošli jer se brodovi rezerviraju mjesecima unaprijed. Uobičajena je praksa da se u rano proljeće rezerviraju najbolje jedrilice za cijelu sezonu. Stoga preporučujemo planiranje unaprijed i ranu rezervaciju kako biste osigurali brod za željene datume.

Sve u Hrvatskoj vrijedi vidjeti. Nadahnite se našim izborom najboljih jednotjednih krstarenja za istraživanje hrvatske obale i okolnih otoka od Pule do Dubrovnika. Itinereri uključuju posjete popularnim odmaralištima, razgledavanje znamenitosti, prirodne rezervate i izležavanje na plaži. Ali ako želite otići negdje gdje nećete vidjeti previše turista, pokušajte s ovim manje poznatim mjestima. Često ćete ih pronaći samo nekoliko kilometara od velikih gradova:

Rastoke

Rastoke su šarmantno stoljetno selo na ušću rijeke Slunjčice u Koranu, koje napajaju Plitvička jezera. Iako su Rastoke prigradsko naselje većeg grada Slunja, izgledaju kao maketa koju je ostavio neki div. Zbog svojih sićušnih slapova i slapova prozvano je Malim Plitvičkim jezerima. Jedina je razlika što ćete ovdje biti praktički sami.

Reed

Malo ribarsko mjesto Trstenik nalazi se na južnoj obali poluotoka Pelješca. Ovdašnji obronci vezani su uz uzgoj sorte koja daje jedinstven okus popularnom crnom vinu Dingač. Selo je nastalo kao luka za izvoz vina. Danas je idealno skrovište za one željne mira i tišine na odmoru. Trstenik možete posjetiti na svojim putovanjima po hrvatskim otocima ili se ovdje provozati novim Pelješkim mostom koji je otvoren prošle godine i povezuje središnji dio poluotoka s kopnom.

Pasjača

Probudite svog avanturista u sebi i posjetite plažu Pasjača, udaljenu 12 km od Cavtata. Plaža je duga 80 m, a široka 10 m. Ono što privlači posjetitelje je divlja kulisa visoke stjenovite litice na kojoj se smjestila plaža. Ovo iskustvo nije za obitelji s djecom. Da biste došli do plaže, prvo morate pronaći stazu koja počinje na litici 250 metara nadmorske visine, a zatim se spustiti. Ili prevarite i doplovite ovamo na gumenjaku.

Kamenjak

Poluotok Kamenjak izlazi u Jadransko more jugoistočno od Pule. Poznato je prije svega po svojoj divljoj stjenovitoj i vrlo razvedenoj obali, koja nudi ne samo mirne plaže i uzbudljive skokove sa stijena u vodu, već i izvrsne uvjete za windsurfing i ronjenje. Preko poluotoka prolazi biciklistička staza, a cijeli poluotok je ispresijecan pješačkim stazama koje vode do divljih orhideja.

Opatija

Opatija je stoljećima bila zaboravljeno mjesto prije no što su je u 19. stoljeću otkrili industrijski bogataši i austrougarsko plemstvo. Počeli su ovamo dolaziti uglavnom zimi radi boravka u toplicama i ostavili su za sobom veličanstvene gradske kuće, parkove i obalne kolonade. Grad leži na istočnoj obali Istre samo nekoliko kilometara od Rijeke.

Pjevušiti

Ako vam drugi posjetitelji Istre slučajno idu na živce, a bili ste voljni otputovati malo u unutrašnjost, svratite na nekoliko sati u gradić Hum, koji je prema Guinnessovoj knjizi rekorda najmanji grad na svijetu. Posljednji izvještaji govore da ovdje ne živi ni 30 ljudi.