Correr en yate

Dos deportes aparentemente incompatibles y sin embargo es un placer combinarlos, pruébalo y dale un equilibrio a tu cuerpo. Fortalece tus extremidades superiores al navegar y las inferiores al correr.


Navegar y correr son a primera vista actividades humanas tan distantes que quizá no sea posible hacer más. Amplios mares frente a senderos en las colinas. Y, sin embargo, hay una representación bastante numerosa de navegantes a los que les gusta estirar las piernas para recorrer distancias más largas. Si usted es uno de ellos, nuestros consejos para correr en Croacia son para usted.

Todo es estupendo en un yate, eso está claro. Pero a veces, incluso un marinero de alma y corazón puede anhelar cambiar el rumbo de sus vacaciones por un rato, poner el pie en el duro y traicionero suelo y contemplar su afición con un poco de distancia, para poder retomarla de nuevo. Una de esas actividades complementarias más prometedoras es, sin duda, el running. Y la costa croata, con su aroma a pinos, es perfecta para ello.


Chorvatské pobřeží s vůní borovic je pro běh jako stvořené


Antes de salir al encuentro de la aventura de las millas náuticas aderezadas con kilómetros de running, conviene prepararse adecuada y concienzudamente. Correr en Croacia tiene sus propias especificidades.


CONSEJO DE YACHTING.COM: Inspírate en las rutas de running que hemos probado para ti en Croacia.

Es probable que se encuentre en un yate en Croacia durante los meses de verano, cuando las temperaturas alcanzan su punto álgido y pueden plantear algún problema. Hay que tener en cuenta lo acostumbrado que esté el cuerpo al esfuerzo físico con temperaturas más cálidas, pero en general se aplican ciertas reglas a casi todo el mundo.

Sal sobre oro, pero agua sobre todo, especialmente al correr

El mejor momento para correr es por la mañana temprano, cuando el sol aún no ha calentado las carreteras y las piedras hasta el punto de que detenerse suponga un grave riesgo de abrasar las suelas de las zapatillas. Correr al atardecer también tiene su encanto, pero hay que tener en cuenta que el paisaje circundante ha ido acumulando calor a lo largo del día, que sólo cede gradualmente.


Sůl nad zlato, voda nade vše



CONSEJO YACHTING.COM: No subestimes la pérdida de líquidos. Especialmente cuando el esfuerzo es más que moderado, puede perder hasta cuatro litros por hora con el calor. Lleve siempreagua en abundancia, tanto para beber sola como para refrescarse la cabeza y el cuello. En el desierto de Arizona tienen una buena regla que puedes aplicar a la Croacia veraniega: calcula cuántaagua vas a necesitar y llévate cinco veces más.

Cómo protegerse del sobrecalentamiento al correr

Otro problema que nos puede traer el sol son sus rayos directos. La protección solar es probablemente la primera opción que nos viene a la mente. Pero no todas las cremas son compatibles con elaumento de la sudoración durante el esfuerzo físico. Quizá quieras considerar la opción de pantalones y mangas largas. Hoy en día, existen calentadores especiales para correr fabricados con tejidos que ayudan a mantener el cuerpo fresco. Esto te protegerá de los dañinos rayos ultravioleta, además de ayudarte con la termorregulación.




Un buen par de gafas de sol tampoco está de más. Los navegantes suelen pasar mucho más tiempo al aire libre que los demás, por lo que sus ojos están expuestos al sol durante más tiempo. Así que unas gafas de sol de buena calidad merecen la pena tanto a bordo como en el recinto marinero. Si vas más arriba del mar, un cordón adicional para las gafas también puede resultar útil para evitar que incluso las ráfagas fuertes te roben los oculares. Esto último también puede resultar útil al navegar.


Od věci vůbec nejsou pořádné sluneční brýle (zdroj: styleandsafety.cz)


Si los croatas le pitan de vez en cuando en la carretera (a menudo a personas y coches en una carretera vacía), no es porque quieran que lo haga, sino de pura alegría porque le ven, le admiran y quieren saludarle. Por tanto, no hace falta que te tropieces, como haríamos aquí con razón, sólo saluda y sonríe.

¿Qué otras actividades puede combinar con la vela?

¿Cuáles son las mejores zapatillas para correr en Croacia?

La costa de Croacia y sus islas son perfectas para correr sin control. Si se evitan los grandes centros turísticos populares, se puede disfrutar de un nivel de tráfico bastante moderado, pero lo más importante es que a menudo se pueden cambiar las carreteras por grava, macadán o desafiantes caminos de piedra de una sola pista, los llamados caminos de cabras.


Běžecké boty do Chorvatska by měly zvládnout jak silnici, tak terén



Por esta razón, lo mejor es equiparse para correr en Croacia con unas zapatillas que puedan soportar tanto el terreno como la carretera, manteniendo el máximo nivel de comodidad para el corredor. Hemos tenido buenas experiencias con, por ejemplo, las Columbia Montrail Variant X.S.R. Unas buenas zapatillas todoterreno con una transición cómoda a la carretera son también las Nike Air Zoom Wildhorse o las Mizuno Wave Daichi.

Para el terreno croata, asegúrate de elegir zapatillas con una parte superior más duradera. Los tejidos tipo Cordura son adecuados, ya que tienen una mayor resistencia a la abrasión y también son más resistentes a los desgarros. Elija una suela que se agarre bien incluso sobre piedras mojadas. Las piedras calizas croatas, sobre todo cuando ya están desgastadas en los senderos, son muy resbaladizas cuando están mojadas.

CONSEJO YACHTING.COM: Los "macadams" croatas no tienen nada que ver con los frutos secos epónimos. El nombre procede del constructor escocés John Loudon McAdam, que inventó una forma rápida de construir carreteras pavimentadas a principios del siglo XX. La idea original era que la carretera consistiera en tres capas de piedras debidamente apisonadas y guijarros de grano variable. Las carreteras croatas suelen estar muy lejos de este ideal, pero el recuerdo del ingeniero escocés perdura en el nombre humanizado de todas las carreteras de grava.

Chorvatské štěrkové cesty se označují jako „makadamy“



En un barco, se utiliza sobre todo la fuerza de las extremidades superiores. Los brazos trabajan tensando el aparejo a través de las viñetas, sosteniéndonos en los miradores mientras nuestra barcaza se mece en las olas, a veces hasta ely nos permiten descender casi sin peligro a la bodega sujetándonos espasmódicamente en las barandillas de los escalones. Un marinero no usa tanto las piernas. A lo sumo, puede utilizarlas para arrastrarse por el borde de la cubierta, sentándose enroscado en la barandilla e intentando equilibrar su morada desfavorablemente inclinada.


Todo buen marinero tiene cuidado de equilibrar no sólo su psique, sino también su cuerpo. Por eso, nada más desembarcar en un bonito puerto deportivo, empieza a pensar cada vez más intensamente en sus zapatillas de correr y en cómo su propio poder para subir colinas que parecen casi inaccesibles (para los demás, no tanto para él) cuando se ven desde el amarradero. Agradablemente cansado por la carrera, el marinero regresa a su barcaza, que ahora -si es posible- le gusta aún más que antes. Navegar, junto con correr, simplemente hace a la gente aún más feliz.

Ofertas de veleros°

Precio de un barco por semana sin gastos obligatorios (limpieza final, ropa de cama, etc). Contrate un patrón por 1000-1400 € a la semana. Contacte con nosotros para más detalles.
Ver más

¿Busca un barco para sus vacaciones? Póngase en contacto conmigo.