5 razones para contratar un seguro de depósitos

¿Tiene dudas sobre si el seguro de depósitos merece la pena? Según nuestra experiencia, es un sí rotundo. No sólo le ahorrará nervios, sino también mucho dinero. Entonces, ¿por qué debería contratar un seguro de depósitos?

En lo que respecta a los seguros de depósito, los navegantes se dividen en tres categorías. La primera es la de aquellos que siempre contratan un seguro por su experiencia personal de que realmente da resultado. El segundo grupo es el de los que rechazan fundamentalmente todos los seguros, ya sea en la vida o en el mar. Por lo general, rechazan el seguro de depósito hasta el día en que la compañía de chárter se lo lleva todo. El tercer grupo son los navegantes que están indecisos, o bien no están seguros o no saben realmente de qué se trata. Si estás indeciso, aquí tienes las 5 principales razones para contratar un seguro de depósito.

1) Protección contra el robo y el vandalismo

Esperamos que nunca le ocurra, pero desgraciadamente estas cosas ocurren - los ladrones tampoco evitan los yates. A veces se pierden equipos de la cubierta, otras veces son defensas o incluso dispositivos electrónicos. El seguro de depósito también le cubre contra los daños o el robo del equipo a bordo. Es improbable que le pinten grafitis en su barco (aunque nunca se sabe), pero otras formas de vandalismo menor son habituales en los puertos deportivos. Y probablemente no quieras pasar tus vacaciones preocupándote por lo que pueda pasar cuando estés lejos del barco.

Barcos en el puerto deportivo.

2) Protección contra el desgaste y las averías

Si alquilas una embarcación fabricada este año, no tienes que preocuparte demasiado por si se rompe algo. Pero con una embarcación que tiene unos años más, es mucho más probable que se produzca una pequeña avería. La mayoría de los barcos de alquiler están en funcionamiento durante toda la temporada, con navegantes de todo el mundo que se turnan en ellos. Por desgracia, no todos son tan amables como podrían serlo con un barco alquilado. Aunque, en realidad, puede tratarse sólo de desgaste o fatiga del material causada por el uso repetido o la falta de mantenimiento, cualquier defecto encontrado puede dar lugar a la pérdida de su depósito. Simplemente, cualquier cosa que se descubra al devolver el barco (check-out) es responsabilidad del patrón que lo alquiló por última vez.


Las compañías de chárter suelen ser inflexibles en esto y, con razón o sin ella, acabarás perdiendo la fianza.

Si no quiere que sus recuerdos de un maravilloso viaje en barco se vean afectados por una discusión con la compañía de chárter, asegúrese de asegurar su depósito. Incluso si no puedes llegar a un acuerdo con la compañía de alquiler en el momento y ésta insiste en aceptar tu depósito a pesar de tener un seguro, no pasa nada. Sólo tienes que presentar un justificante del depósito a la compañía de seguros a tu regreso y te lo reembolsarán. No perderás nada.


Como recuerda uno de nuestros capitanes: "Una vez, a la salida, la compañía de chárter quiso descontar del depósito una hebilla de salvavidas dañada. Ni siquiera la habíamos tocado y, obviamente, se trataba de un desgaste del material debido a la sal y los rayos UV. Sin embargo, como teníamos un seguro de depósito, lo dejamos pasar y dejamos que hicieran lo que quisieran para solucionarlo. Al final, no nos cobraron nada extra".

La cuerda se rompió.

3) Protección contra los efectos inesperados del tiempo y el mar

Hace un día precioso, estás navegando por las islas con tu familia, y de repente se desata una tormenta con rachas de viento de 40 nudos. Mientras rizas para salvar a tu tripulación, el cabo se engancha, la vela se rasga, intentas fondear en la bahía más cercana pero entonces el ancla deriva, muerde, eres arrastrado a las rocas, el molinete del ancla no aguanta, pierdes el ancla, y en medio de todo esto alguien agarra la barandilla con fuerza y la arranca... Esto es una posibilidad real en el mar. Sin un seguro de depósito, en esta situación estarías pagando más de lo que cuesta alquilar el barco para toda la semana. Uno de nuestros clientes tuvo la experiencia de que después de que su vela mayor se rompiera, la compañía de alquiler se quedó con la totalidad del depósito de 1.500 euros. El seguro de depósito también le protegerá contra las posibles catástrofes naturales que son cada vez más frecuentes en el Mediterráneo. Por ejemplo, en 2020 el ciclón Ianos destruyó varios barcos en puertos de Grecia.

Barcos después del Medikan en Grecia en 2021.

Barcos después del Medikan en Grecia en 2021.

4) Protección contra el error humano en todos los lados

A pesar de estar atento a las embarcaciones que le rodean y de respetar el COLREG y todas sus fuerzas, puede producirse alguna colisión ocasional. No todo el mundo conoce las reglas o es capaz de reaccionar rápidamente cuando las condiciones del mar se deterioran. Afortunadamente, el seguro de depósito le cubre incluso si alguien choca con su embarcación, tanto en navegación como en puerto.


Sin embargo, los daños no siempre pueden ser causados por la otra parte, sino por usted o un miembro de su tripulación. Nadie es infalible. Asegúrese de que se siente 100% seguro en las maniobras de puerto, especialmente cuando el viento le lleva hacia el muelle o hacia otro barco. Baje la guardia sólo un momento y el gelcoat podría quedar raspado. Los daños más comunes al maniobrar en puerto son un casco raspado, un cabo de amarre que se enreda en la hélice o una barandilla doblada al empujar el barco. Asegurar el depósito le evitará preocuparse por las pérdidas económicas, permitiéndole maniobrar con tranquilidad.


Las causas más comunes de pérdida del depósito son la caída del motor fueraborda al mar o la pérdida de la embarcación auxiliar. Otras causas comunes son un baño atascado, una escotilla rota porque estás sacando el génova y las escotas se atascan en las bisagras, un molinete de ancla quemado porque no le diste un respiro para igualar la tensión, o una pala de timón raspada o rota cuando nadie estaba vigilando el fondo marino...

Un hombre repara el gelcoat dañado del casco.

Un gelcoat raspado es una de las causas más comunes de la pérdida de su depósito.

5) Protección del equipamiento interior

En cuanto a los daños en el interior, otras reclamaciones frecuentes se deben a la rotura de las puertas de los hornos, a la rotura o desaparición de la vajilla, al vuelco de las mesas de la bañera y al arranque de las bisagras de los armarios. Como ilustra uno de nuestros capitanes: "Me gusta navegar contra el viento, pero viene con un poco de inclinación. Dos veces hemos roto todos los platos porque alguien no cerró completamente un armario. Hicimos un giro en U y los fragmentos volaron por todo el salón".

Cocina a bordo de un velero.

¿Cómo funciona el proceso del seguro?

Es un proceso sencillo que se realiza online en 3 sencillos pasos:

  1. Elija su embarcación.
  2. Te recomendamos un seguro para ti.
  3. Realiza el pago.

Y así de sencillo. Estarás asegurado y no perderás tu fianza.

¿Qué es lo que hace quese sienta en el suelo?

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