5 Gründe für den Abschluss einer Kautionsversicherung

5 Gründe für den Abschluss einer Kautionsversicherung

Sind Sie unschlüssig, ob sich eine Kautionsversicherung lohnt? Unserer Erfahrung nach ist es ein klares Ja! Sie spart Ihnen nicht nur Nerven, sondern auch eine Menge Geld. Warum genau sollten Sie eine Einlagensicherung abschließen?

Wenn es um die Kautionsversicherung geht, lassen sich die Segler in 3 Kategorien einteilen. Die einen schliessen immer eine Versicherung ab, weil sie aus Erfahrung wissen, dass sie sich wirklich auszahlt. Die zweite Gruppe sind diejenigen, die grundsätzlich jede Versicherung ablehnen, egal ob im Leben oder auf See. In der Regel lehnen sie die Kautionsversicherung bis zu dem Tag ab, an dem der Vercharterer sie komplett übernimmt. Die dritte Gruppe sind die unentschlossenen Segler, die entweder unsicher sind, oder nicht wirklich wissen, worum es geht. Wenn Sie noch unentschlossen sind, hier sind die 5 wichtigsten Gründe für den Abschluss einer Kautionsversicherung.

1) Schutz vor Diebstahl und Vandalismus

Wir hoffen, dass Ihnen das nie passiert, aber leider gibt es diese Dinge – Diebe machen auch vor Yachten nicht halt. Manchmal verschwindet Ausrüstung vom Deck, manchmal sind es Fender oder sogar elektronische Geräte. Die Kautionsversicherung deckt nicht nur Diebstahl von Ausrüstung, sondern auch Schäden an Bord ab. Es ist zwar unwahrscheinlich, dass Ihr Boot mit Graffiti besprüht wird (aber man weiß ja nie), aber andere Formen von Vandalismus sind in Yachthäfen an der Tagesordnung. Und wahrscheinlich wollen Sie Ihren Urlaub nicht damit verbringen, sich Gedanken darüber zu machen, was passiert, wenn Sie nicht auf dem Boot sind.

Schiffe im Jachthafen.

2) Schutz vor Verschleiß und Defekten

Wenn Sie ein Boot mieten, das in diesem Jahr hergestellt wurde, müssen Sie sich nicht allzu viele Sorgen machen, dass etwas kaputt geht. Bei einem Boot, das ein paar Jahre älter ist, ist ein kleiner Defekt jedoch viel wahrscheinlicher. Die meisten Charterboote sind die ganze Saison über in Betrieb, und Segler aus der ganzen Welt wechseln sich auf ihnen ab. Leider sind nicht alle so freundlich zu einem gemieteten Boot, wie sie es sein könnten. Auch wenn es sich in Wirklichkeit nur um Verschleiß oder Materialermüdung durch wiederholte Nutzung oder mangelnde Wartung handelt, kann jeder festgestellte Mangel dazu führen, dass Ihre Kaution verfallen kann. Alles, was bei der Rückgabe des Bootes (Check-out) festgestellt wird, liegt in der Verantwortung des Skippers, der es zuletzt gemietet hat.


Die Charterunternehmen sind in der Regel sehr streng in dieser Hinsicht, und Sie werden, ob zu Recht oder zu Unrecht, Ihre Kaution verlieren.

Wenn Sie nicht wollen, dass Ihre Erinnerungen an einen wunderschönen Segeltörn durch einen Streit mit dem Vercharterer getrübt werden, sollten Sie Ihre Kaution versichern. Selbst wenn Sie vor Ort keine Einigung mit dem Vercharterer erzielen können und dieser trotz Versicherung auf der Annahme der Kaution besteht, ist das kein Problem. Legen Sie der Versicherungsgesellschaft bei Ihrer Rückkehr einfach einen Nachweis über die Kaution vor, und sie wird sie Ihnen zurückerstatten. Sie werden nichts verlieren.


Einer unserer Kapitäne erinnert sich: "Einmal wollte die Chartergesellschaft beim Auschecken eine beschädigte Rettungsringschnalle von der Kaution abziehen. Wir hatten sie nicht einmal angefasst und es handelte sich offensichtlich nur um eine Abnutzung des Materials durch Salz und UV-Strahlen. Da wir jedoch über eine Kautionsversicherung verfügten, ließen wir die Sache auf sich beruhen und überließen es ihnen, den Schaden zu beheben, wie sie wollten. Am Ende haben sie uns nichts extra berechnet."

Das Seil ist gerissen.

3) Schutz vor unerwarteten Auswirkungen von Wetter und Meer

Es ist ein schöner Tag, Sie segeln mit Ihrer Familie um die Inseln, und plötzlich zieht ein Sturm mit Windböen von 40 Knoten auf. Während Sie reffen, um Ihre Mannschaft zu retten, verheddert sich die Leine, das Segel reißt, Sie versuchen, in der nächsten Bucht zu ankern, aber dann treibt der Anker ab, beißt, Sie werden auf die Felsen geweht, die Ankerwinde hält nicht, Sie verlieren den Anker, und mittendrin packt jemand die Reling fest und reißt sie ab... Das ist eine reale Möglichkeit auf See. Ohne Kautionsversicherung würden Sie in dieser Situation mehr bezahlen, als es kostet, das Boot für die ganze Woche zu chartern. Einer unserer Kunden hat die Erfahrung gemacht, dass der Vercharterer nach einem Riss des Großsegels die gesamte Kaution von 1.500 Euro einbehalten hat. Die Kautionsversicherung schützt Sie auch vor möglichen Naturkatastrophen, die im Mittelmeer immer häufiger vorkommen. So zerstörte beispielsweise der Zyklon Ianos im Jahr 2020 mehrere Schiffe in griechischen Häfen.

Schiffe nach dem Medikan in Griechenland im Jahr 2021.

Schiffe nach dem Medikan in Griechenland im Jahr 2021.

4) Schutz vor menschlichem Versagen auf allen Fronten

Auch wenn Sie sorgfältig auf die Boote in Ihrer Umgebung achten, und sich an die COLREG und alle Ihre Regeln halten, kann es gelegentlich zu Kollisionen kommen. Nicht jeder kennt die Regeln oder ist in der Lage, schnell zu reagieren, wenn sich die Seebedingungen verschlechtern. Zum Glück sind Sie durch die Kautionsversicherung auch dann abgesichert, wenn jemand mit Ihrem Boot zusammenstößt – sowohl während der Fahrt als auch im Hafen.


Allerdings muss der Schaden nicht immer von der Gegenpartei verursacht werden, sondern auch von Ihnen oder einem Mitglied Ihrer Mannschaft. Keiner ist unfehlbar. Vergewissern Sie sich, dass Sie sich bei Hafenmanövern hundertprozentig sicher sind, vor allem, wenn der Wind Sie auf den Kai oder auf ein anderes Boot trägt. Wenn Sie nur einen Moment unachtsam sind, kann das Gelcoat zerkratzt werden. Die häufigsten Schäden beim Manövrieren im Hafen sind ein zerkratzter Rumpf, eine Festmacherleine, die sich in der Schraube verheddert, oder eine verbogene Reling beim Schieben des Bootes. Wenn Sie die Kaution versichern, müssen Sie sich keine Sorgen über finanzielle Verluste machen, und können in Ruhe manövrieren.


Die häufigsten Ursachen für den Verlust der Kaution sind der Sturz des Außenborders ins Meer oder der Verlust des Beiboots. Andere häufige Ursachen sind eine verstopfte Toilette, eine kaputte Luke, weil Sie die Genua ausfahren und die Schoten an den Scharnieren hängen bleiben, eine durchgebrannte Ankerwinde, weil Sie ihr keine Pause zum Spannungsausgleich gegönnt haben, oder ein zerkratztes oder gebrochenes Ruderblatt, wenn niemand den Meeresgrund im Auge hatte...

Ein Mann repariert das beschädigte Gelcoat des Schiffsrumpfs.

Ein zerkratztes Gelcoat ist eine der häufigsten Ursachen für den Verlust des Pfands.

5) Schutz der Innenausstattung

Was Schäden an der Innenausstattung betrifft, so sind weitere häufige Schadensfälle auf zerbrochene Backofentüren, zertrümmertes oder fehlendes Geschirr, umgestürzte Cockpittische und herausgerissene Schrankscharniere zurückzuführen. Wie einer unserer Kapitäne erklärt : "Ich segle gerne gegen den Wind, aber das bringt ein bisschen Schräglage mit sich. Zweimal haben wir jetzt alle Teller zerbrochen, weil jemand einen Schrank nicht ganz geschlossen hatte. Wir haben eine Kehrtwende gemacht und die Scherben flogen durch den ganzen Salon.".

Küche an Bord eines Segelschiffs.

Wie läuft der Versicherungsprozess ab?

Das ist ganz einfach online in 3 Schritten zu erledigen:

  1. Sie Wählen ein Boot.
  2. Wir empfehlen eine Versicherung für Sie.
  3. Sie leisten die Zahlung.

Und so einfach ist es. Sie sind versichert und verlieren Ihre Kaution nicht.

Mit welchem Boot fahren Sie in den Urlaub?

Wir bieten eine Reihe von zusätzlichen Dienstleistungen an. Wir können Ihnen mit Ihrer Reiseroute helfen, Paddelbretter mieten, Karten bereitstellen... fragen Sie einfach.

FAQ Das Wichtigste zur Einlagensicherung