Skipperudstyr: 10 uundværlige ting til søs

Komfort og sikkerhed til søs er afgørende. Selv om charterbåde normalt tilbyder standardudstyr, er det ikke altid den bedste kvalitet - og det passer måske ikke til dig personligt. Det er derfor, erfarne skippere medbringer deres eget udstyr. De kender det, stoler på det og kan regne 100% med det. Hvis du mener det alvorligt med at sejle, er det på tide at begynde at bygge dit eget sæt. Her er, hvad du skal have med.

De fleste charterbåde er udstyret med store redningsveste af skum, som langt fra er ideelle. De er ubekvemme og begrænser bevægelsesfriheden. En moderne oppustelig jakke passer bedre, føles lettere og vil holde dig flydende i en nødsituation. Det bedste valg? En dækvest - en oppustelig redningsvest med indbyggede fastgørelsespunkter, så du kan spænde den fast på båden i hårdt vejr eller om natten.

Erfarne skippere medbringer altid deres egen vest - den er mere komfortabel, mere pålidelig, og du kan være sikker på, at den er klar til brug. Kig efter en model med automatisk oppustning (som ikke udløses af regn eller sprøjt), og glem ikke ekstra CO₂-patroner.

Alle både har en fastmonteret radio, men den er ikke til megen nytte, hvis du er i cockpittet eller ude i jollen. En vandtæt, flydende håndholdt VHF-radio giver dig frihed og sikkerhed. Vælg en model med god batterilevetid og helst med funktioner som DSC (Digital Selective Calling), indbygget GPS eller AIS-sporing.

Se efter vandtæthed (IP67 eller IPX7) og nyttigt ekstraudstyr som et blinkende lys, hvis du skulle falde over bord. Husk at pakke opladeren eller USB-kablet - de fleste moderne radioer oplades via USB. En håndholdt VHF er også praktisk, når du ligger for anker eller er på vej i land i en jolle.

Apps som Navionics giver dig detaljerede søkort og GPS-navigation, selv offline - så længe du har et GPS-signal. Mange sejlere har oplevet, at deres plotter om bord er gået i stykker, og de har været helt afhængige af en telefonapp for at gennemføre deres rejse - selv på havet.

Suppler dine søkort med apps som Windy (vejr), Navily (lystbådehavne og ankerpladser) og MarineTraffic (AIS-skibssporing). Medbring en powerbank eller 12 V-oplader, så du aldrig står med et fladt batteri.

Enhver skipper bør have et med. Uanset om det drejer sig om at skære reb, stramme bolte eller reparere noget i en fart, vil du være glad for at have et værktøj ved hånden. Et multiværktøj af høj kvalitet indeholder tænger, skruetrækkere, en oplukker og et knivblad. Se efter ekstraudstyr som en rebskærer, marlinspids (til at løsne knuder) eller endda en rigningsnøgle.

Rustfrit stål er bedst til havmiljøet. Overvej også en dedikeret sejlerkniv med låsbart blad, snoreløkke og sikkerhedsfunktioner. Hav den inden for rækkevidde - fastgjort til bæltet eller i en lomme.

At sejle efter mørkets frembrud er ofte uundgåeligt. Med en pandelampe af høj kvalitet kan du tjekke sejl, læse søkort eller bevæge dig sikkert rundt på dækket. Det er vigtigt med rødt lys - det er godt for øjnene og ideelt til cockpittet eller kahytten.

Se efter vandtætte modeller med IPX4-IPX7-klassificering og solid byggekvalitet. Mange modeller oplades nu via USB, hvilket gør dem perfekte til længere ture. Test det derhjemme - du skal tydeligt kunne se 5-10 meter frem og nemt kunne skifte tilstand med én hånd.

Tørt udstyr = glad besætning. Derfor er det smart at have et par vandtætte tasker og kufferter i forskellige størrelser. En 20-30 liters dry bag vil beskytte dit tøj, din elektronik og dine vigtigste ting både under sejladsen og når du sejler i land med jollen. Vi anbefaler at pakke alt vigtigt - som dokumenter, gadgets eller tørt tøj - i vandtætte tasker for at få ekstra ro i sindet.

Roll-top dry bags lavet af slidstærkt lærred eller PVC fås i forskellige størrelser og kan foldes fladt sammen, når de ikke er i brug. Mindre vandtætte poser til telefoner, punge eller pas er ikke kun gode om bord, men også på stranden. Mange moderne dry bags har rygsækremme, så de er nemmere at bære - og nogle er endda flydende.

Det er absolut værd at bruge lidt mere på en god taske. Den beskytter dine værdigenstande mod vandskader og kan fungere som nødpude eller flydemiddel, hvis den er fyldt med luft. Enhver skipper bør have mindst en mellemstor dry bag med sig og foreslå besætningen at gøre det samme. Ingen taske? En stærk affald ssæk i din rygsæk er en god vandtæt nødløsning.

Sollyset reflekteres voldsomt i havet. Polariserede glas reducerer blænding, forbedrer udsynet ogreducerer belastningen af øjnene. Vælg briller med et UV 400-filter fra et pålideligt mærke - du kan finde gode modeller til mellem 40 og 100 euro.

Fastgør dem til en snor eller brug en flydende strop for at undgå at tabe dem over bord. Overvej også at pakke et ekstra par. Glem ikke en hat og solcreme med høj faktor - og til regnvejrsdage kan klare sikkerhedsbriller hjælpe med udsynet, mens du styrer.

Forholdene kan hurtigt ændre sig. Regn, sprøjt og vind kan ødelægge din dag, hvis du ikke er klædt på til det. Medbring som minimum en vandtæt jakke og bukser. Til seriøse offshore-ture bør du overveje at investere i et avanceret sæt til dårligt vejr med Gore-Tex eller en lignende membran.

I Middelhavet om sommeren kan en let sprayjakke og regnbukser være nok - men sørg for, at dit udstyr er åndbart , så du ikke bliver overophedet. Medbring en fleece eller trøje og en varm hue til kølige nattevagter.

Fodtøj er også vigtigt: Sejlstøvler skal have skridsikre såler og være vandtætte. Nogle skippere klarer sig med kondisko eller dækssko, men ordentlige støvler er en solid investering, hvis du sejler regelmæssigt.

Det er en lille enhed - enten en PLB (Personal Locator Beacon), som sender et nødsignal til Cospas-Sarsat-satellitnetværket, eller en AIS MOB-beacon, som sender din position til alle fartøjer i nærheden via AIS, når den aktiveres.

Til afslappet kystsejlads eller for begyndere er en PLB ikke afgørende. Men hvis du er på vej ud på havet eller planlægger en mere krævende tur, er det værd at overveje. Disse sendere er normalt fastgjort til din redningsvest - hvis du falder over bord eller kommer i en nødsituation, skal du blot trykke på en knap, så sender den dine GPS-koordinater.

AIS-signalet giver derimod straks besætningen besked om, at du er gået over bord, og viser dem din position på bådens AIS-system. Tænk på disse enheder som en forsikring for det værst tænkelige scenarie - de koster måske et par hundrede euro og bliver aldrig brugt, men i en virkelig nødsituation kan de redde dit liv. Før du tager af sted, skal du sørge for at registrere din sender hos den relevante myndighed og lære, hvordan du aktiverer den korrekt.

Der er ikke noget bedre end at ligge i en hængekøje og svaje blidt i en stille bugt, mens solen går ned. For et par euro kan du få en sammenklappelig hængekøje, der nemt kan rigges til mellem masten og forstaget. Det er en lille ting, som giver stor glæde.

Pak et sæt vandtætte spillekort eller rejsespil - de vil redde dagen på regnfulde aftener. Hvis du kan lide at snorkle (eller vil tjekke kølen eller propellen), skal du medbringe din egen veltilpassede maske og snorkel. Charterudstyret er ofte slidt og ubehageligt.

For sjovs skyld kan du overveje at medbringe et GoPro- eller actionkamera til at forevige dine undervandseventyr og sejlerminder. Disse ekstra ting er ikke nødvendige, men de gør livet om bord endnu sjovere for alle.