Çok az insan, donanımlarının hangi malzemeden yapıldığını ve ondan ne bekleyeceğini biliyor. Bir tekne için doğru hatları seçmek işimizi çok daha kolaylaştırabilir ve bize yelkenin tadını çıkarmak için daha fazla alan bırakabilir. Peki doğru malzemeler hangileridir, ömürlerini nasıl uzatabilirsiniz ve bunları saklamanın en iyi yolu nedir? Ve konu yelken düğümü atmaya gelince, hangileri ipin gücünü azaltabilir ve neden? Daha fazlasını öğrenmek için okumaya devam edin.
Teknelerde kullanılan halat çeşitleri
Halatlar, ne için tasarlandıklarına ve hangi özelliklerin geliştirilmesi veya korunması gerektiğine bağlı olarak birkaç farklı şekilde üretilir. İki ana tip bükümlü ip ve örgülü iptir.
Bükülmüş halatlar, önce tek tek liflerin iplikler halinde bükülmesi ve daha sonra 3, 4 ve hatta 12 iplik kullanılarak ipliklerin ters yönde birlikte bükülmesiyle oluşturulur. Tek tek tellerin ne kadar güçlü büküldüğü, ipe bireysel özelliklerini verir.
Sıkıca bükülmüş teller ipi sert ve bükülmez hale getirirken, gevşek bükülmüş teller ipi esnek ve yumuşak bırakır. Halatlar da örgülü olabilir. Hem bükümlü hem de örgülü halatlar, iç halat çekirdeğini koruyan başka bir örgülü “kılıf” ile tamamlanabilir.
Yelkenli hattı malzemeleri
Halat özellikleri sadece üretim yöntemine göre değil, her şeyden önce kullanılan malzemeye göre belirlenir. Bu elemanların kombinasyonu daha sonra ipin nasıl davranacağını, ne kadar sert veya esnek olacağını ve dayanıklı veya esnek olup olmadığını belirler.
Polipropilen (PP) hatları
Bir teknede, kilit özelliklerden biri, verilen bir ipin yüzer olup olmadığıdır. Polipropilen yüzer ve hava, UV ve aşınmaya karşı mükemmel bir dirence sahiptir. Bu nedenle, polipropilen halatları genellikle çekme ve kurtarma halatları olarak buluruz, örneğin can yeleğinin kıç tarafına takıldığı turuncu çizgide. Kurtarılan kişi, ona hemen batmayan bir ip atmanızı kesinlikle takdir edecektir. Sonuç olarak, PP ipler çarpıcı, parlak renklerde üretilir. Polipropilen ayrıca demirleme için de kullanılır. Burada da yüzen bir ipin avantajları açıktır, güçlüdür ve doğal malzemeleri andırır.
YACHTING.COM İPUCU: Man Over Board (MOB), hiçbir denizcinin yaşamak istemediği bir şeydir. Ancak bu olduğunda, nasıl hızlı ve doğru tepki vereceğinizi bilmeniz gerekir, çünkü hayatlar tehlikededir. Biri denize düştüğü anda hem kaptan hem de mürettebat muazzam bir stres altındadır, bu nedenle bir kurtarma operasyonu sırasında atılacak farklı adımları bilmek ve rolünüzü anlamak çok önemlidir. Özet için, Man Over Board (MOB): adım adım kılavuz makalemize göz atın .
Poliamid (PA) veya naylon ipler
Poliamid ipler ise su mukavemetlerini büyük ölçüde azalttığı için en uygun ipler değildir. PA ipi su ile temas ettikten sonra yapılarına önemli miktarda nem çeker ve ip mukavemeti önemli ölçüde azalır. Ağırlıktaki yaklaşık %6'lık bir artış bile böyle bir ipin gücünü üçte bir oranında azaltacaktır!
poliamid olduğu açıktır. ( naylon ) halatlar hem tuzlu hem de tatlı suya maruz kaldıkları için yelken için pek uygun değildir. Diğerlerine göre çok daha az üretilirler ve neredeyse sadece önemli ölçüde büyük olmaları gereken bağlama ve ankraj halatları için kullanılırlar.
Bununla birlikte, son derece elastiktirler ancak yaşla birlikte sertleşirler ve ultraviyole radyasyondan korunmaları gerekir. PA, teknede bayrakları ve benzerlerini bağlamak için ince çizgiler şeklinde de bulunabilir. Naylon deniz suyunda da sertleşir ancak uygun şekilde kuruduktan sonra yük kapasitesi orijinal seviyelerine döner.
Polietilen (PE) halatlar veya HMPE
Buna karşılık, Polietilen katıdır, dayanıklıdır ve sudan hiç etkilenmez. Bugün halatlarda esas olarak HMPE - yüksek modüllü polietilen, yüksek yoğunluklu polietilen biçiminde bulunur. Sekiz kata kadar daha hafif olmasına rağmen çelik halatlardan sekiz kata kadar daha güçlüdür. Ayrıca kimyasallara ve yüzdürmelere karşı dayanıklıdır. Minimal esneklik de onları küçük tekneler ve yarış yatları için favori yapar. Bununla birlikte, en büyük dezavantajı, düğümlendiklerinde büyük miktarda güç kaybetmeleridir.
Polyester (PES) halatlar
Polyester ipler (PES) suda yüzmezler ancak güçlüdürler ve UV ışınlarına dayanıklıdırlar. Polyester halatlar bu nedenle bir yatta mandarlardan ve çarşaflardan bağlama halatlarına kadar çok sayıda işlev için kullanılır. Ayrıca aşınmaya dayanıklı olma avantajına sahiptirler ve ıslandıklarında bile esnek ve yumuşak kalırlar.
Bugün, belirli halat özelliklerine yönelik talepler arttıkça, üreticiler de en iyi ve en çok istenen özellikleri elde etmek için çeşitli sentetik malzeme kombinasyonları kullanıyor.
Daha faydalı yelken ipuçları:
Halatları bir teknede saklamak
Halatlar, belirli koşullar altında beş yıla kadar güvenle saklanabilir. Bunları oda sıcaklığında ve nemde temiz, karanlık bir yerde saklayın . Onları, güçlerini fark edilmeden neredeyse sıfıra indirebilecek kimyasallardan özellikle iyi korumaya çalışıyoruz! Akü asidi, dizel, gazyağı... hepsi tam bir ip katili olabilir.
Uygun depolama, yalnızca malzeme bozulmasını ve diğer olumsuz yapısal değişiklikleri en aza indirmekle kalmaz, aynı zamanda iyi depolamanın bazı halat özelliklerinde iyileşmeye yol açtığını gösteren çalışmalar da vardır. Denizdeki iplerin en büyük düşmanı elbette güneştir. Bazı iplerle bunu kabul etmekten başka bir şey yapamazsınız, diğerleri ise her zaman dikkatlice temizlenmeli ve istiflenmelidir.
Halatlarla ne yapılmamalı?
Halatların aşırı yüke, sürtünmeye, kimyasallara ve kire ve ayrıca güneşe karşı korunması gerektiği muhtemelen açıktır. Ayrıca iplere basmamak da en iyisi. Bu sadece eski bir deniz batıl inancı değil, aynı zamanda çok pratik bir nedeni var - ayakkabılarınızın tabanındaki halatlardaki kir, yük altında hasara neden olabilir.
Hatları düzenli olarak kontrol edin. Sertleşmiş bir nokta (muhtemelen sürtünme hasarı), hasarlı veya önemli ölçüde kaymış bir örgü veya örgünün altındaki çekirdek çapında bir azalma (büyük olasılıkla çekirdeğin yırtılması veya sıkışması) bulduğunuzda her zaman endişe duymalısınız.
Tüm düğümlü, birbirine dolanmış alanları ve düğümleri çözmelisiniz. Halatın bir ucunda daha fazla yük varsa, düzenli olarak uçlarını değiştirmeli ve yeniden bağlamalısınız.
Düğüm türleri yelken ipinin gücünü nasıl etkiler?
Düğümlü yüklü bir ipin en sık düz kısmın düğüme girdiği yerde koptuğunu fark etmiş olabilirsiniz. Düğümlerin, bağlı oldukları ipin mukavemetini, düz bir çizgiye kıyasla %30-60 oranında azaltması yaygındır.
Belirli düğümler için güçteki azalmaya bakın. Bu sorun önlenebilir mi? Temelde hayır. Yattaki düğümlerin çoğunun çözülmesi ve tekrar tekrar bağlanması gerekecektir. Halat mukavemetindeki azalmayı en aza indirmenin tek yolu onları birbirine örmektir . Ancak bu sadece belirli iplere ve sadece uçlarına uygulanabilir. Ek olarak, çizgileri birlikte örmek zaman alıcıdır ve önemli ölçüde deneyim gerektirir.
Belirli düğümler hat gücünü ne kadar azaltır?
- Şekil-sekiz düğümün sonu %55
- %55 oranında resif düğümü
- %50 oranında sac bükme
- % 48 oranında yuvarlanma bağlantısı
- %36 oranında bowline düğümü
- Şekil-sekiz döngü %35
YACHTING.COM İPUCU: Halatlar, herhangi bir yattaki en önemli şeylerden biridir ve bağlama, birleştirme ve bağlama yetenekleri olmadan yapamazsınız. En az birkaç temel yelken ve tekne düğümünü öğrenmek, yelken, demirleme ve palamar için kesinlikle gereklidir. Hata yapanlar sadece acemiler olmadığı için, tüm tekne ihtiyaçlarınız için en önemli 9 denizci düğümü için bir rehber hazırladık.
Hangi yelkenliye bineceksin dalgaları?
Bir tekne tatili mi planlıyorsunuz? Bana e-posta gönderin veya beni arayın
