Mürettebat brifingi: Yelken açmadan önce mürettebatınıza söylemeniz gereken 7 temel şey

Mürettebat brifingi: Yelken açmadan önce mürettebatınıza söylemeniz gereken 7 temel şey

Kalkıştan önce, bir yelkenli geminin her kaptanı, mürettebatına gemide uyulması gereken temel kurallar hakkında brifing vermelidir. Listemize bir göz atın.

Mürettebatınızda ister deneyimli denizciler olsun, isterse hayatlarında hiç yat kullanmamış kişiler olsun, onlara dikkat edilmesi gereken bazı şeyler vardır. Kaptanımız Petr Bartoš'a en önemli gördüğü 7 şeyi sorduk.

1) Boom hain

Bom, bir teknedeki en önemli ama en tehlikeli şeylerden biridir. Mürettebatı, özellikle kasıtsız bir kavşakta bomun muazzam bir hızla çarpabileceği ve yoluna çıkan herkesin yaralanabileceği konusunda uyarmak hayati önem taşır. Özellikle daha küçük veya spor teknelerde bom çok düşüktür ve dikkat etmezseniz kolayca kafanıza darbe alabilirsiniz. Aynısı, bomla havada uçarken sizi kolayca sıyırabilen ana yelken donanımı ve sacları için de geçerlidir.


Eğlenceli ama uyarıcı bir örnek:


2) Daima gazı kontrol edin

Hemen hemen her teknede, yemek pişirmek için gaz kullanılır, bu da gaz tüplerinin varlığı anlamına gelir. Baştan itibaren mürettebata, yemek pişirmiyorlarsa gaz beslemesini kapatmayı öğretin, daha sonra biter bitmez kapatmaları gerekir. Genellikle kokpitte doğrudan silindirin üzerinde yapılabilen, tekneye giden gaz beslemesini tamamen kapatmak en iyisidir. Bir kaptan olarak, yatmadan önce daima gazın gerçekten kapalı olup olmadığını kontrol edin. Gazı açık bırakmak, en iyi ihtimalle zehirlenmeye neden olabilen ve en kötü ihtimalle... muhtemelen tahmin edebileceğiniz gibi tehlikeli bir hatadır.

3) Hayat kurtaran ekipman ve prosedürler

Güvenlik her şeyden önemlidir, bu nedenle mürettebatı uygun ayakkabılardan can yelekleri ve koşum takımlarına kadar gemide güvenli hareket konusunda bilgilendirmek çok önemlidir. veya pratik yapmanızı şiddetle tavsiye ettiğimiz MOB manevrası.

YACHTING.COM İPUCU: Man Over Board (MOB), hiçbir denizcinin yaşamak istemediği bir şeydir. Ancak bu olduğunda, nasıl hızlı ve doğru tepki vereceğinizi bilmeniz gerekir çünkü hayatlar tehlikededir. Biri denize düştüğü anda hem kaptan hem de mürettebat büyük bir stres altındadır, bu nedenle bir kurtarma operasyonu sırasında adımları ve rolleri bilmek ve kontrol etmek çok önemlidir. Man Over Board (MOB) makalemizde bizimle birlikte özetleyin: adım adım kılavuz .

4) Gemideki yangın söndürücüleri bulun

Bazen tüm ekip yangın söndürücüleri ve yüz maskelerini nerede bulacağını bilemez. Acil bir durumda her saniye kritik öneme sahiptir, bu nedenle mürettebatın tüm üyelerine, özellikle de genellikle gözden uzak olduklarından, onları nerede bulacaklarını göstermek çok önemlidir.

5) Teknenin tuvaleti farklı çalışıyor

Bazıları için bu daha özel bir konu olabilir, ancak şaşırtıcı derecede önemlidir. Bir teknedeki tuvalet, genellikle evdekinden farklı bir şekilde sifonu çeker ve asla "doğal olmayan" kökenli herhangi bir şeyi, tuvalet kağıdını bile koymamanız önerilir. Kimse tıkanmış bir tuvaleti temizlemek istemez, ne kaptan, ne mürettebat, ne de charter şirketi.


Sailing Europe Charter'ın üs yöneticisinin belirttiği gibi – Tıkanmış bir tuvalet, kiralık bir teknede depozitonuzu kaybetmenin en yaygın nedenlerinden biridir .

YACHTING.COM İPUCU: Bir teknedeki önemli olanaklardan biri tuvalettir. Herkes evde bir tane kullanabilir, ancak deniz tuvaletleri çok özeldir. Peki, bir teknede ne tür tuvaletler bulabilirsiniz? Nasıl yıkarsın? Tuvalete ne koyabilirsin ya da koyamazsın? Tankın içindekileri dökmekten nasıl kaçınırsınız veya tıkanmış bir tuvaleti nasıl çözersiniz? Cevapları makalemizde bulun — Deniz tuvaleti: nasıl kullanılır .

6) Yelken iplerini çekerken dikkatli olun

Yeni başlayan denizciler, çekmeleri gerektiğinde genellikle ipi ellerinin etrafına sarma eğilimindedir. Sadece ipin sürtünebileceğini veya yanabileceğini değil, daha da önemlisi ipin onları geri çekerek yaralanmalara ve en kötü durumda onları suya sürükleyebileceğinin farkında değiller. Ayrıca herkesin yelken eldiveni yoksa en azından iş veya bisiklet eldiveni yoksa yelken eldiveni takmasını tavsiye ediyoruz.

YACHTING.COM İPUCU: Deneyimli denizcilerin asla onsuz yelken açmadıkları şeyleri ve nedenlerini biliyor musunuz? Yelkene binmek için başka neler yapılır: deneyimli denizcilerden denenmiş ve test edilmiş kit parçaları makalesinde , ticaretin olmazsa olmazlarından birkaçını bir araya getirdik. Ve yelken açmadan önce 9 temel yelken düğümünü tazelemek kesinlikle zarar vermez .

7) Kollar, vinçler, tıpalar

Yolculuğun başında herkese bir vinç kolunun ne olduğunu, ne kadara mal olduğunu ve ne kadar kolay denize düşebileceğini gösterin. Teknede, tutacağın vinçte bırakılmamasını veya etrafta yatılmamasını, kullanımdan sonra her zaman belirlenen yerine geri dönmesini bir kural haline getirin. Ayrıca ipin tamburun etrafına nasıl sarılacağını, sıyırıcı kolun üzerinden nasıl geçirildiğini ve durdurucunun nasıl çalıştığını gösterin. Durdurucu kullanılmadan önce hattın vinç üzerinde olması gerektiği ilkesine uyun.


En önemli yedi şeyi listelemiş olsak da, açıkçası daha fazlası var. Bir diğer önemli nokta da açık ve özlü bir şekilde iletişim kurmaktır . Gemide, "birisi hattı gevşetsin" komutu genellikle etrafta atılır. Kaptan olarak, insanlara adlarına ve özel görevlerine göre hitap etmek için bir kural belirlemelisiniz. Bu, özellikle tekne yarışları sırasında veya kötü koşullarda, belirsiz veya iyi anlaşılmayan bir komutun kaosa neden olarak bir kazaya yol açabileceği durumlarda geçerlidir. Herhangi bir manevra veya dönüşte, kimden ne beklendiğini, kimin hangi role sahip olacağını ve manevranın nasıl gerçekleştirileceğini açıklamak da iyi bir fikirdir. Mürettebattaki herkes ne olacağını önceden bilmelidir.

Bu yelkenlilerden birini çıkarmak mı istiyorsunuz?

Yelken açmak ister misin? Doğrudan benimle iletişime geçin.