Zachovajte pokoj a buďte pripravení - aj na zdanlivo banálne problémy na mori existuje jasný postup. Volanie PAN PAN slúži ako medzinárodný núdzový signál, ktorý signalizuje, že situácia je vážna, ale ešte nepredstavuje bezprostredné ohrozenie ľudského života alebo lode. Vedieť, kedy ho použiť a čo povedať do vysielačky, je jedným zo základov bezpečnej plavby.
Zoznámte sa s pojmom PAN PAN
Poškodená plachta môže výrazne ovplyvniť ovládateľnosť lode a bezpečnosť plavby. V tomto prípade je na mieste PAN PAN.
V námorných rádiách sa používajú tri známe výrazy: M'aidez (Mayday), Panne (Pan Pan) a Sécurité. Všetky pochádzajú z francúzštiny a označujú naliehavosť situácie.
- Čo znamená PAN PAN? - "Pan Pan" je skratka francúzskeho slova panne, ktoré označuje poruchu alebo nefunkčnosť. Je to signál naliehavého stavu, keď potrebujete pomoc, ale nejde o bezprostredné ohrozenie života alebo samotnej lode. Volá sa trikrát po sebe:"Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan".
- Prečo nie "SOS"? - Mayday a Pan Pan nahrádzajú staršiu morzeovku SOS, pri ktorej je hovorená komunikácia rýchlejšia. Používajú sa na medzinárodnom núdzovom kanáli VHF 16 a ich zrozumiteľnosť je nevyhnutná.
Rozlišujte medzi PAN PAN a MAYDAY
Búrka na mori preverí nielen schopnosti kapitána, ale aj pripravenosť celej posádky. Dôležitá je včasná reakcia a prísne dodržiavanie bezpečnostných postupov. Tu prichádza na rad hlásenie Sécurité.
Pri tiesňovom volaní je dôležité zvoliť správny stupeň naliehavosti. Nasledujúci prehľad vám pomôže zorientovať sa v rozdieloch.
Volanie | Kedy ho použiť | Príklady |
MAYDAY | Bezprostredné ohrozenie života alebo lode; musí sa začať okamžitá záchranná akcia. | Požiar na palube, potápanie, osoba v nebezpečenstve smrti, loď horí alebo havarovala. |
PAN PAN | Naliehavá situácia, ktorá ešte neohrozuje život. Je potrebná pomoc, ale loď alebo posádka nie sú v akútnom nebezpečenstve. | Porucha motora, strata navigácie, osoba cez palubu za dobrej viditeľnosti, menšie zranenie. |
SÉCURITÉ | Zdieľanie dôležitých informácií o bezpečnosti plavby - navigačné varovania, počasie alebo prekážky. | Predpoveď búrky, spadnuté kmene, strata svetla na majáku. |
TIP YACHTING.COM: Neviete, ako spoznať blížiacu sa búrku? Index CAPE vám napovie.
Naučte sa správne volať PAN PAN
Záchranné člny zohrávajú kľúčovú úlohu pri námorných nehodách a krízových situáciách. Rýchla reakcia zvyšuje šance na bezpečný návrat posádky.
Keď sa vyskytne vážny problém, ale život posádky nie je ohrozený, je čas zavolať PAN PAN. Dodržiavajte štandardizovaný postup, aby bola vaša správa jasná:
- Vyslovte signál - trikrát zopakujte "Pan Pan".
- Oslovte príjemcov - pokračujte "Všetky stanice, všetky stanice, všetky stanice" alebo uveďte pobrežnú stanicu, ak ju poznáte.
- Identifikujte sa - uveďte meno svojej lode a volací znak.
- Uveďte svoju polohu - uveďte svoju aktuálnu polohu GPS alebo vzdialenosť a smer od orientačného bodu.
- Opíšte problém - stručne opíšte, čo sa stalo (napr. "Máme poruchu motora a sme unášaní.").
- Uveďte, akú pomoc potrebujete - povedzte, či potrebujete odťah, lekársku pomoc alebo len navigačné informácie.
Volanie opakujte, kým nedostanete odpoveď. Ak sa situácia zhorší, presuňte volanie na Mayday.
TIP YACHTING.COM: Pozor na vietor. Ďalšie informácie o námorných tornádach.
Kedy zavolať PAN PAN: príklady z praxe
Požiar na lodi je mimoriadne nebezpečný - pri menšom požiari volajte "PAN PAN", pri požiari ohrozujúcom život alebo loď "MAYDAY". Rýchle hlásenie môže zachrániť život.
Pre lepšiu predstavu si predstavte situácie, v ktorých je vhodné zavolať "Pan Pan":
- ste pod plachtami alebo na kotve a stroj zlyhal. Požiadajte o pomoc pri vlečení alebo o radu pri oprave.
- Malý požiar, ktorý je už uhasený - požiar je nebezpečný, ale ak si s ním viete poradiť a nedošlo k zraneniu, stojí za to dať ostatným vedieť, že situáciu zvládate.
- Strata orientácie - nemôžete určiť svoju polohu, ale nehrozí vám bezprostredné nebezpečenstvo nárazu do skál.
- Človek cez palubu - ovládate posádku a potrebujete, aby okolité lode spomalili a dávali pozor.
- Technická porucha - strata navigačných prístrojov, pretrhnuté laná, vybité batérie alebo pomaly vystupujúca voda v podpalubí.
Dôležité je, aby stav neohrozoval život; kedykoľvek máte pocit, že sa situácia môže vymknúť spod kontroly, zvážte prechod na volanie Mayday.
Nezabudnite na ďalšie signály
PAN PAN nie je jediný varovný signál. Dva ďalšie signály volania sú súčasťou úplného prehľadu:
- Mayday - používa sa len v prípade bezprostredného ohrozenia života alebo plavidla. Vyžaduje okamžitú záchrannú akciu a má absolútnu prednosť pred ostatnými volaniami. Falošné alebo neoprávnené volanie môže byť trestné.
- Sécurité - oznamuje potenciálne nebezpečenstvo všetkým v okolí; môže ísť o navigačné varovania, zlé počasie alebo informácie o prekážkach. Vysiela sa s cieľom zvýšiť opatrnosť ostatných plavcov, nie s cieľom poskytnúť priamu pomoc.
TIP YACHTING.COM: Blíži sa búrka? Malé je na prípravu, veľké na privolanie pomoci. Naučte sa, ako prežiť búrku
Buďte pripravení a trénujte
Rádio VHF sa používa na núdzovú komunikáciu na mori. Pre bezpečnú plavbu je dôležité vedieť, ako a kedy ju používať.
Správny telefonát môže zachrániť život - alebo aspoň vašu dovolenku. Použitie správneho signálu zefektívni prácu záchranárov a zabráni zbytočnému preťaženiu tiesňovej frekvencie. Práve preto:
- Precvičujte si skúšobné volania - simulujte núdzové situácie a nechajte aspoň dvoch členov posádky vyslať skúšobné volania, aby ste sa zbavili stresu.
- Poznajte svoje vybavenie - skontrolujte svoje rádio VHF, uistite sa, že máte správny kanál, a pripravte si náhradnú komunikáciu, napríklad tlačidlo DSC alebo EPIRB.
- Absolvujte kurz - absolvujte kurz VHF/SRC a získajte potrebné osvedčenie; profesionálni inštruktori vás naučia správne postupy.
Ak viete, ako privolať pomoc, je plavba bezpečnejšia a uvoľnenejšia. Nezabudnite: PAN PAN znamená "Potrebujem pomoc, ale nejde o život". Povedzte to jasne, stručne a so zdravou dávkou pokoja - a budete mať situáciu pod kontrolou.
TIP YACHTING.COM: Pre každý prípad si uzatvorte poistnú zmluvu. Ako to funguje v praxi? Prečítajte si recenzie našich klientov
