Un incendiu izbucnit pe o barcă este un adevărat coșmar pentru marinari. Sâmbătă, un incendiu care a măturat Marina Kaštela din Croația a adus această groază la realitate. Din fericire, incendiile apar rar în porturile de agrement, dar se întâmplă mai des pe mare.
Atunci echipajul se află într-o situație extrem de periculoasă, cu un risc real de moarte, iar dacă incendiul nu este stins la timp barca poate arde până la cenuşă.
Cauzele sunt adesea regretabile și complet evitabile. Deci ce sunt?
Bucătăria navei
Statistic, majoritatea incendiilor au loc în bucătărie. Și acestea se datorează de obicei unor incidente minore. Uleiul din tigaie ia foc, un prosop este aruncat stângaci peste aragazul sau o pliculețe de ceai se aprinde. Chiar și o flacără mică este suficientă și datorită vântului, un incendiu poate începe să se răspândească cu o viteză neașteptată. Desigur, gazul în sine este, de asemenea, o amenințare. Din păcate, inspecțiile de gaz nu sunt obligatorii prin lege și, prin urmare, nu sunt adesea efectuate pe bărci private. Doar o mică scurgere este suficientă pentru a începe.
Motor
Următorul după bucătărie este sistemul de antrenare în sine. Deși punctul de aprindere al motorinei este de până la 220 °C, doar 58 °C îl pot aprinde, de exemplu atunci când motorina se scurge pe o parte fierbinte a eșapamentului. Doar o singură scânteie este suficientă. În general, motoarele pe benzină prezintă un risc mai mare de incendiu, iar punctul de aprindere al benzinei este surprinzător de scăzut. Scurgerile conductelor de combustibil sau garniturile de carburator ne pot pune în probleme. Desigur, rezervoarele exterioare sau canistrele de combustibil depozitate prost reprezintă un risc.
Electricitate
Al treilea mare risc vine din cablarea electrică. Mai ales dacă sistemul este învechit și/sau o lucrare de bricolaj greșită. O supratensiune sau o suprasarcină a sistemului poate apărea cu ușurință. În plus, există un risc mult mai mare de coroziune pe bărci. Un cablu corodat are o rezistență mai mare, se încălzește mai ușor și poate lua foc ușor.
Eroare umana
Cauzele comune ale incendiilor domestice sunt binecunoscute, cum ar fi lumânările nestinse, o țigară în pat etc. Din fericire, acestea reprezintă statistic cel mai mic risc la bord. Cu toate acestea, în combinație cu alcoolul, șansele ca ceva să meargă prost cresc semnificativ. Dacă izbucnește un incendiu, de obicei avem doar un moment pentru a-l stinge înainte ca acesta să se răspândească, ducând la consecințe fatale. Prin urmare, trebuie acordată o mare atenție prevenirii.
Un incendiu este obișnuit, dar nu singurul accident care ți se poate întâmpla pe o navă din cauza factorului uman. Din fericire, aceste necazuri pot fi prevenite foarte des, mai ales printr-o comunicare adecvată între echipaj și diligență. Învață la ce să fii atent.
Cum să preveniți un incendiu la bord:
- Când ridicați o barcă, asigurați-vă că știți unde sunt amplasate stingătoarele și pentru ce sunt proiectate. Faptul că apa este peste tot în jurul nostru nu înseamnă că putem stinge totul cu ea.
- Verificați regulat cablajul electric pe propria ambarcațiune.
- Asigurați-vă întotdeauna că sistemul de răcire a motorului funcționează.
- Asigurați-vă că combustibilul este depozitat corect.
- Dacă aveți propria barcă, verificați conducta de gaz la fiecare 2 ani.
- Nu lăsați niciodată nimic nesupravegheat pe aragaz.
- Când nu gătiți, opriți alimentarea cu gaz de la robinet.
- Înainte de a găti, asigurați-vă că nu există șervețele, prosoape sau alte materiale inflamabile la îndemână.
- În cazul unui incendiu în bucătărie, folosiți o pătură antifoc (de obicei la îndemâna aragazului) și SUB NICIUN CARE stingeți uleiul care arde cu apă.
- Nu fumați sub punte.
- Navigarea pe o barcă este suficient de romantic în sine, așa că lăsați-vă lumânările acasă.
