Ekwipunek kapitana: 10 niezbędnych rzeczy na morze

Komfort i bezpieczeństwo na morzu to podstawa. Podczas gdy łodzie czarterowe zazwyczaj oferują standardowe wyposażenie, nie zawsze jest ono najlepszej jakości - i może nie pasować do ciebie osobiście. Dlatego doświadczeni skipperzy zabierają ze sobą własny sprzęt. Znają go, ufają mu i mogą na nim polegać w 100%. Jeśli poważnie myślisz o żeglarstwie, nadszedł czas, aby zacząć budować własny zestaw. Oto, co powinno się w nim znaleźć.

Większość łodzi czarterowych jest wyposażona w nieporęczne piankowe kamizelki ratunkowe, które są dalekie od ideału. Są niewygodne i ograniczają ruchy. Nowoczesna nadmuchiwana kamizelka pasuje lepiej, jest lżejsza i utrzyma Cię na powierzchni w sytuacji awaryjnej. Najlepszy wybór? Kamizelka asekuracyjna - nadmuchiwana kamizelka ratunkowa z wbudowanymi punktami mocowania, dzięki czemu można ją przypiąć do łodzi w trudnych warunkach pogodowych lub w nocy.

Doświadczeni skipperzy zawsze zabierają ze sobą własną kamizelkę - jest wygodniejsza , bardziej niezawodna i można mieć pewność, że jest gotowa do użycia. Poszukaj modelu z automatycznym nadmuchiwaniem (który nie zostanie uruchomiony przez deszcz lub rozpyloną wodę) i nie zapomnij o zapasowych wkładach CO₂.

Każda łódź ma stacjonarny radiotelefon, ale nie jest on zbyt przydatny, gdy znajdujesz się w kokpicie lub na pontonie. Wodoodporne, pływające ręczne radio VHF zapewnia swobodę i bezpieczeństwo. Wybierz model o dobrej żywotności baterii, a najlepiej z funkcjami takimi jak DSC (cyfrowe wywołanie selektywne), wbudowany GPS lub śledzenie AIS.

Zwróć uwagę na wodoszczelność (IP67 lub IPX7) i przydatne dodatki, takie jak migające światło na wypadek wypadnięcia za burtę. Pamiętaj, aby spakować ładowarkę lub kabel USB - większość nowoczesnych radiotelefonów ładuje się przez USB. Ręczny radiotelefon VHF przydaje się również podczas kotwiczenia lub przybijania do brzegu pontonem.

Aplikacje takie jak Navionics zapewniają szczegółowe mapy morskie i nawigację GPS, nawet w trybie offline - o ile masz sygnał GPS. Wielu żeglarzy miało awarię plotera pokładowego i polegało całkowicie na aplikacji telefonicznej, aby ukończyć rejs - nawet na morzu.

Uzupełnij swoje mapy o aplikacje takie jak Windy (pogoda), Navily (mariny i kotwicowiska) i MarineTraffic (śledzenie statków AIS). Zabierz ze sobą powerbank lub ładowarkę 12 V, aby nigdy nie złapać się z rozładowaną baterią.

Każdy skiper powinien je mieć przy sobie. Niezależnie od tego, czy chodzi o cięcie liny, dokręcanie śrub, czy naprawianie czegoś w pośpiechu, będziesz zadowolony, że masz narzędzie pod ręką. Wysokiej jakości narzędzie wielofunkcyjne będzie zawierać szczypce, śrubokręty, otwieracz do butelek i ostrze noża. Poszukaj dodatków, takich jak przecinak do lin, szpikulec (do rozwiązywania węzłów), a nawet klucz do takielunku.

Stal nierdzewna jest najlepsza dla środowiska morskiego. Rozważ także dedykowany nóż żeglarski z blokowanym ostrzem, pętlą na smycz i funkcjami bezpieczeństwa. Trzymaj go w zasięgu ręki - przypięty do paska lub w kieszeni.

Żeglowanie po zmroku jest często nieuniknione. Wysokiej jakości latarka czołowa umożliwia sprawdzanie żagli, czytanie map lub bezpieczne poruszanie się po pokładzie. Tryb czerwonego światła jest niezbędny - jest przyjazny dla oczu i idealny do kokpitu lub kabiny.

Szukaj wodoodpornych modeli o stopniu ochrony IPX4-IPX7 i solidnej jakości wykonania. Wiele modeli ładuje się teraz przez USB, co czyni je idealnymi na dłuższe podróże. Przetestuj ją w domu - powinieneś wyraźnie widzieć 5-10 metrów przed sobą i być w stanie łatwo zmieniać tryby jedną ręką.

Suchy sprzęt = szczęśliwa załoga. Dlatego warto mieć kilka wodoodpornych toreb i futerałów w różnych rozmiarach. Sucha torba o pojemności 20-30 litrów ochroni ubrania, elektronikę i niezbędne rzeczy zarówno podczas rejsu, jak i podczas podróży pontonem do brzegu. Zalecamy zapakowanie wszystkich ważnych rzeczy - takich jak dokumenty, gadżety lub suche ubrania - do wodoodpornych futerałów, aby zapewnić sobie dodatkowy spokój ducha.

Zwijane suche torby wykonane z wytrzymałego płótna lub PVC są dostępne w różnych rozmiarach i można je złożyć na płasko, gdy nie są używane. Mniejsze wodoodporne woreczki na telefony, portfele lub paszporty świetnie sprawdzają się nie tylko na pokładzie, ale także na plaży. Wiele nowoczesnych suchych toreb ma paski do plecaka ułatwiające przenoszenie - a niektóre są nawet wyporne.

Wydanie większej kwoty na dobrą torbę jest absolutnie tego warte. Chroni ona cenne przedmioty przed uszkodzeniem przez wodę i może służyć jako awaryjna poduszka lub pomoc w unoszeniu się na wodzie, jeśli jest wypełniona powietrzem. Każdy skipper powinien mieć przy sobie co najmniej jedną średniej wielkości suchą torbę i zasugerować załodze zrobienie tego samego. Nie masz torby? Mocny pojemnik na śmieci w plecaku to przyzwoite wodoodporne rozwiązanie awaryjne.

Światło słoneczne gwałtownie odbija się odmorza. Soczewki polaryzacyjne redukują odblaski, poprawiają widoczność izmniejszają zmęczenie oczu. Wybierz okulary z filtrem UV 400 od sprawdzonej marki - znajdziesz przyzwoite modele za około 40-100 euro

Przymocuj je do smyczy lub użyj pływającego paska, aby uniknąć zgubienia ich za burtą. Rozważ także spakowanie zapasowej pary. Nie zapomnij o kapeluszu i kremie do opalania o wysokim faktorze - a w deszczowe dni przezroczyste okulary ochronne mogą pomóc w widoczności podczas sterowania.

Warunki mogą się szybko zmienić. Deszcz, mgła i wiatr mogą zrujnować dzień, jeśli nie jesteś odpowiednio ubrany. Zabierz ze sobą co najmniej wodoodporną kurtkę i spodnie. W przypadku poważnych wypraw morskich warto rozważyć zainwestowanie w wysokiej klasy zestaw na niepogodę z membraną Gore-Tex lub podobną.

Na Morzu Śródziemnym latem może wystarczyć lekka kurtka przeciwdeszczowa i spodnie przeciwdeszczowe - ale upewnij się, że Twój sprzęt jest oddychający , abyś się nie przegrzał. Weź ze sobą polar lub sweter i ciepłą czapkę na chłodne nocne wachty.

Obuwie również ma znaczenie: buty żeglarskie powinny mieć antypoślizgowe podeszwy i być wodoodporne. Niektórzy skipperzy radzą sobie w trenażerach lub butach pokładowych, ale odpowiednie buty to solidna inwestycja, jeśli żeglujesz regularnie.

Jest to niewielkie urządzenie - albo PLB (Personal Locator Beacon), które wysyła sygnał o niebezpieczeństwie do sieci satelitarnej Cospas-Sarsat, albo nadajnik AIS MOB, który po aktywacji przesyła Twoją pozycję do wszystkich pobliskich statków za pośrednictwem systemu AIS.

W przypadku zwykłych rejsów przybrzeżnych lub dla początkujących, PLB nie jest niezbędny. Ale jeśli wybierasz się na morze lub planujesz bardziej wymagającą podróż, warto to rozważyć. Nadajniki te są zwykle przypinane do paska kamizelki ratunkowej - jeśli wypadniesz za burtę lub staniesz w obliczu sytuacji awaryjnej, wystarczy nacisnąć przycisk, a urządzenie prześle współrzędne GPS.

Z drugiej strony, nadajnik AIS natychmiast powiadamia załogę o wypadnięciu za burtę i pokazuje jej lokalizację w systemie AIS łodzi. Potraktuj te urządzenia jako ubezpieczenie na wypadek najgorszego scenariusza - mogą kosztować kilkaset euro i nigdy nie zostać użyte, ale w prawdziwej sytuacji awaryjnej mogą uratować ci życie. Przed wyruszeniem w podróż upewnij się, że zarejestrowałeś swój nadajnik w odpowiednim urzędzie i nauczyłeś się, jak prawidłowo go aktywować.

Nie ma nic lepszego niż leżenie w hamaku, kołysząc się delikatnie w cichej zatoce, gdy zachodzi słońce. Za kilka euro można nabyć składany hamak, który łatwo zamontować między masztem a sztagiem. To niewielki przedmiot, który przynosi ogromną radość.

Spakuj wodoodporną talię kart do gry lub gry podróżne - uratują dzień podczas deszczowych wieczorów. Jeśli lubisz nurkować (lub chcesz sprawdzić kil lub śrubę napędową), zabierz ze sobą dobrze dopasowaną maskę i fajkę. Zestaw czarterowy jest często zużyty i niewygodny.

Dla zabawy warto zabrać ze sobą kamerę GoPro lub kamerę akcji, aby uwiecznić podwodne przygody i żeglarskie wspomnienia. Te dodatki nie są niezbędne, ale sprawiają, że życie na pokładzie jest jeszcze przyjemniejsze dla wszystkich.