Livet til en sjømann var ikke lett. Kanskje fordi deres skjebne var så usikker, var livet deres til sjøs full av overtro og ritualer. Vet du hvilke som fortsatt eksisterer i dag? Hvorfor skulle du ikke sette seil på en fredag eller stå på hekken dypt i tankene? La oss ta en titt på de mest kjente!
Skip har seilt på havet i tusenvis av år. I denne særegne og lukkede verdenen midt i et vakkert og noen ganger grusomt hav, førte det utmattende livet til sjømenn til en rekke skikker, skikker og tradisjoner om bord .
Over tid har de mest praktiske blitt en integrert del av sjøretten, mens andre har gått over til overtro man kan le av eller til og med blindt følge. La oss fordype oss i den mystiske verden av eldgamle skikker, legender og overtro!
Skip har seilt på havet i tusenvis av år
Når skal man seile og hva bør man unngå å gjøre om bord?
Ikke sett seil på en fredag. Men hva med en mandag?
I uminnelige tider har det vært et faktum at du aldri skal seile på en fredag . Det er dypt uheldig og selv i dag følger sjømenn denne skikken. Men hvorfor? Den mest sannsynlige grunnen til dette ser ut til å være at Kristus ble korsfestet på en fredag, noe som gjør det til en dag som skal respekteres og observeres. Dette ble utvilsomt støttet av historier om ulykke til de som dro ut på havet på en fredag.
I andre kulturer betydde imidlertid ankerløfting på en mandag problemer som historisk sett var det dagen alt ble ordnet opp - inkludert forrige ukes overtredelser som ble håndtert av en båtsmann eller deres assistent med pisk i hånden.
Men du kan seile på en mandag eller fredag, bare ikke velg den dagen for å faktisk legge ut på reisen. Og husk ordtaket (på grunn av dagen Kristus ble oppstanden) - " Søndagsseil, aldri svikt "
Å seile på en fredag bringer uflaks for et skip og dets mannskapPlystring tilkaller en storm
Plystring var også forbudt på skip - de som plystrer stiller spørsmål, og provoserer til og med selve vinden. Som et resultat, hvis du plystret om bord, ville vinden høste hevn i form av en tornado eller storm. Det eneste unntaket fra dette var bosunens fløyte. Men ikke bekymre deg, det sies at stormer også med hell kan avverges ved å feste en hestesko til masten.
Plystring var også forbudt på skipHva forårsaker uflaks på et skip?
Det er mer overtro og skikker rundt livet på et skip enn bølger på havet . For eksempel bør du alltid gå om bord på skipet med høyre fot først , aldri bære bananer på dekk, da det tilkaller død og klipping av hår eller negler når du seiler, er Neptun som bringer ulykke.
Hvor er sjelene til de døde sjømennene?
Ikke klirr i glass, risting har sine egne regler
Når du lager en skål om bord på et skip, må du aldri klirre i glass , da det vekker og forstyrrer sjelene til døde sjømenn, og bringer uflaks til reisen.
Når du rister, bør du alltid bli sittende og aldri stå. Denne skikken har sin opprinnelse i strukturen til seilskip fra gammelt av - bare prøv å stå opp i en liten hytte fullpakket med faste møbler på skrå vegger og et svaiende dekk under føttene.
Den første skålen før du legger ut på en reise tilhører selvfølgelig havet og skal kastes til havets gud. Enten det er Neptun, Poseidon eller Nordic Njörd.
Den første skålen før reisen tilhører havet og bør kastes til havets gudDet er enda en skikk knyttet til skåling, som ble pent beskrevet for år siden av kaptein Jan Hosek , sjefen for en rekke marineskip:
"For lenge siden ble det drukket en daglig dose rom eller tropisk vin i offisersmessen før hovedmåltidet sammen med en skål laget av overbetjenten. Men hva skulle han finne på hver dag? Dermed over I løpet av tiden ble det satt opp et toastsystem for hver dag i uken. De lød slik:
Mandag: «For landet!
Tirsdag: "Til mødrene våre!
Onsdag: "Til oss!"
Torsdag: «Til kongen!
Fredag: "Til hjemmehavn!"
Lørdag: "Til elskere og kvinner! "
Søndag: "Til de som er på sjøen!"
Denne tradisjonen med toasts i rotet har lenge, men forsvunnet, men noen toasts har fortsatt."
Hvorfor advarer måker oss om stormer?
Følgende legende kommer fra et røft sted med taggete steiner, stormer, tåke og strømmer - Nord-Skottland. Når en sjømann dør på havet og kroppen hans ikke kan returneres til land, sies det at sjelen deres forvandles til en måke . Deretter glir den rundt på sine opprinnelige kyster, og følger nøye med på seilende skip og roper til de levende som en advarsel når en farlig storm nærmer seg.
Imidlertid er det ofte et element av sannhet skjult i legender. Prøv å se måker før en storm . De kan fornemme en storm før en hvilken som helst moderne enhet tar den opp, faller tilbake til skipets hekk og ringer uvanlig. Av denne grunn har det vært forbudt å jakte og skyte måker i uminnelige tider. Andre skikker tillegger delfiner eller albatrosser den samme rollen.
Imidlertid er det ofte et element av sannhet skjult i legender. Prøv å se måker før en storm . De kan fornemme en storm før en hvilken som helst moderne enhet tar den opp, faller tilbake til skipets hekk og ringer uvanlig. Av denne grunn har det vært forbudt å jakte og skyte måker i uminnelige tider. Andre skikker tillegger delfiner eller albatrosser den samme rollen.
YACHTING.COM-TIPS: Interessert i å lese om seilskikk? Du vil kanskje også like artikkelen vår om beskyttere og beskyttere til alle sjøfolk og sjøfolk .
Det har alltid vært forbudt å jakte eller skyte måkerLes flere artikler om ekte og fiktive sjømenn:
Mystiske figurer til sjøs og i havet
Forræderske sirener og utspekulerte havfruer
Opprinnelig hadde sirener en kvinnelig kropp fra livet og opp og en fugls fra livet og ned. De brukte sine fortryllende sanger for å lokke sjømenn til øya deres, hvor det lå en farlig steinete kyst. Da de senere flyttet fra øyene og ut i havet, ble underkroppen deres fiskelignende, og ga oss havfruer .
Som havfruer ble de sagt å være snillere, men likevel, fra tid til annen, hopper noen i havet mot dem. Det er fortsatt et mysterium nøyaktig hvorfor seilere blir lokket ut i havet, men under en lang reise er det tilrådelig å ikke stå alene i hekken og stirre inn i bølgene. Spesielt ikke om kvelden.
Og pass på, i Trinidad og Tobago er havet bebodd av havmenn . Men ikke frykt, de er i stand til å oppfylle dine ønsker.
Utspekulerte havfruerDavy Jones
Har du hørt om Davy Jones? Han er en merkelig kar fra havets dyp, skadelig for et skip på alle mulige måter . Når det skjer noe med folk eller utstyr om bord, og det ikke var noens feil, fikk han skylden.
Hvorfor pynter sjømenn seg?
Øredobber
Hvorfor brukte gamle sjøhunder øredobber? Fordi de trodde det ville forbedre synet deres, og på grunn av trykkpunktene på øret at det kan lindre sjøsyke. Gulløreringer garanterte selvfølgelig også en skikkelig begravelse. Dette var rett og slett fordi hvis liket ble skylt opp på land, ville øredobbene dekke begravelseskostnadene.
Tatoveringer
Sjømenn ble ofte utsmykket med tatoveringer ( Les vår artikkel Tradisjonelle sjømannstatoveringer og deres betydning ) . Et populært motiv var griser og haner på føttene, som ble sagt å sikre deres overlevelse i tilfelle et forlis.
Ankeret var en hyppig tatoveringOg hvordan ser et sjømannsparadis ut?
Livet på et skip pleide å være hardt, så det var veldig vanskelig å få sjømenn til å tjene på et skip. Derfor ble historien født om at sjøfolk som mister livet får en plass i nautisk paradis. Kaptein Hosek visste også hvordan det så ut:
«Ingen vann, bare grønne enger som strekker seg ut i det fjerne. Musikk føres gjennom luften og i midten ligger en bar hvor unge bartendere skjenker drinker til hjertens lyst. Lettkledde dansere boltrer seg og forfører ualdrende sjøfolk uten å be om løftet om ekteskap eller forpliktelse. Akk, når de misfornøyde blir stille, bruser havet under."
«Ingen vann, bare grønne enger som strekker seg ut i det fjerne. Musikk føres gjennom luften og i midten ligger en bar hvor unge bartendere skjenker drinker til hjertens lyst. Lettkledde dansere boltrer seg og forfører ualdrende sjøfolk uten å be om løftet om ekteskap eller forpliktelse. Akk, når de misfornøyde blir stille, bruser havet under."
Så vi skylder godt vær til sjøs til våre kunnskapsrike forgjengere :)
Sjøfolk som mister livet får en plass i nautisk paradisDet er også en rekke legender knyttet til seiling. Den mest kjente er utvilsomt den til den flygende nederlenderen . Du kan lære om det i artikkelen vår om de 10 mest kjente fiktive sjømennene .
Uansett om du følger en overtro eller skikk, husk å drikke til de som er på sjøen. Og kanskje til og med huske de som var på sjøen lenge før oss, men som dessverre ikke er her lenger.
Har du bestemt deg for hvor du skal seile? Vi hjelper deg gjerne med å velge den beste ruten og finne den perfekte båten. Og ikke bekymre deg, den vil ikke seile på en fredag.
Vil du legge ut på et seileventyr? Ta kontakt.
